В 2014 году во время благоустройства Цветного бульвара рабочие случайно повредили перекрытие подземной камеры старинного коллектора реки Неглинка.
Этот кирпичный коллектор был построен (а потом несколько раз реконструирован) в начале 19-го века. В результате речка Неглинка стала первой московской рекой, заключённой под землю. Именно в этот коллектор спускался известный писатель Владимир Гиляровский, о чём даже написал рассказ «Тайны Неглинки» в своей книге «Москва и москвичи».
Коллектор действовал до середины 70-х годов прошлого века, когда построили новый, большой, бетонный, а старый оказался по сути заброшенным и без воды. Однако, с улицы увидеть его было невозможно — нужно было спускаться в колодец. Случайно вскрыв тоннель рабочие создали уникальную возможность увидеть одновременно и «нижний» и «верхний» миры.
Конечно, дыру быстро заделали, а сверху положили плитку, так что теперь, буквально в нескольких десятках сантиметрах над старинным коллектором гуляют горожане, в большинстве и не подозревающие, что у них под ногами. Было бы здорово вместо плитки сделать там толстое стекло, а снизу повесить несколько светильников, но увы.
#москва #дренаж #река #коллектор #история
Этот кирпичный коллектор был построен (а потом несколько раз реконструирован) в начале 19-го века. В результате речка Неглинка стала первой московской рекой, заключённой под землю. Именно в этот коллектор спускался известный писатель Владимир Гиляровский, о чём даже написал рассказ «Тайны Неглинки» в своей книге «Москва и москвичи».
Коллектор действовал до середины 70-х годов прошлого века, когда построили новый, большой, бетонный, а старый оказался по сути заброшенным и без воды. Однако, с улицы увидеть его было невозможно — нужно было спускаться в колодец. Случайно вскрыв тоннель рабочие создали уникальную возможность увидеть одновременно и «нижний» и «верхний» миры.
Конечно, дыру быстро заделали, а сверху положили плитку, так что теперь, буквально в нескольких десятках сантиметрах над старинным коллектором гуляют горожане, в большинстве и не подозревающие, что у них под ногами. Было бы здорово вместо плитки сделать там толстое стекло, а снизу повесить несколько светильников, но увы.
#москва #дренаж #река #коллектор #история
Самая обычная московская крыска, коих можно встретить около помоек, гаражей и прочих злачных мест. Эта же встретилась под землёй, в речке. И хотя в московской подземке крысы встречаются — увидеть их скорее большая удача, а не опасность, так как обычно при появлении людей они убегают и прячутся.
#москва #река #живность #фото #дренаж #Неглинка
#москва #река #живность #фото #дренаж #Неглинка
Интересная статья от наших северных коллег про тоннель подземной речки, который по совместительству являлся убежищем. Крайне необычное решение!
https://exploration51.net/archives/6058
#мурманская #дренаж #река #коллектор #защитное #ЗСГО #гидротехническое #необычное
https://exploration51.net/archives/6058
#мурманская #дренаж #река #коллектор #защитное #ЗСГО #гидротехническое #необычное
Старинный дренажный тоннель в ... Калуге, под улицей Никитина. Стены тоннеля выложены из камня, а свод из кирпича. Высота портала навскидку метра 4. А вот протяженность совсем небольшая — тоннель проходит поперек дороги и не более того. На выходе в овраг — симпатичный водопадик, да и в целом место довольно живописное — всё поросло мхом. Внутри тоннеля живёт много пауков :)
#калуга #река #коллектор #дренаж #фото
#калуга #река #коллектор #дренаж #фото
Вплоть до середины XX века город Мехико регулярно сталкивался с серьёзными наводнениями, вызванными дождями в окружающих город горах. Для их предотвращения в 1954-1959 годах было принято решение о создании в мексиканской столице одной из крупнейших в мире дренажных систем, получившей название Drenaje profundo — «Глубокий дренаж».
Из-за сложных гидрогеологических условий и горного рельефа, прокладку тоннелей, строившихся в две очереди (1967-1975 и 2008-2014 гг.) пришлось вести на большой глубине (первая очередь преимущественно на 30...237 метрах, вторая на 50...200, максимальная же глубина составила около 250 м). Сегодня «Глубокий дренаж» имеет общую протяжённость 153,3 км тоннелей сечением от 3 до 6,5 метров, и может отводить из города до 345 кубометров воды в секунду. При этом строительство новых тоннелей в долине Мехико продолжается по сей день.
#Мексика #дренаж
Из-за сложных гидрогеологических условий и горного рельефа, прокладку тоннелей, строившихся в две очереди (1967-1975 и 2008-2014 гг.) пришлось вести на большой глубине (первая очередь преимущественно на 30...237 метрах, вторая на 50...200, максимальная же глубина составила около 250 м). Сегодня «Глубокий дренаж» имеет общую протяжённость 153,3 км тоннелей сечением от 3 до 6,5 метров, и может отводить из города до 345 кубометров воды в секунду. При этом строительство новых тоннелей в долине Мехико продолжается по сей день.
