ВЭД-OFF/ON
13.6K subscribers
1.71K photos
148 videos
311 files
4.06K links
Это канал для тех, для кого ВЭД и международная логистика - не пустой звук. Экспертные оценки. Инсайды. Аналитика. Важнейшие события в мире ВЭД - каждый час простым языком.
Рекламу не размещаем!
рег. № 4785137830
Мы itbrk.com
Связь с админом - @vedoffon
Download Telegram
Благодаря и вопреки санкциям ассортимент импортного алкоголя на полках заметно расширился, сообщили в Союзе производителей алкогольной продукции. Крупняки, исторически давившие более мелких конкурентов, ушли, открыв им необъятные возможности российского рынка. В то же время известные и привычные просеки, джемесоны и прочие хенеси по-прежнему доступны россиянам благодаря «параллельному импорту». Кто-то приходит, кто-то уходит, но в целом никакого дефицита ни по одной категории не наблюдается.
😁4👎1
Интересная новость. Указано, что по итогам заседания Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов ЕАЭС «установлен единый порядок категорирования лиц, совершающих таможенные операции. Уровень риска участников ВЭД будет определяться на основе набора критериев, сформированных странами ЕАЭС».

Напомним, однако, что по Таможенному кодексу реализация таможенными органами процесса управления рисками отнесена на национальный уровень, стало быть, решение коллегии не является нормой прямого действия. Например, у нас порядок и критерии категорирования установлены приказом Минфина №29н. Но сам факт унификации подходов в категорировании заслуживает внимания.
👍1
Токаев, прибывший сегодня с официальным визитом в Германию, заверил Шольца, что Казахстан однозначно будет следовать санкционному режиму.

«Мы имеем контакты с соответствующими организациями по соблюдению санкционного режима. Каких-либо опасений немецкой стороны в отношении каких-то действий, направленных на то, чтобы обойти санкционный режим, мне кажется, не должно быть».

Но не стоит воспринимать эти слова в качестве каких-то новых подходов в отношении политики санкций. Что может сказать еще президент Казахстана, находясь в стране, с которой активно сотрудничает? Примерно то же, что заявят остальные главы государств Центральной Азии на планируемой встрече с Шольцем. Хотя на самом деле, все всё прекрасно понимают.
🤡14👍6
Эстонское правительство требует включить в 12-й пакет санкций, который активно будет рассматриваться в октябре, полное торговое эмбарго против России. В случае, если предложение не прокатит (а оно точно не прокатит), эстонцы предлагают заблокировать транзит санкционных товаров (а его разве еще не заблокировали?).
В общем, на фантазии у соседей не богато, но надо ж что-то мяукнуть. Для медийного эффекта.
😁19👍21
🤵‍♀🤵🤵‍♂

🛃 Московская таможня информирует, что с 1 октября 2023 г. установлены ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, в соответствии с перечнем ТН ВЭД ЕАЭС, утвержденным постановлением Правительства № 1538 от 21.09.2023.

В связи с этим обращаем внимание участников ВЭД, что при вывозе данных товаров из России в другие государства ЕАЭС а также в Калининградскую область через территории третьих стран, открытие процедуры таможенного транзита осуществляется исключительно в таможенном органе, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров.

Особое внимание просим обратить участников ВЭД, осуществляющих вывоз товаров через автомобильные пункты пропуска Северо-Осетинской таможни.

#ФТС #таможня #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍1
Японцы заинтересованы в поставках морепродуктов в Россию, выступают против запрета на импорт японских морепродуктов из-за опасений вокруг сброса в океан очищенной воды с аварийной АЭС "Фукусима-1", настаивают на их безопасности, и призывают основываться на научных данных.

Ограничения на импорт рассматривает Россельхознадзор, который на днях запросил у ветеринарной службы Японии информацию о методиках, которые используются для радиологических исследований экспортируемой рыбной продукции, в том числе на остаточное содержание радиоактивного изотопа водорода (тритий).
Сегодня в Берлине состоится первый саммит глав государств «ФРГ — Центральная Азия» в рамках формата «С5+1». Участвуют главы Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана и Германии.
Тема разговора понятна: одним нужны деньги под проекты, другим – сырье. Немцы пытаются усилить свое влияние на пост-советском пространстве, тем самым ослабив влияние российское, а наши соседи пытаются извлечь выгоду из сложившейся геополитической ситуации.

