Вместе с коллегами – мэрами городов – принял участие в инфраструктурном конгрессе «Российская неделя ГЧП». Благодарю госкорпорацию развития ВЭБ.РФ за предоставленную возможность обменяться опытом и знаниями.

Говорили об инструментах повышения качества жизни наших горожан, среди которых важное место занимают концессии. Это уже многократно проверенная нами и предпринимателями форма взаимодействия: городская собственность остается муниципальной, то, что создается в рамках концессии, тоже становится муниципальным, и все это идет на принципах чётко прописанных обязательств.

Нам тоже было страшно начинать, особенно в случае с концессией парка. Общаясь со многими моими коллегами, видел некую боязнь перемен, опасения потерять управляемость процессами или ухудшения ситуации. Скажу одно – сейчас все возможные риски уже пройдены, найдены решения по их купированию. Конечно, часто очень важна помощь регионального правительства. Воронежу повезло – у нас есть полная поддержка со стороны губернатора Александра Гусева. Именно это помогает реализовывать наши амбициозные проекты.

В муниципально-частном партнерстве, безусловно, ничего не получится и без грамотных экономических расчетов. Может и удивил сегодня некоторых коллег, но – по мне – психология здесь даже важнее. Самая большая беда не в инвесторе – он будет исправно вкладывать деньги и душу, проблема в чиновниках. Заключив концессию, весь административный аппарат радостно складывает руки и ждет исполнения обязательств от концессионера. Безразличие, недостаток вовлеченности, а порой и административные барьеры – вот проблемы, которые могут угробить любой проект. Три года мне потребовалось, чтобы объяснить коллегам, что на всех стадиях реализации мы должны максимально содействовать бизнесу.

Что касается самих концессий – они могут быть самые разнообразные: от пресловутой коммуналки до парков, подземных переходов – всё, на что не хватает собственных средств, чтобы опережающими темпами модернизировать, а после нормально содержать. У нас есть успешные примеры во всех этих сферах.

Проработаны и другие форматы взаимодействия с бизнесом. В Воронеже монтируются остановки современного образца, в них мы не вложили ни рубля бюджетных денег, а их уже сто и они заметны в городе. Всего будет больше двухсот пятидесяти. Есть областной закон, позволяющий без торгов выделять землю под строительство объектов спорта, дошкольного, школьного образования, медицины. Бизнес все охотнее приходит и вкладывается в частные социальные учреждения.

Этот пост адресую, в первую очередь, будущим инвесторам, которых жду лично, и с каждым обязательно найду время пообщаться.

Ежегодно высаживаем в Воронеже деревья, в том числе вместо тех, которые пришлось удалять по объективным причинам. Сегодня крупномерные саженцы лип начали расти на улице Молодогвардейцев, озеленять которую начали в 2021-м году. Тогда там появилось около полусотни деревьев, сейчас уже можно говорить, что благодаря уходу и контролю за работами со стороны экологов, они прижились.

Этой осенью во всех районах Воронежа в рамках муниципального контракта высадим около 1000 деревьев и 3,5 тысячи кустарников. В Центральном и Ленинском они появятся, в том числе, там, где с помощью закупленной нами специальной техники управы удалили пни от аварийных деревьев. 

Отмечу, что высадку ведут не только подрядчики управления экологии, поскольку все значимые социальные и инфраструктурные проекты сопровождаются либо компенсационным, либо дополнительным озеленением. Так, в рамках работ по строительству музея ВДВ у нас появится 55 деревьев и 220 погонных метров кустарников. Более 1600 деревьев высадят строители автодороги Шишкова-Тимирязева только по проекту, плюс еще 500 деревьев и 3300 кустарников  – дополнительно. Более 4 тысяч растений появятся в дальнейшем в районе Остужевской развязки и т.д.

Управление экологии будет помогать коллегам вести контроль и качества посадочного материала, и уходных работ, чтобы мы могли добиться лучшей приживаемости.

Подписал необходимые кадровые документы, с сегодняшнего дня руководителем управления транспорта становится Максим Захаров. Молодой, но уже опытный сотрудник показал за последние несколько лет и профессионализм, и неравнодушие – что, наверное, иногда даже важнее для муниципального служащего, чем любые компетенции.