#Мексика #дренаж
Одна из многочисленных дренажных штолен Нижнего Новгорода.
Подобные штольни нужны для снижения уровня грунтовых вод в высоких склонах с городской застройкой для предотвращения оползней.
При этом если обычно в подземных сооружениях делают гидроизоляцию для исключения протечек, то в ДШС всё ровно наоборот — в конструкциях специально оставляют отверстия для того чтобы вода свободно в них протекала и далее отводилась в реку.
#НижнийНовгород #дренаж #штольня #фото
Подобные штольни нужны для снижения уровня грунтовых вод в высоких склонах с городской застройкой для предотвращения оползней.
При этом если обычно в подземных сооружениях делают гидроизоляцию для исключения протечек, то в ДШС всё ровно наоборот — в конструкциях специально оставляют отверстия для того чтобы вода свободно в них протекала и далее отводилась в реку.
#НижнийНовгород #дренаж #штольня #фото
Дренажные штольни города Киева.
Назначение подобных сооружений — сбор и отведение грунтовых вод с большой глубины, чтобы не допустить сползания высоких склонов в городской черте (в этом их уникальность и отличие от обычных ливнёвок и убранных в коллекторы речек).
Самое распространенное сечение киевских штолен — трапеция. Но местами попадаются и уникальные формы тоннелей, каких не встретишь в других городах. Среди множества достопримечательностей имеется как минимум один крупный шахтный ствол. Фауна представлена членистоногими и летучими мышками.
Один из наиболее масштабных и известных аналогов на современной территории РФ — это штольни Нижнего Новгорода. Их можно заметить почти на каждой из фотографий центра города, сделанных с речной стороны.
А какие еще вы знаете города с похожими дренажно-штольневыми системами на склонах?
#Киевская #Киев #Нижегородская #дренаж #водоотведение #шахта #фото #животные
Назначение подобных сооружений — сбор и отведение грунтовых вод с большой глубины, чтобы не допустить сползания высоких склонов в городской черте (в этом их уникальность и отличие от обычных ливнёвок и убранных в коллекторы речек).
Самое распространенное сечение киевских штолен — трапеция. Но местами попадаются и уникальные формы тоннелей, каких не встретишь в других городах. Среди множества достопримечательностей имеется как минимум один крупный шахтный ствол. Фауна представлена членистоногими и летучими мышками.
Один из наиболее масштабных и известных аналогов на современной территории РФ — это штольни Нижнего Новгорода. Их можно заметить почти на каждой из фотографий центра города, сделанных с речной стороны.
А какие еще вы знаете города с похожими дренажно-штольневыми системами на склонах?
#Киевская #Киев #Нижегородская #дренаж #водоотведение #шахта #фото #животные
Существует популярный миф о том, что в любом большом старом городе можно переходить из одного подземного сооружения в другое чуть ли не бесконечно. На самом деле, ни в Москве, ни в Петербурге вы не сможете постоянно перемещаться из коллекторов в убежища, а из подвалов в метро. Проходимые соединения разнородных объектов — большая редкость.
Но есть города, в которых такие соединения встречаются постоянно. Один из характерных примеров — Одесса. Здесь прямо под жилыми кварталами много лет добывали строительный известняк. Каменоломни («катакомбы») оплели подземной паутиной целые районы города и многое соединили между собой.
Возможно, на всем постсоветском пространстве только в Одессе можно прямо с городского пляжа зайти в дренажную штольню, которая выведет вас в заброшенное защитное сооружение, в коллектор с трубами, и в старые известняковые выработки, изрисованные еще советскими туристами.
Ну а для тех, кто не готов на экстремальные походы по диким подземельям — на окраине города действует подземный музей, посвященный партизанам, что укрывались в катакомбах во время гитлеровской оккупации.
#Одесская #Одесса #каменоломни #дренаж #ЗСГО
Но есть города, в которых такие соединения встречаются постоянно. Один из характерных примеров — Одесса. Здесь прямо под жилыми кварталами много лет добывали строительный известняк. Каменоломни («катакомбы») оплели подземной паутиной целые районы города и многое соединили между собой.
Возможно, на всем постсоветском пространстве только в Одессе можно прямо с городского пляжа зайти в дренажную штольню, которая выведет вас в заброшенное защитное сооружение, в коллектор с трубами, и в старые известняковые выработки, изрисованные еще советскими туристами.
Ну а для тех, кто не готов на экстремальные походы по диким подземельям — на окраине города действует подземный музей, посвященный партизанам, что укрывались в катакомбах во время гитлеровской оккупации.
#Одесская #Одесса #каменоломни #дренаж #ЗСГО
Одна из дренажных штолен Нижнего Новгорода. Как и другие подобные штольни служит для снижения уровня грунтовых вод в высоких склонах с городской застройкой для предотвращения оползней.