А накануне Токаев предложил Шольцу создать консорциум для реализации совместных сырьевых проектов. Шольц в свою очередь высказал заинтересованность в увеличении объемов поставок нефти, диверсификации цепочек поставок и реализации инфраструктурных проектов. Но все упирается в логистику. Казахстан толкает проект «Среднего коридора», который приобретает "в новой геополитической реальности" все большее значение для обеспечения связи между Европой и Азией, но для его развития опять-таки нужны деньги. В этой связи Токаев договорился с HHLA (Hamburger Hafen und Logistik) об открытии филиала в Казахстане, и намекнул на интерес в финансировании покупки судов и модернизации портов на Каспии.
👍3🤔31
Причины вчерашнего взрыва на таможенном складе в Ташкенте выясняются. Представительство китайской компании-производителя автомобилей BYD, хранившихся на площадке, выступило с заявлением, где призвало не распространять информацию о причастности электромобилей к происшествию. Часть машин в результате попадания осколков обгорела, у других выбиты стёкла и повреждён кузов. Повреждённые машины будут утилизированы.
😢1
Китайцы предлагают построить трансграничный автомобильный мост через Уссури южнее села Казакевичево близ Хабаровска за миллиард юаней.

Отметим, однако, что новая инициатива несколько расходится с объявленными ранее планами по строительству автомобильного пункта пропуска на острове Большой Уссурийский, принадлежащего как РФ, так и КНР, поскольку местоположение моста находится в нескольких километрах за пределами острова.
На неожиданный нюанс обратила внимание эксперт Галина Донцова: постановление 1538, устанавливающее плавающие ставки экспортных пошлин с 1 октября в полной мере коснется физических лиц, вывозящих товары для личного пользования.

Дело в том, что согласно Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107 вывозимые с таможенной территории Союза товары, в отношении которых законодательством государства - члена Союза установлены вывозные таможенные пошлины (за исключением топлива, находящегося в обычных баках транспортного средства для личного пользования, и в количестве не более 10 л в отдельной емкости), не относятся к товарам для личного пользования.

Это означает, что товары с кодами, указанными в постановлении, физлицам вывозить будет нельзя. Разве только с декларированием и уплатой экспортных пошлин. Причем поскольку эта норма ЕЭК, то решением правительства РФ ее отменить нельзя.
😱8🔥7👍21
Росгранстрой запустил телеграм-канал о состоянии электронной очереди в пункте пропуска Чернышевское — Кибартай, где каждый час размещает оперативные сведения о размерах очереди, переносах бронирования, а также маскированные списки автомобилей на ближайшие два-три часа.
Вещь полезная, однако проблем с бронированием не решает.
😁1
Все хорошо, прекрасная маркиза, считают чиновники Минтранса. Главное, что электронная очередь работает штатно, а если Росгранстрой чот там модерирует в ручном режиме, то это для всеобщей пользы же.
«С Литвой у нас очень часто бывают проблемы: то программы у них висят, то целенаправленно как-то уменьшают количество машин, которые в час пропускают. Но такого безобразия не было никогда, даже в самые худшие времена. Во-первых, запись открывают в 12 ночи: перевозчики, логисты — отрабатываем день, сидим до ночи, до 12! Сегодня ночью я регистрировалась на 7 октября. Я успела зарегистрировать две машины, в 00:03 уже свободных окошек не было. Полностью, целиком все окошки не открываются. Я считаю, что уже под кого-то эти брони зарезервированы, за особо приближенными, я так понимаю. «Мираторг» и «Атлантис» у нас идут по спискам — то есть для кого-то просто не нужна бронь, а мы должны вот так мучиться! Мы не можем ничего планировать».
Кстати, а вот что сказал сегодня Токаев своему "Казинформ": Что касается санкций, то на недавней сессии Генеральной Ассамблеи ООН и в других выступлениях я отмечал, что санкционное противостояние абсолютно контрпродуктивно с точки зрения оздоровления международных отношений, которые подверглись эрозии в результате обострения глобальной ситуации. Хотел бы подчеркнуть, что Казахстан не располагает товарами, попадающими под санкционные ограничения, и, следовательно, не торгует ими. Казахстан также не участвует в так называемом параллельном импорте в Россию.
🤡9👍2🔥1
Стенания калининградских автоперевозчиков по поводу бронирования мест в электронной очереди услышали местные власти. Министерство инфраструктуры КО обратилось в Минтранс с просьбой приостановить работу электронной очереди пропуска грузовиков на российско-литовской границе. По просьбам трудящихся.

