Очевидцы публикуют кадры, сделанные сразу после взрыва Крымского моста. Уничтожено два пролета

На Крымском мосту была взорвана фура, а осколки повредили проходящий поезд. И это несмотря на постоянные рассказы о самых совершенных мерах безопасности на мосту, и сисиемах, которые не допустят проезда автотранспорта с в/у. Еще в 2020 году ВЧК-ОГПУ подробно писал об огромных хищениях средств, выделенных на безопасность моста. А причастен к этому был замминистра транспорта
Николай Захряпин- высокопоставленный сотрудник Управления Т ФСБ РФ, прикомандированный в Минтранс. По этому поводу даже  велась проверка , но, как обычно, все замяли.

Все строительные работы по проекту "мост" были под кланом Ротенбергов, к ним никто и близко не подходил. А вот работы по обеспечению безопасности моста, Ротенбергов не интересовали, а на них тоже выделялись огромные суммы. Тут представители Минтранс имели возможность развернуться. Речь идет о работах об установке камер наблюдения, создании зон безопасности, оснащению моста системами оповещения, возведения ограждений и пропускных пунктов с досмотром автотранспорта  и т.д. Как раз это направление курировал замглавы Минтранса Николай Захряпин, который был откомандирован в это ведомство из ФСБ РФ. И к нему возникло немало вопросов, особенно относительно возможной аффилированности с фирмами Баурама и Астерос, получивших немало средств за различные работы на крымском мосту. Пока Управлением Т ФСБ РФ руководила старая команда, близкая Захряпину, всем собранным материалам хода не давали. Но в апреле 2020 г пришел новый руководитель Управления Т Виктор Гаврилов и проверка возобновилась. Впрочем, было решено просто снять Захряпина с поста. Более того, он остался в ФСБ и был откомандирован....в оборонный холдинг Алмаз-Антей , где стал замгендиректора по режиму и безопасности .

https://t.iss.one/vchkogpu/7736

Съемки поверждений Крымского моста с воды

Система безопасности Крымского моста не способна выявить грузовик со взрывчаткой, зато позволяет нам посмотреть момент взрыва с разных ракурсов

Как рассказал источник ВЧК—ОГПУ, на данный момент задержана и опрашивается досмотровая смена Крымского моста из сотрудников УВО Минтранса и сотрудники ГИБДД (со стороны Керчи и Тамани). Основная версия это человеческий фактор: взятка или халатность. Водитель фуры смертник или, скорее, не знал, что везёт. 

Водитель устанавливается, он погиб. Также не ясна судьба пассажиров легкового авто, ехавшего рядом с фурой. 

Взрыв был совершён в самое удобное время с 4-
6 утра с пятницы на субботу, когда маленький поток, уставшая смена и огромная коррупция. В это время на полуостров едут все "контрабандисты". 

Ранее неоднократно отмечались случаи нарушений установленных правил провоза. Источник утверждает, что сотрудники, участвующие в досмотре, «зарабатывают» по миллиону рублей в день. Основной статьей является перегруз, фиксировались случаи, когда вместо разрешённых 20 тонн, фуры везли по 40-50 тонн грузов. Имели место и провозы запрещённых грузов, например, топлива. С одной стороны оно стоит 40₽ с другой 55₽ за литр. Все это не могло произойти, если бы системы безопасности моста функционировали должным образом.  

Ответстаенность за функционирование систем безопасности Крымского моста лежит на замминистра транспорта Александре Суханове- это сотрудник Управления Т ФСБ РФ , прикомандированный в Минтранс. Ранее он был прикомандирован в Росавиацию

Рассказ человека, проехавшего переправу за пару часов до взрыва.

«Ехал на легковом авто. Обычно досмотр проходит следующим образом. Смотрят и проверяют если надо документы водителя и пассажиров. Потом заезд в специальный ангар. Люди с вещами проходят досмотровую ленту, как в аэропорту. Машину «просвечивают» и смотрят с зеркалами дно. Но вчера никого из нашего потока даже не выдернули. Мы просто проехали и все.»

https://t.iss.one/vchkogpu/33458

Появилось видео досмотра фуры, которая предположительно взорвалась на мосту. Для галочки заглянули и все

Источник считает, что был расчёт взорвать самую уязвимую цель — поезд с топливом. Об этом опасном месте в безопасности моста много раз говорили.  Однако, все так и осталось на уровне разговоров. При этом отрабатывалась на учениях возможная ситуация с выстрелом из гранатомёта. Предлагалось в самом начале пускать бронированные поезда, но объёмы топлива такие, что это невозможно. В плане безопасности была ставка только на досмотровое оборудование («рентген») и усиленные наряды (досмотровые бригады).
При этом источник отмечает, что за это направление со стороны Керчи отвечал боевой и очень изощренный оперативник, который регулярно обходил  меры безопасности на въезде. В частности, в одну из последних своих проверок, он проехал на Газели пункт досмотра. Остановился на мосту, достал из авто лестницу и по ней беспрепятственно преодолел оба пролёта с рюкзаком и мешком с муляжами взрывчатки и «заминировал»  ж/д полотно.

