Пятничное прибавление иноагентов от Минюста:

Залина Маршенкулова;

координатор краснодарского «Голоса» Давид Канкия

журналист «Протокола» Александр Савельев

бывший депутат Госдумы Аркадий Янковский.

В Воронежской области БПЛА поразил склад боеприпасов. По словам губернатора, в Острогожском районе "в результате падения БПЛА" возник пожар, перешедший на взрывоопасные предметы. Началась детонация.

Жителей одного села решено временно эвакуировать в соседний населенный пункт.

Полыхающий склад боеприпасов в Воронежской области, который был атакован БПЛА

Склад боеприпасов в Воронежской области горит и детонирует уже несколько часов

Источник ВЧК-ОГПУ о регулярных ЧП на Октябрьской железной дороге.

«Чему удивляться, уже на протяжении нескольких лет Московское управление Октябрьской железной дороги благодаря своим руководителям и их покровителям позволяет себе творить беспредел. Без получения каких либо разрешительных документов и согласований проводят строительно-монтажные работы. К указанным работам привлекают компании, где трудятся мигранты, о которых ничего не известно контролирующим органам Зеленограда. В депо Крюково с разрешения главного инженера Владимира Цуркана строители никогда не соблюдали требования по организации мероприятий безопасного производства работ. ВЧК-ОГПУ ранее как оракул предсказывал неминуемое события будущего пожара. Цуркан является неприкасаемым потому что его босс Игорь Сазонов — сын замначальника департамента безопасности РЖД, который уже был фигурантом материалов канала.

На фото: Цуркан Владимир Петрович с медалью на груди и его босс Сазонов Игорь Павлович сын первого заместителя начальника департамента безопасности РЖД Павла Сазонова.

На территории Острогожского района, где ночью БПЛА атаковал склад боеприпасов и началась детонация, объявлен режим ЧС

Идет эвакуация жителей одного населенного пункта.

В настоящее время полностью перекрыто движение на автодороге «Воронеж - Луганск» с 64 по 105 км.

Также частично ограничено движение от 209 километра  автодороги «Курск -Борисоглебск» (поворот в сторону города Острогожска) до 64 километра автодороги «Воронеж - Луганск».

https://t.iss.one/vchkogpu/50708

В Нижневартовске (ХМАО), борясь за лакомый кусок рынка пассажирских перевозок, владельцы местных транспортных компаний идут на все, чтобы не допустить нового игрока – ООО «Домтрансавто» с юридическим адресом в Подмосковье.

Компанию, выигравшую муниципальный тендер, обвиняют в нарушении конкуренции. В конце июля комиссия управление ФАС по ХМАО вынесла заключение о нарушении властями Нижневартовска антимонопольного законодательства при проведении конкурса на обслуживание городских маршрутов. Перевозчик «Домтрансавто» с этим категорически не согласился, усмотрев в позиции УФАС лоббирование интересов местных перевозчиков (в частности, ООО ПАТП-1), и предъявило ведомственной комиссии соответствующие доводы. 
До сих пор заявитель - нижневартовский перевозчик ПАТП-1активно участвовал в муниципальных конкурсах на пассажирские перевозки, выигрывая их, порой, как единственный участник. Однако УФАС это обстоятельство не смущало. Как, впрочем, и сейчас в региональном УФАС делают вид, что не замечают аффилированности отдельных участников этого рынка (директор ПАТП-1 Геннадий Калинин является одновременно учредителем другой нижневартовской компании-перевозчика - ООО СТА-1). 

У ПАТП-1 в Нижневартовске, видимо, вообще «все схвачено»: при рассмотрении дела в региональном УФАС заявитель предоставил материалы о деятельности «Домтрансавто», представляющие коммерческую тайну, которые он мог получить исключительно незаконным путем. 
Отдельные вопросы вызывает и тот факт, что УФАС руководствуется при рассмотрении дела уже недействующими нормативно-правовыми актами, максимально «разворачивая» ситуацию в угоду заявителю. Так, ограничения по укрупнению лотов, на которые ссылается комиссия, утратили свою силу уже больше десяти лет назад. И, если в УФАС по ХМАО этого не знают, то специалисты этого ведомства элементарно некомпетентны, что ставит под сомнение законность принимаемых ими решений.

Как рассказал источник ВЧК-ОГПУ,
глава ГК «Роскосмос» Юрий Борисов в далеком 1999 году разрабатывался на предмет возможной причастности к заказному убийству известного предпринимателя Константина Кузового. Кузовой - основатель сотовой сети «Би Лайн», был знаком с Борисовым по предприятию «Вымпел» до основания ОАО «Вымпелком». В марте 1994 года Кузовой одалживал деньги у Борисова на закупку мобильных трубок и номерную емкость в размере 350 тысяч долларов. На фоне сумасшедшего спроса на мобильную связь, дела ОАО «Вымпелкома» пошли в гору, а уже в 1996 году Борисов и Кузовой создают совместный бизнес Элвис-Телеком, вложенные деньги от которого окупились в трое.
В 1999 году в подъезде собственного дома на Фрунзенской набережной, д,14 Кузовой был убит выстрелом в спину из пистолета. Приехавшие через несколько минут милиционеры обнаружили, что из сумки убитого были украдены все документы. Стрелявшие скрылись с места преступления.

Футбольный матч сборных России и Таиланда отменили из-за тайфуна

Товарищеская встреча должна была пройти 7 сентября в столице Вьетнама Ханое, однако матч пришлось отменить из-за тайфуна «Яги».

В результате пожара на многоуровневой парковке в Одинцово два человека погибли, еще двое пострадали.