Теперь Минтрансу тяжело будет заявлять о «штатной работе» системы бронирования. Да и дело, как мы уже писали, скорее всего, не в ней, а в неправильном выборе места и времени внедрения, что, впрочем, не снимает ответственности с чиновников. А правительству КО не мешало бы позаботиться о создании элементарных условий для перевозчиков, томящихся в ожидании проезда.
Ждем, что скажет Минтранс. Да, и про "Бугристое" не забудьте. Там такая же задница.
👍61
Обещанных разъяснений по поводу ПП 1538, которое уже завтра вступит в силу, от Минфина так и не поступило. ФТС ограничилась жидким текстом в Дзене, наполовину состоящим из пересказа постановления, на другую половину - порядком заполнения граф ДТ, когда рубль станет меньше 80.

Между тем, вопросы так и бурлят с обеих сторон. Участников ВЭД волнуют конкретные ситуации, как таможенники будут разворачивать уже затаможенные, но не вывезенные грузы. Везде есть свои нюансы, в портах одни, на автопереходах другие. Например, в пунктах пропуска на границе с РБ и РК территориально расположены только мобильные группы, но в их полномочия не входит контроль пропуска товаров через границу, запрещать вывоз могут только пограничники, но ПП на это их не уполномочило, да и прямого запрета на вывоз из РФ нет.

Выпускающих в ЦЭДах волнует, как контролировать таможенную стоимость вывозимых товаров, на которые с 1 октября будут действовать новые ставки пошлин. Уровней ИТС нет, поскольку 45-я графа ДТ при экспорте на беспошлинные товары не заполняется. Соответственно, сравнивать будет не с чем: в базах нет ни однородных, ни идентичных товаров. По итогу прилететь может всем.

Как работать с физлицами не знают таможенники на автопереходах и аэропортах, и самое главное, туристы не в курсе, что им уже многое нельзя везти с собой, потому что им никто об этом не сказал. И если таможня вдруг начнет вытряхивать сумки и чемоданы, будет хаос. А если не начнет, то завтра придет СПК и спросит, какого черта не исполняется решение 107, и нет ли в этом корыстного интереса.

И самое хреновое, что в отсутствие четких разъяснений на каждой таможне будут свои правила, что и как делать. А это всегда риск. Для всех. А всего-то нужно было не устанавливать в постановлении строгие временные рамки для вывоза товаров. Ну или, установили бы месяц, потихоньку со всем и разобрались бы.
👍28🤡52
Здравствуйте, друзья. Краткий обзор ВЭД-событий прошлой недели от ВЭДОФОНа.

ВЭД

Решением Совета ЕЭК до 1 апреля 2024 года продлено действие норм беспошлинного ввоза товаров, ввозимых наземным транспортом и в пешем порядке, а также пересылаемых в международных почтовых отправлениях и доставляемых перевозчиками.

В соответствии с изменениями, внесенными в постановление правительства №1537, бензин и дизтопливо, перемещаемые в качестве припасов, выведены из-под запрета на вывоз.

С 26 сентября в Грузии вступил в силу запрет на экспорт, реэкспорт или транзит автомобилей в Россию с объемом двигателя свыше 1,9 л, которые были ввезены из Европы. Запрет также касается гибридов и электромобилей.

Крупнейший в мире российский производитель титана «ВСМПО-Ависма» объявлен в США компанией, действующей против интересов нацбезопасности или внешней политики, и включен в санкционный список в рамках правил экспортного контроля (Export Administration Regulations — EAR).

Эксперимент по маркировке федеральными специальными марками ввозимой в Россию алкогольной продукции, помещенной под таможенную процедуру таможенного склада, планируется продлить до 31 мая 2026 года.

Согласно постановлению №1538, исходя из среднеарифметического размера курса рубля, Минпромторг установил ставку экспортной пошлины на октябрь в размере 7%.