За прошедшие годы мы значительно улучшили работу транспорта, при поддержке губернатора Александра Гусева и федерального бюджета приобрели для нашего муниципального предприятия большое количество подвижного состава – современного, комфортного и безопасного.

Вывели «Воронежпассажиртранс» в лидеры рынка пассажирских перевозок. Продлеваем работу магистральных маршрутов до позднего вечера, сохраняем троллейбусное движение. Но впереди еще очень много работы, направленной на то, чтобы сделать общественный транспорт таким, каким его хотят видеть горожане. Желаю Максиму Алексеевичу успехов в выполнении этой непростой задачи.

Пуск отопления в масштабной теплоэнергетической системе миллионника – процесс сложный и продолжительный, потом еще отладка и регулировка. А мы ожидаем резкое ухудшение погоды в Воронеже в самые ближайшие дни. В связи с этим дал команду готовить нормативный акт о начале отопительного периода. И социалку, и жилье начнем запускать уже с пятницы, 6 октября. Работы по моему поручению на особом контроле будут держать управы районов и управление ЖКХ.

Уже в эти выходные частично откроем движение по новой двухуровневой развязке на пересечении улиц Минской и Остужева. Въезд и выезд из города теперь будут осуществляться в прямом направлении, без необходимости съезжать на «кольцо». Также пускаем трафик и по путепроводу, но пока только по одному – на другом завершаем пришовную зону.

Таким образом, все направления при выезде из города будут открыты, а отдельные участки развязки, предназначенные для въезда, по-прежнему останутся закрытыми. Это вызвано необходимостью завершения работ по переустройству подземных коммуникаций. Потому проезд еще какое-то время будет осуществляться по временной схеме, которую в ближайшее время опубликуем.

Чтобы минимизировать неудобства, специально корректируем движение на выходных – так у наших автомобилистов будет время при минимальном трафике привыкнуть к нововведениям. Тем не менее, временная схема в любом случае несет определенные сложности. Погода портится, создаст некоторые проблемы, поручил дорожникам максимально пользоваться каждым днем без осадков, чтобы запустить полноценное движение по всем элементам развязки как можно раньше.

Традиционно прошу водителей быть предельно внимательными и аккуратными, соблюдать скоростной режим и ПДД, чтобы не стать причиной аварии.

Движение по развязке на пересечении улиц Минской и Остужева запущено по новой временной схеме. На моей памяти в Воронеже это уже седьмой путепровод, который мы реконструировали или построили, а затем успешно ввели в эксплуатацию. Продолжаем работать!

С интересом узнал об акции «Дети - Детям!». Хороший, добрый проект и успешный опыт, ведь помощь доставлена адресно - туда, где была нужна. Всецело поддерживаю развитие волонтерства, считаю, что можно рассмотреть возможность распространить эту инициативу и на другие школы.​

После начала специальной военной операции первое, что мы делали - это принимали беженцев, расселяли их, обеспечивали все первоочередные нужды. И, конечно, открыли пункты сбора помощи. Воронежцы всегда отличались отзывчивостью и неравнодушием: огромное количество продуктов, вещей, игрушек для малышей они передали семьям, оказавшимся в тяжелой ситуации.​

Здорово, если наши дети смогут приобщиться к такой значимой деятельности, но, безусловно, участие должно быть исключительно добровольным. Поручил управлению образования и молодежной политики внимательно отнестись к обращению и оказать содействие в продолжении и расширении акции.

Хорошая новость пришла от сенатора Российской Федерации Игоря Кастюкевича – Министерство обороны, все-таки, передает дома на улице Ратной, которые не обслуживались должным образом, в собственность муниципалитета. Раньше мы никак не могли подступиться к решению проблем живущих в них воронежцев.

Теперь у нас есть и документальное подтверждение, а значит, можем начинать все необходимые подготовительные процессы. Включим объекты в городскую казну, чтобы на законных основаниях провести экспертизу. По ее результатам – а мы с высокой долей уверенности предполагаем, что дома будут признаны аварийными – внесем их в программу расселения. Кроме того, получаем и возможность предложить гражданам помещения из маневренного фонда – в качестве временного безопасного жилья.

Поручил коллегам провести все процедуры максимально оперативно.

