А теперь немного из области конспирологии. После загрязнения трубопровода Дружба, Транснефть заявила, что это было сделано умышленно через терминал в Самарской области, принадлежащий ООО «СамараТрансНефть-терминал» (СТНТ). В СТНТ сразу объявили, что продали этот терминал еще в 2017 году ООО „Нефтеперевалка“. Последнее ООО принадлежит БАЛАБАЙ СВЕТЛАНе НИКОЛАЕВНе-явно подставному персонажу.

Наши источники говорят, что как раз в 2017 году, когда у терминала сменился собственник, Хотин в Самарской области вел переговоры о покупке неких нефтяных активов. Причем делал это в условиях повышенной секретности и страшно боялся, что информация утечет в СМИ. Если речь шла о терминале, то получается интересная цепочка: грязный терминал-Хотин- Титенков-Батька. А может Транснефть не так уж была далека от истины, говоря об умышленном загрязнении нефтепровода? Тем более в Транснефти половина топ-менеджмента выходцы из СВР, знают больше, чем могут открыто сказать.

При таких раскладах, главный российский куратор нефтянки Хотиных- вице-президент Транснефти Маргелов-лишится поста в обозримом будушем.

Подзабытое дело в отношении экс-сотрудника ГУЭБиПК МВД РФ Дмитрия Захарченко в ближайшее время может взорваться с утроенной силой. Теперь СКР и ФСБ РФ расследуют не отдельные случаи отношений Захарченко с взяткодателями, а деятельность преступного сообщества. Его целью было хищение и отмывание бюджетных средств, в первую очередь средств РЖД. Речь шла о сотнях миллиардах рублей, получаемх по контрактам с РЖД группой компаний 1520, принадлежавшей Валерию Маркелову, Борису Ушеровичу и Алексею Крапивину. Прикрывала этот бизнес целая группа силовиков, а не только один Захарченко. Они получали свою долю, исчисляемую миллиардами рублей. А отмывала похищенные деньги группа банков и банкиров.

Первыми материалы о деятельности ОПС передал банкир Герман Горбунцов, проживающий в Лондоне и переживший там покушение. Опрос банкира в Англии проводил адвокат Вадим Веденин. Он же предоставил СКР документы, платежки счета, как о хищении средств РЖД, так и о взятках силовикам. Дело в том, что в свое время Горбунцов входил в один круг с Ушеровичем и Маркеловым. При Горбунцове Захарченко и другие силовики стали "крышей" 1520, а Захарченко положили ежемесячную зарплату в 150 тыс долл.

Сведения Горбунцова и Веденина подтвердили банкиры Петр Чувилин и Владимир Антонов, а также два засекреченных свидетеля. Все они также входили в круг Маркелова и Ушеровича. Вокруг двух последних персонажей сгустились тучи. В сентябре 2018 года Маркелов на решение своих проблем по линии силовиков выделил 50 млн долл. Бюджет осваивал Ренато Усатый.

Но спастись не удалось. В октябре 2018 года Маркелов был задержан, а потом арестован. Но борьба на этом не закончилась. Помните, загадучную новость из топов новостей ноября 2018 года об обысках в визовом центре Испании в Москве? https://www.bbc.com/russian/news-46191045

Все СМИ кричали об обысках в визовом центре Испании, но силовые структуры категорически отказались что либо комментировать. А в реальности это был визит не в визовый центр, а к адвокату Вадиму Веденину. Его офис находился прямо по соседству. Тому самому Веденину, который являлся одним из основных свидетелей по делу Захарченко и который передал платежки и документы о хищениях и взятках. В ноябре 2018 Веденина задержали, а потом арестовали.

Уже в 2019 году последовал ответный удар. Ушеровича объявили в международный розыск. Он на решение проблемы выделил аж 70 млн долл. Их осваивает решальщик Дмитрий Смычковский. Но делает это пока без особого успеха. Дело превратилось в расследованние об ОПС и головы могут полететь одна за другой. Запасаемся попкорном и следим за дальнейшим развитием событий.

К вопросу о приговоре Мамаеву и Кокорину. Прокурор попросил для них год и пять месяцев и год и шесть месяцев колонии соответственно. Это более гуманно, чем ожидалось. Говорят, председателю Мосгорсуда Егоровой эта история не особо нравится (а решать по приговору будет лично она). Если в АП не начнут злобствовать в последний момент, то футболистам должны дать немногим более года каждому - год и два и год и три месяца. С учетом закона день в СИЗО, как полтора дня в колонии, скоро у Мамаева и Кокорина будет отсидка по году колонии. Поэтому они посидят потом еще немного в СИЗО- как раз пока апеляшка состоится и настанет пора выходить на свободу. В колонию ребята не поедут.

По катастрофе SSJ 100 в Шереметьево, в которой погиб 41 человек. СКР назвал три версии, но, похоже, уже есть решение повесить все на Аэрофлот, то есть на пилотов. По крайне мере в Аэрофлоте, по нашей информации, уже начали готовится к такому повороту событий. По основным денежным компенсациям тоже Аэрофлоту, похоже, отвечать придется.

У наших источников вопросы по качеству и состоянию ВПП Шереметьево. В этом году там аварии какие то свойственные мелким региональным аэродромам. В январе 2019 года самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы. А в феврале у самолета при посадке надломилась стойка шасси. Строились полосы в непростой обстановке.

 Начинал строительство ВПП в 2011-м году «Трансстрой» (хозяин тогда Олег Дерипаска, всеми делами рулил его безопасник Аркадий Саркисян) и «дочерние структуры". Потом возбудили дела о хищениях, Саркисян подался в бега. Проект отобрали у Дерипаски за срыв всех сроков и передали вместе с десятками миллиардов «Трансстроймеханизации" (входит в Мостотрест) Аркадия Ротенберга.В 2013 году победителем конкурса на право развивать Шереметьево, а по большому счету потом и приватизировать этот привлекательный актив, выиграла TPS Avia Group, крупнейшая доля в которой у Аркадия Ротенберга. Остальные акции TPS Avia находятся у семей его бывших партнеров по Новороссийскому морскому торговому порту (НМТП) Александра Пономаренко и Александра Скоробогатько.

Скоробогатько и Пономаренко оказались героями расследований статей из 90-х и книги из 90-х "Бандитский Крым". Там уверяли,что в конце 80 х годов они были авторитетами

А в 2018 году всплыли интересные подробности вокруг бизнеса на строительстве ВПП. Тогда следователи неоднократно обыскивали Мостротрест. Происходило это в рамках расследования Московского межрегионального следственного управления на транспорте о масштабном хищении средств при реконструкции аэропорта «Внуково», в том числе ВПП. Главными фигурантами расследования, с одной стороны, являются чиновники, принявшие работы на суммы, которых они и близко не стоили. А с другой стороны,-топ-менеджеры ООО «Трансстроймеханизация» (которая, напомним, строила и полосы в Шереметьево) и ПАО «Мостротрест».
ООО «Трансстроймеханизация»- «дочка» «Мостротреста», которая в свое время пооучила госконтракт на 7,451 млрд рублей на реконструкцию Внуково. 

Как стало известно “Ъ”, в уголовном деле о катастрофе самолета SSJ 100 «Аэрофлота», жертвами которой стал 41 человек, доминирующей является версия о действиях пилотов. Не выработав топливо и с явным превышением скорости, они совершили посадку в аэропорту Шереметьево, что и привело к повреждению воздушного судна с последующим пожаром. 
https://www.kommersant.ru/doc/3962418?from=main_1