Таможня

28 сентября на заседании Объединенной коллегии таможенных служб государств-членов ЕАЭС:

- установлен единый порядок категорирования лиц, совершающих таможенные операции.
- обсуждены изменения в порядок заполнения декларации на товары и в инструкцию о порядке заполнения транзитной декларации в части заявления сведений о типе и размере контейнера.
- утверждены Методические рекомендации по наложению навигационных пломб.
- ФТС России инициировала изменения в Технологию приема-передачи сопровождаемых автотранспортных средств международной перевозки и документов на них между таможенными органами России, Белоруссии и Казахстана.

ФТС России, наряду с Росавтодором, Рослесхозом и Росстатом получила наивысшую оценку по открытости в 2023 году по версии Счетной палаты, следует из исследования «Открытость государства в России — 2023».

Согласно приказу ФТС от 14.09.2023, местонахождение Центральной электронной таможни и Центрального таможенного поста (ЦЭД) изменится с 20 октября, а ЦТУ – с 1 декабря

С начала 2023 года таможенными органами выявлено 3,045 млн единиц контрафактной продукции, а сумма ущерба, который мог быть нанесен правообладателям и который был предотвращен таможенными органами, составила 2,67 млрд рублей.

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала законопроект, который разрешает гражданам снимать копии с материалов таможенных проверок, фотографировать их и делать выписки, если документы не содержат государственную и другую охраняемую законом тайну.

Логистика

По итогам 8 месяцев грузооборот в порту Клайпеды сократился на 11% г/г (21,26 млн тонн), Риги - на 18% (12,4 млн тонн), Вентспилса – на 23% (7,2 млн тонн), Лиепаи – на 9% (4,6 млн тонн), Таллинна - на 30,6% (9,5 млн тонн).

Китайцы предлагают построить трансграничный автомобильный мост через Уссури южнее села Казакевичево близ Хабаровска за миллиард юаней.

Министерство инфраструктуры Калининградского региона обратилось в Минтранс с просьбой приостановить работу электронной очереди пропуска грузовиков на российско-литовской границе.
Оставайтесь с нами и хорошей недели!
7👍5👎1
Как нам стало известно из достоверных источников, Минфин поднапрягся, и в пятницу вечером выдал таможенным органам разъяснения по вопросам применения ПП 1538. Забавно, что документ ушел в таможню под грифом «для служебного пользования», поэтому подробности содержания нам не известны.

К чему такая секретность? Могу предположить, что разъяснения носят характер «частного мнения», потому что могут: а) затрагивать интересы декларантов и, стало быть, должны быть оформлены через Минюст б) противоречить действующему законодательству. Например, как теперь уже понятно, физлиц все же решили не кошмарить, несмотря на нормы решения ЕЭК 107. Все это подтверждает предположения о том, что ПП1538 принималось в спешке, и, возможно, без согласования с ФТС.

Тем не менее, по нашим сведениям, первые сутки применения постановления коллапса нигде не вызвали. Число возвратов транспортных средств, не успевших выехать, невелико, буквально 2-3 десятка. На них придется переподать ДТ.

Надеюсь, что таможенники получили подробные инструкции по своей работе, но, тем не менее, вопросы у участников ВЭД никуда не делись. И хотелось бы получить на них ответы. На принципах клиентоцентричности. А поскольку участники ВЭД работают все же с таможней, а не с Минфином, хотелось бы чтобы ФТС наладила коммуникации и реагировала на проблемы.
👍19😁42
Согласно проекту федерального бюджета, в 2024 году будет собрано почти 1,5 трлн руб вывозных таможенных пошлин, что на 4% больше, чем в текущем.
Нюанс в том, что налоговый маневр завершается в этом году, а это значит, что от экспорта сырой нефти (а это весьма весомая часть экспортных пошлин) ФТС не получит ничего. Что остается? Газ - ожидание ₽567 млрд (+0,5% г/г). Еще ₽60 млрд - платежи за экспорт минеральных удобрений. Есть еще лес, агросектор, ну, и пресловутое постановление 1538, для того его и принимали в т.ч., чтоб компенсировать выпадающие от нефти сборы. Есть у правительства еще мысли, как минимизировать неуплату пошлин в случаях, когда российские товары вывозят через территорию ЕАЭС. Так и наберем.