В Московский метрополитен можно попасть не только через вестибюли станций. Для некоторых перегонов разрабатывались так называемые специальные входы, чтобы укрываемое население могло разместиться в длинных перегонных тоннелях. Сейчас известно о некоторых сооруженных подобных объектах.
Например, это вентиляционная шахта № 252 Замоскворецкой линии и вход на один из перегонов Таганско-Краснопресненской линии на участке мелкого заложения. Макет этого входа представлен в экспозиции музея современной фортификации «Бункер–703». С ним вы можете ознакомиться, посетив музей.
А сегодня мы подробно поговорим про знаменитый «Наклон на Павелецкой».
Материал получился большим, с документами и фотографиями. Все как вы любите!
#москва #метро #история
Например, это вентиляционная шахта № 252 Замоскворецкой линии и вход на один из перегонов Таганско-Краснопресненской линии на участке мелкого заложения. Макет этого входа представлен в экспозиции музея современной фортификации «Бункер–703». С ним вы можете ознакомиться, посетив музей.
А сегодня мы подробно поговорим про знаменитый «Наклон на Павелецкой».
Материал получился большим, с документами и фотографиями. Все как вы любите!
#москва #метро #история
Строго говоря, эта конструкция не является подземной, хотя и находилась ниже уровня земли.
На фотографиях — система дымоходов сортопрокатного цеха московского завода Серп и Молот. Система имела общую протяженность более ста метров, множество разветвленний, лючков и заслонок. Некоторые её части были выложены огнеупорным кирпичом, благодаря чему создавалось ощущение старого подземного сооружения, хотя на самом деле эти «тоннели» были построены в середине 1980х годов. В конечном счете все дымоходы сходились к дымовой трубе, основание которой распологалось прямо внутри цеха, сама же труба проходила насквозь через его крышу.
Цех располагался менее чем в пяти километрах от центра Москвы. На текущий момент полностью снесен вместе со всеми подземными сооружениями и на его месте построен жилой комплекс.
#Москва #завод #необычное
На фотографиях — система дымоходов сортопрокатного цеха московского завода Серп и Молот. Система имела общую протяженность более ста метров, множество разветвленний, лючков и заслонок. Некоторые её части были выложены огнеупорным кирпичом, благодаря чему создавалось ощущение старого подземного сооружения, хотя на самом деле эти «тоннели» были построены в середине 1980х годов. В конечном счете все дымоходы сходились к дымовой трубе, основание которой распологалось прямо внутри цеха, сама же труба проходила насквозь через его крышу.
Цех располагался менее чем в пяти километрах от центра Москвы. На текущий момент полностью снесен вместе со всеми подземными сооружениями и на его месте построен жилой комплекс.
#Москва #завод #необычное
Иногда приходится слышать, что, дескать, защитные сооружения ГО уже не те, всё разрушено, заброшено, разграблено (иногда теми же, от кого приходится это слышать) и затоплено. И, в случае чего, лучше бежать не в укрытие, а сразу на кладбище.
На самом деле, не всё так плохо.
Совершенно обычное ПРУ в одной обычной московской школе. Как видите, всё чисто, аккуратно и вполне комплектно. Пустовато, но часть оборудования хранится в соседних помещениях, а часть завозится в угрожаемый период.
И ещё. Состояние и готовность школьных ЗС проверяются контролирующими органами. Регулярно и тщательно.
#москва #защитное #ЗСГО
На самом деле, не всё так плохо.
Совершенно обычное ПРУ в одной обычной московской школе. Как видите, всё чисто, аккуратно и вполне комплектно. Пустовато, но часть оборудования хранится в соседних помещениях, а часть завозится в угрожаемый период.
И ещё. Состояние и готовность школьных ЗС проверяются контролирующими органами. Регулярно и тщательно.
#москва #защитное #ЗСГО