Forwarded from Наши улицы
В Москве ближе к осени стали появляться довольно неплохие постоянные велополосы
Причем это не просто размеченная под вело избыточная ширина полос, это полноценные проекты по переразметке целых улиц с изменением схемы движения на улицах.
Зачастую ради велоинфраструктуры изменяли количество полос движения на линейных участках, сохраняя уширения перед перекрестками.
Например с 2+2 на 1+1 как на Измайловском шоссе, 2-ой Владимирской и Госпитальной улицах или с 2+2 на 2+1 как на Гастелло, а на 3-ей Владимирской вместо 3+2 полосность стала 2+1.
Ведь часто у нас на многих улицах количество полос больше, чем требуется, с учетом небольших транспортных потоков на них, а за счет освободившегося места можно и велоинфраструктуру сделать и количество парковок увеличить.
Где-то изменяли угол парковки на параллельный, как на Гастелло, Металлургов или Академика Комарова, где-то совсем убирали парковки на отдельных участках, как на 2-ой Владимирской, Касаткина, Ярославской и той же Металлургов.
На самом деле, в наших реалиях и учитывая с каким противодействием сталкиваются у нас любые вело проекты, это уже большой успех!
Причем это не просто размеченная под вело избыточная ширина полос, это полноценные проекты по переразметке целых улиц с изменением схемы движения на улицах.
Зачастую ради велоинфраструктуры изменяли количество полос движения на линейных участках, сохраняя уширения перед перекрестками.
Например с 2+2 на 1+1 как на Измайловском шоссе, 2-ой Владимирской и Госпитальной улицах или с 2+2 на 2+1 как на Гастелло, а на 3-ей Владимирской вместо 3+2 полосность стала 2+1.
Ведь часто у нас на многих улицах количество полос больше, чем требуется, с учетом небольших транспортных потоков на них, а за счет освободившегося места можно и велоинфраструктуру сделать и количество парковок увеличить.
Где-то изменяли угол парковки на параллельный, как на Гастелло, Металлургов или Академика Комарова, где-то совсем убирали парковки на отдельных участках, как на 2-ой Владимирской, Касаткина, Ярославской и той же Металлургов.
На самом деле, в наших реалиях и учитывая с каким противодействием сталкиваются у нас любые вело проекты, это уже большой успех!
Ноябрьская велодорожка на Неглинной улице. В следующем году ей будет 10 лет. Идеальный пример для мема «how it started».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Для чего нужны велополосы.
Причина № 4739: вот так кайфово ехать по центру в час пик без пробок и не мешая пешеходам.
Причина № 4739: вот так кайфово ехать по центру в час пик без пробок и не мешая пешеходам.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Встречная велополоса на летней и пустой Малой Бронной улице.
Справа на тротуаре можно заметить деактивированную велодорожку, которую переместили на проезжую часть. Из-за высокого пешеходного потока, передвигаться по такой узкой велодорожке часто было просто невозможно.
Справа на тротуаре можно заметить деактивированную велодорожку, которую переместили на проезжую часть. Из-за высокого пешеходного потока, передвигаться по такой узкой велодорожке часто было просто невозможно.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Велополоса на Левашовском проспекте в Санкт-Петербурге.
По ней можно добраться от Петроградки до Крестовского острова. Достаточно приятный маршрут, чтобы из городской застройки безопасно выехать в природное пространство.
(Правда в обратную сторону велополоса отсутствует и выезжать с острова приходится с машинками или по тротуару).
По ней можно добраться от Петроградки до Крестовского острова. Достаточно приятный маршрут, чтобы из городской застройки безопасно выехать в природное пространство.
(Правда в обратную сторону велополоса отсутствует и выезжать с острова приходится с машинками или по тротуару).
За последние 8 лет терравей (водопроницаемое покрытие из склеенной каменной крошки) вокруг Ямы сильно износился и покрылся трещинами и колдобинами.
И вот недавно закончили ремонтировать покрытие. Сначала подумал, что это декоративно замазанные трещины, но потом появился вариант, что это просто чье-то творчество.
И вот недавно закончили ремонтировать покрытие. Сначала подумал, что это декоративно замазанные трещины, но потом появился вариант, что это просто чье-то творчество.