#НижнийНовгород #дренаж #штольня #фото
#НижнийНовгород #дренаж #штольня #фото
...труба угрожала проваломъ...
МОСКВА ПРОВАЛИТСЯ! — популярная городская страшилка, которая обычно активируется, когда в СМИ попадает очередная картинка с внезапной дырой в асфальте. В большинстве случаев дыра не особо велика, а причины ее появления вполне прозаические. Например, вымыло грунт из-под асфальта, вот он и просел в этом месте.
Но как недавно выяснилось, Москва вовсю "проваливалась" уже в позапрошлом веке. Нашли мы в ЦГА отчет 1840-х годов о происшествии, которое приключилось с водосточной подземной трубою, пересекающей Новинский вал. Если верить этому отчету, то кусок коллектора натурально обрушился, что привело к очевидной опасности для экипажей. И испрошено было распоряжение к безотложному исправлению или уничтожениию той трубы.
Увы, чем завершилась эта страшная провальная история, узнать пока не удалось.
А место, где всё это случилось, несложно отыскать, если внимательно прочитать сам документ. Попробуйте!
#Москва #коллекторы #водосток #дренаж #речки
МОСКВА ПРОВАЛИТСЯ! — популярная городская страшилка, которая обычно активируется, когда в СМИ попадает очередная картинка с внезапной дырой в асфальте. В большинстве случаев дыра не особо велика, а причины ее появления вполне прозаические. Например, вымыло грунт из-под асфальта, вот он и просел в этом месте.
Но как недавно выяснилось, Москва вовсю "проваливалась" уже в позапрошлом веке. Нашли мы в ЦГА отчет 1840-х годов о происшествии, которое приключилось с водосточной подземной трубою, пересекающей Новинский вал. Если верить этому отчету, то кусок коллектора натурально обрушился, что привело к очевидной опасности для экипажей. И испрошено было распоряжение к безотложному исправлению или уничтожениию той трубы.
Увы, чем завершилась эта страшная провальная история, узнать пока не удалось.
А место, где всё это случилось, несложно отыскать, если внимательно прочитать сам документ. Попробуйте!
#Москва #коллекторы #водосток #дренаж #речки
"Самый короткий тоннель" — пошутил кто-то из нас, когда мы увидели это сооружение в одном из оврагов Уфы. По всей видимости когда-то это была дренажная штольня, портал которой сохранился благодаря бетонному обрамлению, а вот сводчатая припортальная часть состоящая из небольших бетонных блоков разрушилась на десятки метров. Блоки к тому же явно растащили — на месте их валяется меньше, чем должно быть.
Впрочем, поросшая мхом лотковая часть сооружения сохранилась, и если пройти по ней, то можно найти и саму штольню. Хорошо видно, что она просто сложена из блоков в земле, без какого либо дополнительного крепления, что является нормой для подобных сооружений.
Внутри через несколько десятков метров сухого и уютного (но очень не высокого) тоннеля встретилось очередное обрушение и завал, пролезть за который технически возможно, но желания у автора отчего-то не возникло.
#Уфа #штольня #дренаж #ДШС #фото
Впрочем, поросшая мхом лотковая часть сооружения сохранилась, и если пройти по ней, то можно найти и саму штольню. Хорошо видно, что она просто сложена из блоков в земле, без какого либо дополнительного крепления, что является нормой для подобных сооружений.
Внутри через несколько десятков метров сухого и уютного (но очень не высокого) тоннеля встретилось очередное обрушение и завал, пролезть за который технически возможно, но желания у автора отчего-то не возникло.
#Уфа #штольня #дренаж #ДШС #фото
Глубокие подземные сооружения в постоянной деревянной обделке* — редчайшая вещь в современном городе.
Похвастаться такой редкостью может, например, Нижний Новгород. Для защиты крутых склонов здесь построены многочисленные дренажные штольни. И среди них попадаются полностью деревянные участки.
К сожалению, нам пока не встретилось документально подтвержденное обоснование, почему тот или иной фрагмент штольни был закреплен именно деревом, а не более привычными бетонными элементами.
*Не поленимся лишний раз напомнить, что "обделка" — это не орфографическая ошибка и не синоним слова "отделка".
#Нижегородская #штольни #дренаж #водоотведение
Похвастаться такой редкостью может, например, Нижний Новгород. Для защиты крутых склонов здесь построены многочисленные дренажные штольни. И среди них попадаются полностью деревянные участки.
К сожалению, нам пока не встретилось документально подтвержденное обоснование, почему тот или иной фрагмент штольни был закреплен именно деревом, а не более привычными бетонными элементами.
*Не поленимся лишний раз напомнить, что "обделка" — это не орфографическая ошибка и не синоним слова "отделка".
#Нижегородская #штольни #дренаж #водоотведение