Коллеги докладывают, что в «Юбилейном» смонтировали вентиляторы для новой холодильной установки. Работа сложная, требующая не только мастерства подрядчика, но и благоприятных погодных условий. Всё получилось, совсем скоро запустим современное, ещё более мощное, энергоэффективное и тихое «сердце» ледового дворца. Жителям соседнего со спорткомплексом дома станет комфортнее.

Главное, для чего эти работы затевались – повысится качество льда. А после завершения всего объема ремонта, запланированного на этот год, улучшатся и условия для тренировок и матчей «Бурана» – главной хоккейной команды Воронежа, и, конечно, юных ледовых спортсменов.

«Ураганные» в этом сезоне показывают классные результаты. Красивая игра привлекает к хоккею всё больше внимания, а к «Юбилейному» – зрителей, в том числе и болельщиков команд-соперниц из других городов, а значит, нам не должно быть стыдно за главную ледовую арену Воронежа. Фасад выглядит уже куда лучше, остались незначительные штрихи.

Через несколько недель завершится и комплексный ремонт туалетов, подрядчик обещает не подвести. От санузлов образца 1986 года там не осталось ничего: заменили все от электрики и систем водоснабжения и водоотведения, до сантехники и внутренней отделки. Плиточные работы почти закончены, специалисты уже монтируют коммуникации. Аналогичная ситуация в душевой и раздевалках. Всего ремонтом охвачено более 40 помещений.

Предприняли все меры, чтобы обновление ледового дворца не мешало ни спортсменам, ни зрителям. Тем более, уже завтра стартует октябрьская домашняя серия «Бурана». Желаю команде удачи!

А мы при поддержке губернатора Александра Гусева и в следующем году планируем продолжить инвестиции в обновление дворца.

Вижу, что воронежцы обеспокоены тем, что в процессе пуска тепла ряд управляющих компаний отказывается от обслуживания жилфонда. Уведомления об этом действительно были ими направлены.

По поручению губернатора Александра Гусева о нормализации ситуации в сфере ЖКХ вместе со структурами облправительства и представителями ГК «ПИК-Комфорт» был проработан ряд мер.

В результате сегодня в администрацию города и в ГЖИ по Воронежской области поступили заявления об отзыве уведомлений. Управляющие компании продолжат и подключать дома в период пуска теплоснабжения, и обслуживать их в дальнейшем.

Горожанам важно знать: у органов государственной и местной власти существуют работающие правовые механизмы, которые позволят разрешить ситуацию, если та или иная управляющая компания по каким-то причинам не сможет продолжать работать.

Ситуация как с пуском тепла, так и с обслуживанием жилья остается у меня на личном контроле. В Воронеже ни разу не был сорван отопительный сезон, и мы не допустим, чтобы это произошло сейчас.

В ближайшее время запустим движение по всем элементам развязки на пересечении улиц Минской и Остужева: по обоим путепроводам, по двум направлениям под ним и по восьми съездам. С сегодняшнего дня оно будет осуществляться здесь уже по постоянной схеме.

Напомню, произойти это должно было только в конце следующего года. Однако благодаря профессиональной и слаженной работе подрядных организаций и Городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства, применению различных временных схем проезда запустить движение по развязке нам удалось значительно раньше срока. Благодарю дорожников за выполнение нашей договоренности, а горожан – за терпение, которое они проявляли, когда сталкивались здесь с неудобствами. Мы старались их минимизировать, но такого масштаба стройки совсем без сложностей не бывают.

Далее работы на объекте продолжатся, но как я ранее уже говорил, не станут препятствовать автотранспорту. Будет выполняться устройство конусов, коммуникаций. Приведем в порядок прилегающую территорию, а в следующем году выполним серьезное озеленение – появится более 4 тысяч саженцев деревьев. Кроме того, работы по реконструкции продолжатся на участке от пересечения улиц Минской и Остужева в направлении автомобильной дороги М-4 «Дон».

Завершающим этапом строительства Остужевской развязки в будущем станет участок от Северного моста до путепроводов через железнодорожные пути на улице Остужева. Конечно, его невозможно будет начать без поддержки правительства региона. Однако ни один масштабный проект в Воронеже на сегодняшний день еще не оставался без личного внимания губернатора Александра Гусева. В настоящее время готовим документы планирования на следующий финансовый год, которые направим коллегам.

