📹❗️ Нужна помощь в создании ролика ❗️📸
Друзья, я и моя команда срочно ищем оператора с собственным оборудованием для съемок нового ролика в Стамбуле!
Условия работы оператора:
— Начало съемок с понедельника (14 марта)
— Занятость 4-5 съемочных дней
— Гонорар в рублях
Если эти условия вас устраивают, пишите на почту [email protected] с пометкой «Оператор Стамбул» и пожеланиями по гонорару.
Будем рады поработать с вами!
Друзья, я и моя команда срочно ищем оператора с собственным оборудованием для съемок нового ролика в Стамбуле!
Условия работы оператора:
— Начало съемок с понедельника (14 марта)
— Занятость 4-5 съемочных дней
— Гонорар в рублях
Если эти условия вас устраивают, пишите на почту [email protected] с пометкой «Оператор Стамбул» и пожеланиями по гонорару.
Будем рады поработать с вами!
Пока Украина продолжает держать оборону, Россия стала мировым лидером по числу введенных против нее санкций. За последнюю неделю с российского рынка ушли или приостановили свою деятельность Visa, Mastercard, McDonald’s, Shell и другие крупные международные компании. YouTube окончательно запретил зарабатывать российским авторам, а Роскомнадзор вообще решил заблокировать Instagram.
С каждой неделей новости становятся все грустнее и грустнее:
https://youtu.be/g80I77g5YPI
С каждой неделей новости становятся все грустнее и грустнее:
https://youtu.be/g80I77g5YPI
Говорите, пока можете
Поддерживайте друг друга
Мы живем в условиях военной цензуры, в условиях санкций и блокировок. Уже можно точно сказать, что в ближайшее время в России будет максимально ограничен доступ к информации. Вас лишат права на независимое мнение. Это отразится на всех, потому что сегодня информация — это не только военные новости. Это образование, возможность вести бизнес и общаться. Сегодня самое время задуматься о доступе к информации. Настройте VPN себе, своим детям и родственникам, подпишите их на альтернативные источники. Говорите пока можете и делитесь с другими важными материалами.
Моя редакция продолжает работать, хотя делать это сложно. Я пока не понимаю, как на нас отразиться блокировка соцсетей и закрытие монетизации. Сейчас я могу опираться только на своих подписчиков.
Если вы хотите поддержать меня, чтобы мы и дальше могли работать, оформите ежемесячное пожертвование:
Boosty (если вы в России): https://vrlmv.com/Yzfroc
Patreon (если вы не в России): https://vrlmv.com/4acT9L
Другие способы поддержать канал:
https://vrlmv.com/donation
Поддерживайте друг друга
Мы живем в условиях военной цензуры, в условиях санкций и блокировок. Уже можно точно сказать, что в ближайшее время в России будет максимально ограничен доступ к информации. Вас лишат права на независимое мнение. Это отразится на всех, потому что сегодня информация — это не только военные новости. Это образование, возможность вести бизнес и общаться. Сегодня самое время задуматься о доступе к информации. Настройте VPN себе, своим детям и родственникам, подпишите их на альтернативные источники. Говорите пока можете и делитесь с другими важными материалами.
Моя редакция продолжает работать, хотя делать это сложно. Я пока не понимаю, как на нас отразиться блокировка соцсетей и закрытие монетизации. Сейчас я могу опираться только на своих подписчиков.
Если вы хотите поддержать меня, чтобы мы и дальше могли работать, оформите ежемесячное пожертвование:
Boosty (если вы в России): https://vrlmv.com/Yzfroc
Patreon (если вы не в России): https://vrlmv.com/4acT9L
Другие способы поддержать канал:
https://vrlmv.com/donation
Forwarded from Сталингулаг
Якутской птицефабрике с нашумевшими с утра яйцами ZаРоссию судя по всему так прилетело в панамку, что они выбрали закрыть доступ в свой аккаунт в издыхающем инстаграме
@stalin_gulag
@stalin_gulag
Бутылка импортного бухла снова желанный подарок и средство оплаты
https://t.iss.one/varlamov_news/28371
https://t.iss.one/varlamov_news/28371
Telegram
Varlamov News
Минфин США опубликовал список предметов роскоши, которые 16 марта запретят ввозить в Россию:
— алкоголь
— табачные изделия
— косметика и парфюмерия
— чемоданы, дамские сумки
— изделия из натурального меха, шелк, ковры
— некоторая одежда и обувь (если оптовая…
— алкоголь
— табачные изделия
— косметика и парфюмерия
— чемоданы, дамские сумки
— изделия из натурального меха, шелк, ковры
— некоторая одежда и обувь (если оптовая…
Forwarded from PLUSHEV/ПЛЮЩЕВ
У кого какие проблемы:
"В Москве сахар и гречка пока есть, а вот ополаскиватель для посудомойки было найти не так просто".
