КГБ-НКВД

ГКУ «Ленавтодор» завершило проведение очередной партии тендеров на ремонт региональных дорог Ленинградской области, суммарная стоимость которых составила почти 2 млрд рублей. Как и в предыдущие разы, результаты тендеров не удивили: все ключевые подряды снова достались проверенным компаниям, которые уже давно закрепились на этом рынке. Похоже, что конкуренции между участниками нет, и они продолжают разбирать между собой бюджетные средства без видимых усилий конкурировать за тендеры.

Наибольшую долю из нового бюджета получил ООО «Энергодорстрой», выиграв тендеры на общую сумму 832,2 млн рублей. Компания займётся ремонтом участков трасс в Выборгском, Ломоносовском и Приозерском районах Ленобласти. В числе объектов – трассы «Комсомольское – Приозерск», «Петергоф – Кейкино», «Пески – Сосново – Подгорье», а также перекресток на трассе «Юкки – Кузьмолово». ООО «Энергодорстрой», основанное в 2014 году и возглавляемое Владимиром Терещуком, является постоянным участником тендеров «Ленавтодора». За последние годы компания уже выиграла контракты на сумму более 5,2 млрд рублей. Выручка организации в 2023 году составила 1,2 млрд рублей, а чистая прибыль достигла 194,4 млн рублей. Очевидно, что «Энергодорстрой» продолжает уверенно держаться среди ведущих дорожных подрядчиков региона.

Ещё один крупный подряд, на сумму 476,5 млн рублей, достался АО «АБЗ-Дорстрой». Компания будет заниматься обновлением асфальтобетонного покрытия на отрезке трассы «Ушково – Гравийное» в Приозерском районе. «АБЗ-Дорстрой», основанное в 2000 году, уже давно ассоциируется с известными бизнесменами Леонидом Гиндиным и Владимиром Калининым, которые входят в сферу интересов группы компаний «АБЗ». Леонид Гиндин и Владимир Калинин известны как одни из самых богатых людей региона: в 2021 году Гиндин занимал 146 место в «Рейтинге миллиардеров ДП» с состоянием в 4,42 млрд рублей, а Калинин – 171 место с состоянием в 3,6 млрд рублей. Компания регулярно участвует в тендерах «Ленавтодора» и за последние годы выиграла 251 контракт на сумму 122,9 млрд рублей. Это ещё раз подтверждает, что «АБЗ-Дорстрой» является одним из ключевых игроков на рынке дорожных работ в Ленобласти.

Меньшие по размеру контракты были распределены между несколькими другими компаниями. Например, ООО «Дорстройинжиниринг» выиграло два подряда на общую сумму 286,1 млн рублей. Компания займётся ремонтом участков трасс в Гатчинском и Тосненском районах. Эта организация была зарегистрирована в 2017 году, её единственным учредителем и гендиректором является Валентин Левашов. Примечательно, что ранее редакция Delta. News уже обращала внимание на возможные связи этой компании с другим подрядчиком «Ленавтодора» – ООО УК «Время Чистоты», что может указывать на наличие определённых договорённостей между участниками тендеров.

АО «Буер», ещё один крупный игрок на рынке дорожных работ, выиграл контракт на ремонт участка трассы «Мяглово – Кузьминки» во Всеволожском районе на сумму 242 млн рублей. Это также не первый случай, когда «Буер» получает контракт без конкуренции. Компания была зарегистрирована в 2003 году, а её руководитель Андрей Кузнецов. В СМИ часто упоминается, что одним из ключевых лиц в компании является Владимир Лейман, который, вероятно, также связан с управлением «Буером». В 2023 году компания отчиталась о выручке в 6 млрд рублей, а чистая прибыль составила 2,4 млн рублей.

Завершает список подрядчиков ООО «ДАФ», которое получило контракт на ремонт участка трассы «Саперное – Джатиево – Мельниково» в Приозерском районе на сумму 124 млн рублей. Компания была основана в 2011 году, её владельцем и руководителем является Евгений Двоеконко. В 2023 году выручка компании составила 1,6 млрд рублей, а чистая прибыль – 2,9 млн рублей. «ДАФ» также регулярно участвует в тендерах «Ленавтодора» и уже успела накопить значительный портфель госзаказов.

3.06K views12:10