Космос ближе, чем кажется. Рекомендуем вам канал космического журналиста Михаила Котова @space78125. Он пишет о сложной космической теме доступно, адекватно и объективно, не сваливаясь ни в огульную критику, ни в лакирование действительности. И это привлекает.
Так что, если хотите быть ближе к космосу, подписывайтесь на «Контакт подъёма» https://t.iss.one/space78125 В конце концов, кто не мечтал стать космонавтом? 🚀👨🚀
фото автора канала
Так что, если хотите быть ближе к космосу, подписывайтесь на «Контакт подъёма» https://t.iss.one/space78125 В конце концов, кто не мечтал стать космонавтом? 🚀👨🚀
фото автора канала
⚡️Армия США выбрала двух финалистов подпрограммы FARA (программа FVL). Опытные образцы своих легких ударно-разведывательных вертолетов построят Bell – Invictus 360 – вертолет классической схемы с фенестроном, Sikorsky выступит на конкурсе с Raider X – аппарат с соосной схемой и толкающим винтом (разрабатывается на основе опытного Raider S-97).
Окончательный выбор будет сделан в 2023 году.
После постройки и испытаний опытных машин, будет выбран победитель, чьи машины позволят вернуть в армию США легкие ударные машины как класс, и даже частично заменять «Апачи», там, где они избыточны
#вертоновости
Окончательный выбор будет сделан в 2023 году.
После постройки и испытаний опытных машин, будет выбран победитель, чьи машины позволят вернуть в армию США легкие ударные машины как класс, и даже частично заменять «Апачи», там, где они избыточны
#вертоновости
Forwarded from Военный обозреватель
Транспортный вертолёт CH-46E американской компании Embassy Air на территории посольства США в Кабуле 23 марта 2020 года.
Авиакомпания создана в 2009 году и управляет парком гражданских вертолетов Boeing CH-46E, принадлежащих Государственному департаменту США, для поддержки посольств в Афганистане и Ираке.
Вертолеты, которые ранее использовались Корпусом морской пехоты США, применяются для перевозки высокопоставленных лиц или сотрудников диппредставительств из аэропортов в посольства в Кабуле, Багдаде и обратно, чтобы избежать необходимости использовать опасный наземный транспорт.
Вертолёты компании оснащены средствами предупреждения о ракетной атаке и отстрела тепловых ловушек. Для работы по наземным объектам имеется бортстрелок и крупнокалиберный пулемёт.
#США
@new_militarycolumnist
Авиакомпания создана в 2009 году и управляет парком гражданских вертолетов Boeing CH-46E, принадлежащих Государственному департаменту США, для поддержки посольств в Афганистане и Ираке.
Вертолеты, которые ранее использовались Корпусом морской пехоты США, применяются для перевозки высокопоставленных лиц или сотрудников диппредставительств из аэропортов в посольства в Кабуле, Багдаде и обратно, чтобы избежать необходимости использовать опасный наземный транспорт.
Вертолёты компании оснащены средствами предупреждения о ракетной атаке и отстрела тепловых ловушек. Для работы по наземным объектам имеется бортстрелок и крупнокалиберный пулемёт.
#США
@new_militarycolumnist
"Кто вы такие? Я вас не знаю". Недобрые флотские восьмёрки перед парадом на день ВМФ (2019 год) в Петербурге
#вертофото: Александр Бабашов
#вертофото: Александр Бабашов
Вертолеты типа Ми-8/171 впервые оснащены новой системой охлаждения воздуха грузовой кабины и кабины экипажа. Первые машины с новым кондиционером, произведенные на Улан-Удэнском авиационном заводе, уже поставлены заказчику.
В отличие от систем кондиционирования воздуха, где хладагентом является воздух, отбираемый от маршевых двигателей, данная система основана на принципах работы парокомпрессионных холодильных машин. Это уменьшает затраты мощности двигателей вертолета.
Система обеспечивает понижение температуры на 8-10°С в грузовой кабине и кабине экипажа в течение 10-20 минут после включения агрегатов охлаждения. #вертоновости
В отличие от систем кондиционирования воздуха, где хладагентом является воздух, отбираемый от маршевых двигателей, данная система основана на принципах работы парокомпрессионных холодильных машин. Это уменьшает затраты мощности двигателей вертолета.
Система обеспечивает понижение температуры на 8-10°С в грузовой кабине и кабине экипажа в течение 10-20 минут после включения агрегатов охлаждения. #вертоновости
Все-таки "морда" у Ми-28Н очень смешная. Как у хаски с хитрым выражением лица
#вертофото - Ирина Теущакова
#вертофото - Ирина Теущакова
Вертолет HH-101A Caesar (поисково-спасательный) ВВС Италии, дооборудованный для транспортировки пациентов с #COVID19 модулем биологической защиты и носилками
Бюджетные расходы на гражданское авиастроение могут вырасти на 170 млрд руб. Это следует из обновленной версии госпрограммы по развитию авиационной промышленности до 2025 года, пишет Коммерсантъ.
Ее общий объем теперь составит 912 млрд руб.