Ну, кстати, так недалеко и до "колбасных электричек" в Москву, которая и в советские времена снабжалась получше.
"В Москве сахар и гречка пока есть, а вот ополаскиватель для посудомойки было найти не так просто".
Ну, кстати, так недалеко и до "колбасных электричек" в Москву, которая и в советские времена снабжалась получше.
Мама пишет: «За ценами они будут смотреть!!! Сегодня была в Ашане. Сахара нет, вчера в Перекрёстке и Пятёрочке тоже нет. Перец 425 руб. гречка 218»
Сегодня Управление гражданской авиации Бермудских островов приостановило сертификаты лётной годности (СЛГ) российских самолётов, которые были там зарегистрированы. Ведомство заявило, что санкции против России сказались на способности авиационных властей РФ контролировать безопасность самолётов отчественных авиакомпаний. Те воздушные суда, которые находились в реестре Бермуд, больше не могут быть признаны пригодными к полётам.
Всего за границей, в том числе на Бермудах и в Ирландии, зарегистрировано примерно 800 самолётов иностранного производства, которые используются российскими авиакомпаниями. Минтранс предложил автоматически продлить все сертификаты лётной годности до 1 сентября, даже несмотря на решение Бермуд. То есть часть самолётов теперь будет летать без "настоящих" СЛГ. Фактически командиры воздушных судов не имеют права взлетать при их отсутствии. Но на это в России, очевидно, будут закрывать глаза.
Наши авиакомпании предпочитали ставить взятые в лизинг самолёты не в российский реестр. Дело в том, что бортам, которые полетали под российским флагом, меньше доверия при их продаже на вторичном рынке. Это связано с тем, что в мире в принципе мало доверия к российским авиационным властям и тому, как они контролируют соблюдение правил техобслуживания.
При этом существует соглашение 83 bis ИКАО, по которому страна регистрации воздушного судна может передать стране, где самолёт эксплуатируется, часть полномочий по продлению СЛГ. Как, собственно, и было сделано с бортами "Аэрофлота" и других наших крупных авиакомпаний: Бермуды выдали Росавиации разрешение контролировать лётную годность.
Ну а теперь в связи с санкциями Бермуды сказали, мол, мы больше не можем отвечать за то, что в России техническое обслуживание самолётов соответствует или не соответствует требованиям. Поэтому СЛГ у этих самолётов были отозваны, теперь в мире они недействительны. Россия со своей стороны приняла постановление правительства, по которому все выданные ранее СЛГ были продлены. И внутри страны они считаются официально действующими.
С точки зрения даже российского законодательства, не говоря уже о международном, это полнейшее нарушение всех правил эксплуатации самолётов. В Воздушном кодексе РФ и в Федеральных авиационных правилах ясно написано: командир воздушного судна обязан убедиться, что в судовой документации есть действующий СЛГ.
Но сейчас пилоты попали в правовой вакуум. С одной стороны, СЛГ на борту как бы есть. Командир не обязан читать новости и может просто не знать, что Бермуды этот сертификат уже отозвали. Он смотрит на условно действующий документ, знает, что есть постановление правительства о продлении СЛГ, и принимает решение о вылете.
С другой стороны, любой суд легко докажет, что командир знал, что Бермуды отозвали СЛГ. Но всё равно решил лететь, руководствуясь не международными документами, а внутрироссийскими, которые им противоречат.
Как себя будут вести пилоты в этой ситуации, совершенно непонятно. Кто-то, наверное, вообще об этом не думает. Кто-то считает, что Россия его всегда защитит, если вдруг что случится. А другие будут отказываться от выполнения полётов. В какой пропорции это будет происходить, неизвестно.