В начале 2021 года ВЧК-ОГПУ рассказывал о том, что готовится проверка Администрацией Президента и компетентными органами (Управлением "Т" ФСБ РФ ) деятельности ФГУП «УВО Минтранса России», которое занимается обеспечением системами безопасности Керченского моста и ряда связанных с ним объектов. Было установлено, что большинство стратегически важных контрактов не исполнены или исполнены только на бумаге. А именно проблемы возникли со следующими проектами: создание система охраны Керченского  моста;  ж/д станция Керчь Южная; системы индукционно досмотровых комплексов на подходах к Керченскому мосту; здание Керченского линейного отдела полиции. Все эти объекты либо не достроены, либо не работают и т.д. Наибольшие вопросы возникли к  заместителю генерального директора ФГУП Алексею Борисову. 

Чем все закончилось? Не сложно догадаться...Замяли.
https://www.rucriminal.info/ru/material/sorvannaya-oxrana-kerchenskogo-mosta

По данным СКР, в результате взрыва на мосту погибли три человека. Это, предположительно, пассажиры легкового автомобиля, находившегося рядом с подорвавшимся грузовиком. В настоящее время из воды уже подняты тела двух погибших - мужчины и женщины, их личности устанавливаются.

В рамках расследования следователи СК России также установили данные грузового автомобиля и его собственника. Это житель Краснодарского края, по месту его жительства начаты следственные действия. Изучается маршрут передвижения автомашины  и соответствующая документация.

Весной 2022 года на Крымском мосту произошел инцидент, который активно пытались замять. Бывший сотрудник ФСБ пытался заехать на мост в обход досмотра, по звонку из Москвы его отпустили.

На Крымском мосту был задержан экс-сотрудник Управления Т ФСБ РФ Евгений Пожарский, отказавшийся пройти досмотр. Согласно сводке ситуационного центра Минтранса России 20.04.2022 г. в 03ч 10 м сотрудниками ФГУП «УВО Минтранса России» для проведения досмотрового мероприятия был остановлен автомобиль Кадиллак Эскалейд рег. номер С818СТ777, водитель которого представился «генералом ФСБ России Пожарским Евгением Анатольевичем». На просьбу перегнать автомобиль к досмотровый площадке водитель в грубой форме отказал и попытался скрыться. Силами группы быстрого реагирования и сотрудников транспортной полиции автомобиль был заблокирован , а водитель и пассажирка задержаны.
 
По словам источника, после задержания Пожарский нервно звонил кому-то и говорил , что «мама Люба срочно ему нужен, а он не подходит к телефону». Обещал в дальнейшем всем причастным проблемы уголовного характера , так как его друг АНДРЕЙ ЛЮБИШИН замначальника Управления Т ФСБ РФ . Из-за неадекватного поведения Пожарскому было предложено пройти медицинское освидетельствование, но он ответил отказом и позвонил некому Юрию Зацному, от которого потребовал незамедлительно разобраться .В 5 утра старшему сменного наряда поступил звонок из УФСБ по Республике Крым ,после чего Пожарского и его спутницу Петухову Наталью Вадимовну пришлось отпустить.

https://t.iss.one/vchkogpu/28436

В СКР показали съемки с места взрыва на крымском мосту

Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, примерную схему распила средств на транспортную безопасность крымского моста. Всего было выделено Минтрансу 17 млрд рублей. Тогда мистром был Соколов. Из Минтранса деньги ушли в УВО Минтранса, директором был Шерстников. А транспортную безопасность курировал его зам (номинал) Мак С. В. Когда деньги попилили, Шерстникова сменил Ковыршин. Аудит проводила Счётная палата.

В Минобороны подтвердили информацию, что командующим объединённой группировкой войск в Украине назначен Сергей Суровикин.
https://t.iss.one/vchkogpu/33451