По поручению губернатора Александра Гусева движение по развязке на пересечении улиц Минской и Остужева полностью открыто. Теперь водителям доступны все элементы сооружения: беспрепятственно будет осуществляться как выезд из города, так и въезд.

@dor_vrn

Ввел новую модель защиты бюджета, поскольку в непростых условиях стоит задача сделать главный финансовый документ города максимально сбалансированным, сохранив ориентир на развитие. Сегодня закончился цикл рабочих встреч с отраслевыми заместителями, заслушал доклады о планах и проектах на следующий год.

Важнейшая сфера – социалка, поскольку наш бюджет всегда был и останется социально ориентированным. Общее образование здесь – очень значимый сегмент: в наших школах учится более 125 тысяч юных воронежцев, а для них работают около 6,5 тысячи специалистов. В 2024-м на школы планируем выделить больше средств, чем раньше. Проведем серьезный ремонт сразу в нескольких учреждениях. Начнем работу с тех объектов, на которые уже готова проектно-сметная документация.

Конкретные параметры проекта бюджета озвучим чуть позже. Над ними сейчас трудится финансово-экономический блок администрации. Могу сказать точно, что мы полным рублем заложили средства на выполнение обязательств по социально значимым расходам – заработной плате бюджетной сферы, налогам, отчислениям, коммунальным платежам, обеспечению безопасности.

Планируем средства не только на продолжение строительства новых пространств и объектов, но и на их последующее содержание. Не сокращаем темпов озеленения. Уверен, что благодаря поддержке правительства региона и губернатора Александра Гусева, поступательное развитие города продолжится и в следующем году.

В рамках работы с обращениями граждан дал несколько поручений коллегам. Первое из них связано с ремонтом пешеходной дорожки вдоль улицы Новгородской – от пересечения с Беговой до дома 203а – и с установкой уличных фонарей. В последние годы мы выделяем достаточно средств на развитие такой инфраструктуры. Управа уже запланировала привести этот тротуар в порядок в следующем году.

Но освещение не может устанавливаться по контрактам на ремонт покрытия, поэтому поставил задачу руководителю управы Коминтерновского района и управлению дорожного хозяйства выехать на место и пригласить представителей «Воронежгорсвета». Вместе с жителями микрорайона следует определить места установки опор освещения, их количество и включить в план работ.

По той же территории был вопрос организации транспортного обслуживания. Жители улицы 45-ой Стрелковой дивизии просят изменить движение маршрута №63 и пустить его от остановки «Гормолзавод» не по Беговой, а по их улице с последующим выездом на Донскую, и далее по маршруту. Всё будет, но немного по-другому.

Маршрут №63 в том виде, какой он есть, очень важен для многочисленных жителей Беговой. Кроме того, сейчас мы строим дублер Московского проспекта, где по проекту движение по Донской будет односторонним в сторону центра. В обратном направлении будет работать Солнечная. Поэтому 63-й маршрут оставим без изменений, но для граждан с 45-ой Стрелковой дивизии возобновим работу 45-го маршрута с выездом на Московский проспект. Уже ведём установку новых остановочных павильонов. По завершении монтажа, объявим торги на обслуживание маршрута.

Волнует горожан и вопрос правил движения для электросамокатов. Стремительное развитие средств индивидуальной мобильности – данность, с которой бессмысленно бороться, но их использование не должно ущемлять права пешеходов и уж тем более представлять для них опасность. Сейчас сезон их использования заканчивается. Продолжим изучать опыт других городов. До весны у нас есть время, чтобы управление транспорта проработало варианты регулирования вопроса безопасного использования электросамокатов с учетом существующих федеральных нормативных актов.

Очень важная, на мой взгляд, тема, с которой обратился один из воронежцев – инвентаризация земельных участков. Многие нормативные акты, где определены территории садоводческих товариществ и прописано количество участков в них, были приняты ещё в конце прошлого века. Понятно, что за последние 20 лет фактическая ситуация изменились. Это первое. А во-вторых, от достоверности и актуальности этих сведений зависят и расчёты ресурсоснабжающих организаций, которые они выставляют на оплату СНТ за обслуживание общего имущества. При этом собственники ряда участков не установлены, а значит, платить за них приходится остальным, добросовестным, собственникам. Это несправедливо. Поручил профильникам активизировать работу по приведению документов в соответствие с реальностью, в том числе с выездами на места.