Всего за границей, в том числе на Бермудах и в Ирландии, зарегистрировано примерно 800 самолётов иностранного производства, которые используются российскими авиакомпаниями. Минтранс предложил автоматически продлить все сертификаты лётной годности до 1 сентября, даже несмотря на решение Бермуд. То есть часть самолётов теперь будет летать без "настоящих" СЛГ. Фактически командиры воздушных судов не имеют права взлетать при их отсутствии. Но на это в России, очевидно, будут закрывать глаза.
Наши авиакомпании предпочитали ставить взятые в лизинг самолёты не в российский реестр. Дело в том, что бортам, которые полетали под российским флагом, меньше доверия при их продаже на вторичном рынке. Это связано с тем, что в мире в принципе мало доверия к российским авиационным властям и тому, как они контролируют соблюдение правил техобслуживания.
При этом существует соглашение 83 bis ИКАО, по которому страна регистрации воздушного судна может передать стране, где самолёт эксплуатируется, часть полномочий по продлению СЛГ. Как, собственно, и было сделано с бортами "Аэрофлота" и других наших крупных авиакомпаний: Бермуды выдали Росавиации разрешение контролировать лётную годность.
Ну а теперь в связи с санкциями Бермуды сказали, мол, мы больше не можем отвечать за то, что в России техническое обслуживание самолётов соответствует или не соответствует требованиям. Поэтому СЛГ у этих самолётов были отозваны, теперь в мире они недействительны. Россия со своей стороны приняла постановление правительства, по которому все выданные ранее СЛГ были продлены. И внутри страны они считаются официально действующими.
С точки зрения даже российского законодательства, не говоря уже о международном, это полнейшее нарушение всех правил эксплуатации самолётов. В Воздушном кодексе РФ и в Федеральных авиационных правилах ясно написано: командир воздушного судна обязан убедиться, что в судовой документации есть действующий СЛГ.
Но сейчас пилоты попали в правовой вакуум. С одной стороны, СЛГ на борту как бы есть. Командир не обязан читать новости и может просто не знать, что Бермуды этот сертификат уже отозвали. Он смотрит на условно действующий документ, знает, что есть постановление правительства о продлении СЛГ, и принимает решение о вылете.
С другой стороны, любой суд легко докажет, что командир знал, что Бермуды отозвали СЛГ. Но всё равно решил лететь, руководствуясь не международными документами, а внутрироссийскими, которые им противоречат.
Как себя будут вести пилоты в этой ситуации, совершенно непонятно. Кто-то, наверное, вообще об этом не думает. Кто-то считает, что Россия его всегда защитит, если вдруг что случится. А другие будут отказываться от выполнения полётов. В какой пропорции это будет происходить, неизвестно.
Не думал, что буду давать вам ссылку на Моргенштерна, но он выпустил клип против войны. В конце клипа звучит женский голос: «Сынулечка, ну, да, у нас тут, прям у нас, утром крышу чуть не снесло. Мы думали куда-то тикать, а потом вернулись на место. Молча сидим, в погребе бомбоубежище себе приготовили. Так что, ну, котик, не волнуйся».
После этого появляются титры на русском, английском и украинском: «Это голосовое сообщение от мамы [битмейкера Владислава] Палагина. Он украинец. Я русский. Мы делаем музыку вместе. Для всего мира. Мы хотим мира. Мы хотим дружбы».
https://www.youtube.com/watch?v=lX0TPbCSAbM
После этого появляются титры на русском, английском и украинском: «Это голосовое сообщение от мамы [битмейкера Владислава] Палагина. Он украинец. Я русский. Мы делаем музыку вместе. Для всего мира. Мы хотим мира. Мы хотим дружбы».
https://www.youtube.com/watch?v=lX0TPbCSAbM
YouTube
MORGENSHTERN - 12 (Official Video, 2022)
слушай: https://band.link/MORGENSHTERH12
наблюдай:
Telegram: https://t.iss.one/alisherhateu
Instagram: https://Instagram.com/morgen_shtern
наблюдай:
Telegram: https://t.iss.one/alisherhateu
Instagram: https://Instagram.com/morgen_shtern
А помните, сначала все боялись признания «иногентом», потом переживали, что могут заблокировать что-то… сегодня, если не посадили, уже хорошо!
Друзья, а я напоминаю, что без вашей поддержки никуда! Если вы хотите поддержать меня, то лучше всего оформить ежемесячное пожертвование:
Patreon (если вы не в России):
https://vrlmv.com/4acT9L
Patreon (если вы не в России):
https://vrlmv.com/4acT9L