В нынешней версии госпрограммы большая часть дополнительных ассигнований (117 млрд руб.) пойдет на подпрограмму «Самолетостроение», предполагающую доработку среднемагистрального лайнера МС-21, турбовинтового Ил-114 и создание российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR929.
Значительная часть средств пойдет также на подпрограмму «Авиационное двигателестроение» (48,1 млрд руб.), в рамках которой будет проведена разработка и создание двигателя ПД-35 и разработка ТВ7-117 для самолетов Ил-112 и Ил-114.
На подпрограмму «Вертолетостроение» правительство собирается дополнительно выделить 6,4 млрд руб., которые пойдут на разработку «современных и перспективных вертолетов».
з.ы.
Вот зря совершенно вертолеты обижают. Новые машины крайне необходимы для замены постепенно стареющего российского вертолетного парка. Перевооружение конечно идет, но недостаточными темпами. И как экспортный товар отечественный вертолет вполне привлекателен и конкуретноспособен. Но еще конкурентоспособней были был новые и модернизированные модели вертолетов. И помощь государства на НИОКР совершено бы не помешала.
https://www.kommersant.ru/doc/4302386
Ее общий объем теперь составит 912 млрд руб.
В нынешней версии госпрограммы большая часть дополнительных ассигнований (117 млрд руб.) пойдет на подпрограмму «Самолетостроение», предполагающую доработку среднемагистрального лайнера МС-21, турбовинтового Ил-114 и создание российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR929.
Значительная часть средств пойдет также на подпрограмму «Авиационное двигателестроение» (48,1 млрд руб.), в рамках которой будет проведена разработка и создание двигателя ПД-35 и разработка ТВ7-117 для самолетов Ил-112 и Ил-114.
На подпрограмму «Вертолетостроение» правительство собирается дополнительно выделить 6,4 млрд руб., которые пойдут на разработку «современных и перспективных вертолетов».
з.ы.
Вот зря совершенно вертолеты обижают. Новые машины крайне необходимы для замены постепенно стареющего российского вертолетного парка. Перевооружение конечно идет, но недостаточными темпами. И как экспортный товар отечественный вертолет вполне привлекателен и конкуретноспособен. Но еще конкурентоспособней были был новые и модернизированные модели вертолетов. И помощь государства на НИОКР совершено бы не помешала.
https://www.kommersant.ru/doc/4302386
Коммерсантъ
Авиапрому обещают золотые годы
Бюджетные расходы на гражданское авиастроение могут вырасти на 170 млрд руб. по сравнению с предыдущими планами, следует из обновленной версии госпрограммы по развитию авиационной промышленности до 2025 года. Ее общий объем теперь составит 912 млрд руб.,…
Вертолет с 20 вахтовиками, которые были изолированы как контактировавшие с больным коронавирусом #COVID19, вылетел с Бованенковского месторождения в Надым
У троих проявились симптомы ОРВИ. Вахтовиков планировалось в четверг доставить в инфекционное отделение Надымской ЦРБ, но из-за нелетной погоды сделать это не удалось, их изолировали в общежитиях.
У троих проявились симптомы ОРВИ. Вахтовиков планировалось в четверг доставить в инфекционное отделение Надымской ЦРБ, но из-за нелетной погоды сделать это не удалось, их изолировали в общежитиях.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇸SuperPuma ВВС Испании перевозит команду специалистов по дезактивации. Вертолеты испанских вооруженных сил активно привлекают к реализации мер по борьбе с коронавирусом.
Испания удерживает 4 место в мире (после США, Китая и Италии) по количеству заболевших (57 786) и второе (после Италии) по смертям (4365) от #COVID19 🦠
Испания удерживает 4 место в мире (после США, Китая и Италии) по количеству заболевших (57 786) и второе (после Италии) по смертям (4365) от #COVID19 🦠
Forwarded from Helicopter review
Производители вертолетов не могут остаться в стороне беспилотных разработок и потихоньку осваивают данную нишу.
Компания Леонардо расширяет свои возможности и запускает центр по обучению пилотов беспилотных летательных аппаратов.
Компания получила Сертификат авторизованной учебной организации для UAS, выпущенный ENAC (Итальянское национальное управление гражданской авиации).
Получив этот сертификат, Леонардо теперь может предоставлять услуги по обучению дистанционно управляемым системам легкой и очень легкой категории (до 25 кг) через свою Академию подготовки вертолетов, штаб-квартира которой находится в Сесто-Календе (Северная Италия).
https://www.helis.com/database/news/drone-training-academy-ruas
Компания Леонардо расширяет свои возможности и запускает центр по обучению пилотов беспилотных летательных аппаратов.
Компания получила Сертификат авторизованной учебной организации для UAS, выпущенный ENAC (Итальянское национальное управление гражданской авиации).
