Не секрет, что данный канал (и чат на 500+ человек при канале) — это один из самых серьезных русскоязычных интернет-ресурсов по подземным сооружениям. В комментариях у нас можно встретить специалистов по различным объектам из разных стран и регионов.

Сегодня 1 сентября — День знаний. Предлагаем провести этот день в режиме флуда вопросов и ответов. Может быть, это даже станет ежегодной традицией.

В комментах к этому посту вы можете задать любой вопрос по теме любых подземных сооружений. От самых банальных до самых замороченных. Кто-то из присутствующих наверняка поможет вам разобраться (или нет). Админы тоже поспрашивают. Учиться никогда не поздно! ))

Напоминаем, что есть одно ограничение. На вопросы об актуальном состоянии действующих российских спецобъектов отвечать нельзя, это противоречит правилам чата. Если хочется именно про наши «секретные бункеры», то придется обойтись их рассекреченной советской историей.

Поехали!

#вБункереНеСтрашно #вопросы #загадка #ДеньЗнаний #организационное

Вопрос к уважаемым подписчикам.

С какими мифами/заблуждениями/выдумками про подземные сооружения вам реально приходилось сталкиваться в последнее время?

Крысы-мутанты, секретные бункеры на стотыщ лет, Москва провалится, и тому подобное.

Вопрос не праздный. Планируем в ближайшем будущем организовать некоторый ликбез по этой тематике. Живых примеров околоподземной чепухи у нас уже собрана целая коллекция. Но наверняка кто-то подбросит что-нибудь новенькое. Тем более, что в каждом регионе имеются свои уникальные истории.

Иллюстрация Анастасии Зотовой

#вопросы #мифы

Первоапрельский эксперимент закончен!

Матрица верных ответов:
НЕТ-ДА-ДА-НЕТ-НЕТ-ДА-ДА
(прежде, чем подглядывать, попробуйте сами оценить достоверность постов!)

Пост №1 — неправда. Бомбоубежище в Ватикане действительно есть ещё с войны. Строительство противоатомного убежища тоже обсуждалось, но вот никакой фактуры по нему нет. Роль папского СФС в этом посте сыграли несколько шведских спецобъектов, а вот смутившие многих берёзки — из столовой итальянско-натовского бункера в Аффи.

Пост №2 — а вот тут всё достоверно. Просто были подвохи в формулировках. Если прочитать невнимательно, то может показаться, будто речь про шахты под самой высоткой на Воробьевых горах (что уже пахнет классическим фейком). Однако проект ЧЗ-514 совсем не про это. Шахтные стволы на территории МГУ хорошо известны. Но у них чисто научное назначение. И они, конечно же, никак не связаны с главным зданием.

Пост №3 — тоже правда. Это фотография настоящего документа из ЦАГМ. Документы не всегда могли быть красивыми, а порой содержали ошибки и исправления. Объект, где шел монтаж эскалатора — это спецобъект №25 в Кремле в котором был наклонный ход из убежища к тоннелям Замоскворецкого радиуса. Что стало с данным наклоном и эскалатором мы пока не знаем. А вот из акта приемки Замоскворецкого радиуса мы точно знаем, что на станции «ЗИС» из трех эскалаторов два были рабочие, а один смонтирован в виде неподвижной лестницы.

Пост №4 — конечно же первоапрельский. Но... при этом, почти всё в нем — чистая правда. К нам действительно заходит старый кабель связи. У нас и правда появился новый экспонат. И действительно при его наладке неожиданно сработал сигнал вызова. Только вот старый кабель связи мы к коммутатору не подключали... А может, стоит попробовать?

Пост №5 — неправда. Во-первых, в указанных районах Кёнигсберга точно не было улиц, отмеченных на первом чертеже (он, кстати, совершенно реальный, но относится к проекту защищённого спуска в систему убежищ центра Вены). Во-вторых, на втором чертеже знатоки легко опознают часть севастопольского убежища С-2. Подделка документа, фотошоп!

Пост №6 — правда. Дело в том, что в годы войны в немецких городах создавались пожарные пруды и резервуары. Но из-за плотной застройки центра в Вене это сделать было не всегда возможно. И там встречались такие вот случаи использования многоуровневых подвалов под пожарное водохранилище, с улучшением гидроизоляции и прочими приспособлениями.

Пост №7 — честно говоря, проект ЧЗ-153 нас самих поначалу ввел в ступор. Ну какой вестибюль метро на Шоссе Энтузиастов в 1941 году? Чепуха полная... Известно, что до войны прорабатывались разные варианты трассировки перспективных линий метро. Но одно дело эксперементировать с направлениями будущих линий, и совсем другое — сразу сделать отдельный заказ на проектирование целого вестибюля для станции, которую в ближайшие годы строить явно не начнут (и вообще еще десять раз поменяют трассировку линии). Это очень странная и явно излишняя детализация, которая до сих пор остается для нас загадкой. Тем не менее, проект подлинный.

Всем спасибо за участие!
Самыми знающими и внимательными оказались Евгений и rumm_spb — они успешно распознали сразу 6 из 7 подозрительных постов.

Вероятно, для многих читателей такой формат (7 постов за день!) оказался утомительным. Но это однозначно было полезней, чем обычная первоапрельская выдумка. Навык отслеживания искаженной информации, постоянная подозрительность и стремление всё перепроверять — важнейшее дело для исследователя. Почувствуйте себя в нашей шкуре.

#загадка #вопросы #праздники #даты #мифы #фейки #юмор

Скорее всего, сегодняшние первоапрельские посты для многих были не очень понятными.

Подписчики-старожилы наверняка помнят эксперимент 1-го апреля 2023 года. В тот раз постов было еще больше, и сразу была озвучена задача — попробовать самим разобраться, где розыгрыш, а где правда.

Сегодня мы снова использовали 1 апреля как повод лишний раз напомнить о том, что нужно почаще включать критическое мышление и всё тщательно перепроверять. Достоверный на вид факт может в итоге оказаться полной чепухой. А весьма сомнительная на первый взгляд информация может в итоге оказаться полностью достоверным фактом.

Понятно, что первый из сегодняшних постов — обычная газетная утка.

А вот два других выглядят явным розыгрышем для любого знатока подземной тематики. Однако... на самом деле, ни в одном из этих постов нет ни слова лжи (разве что слово "страшновато").

Никто не будет спорить с тем, что Сталин был одним из высших лиц. Просто мы умолчали о том, что этот самый Сталин на объекте зачем-то стоит лишь в виде не очень точной восковой копии (реальный прототип мог вообще не знать про данный объект). Ну а чертежи относятся к одному из малоизвестных ранних проектов, который потом был переработан, поэтому банальный таганский бункер здесь узнать не так-то и просто.

И, разумеется, "утопленные в пол рельсы" могут иметься и на линии стены упора перегонного затвора, и еще кое-где. Что никак не мешает им при этом находиться "в тех самых легендарных тоннелях", ведь там тоже есть затворы.

То есть, обмана никакого нет, однако каждый случай тут довольно многослойный и запутанный. Прежде, чем делать выводы - надо долго изучать и разбираться.

Так что, желаем всем (включая себя) почаще оставаться внимательными и критически мыслящими. И тогда наши представления о мире будут намного ближе к объективной реальности, чем у большинства людей.

#1апреля #канал #загадки #вопросы