🤓Вебинар "Маркировка воды и молочной продукции: реальность и перспективы"

Рекомендуем к посещению бесплатный вебинар коллег из Свердловского областного фонда поддержки предпринимательства (СОФПП).

⏰Трансляция начнется уже через 20 минут, в 10:00 мск (12:00 по местному времени).
Подключиться к эфиру можно в плеере студии SofpLive, в соцсетях СОФПП и в Telegram-канале СОФПП. Не пропустите!
❗️Мероприятие будет полезно всем участникам ВЭД, чья продукция подпадает под новые правила маркировки.

📢В прямом эфире Кирилл Денисов, эксперт Контур.Маркета, рассмотрит следующие вопросы:
⏺этапы маркировки бутилированной воды и молочной продукции: что уже пройдено;
⏺какие этапы маркировки предстоят рознице и общепиту в ближайшие годы;
⏺перспективы маркировки других групп товаров.

➡️ смотреть эфир в плеере студии SofpLive, в соцсетях СОФПП и в Telegram-канале СОФПП

⚙️🚌Иранские автозапчасти закроют потребности российского рынка
Тегеранские производители автозапчастей готовы покрыть все потребности российских автовладельцев
На сегодняшний день Иран полностью обеспечивает себя комплектующими компонентами и чипами, а у крупнейшего иранского производителя авто Khodro есть также официальные лицензии на выпуск машин от компаний Mercedes-Benz, Renault и Peugeot Citroen.
🚕Поскольку на сегодняшний день заводы западных и азиатских брендов в России (Toyota, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen и другие) остановились, а импорт комплектующих прекращен, взаимодействие с иранскими автопроизводителями позволит обеспечить отечественные рынки качественными запчастями иранского производства.
✍️Первые контракты с российскими автодилерами и автозаводами были заключены на Международной выставке автомобильных запчастей в Тегеране.

🌐 Объём внешней торговли Приморского края с Китаем вырос на 31%
Объём внешней торговли Приморья в 2021 году превысил 10 млрд долларов США, более 5 млрд из них приходится на Китай. Большая часть платежей проходит в рублях и юанях. По итогам девяти месяцев 2022 года объём торговли увеличился на 31%. Регион заинтересован в увеличении объёмов торговли с КНР. К примеру, ТОР «Михайловский» с китайским капиталом занимается выращиванием сои, риса и кукурузы. Есть результаты и в строительной сфере, где КНР является якорным инвестором.

🚛Ozon планирует открыть офис в Китае
Озон планирует открыть офис в Шэньчжэне.
Интерес российских покупателей к товарам китайских брендов за последний год значительно возрос, этот показатель уже достиг 90%. Преимущественно россияне предпочитают заказывать из Китая бытовую технику и электронику.
К 2024 году компания намерена увеличить оборот китайских товаров в 10 раз.

♾6,5 млн на возмещение затрат и грант до 10 млн: как Москва поддерживает экспортеров

Московский экспортный центр продолжает прием заявок от экспортеров города на получение финансовой поддержки.
❗️❗️Прием заявок на поддержку закончится 2️⃣4️⃣ ноября.

🧑‍💻НАПРАВЛЕНИЯ, ПО КОТОРЫМ ВЫДАЮТСЯ СУБСИДИИ

⏺на транспортировку товара в дружественные страны
(до 3 млн рублей, не более 20% от стоимости партии товара)

⏺на получение патентов, сертификатов, сертификацию продукции, адаптацию продуктов и услуг
(до 3 млн рублей, не более 50% экспортной выручки)

⏺на сертификацию систем менеджмента
(до 500 000 рублей, не более 50% экспортной выручки)

🗣ПОЛУЧИТЬ ГРАНТ НА ЭКСПОРТ
Компании, заключившие контракт с дружественными странами на сумму не менее 6 млн рублей, могут рассчитывать на грант — экспортный кэшбэк.
Максимальный размер гранта — до 10 000 000 рублей (не более 50% уплаченных налогов в бюджет Москвы).

➡️Подать заявку на субсидию или грант можно
по ссылке

Руслан Давыдов: в ближайшие годы до 80% таможенных процессов будут совершаться автоматически

Это станет возможным за счет внедрения современных технологий и при условии синергии со всеми участниками бизнес-процессов.

⚡️Такой тезис первый замруководителя ФТС России озвучил на заседании Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП). На встрече с участием представителей стран большого евразийского пространства – СНГ, Китая, Индии, Ирана, Монголии и др. – обсуждались вопросы логистики и торговли.

⚡️Главное:

📊В 2022 году направления российской внешней торговли значительно изменились. На северо-западе поставки снизились в среднем на 45%, при этом увеличился грузооборот в портах Дальнего Востока и по транспортному коридору «Север-Юг». Это привело к увеличению нагрузки на инфраструктуру.

Для разрешения сложившейся ситуации необходимо:
🟢модернизировать в соответствии с лучшими международными практиками приоритетные пункты пропуска;
🟢цифровизировать все связанные с прохождением границы процессы. Эти процессы должны быть синхронизированы с зарубежными партнерами;
🟢налаживать взаимодействие со всеми участниками бизнес-процессов. Например, в том числе благодаря контактам по СМЭВ, таможенным органам удалось автоматизировать процесс принятия решений и внедрить автовыпуск деклараций. При подобном подходе в других сферах число автоматических операций может быть кратно увеличено уже в ближайшие годы.

#цитата @customs_rf