Получив этот сертификат, Леонардо теперь может предоставлять услуги по обучению дистанционно управляемым системам легкой и очень легкой категории (до 25 кг) через свою Академию подготовки вертолетов, штаб-квартира которой находится в Сесто-Календе (Северная Италия).
https://www.helis.com/database/news/drone-training-academy-ruas
Helis.com
Leonardo Academy Certificated for Drone Training
Leonardo’ Helicopter Training Academy in Sesto Calende (Northern Italy) named Authorized Training Organization Certificate for light and very light drones. Comprehensive training and mission planning package development launched for the AWHERO RUAS
🚁 «Вертолеты России» поддержали начинание #сидимдома #stayathome и выложили раскраску с боевыми вертолетами. Скачать ее можно на официальном сайте и не только придумать новые типы камуфляжа, но и принять участие в конкурсе
«Выкладывайте раскрашенные вертолеты в социальные сети с хэштегами #ВертолетыРоссии и #КрасимВертолеты с 28 марта по 6 апреля. Лучшие рисунки юных художников мы опубликуем в своих соцсетях и отметим призами от «Вертолетов России». Победители конкурса будут объявлены 8 апреля. Берегите себя, своих близких и будьте здоровы!», - пишут в соцсетях холдинга.
Отлично придумали!
«Выкладывайте раскрашенные вертолеты в социальные сети с хэштегами #ВертолетыРоссии и #КрасимВертолеты с 28 марта по 6 апреля. Лучшие рисунки юных художников мы опубликуем в своих соцсетях и отметим призами от «Вертолетов России». Победители конкурса будут объявлены 8 апреля. Берегите себя, своих близких и будьте здоровы!», - пишут в соцсетях холдинга.
Отлично придумали!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры применения учебно-тренировочных вертолетов Ми-28УБ на Кубани. Молодые пилоты, недавно прошедшие курсы по управлению винтокрылыми машинами.
В ходе полетов летчики отработали сложные воздушные маневры и поразили несколько наземных мишеней ракетами, сообщает министерство обороны #вертовидео
В ходе полетов летчики отработали сложные воздушные маневры и поразили несколько наземных мишеней ракетами, сообщает министерство обороны #вертовидео
Продолжается серия облётов священников на вертолетах с иконами и святой водой вокруг городов. К божественному покровительству священники призвали в небе над Ставрополем, Краснодаром, Белгородом, украинским Запорожьем и столицей Беларуси – Минском. Вертолетные «крестные лёты» должны помочь уберечь их жителей от короновируса.
Что ж, хуже точно не станет, но мыть руки с мылом, избегать массовых скоплений и по возможности оставаться дома – все же не забывайте #лучшедома На бога, как говорится, надейся, а сам не плошай.
З.Ы. Так что «вертолеты из вотсаппа» действительно летают, но распыляют не дезинфицирующие средства, а святую воду.
Что ж, хуже точно не станет, но мыть руки с мылом, избегать массовых скоплений и по возможности оставаться дома – все же не забывайте #лучшедома На бога, как говорится, надейся, а сам не плошай.
З.Ы. Так что «вертолеты из вотсаппа» действительно летают, но распыляют не дезинфицирующие средства, а святую воду.
Forwarded from Винтажная Америка
Давайте к нам, девчонки! - Армейский вертолет Sikorsky Р-5 во время рекордных испытаний, 1946 год.
Тем временем, на КумАПП начались испытания нового водяного бака для модернизированного Ка-32А11М.
Об это стало известно во время посещения вертолетного завода главой Башкирии Радия Хабирова. Работу продвинутого бака показали на испытательном борте Ка-27ПС.
До конца года должны быть созданы 2 летных образца Ка-32А11М. Летные испытания пройдут в 2021-м, а серийное производство должно начаться в 2022 году.
В прошлом году «Вертолеты России» сообщали о разработке Ка-32А11М – модернизации вертолета Ка-32А11BC, который эксплуатируется во многих странах мира, включая Швейцарию, Канаду и Южную Корею.
Он отличается новейшей авионикой, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и отечественным водяным баком нового поколения СП-32 с цифровым управления с подогревом воды. По словам инженеров КумАПП, это первая в мире система пожаротушения, которая может работать в минусовых температурах. Вместимость выросла с 3 до 4 тонн воды, которые набираются за минуту висения надо водоемом. Вместо одного – четыре режима сброса воды.
Об это стало известно во время посещения вертолетного завода главой Башкирии Радия Хабирова. Работу продвинутого бака показали на испытательном борте Ка-27ПС.
До конца года должны быть созданы 2 летных образца Ка-32А11М. Летные испытания пройдут в 2021-м, а серийное производство должно начаться в 2022 году.
В прошлом году «Вертолеты России» сообщали о разработке Ка-32А11М – модернизации вертолета Ка-32А11BC, который эксплуатируется во многих странах мира, включая Швейцарию, Канаду и Южную Корею.
Он отличается новейшей авионикой, более мощными двигателями ВК-2500ПС-02 и отечественным водяным баком нового поколения СП-32 с цифровым управления с подогревом воды. По словам инженеров КумАПП, это первая в мире система пожаротушения, которая может работать в минусовых температурах. Вместимость выросла с 3 до 4 тонн воды, которые набираются за минуту висения надо водоемом. Вместо одного – четыре режима сброса воды.