Впервые это чудо удалось увидеть, спустившись через шестиметровый вертикальный шурф на первый горизонт рудника Молибден (2821 метр над уровнем моря). От шурфа шла низкая горизонтальная штольня, но её перегораживала какая-то непонятная шаткая груда металла, которую пришлось перелезать, чтобы продвинуться дальше.
С другой стороны груда металла обрела более ясные формы — колёса, рама, радиатор и даже руль. Тут же подумалось — "какая-то очень странная сломанная шахтная техника, надо бы изучить". Но чем дольше длилось изучение, тем большее изумление наступало. Двигатель на месте, коробка передач — тоже, в радиатор залита вода, провода явно свежие и были подключены недавно, колёса накачаны, даже педали есть... Да оно безумнее Безумного Макса, но оно ... похоже на ходу!!!
Знакомьтесь: это УАЗ (если вы вдруг почему-то его не узнали). Его по частям через шурф (последние 2 фото) спустили охотники за металлом и собрали внизу буквально с помощью проволоки, для того чтобы вывозить остатки металла с горизонта. И вывезли. Все что было — десятки, если не сотни тонн.
В следующий раз мы его встретили в красивейшем руддворе шахты Северо-Западной. И тут уже не обошлось без фотосессии и более подробного изучения конструкции, которая не переставала удивлять: привод генератора сделан бельевой верёвкой, натяжитель — забитая гнилая доска, педаль газа — на проволоке, вместо сиденья водителя — железный ящик, топливный бак — канистра от масла. Но ездит же!
Остаток дня прошел довольно весело: мы стали представлять, как могло бы выглядеть объявление о продаже этой машины: УАЗ, не бит, не крашен, хранился не на улице, вместительный, заводится с пол оборота(кривым), внешка 5+, обслужен, недавно меняли ремень, из минусов — немного болтается педаль газа. Новый пластиковый бензобак!
Что ещё интересного (спойлер:много всего ) можно встретить в заброшенных рудниках, расскажет Александр Антохин 19 мая в 19:00 на мини-лекции на Ночь музеев в Музее-бомбоубежище "Подземная Москва" около Сити. Приходите!
#кабардинобалкария #рудник #техника #фото
С другой стороны груда металла обрела более ясные формы — колёса, рама, радиатор и даже руль. Тут же подумалось — "какая-то очень странная сломанная шахтная техника, надо бы изучить". Но чем дольше длилось изучение, тем большее изумление наступало. Двигатель на месте, коробка передач — тоже, в радиатор залита вода, провода явно свежие и были подключены недавно, колёса накачаны, даже педали есть... Да оно безумнее Безумного Макса, но оно ... похоже на ходу!!!
Знакомьтесь: это УАЗ (если вы вдруг почему-то его не узнали). Его по частям через шурф (последние 2 фото) спустили охотники за металлом и собрали внизу буквально с помощью проволоки, для того чтобы вывозить остатки металла с горизонта. И вывезли. Все что было — десятки, если не сотни тонн.
В следующий раз мы его встретили в красивейшем руддворе шахты Северо-Западной. И тут уже не обошлось без фотосессии и более подробного изучения конструкции, которая не переставала удивлять: привод генератора сделан бельевой верёвкой, натяжитель — забитая гнилая доска, педаль газа — на проволоке, вместо сиденья водителя — железный ящик, топливный бак — канистра от масла. Но ездит же!
Остаток дня прошел довольно весело: мы стали представлять, как могло бы выглядеть объявление о продаже этой машины: УАЗ, не бит, не крашен, хранился не на улице, вместительный, заводится с пол оборота(кривым), внешка 5+, обслужен, недавно меняли ремень, из минусов — немного болтается педаль газа. Новый пластиковый бензобак!
Что ещё интересного (спойлер:
#кабардинобалкария #рудник #техника #фото
«Будучи, с одной стороны, совершенно незнакомы с техникой, а, с другой стороны, не имея часто достаточно средств для надлежащего крепления подземных разработок, крестьяне, несмотря на постоянныя требования, ведут работы ямами, дудками, пещерами, заменяя деревянное крепление — навозом и соломой, а зимой замораживанием выработки. Такими работами особенно отлична разработка огнеупорной глины и известняка в Боровическом и Валдайском уездах и каменоломни в С. Петербургской губернии». (Из отчёта окружного инженера Северного горного округа за 1896 год)
В нашу эпоху многие силились понять, как можно крепить горные выработки навозом и соломой... Кажется, так никто и не сумел разобраться с этой технологией забытой цивилизации.
P.S.
На фото — просторный и удобный вход в одну из известняковых каменоломен в черте города Москвы. Тут обошлось без навоза.
#каменоломни #Москва #Новгородская #Ленинградская #пятничное
В нашу эпоху многие силились понять, как можно крепить горные выработки навозом и соломой... Кажется, так никто и не сумел разобраться с этой технологией забытой цивилизации.
P.S.
На фото — просторный и удобный вход в одну из известняковых каменоломен в черте города Москвы. Тут обошлось без навоза.
#каменоломни #Москва #Новгородская #Ленинградская #пятничное
Одна из самых актуальных площадок столичной "Ночи музеев" открыта сегодня и завтра с 14:00 и до вечера.
Всё самое интересное про подземную защиту населения, про гражданскую оборону, про убежища и "бункеры", а заодно и про все городские подземелья. Экспонаты можно трогать. Спускаться неглубоко. Тепло, сухо, не страшно, можно с детьми.
Впервые в "Подземной Москве" — свободное посещение без ограничений времени, без записи и со скидкой на входной билет. А еще в залах музея можно будет пообщаться с большинством авторов канала.
Расписание мини-лекций уже вывешено (вкратце: в субботу — лекции про московскую подземную "историчку" и простые базовые лекции про бункеры, метро, рудники; в воскресенье — лекции для продвинутых знатоков). Лекции тоже доступны без записи, по входному билету.
18 мая — с 14:00 до 23:00
19 мая — с 14:00 до 20:00
Мантулинская улица, дом 7с33. Карта и фото прохода от "Делового центра"— по ссылке.
Взрослый/детский билет на время акции — 800/400 рублей.
До встречи под землей!
#музей #Сити #события #Москва #лекции
Всё самое интересное про подземную защиту населения, про гражданскую оборону, про убежища и "бункеры", а заодно и про все городские подземелья. Экспонаты можно трогать. Спускаться неглубоко. Тепло, сухо, не страшно, можно с детьми.
Впервые в "Подземной Москве" — свободное посещение без ограничений времени, без записи и со скидкой на входной билет. А еще в залах музея можно будет пообщаться с большинством авторов канала.
Расписание мини-лекций уже вывешено (вкратце: в субботу — лекции про московскую подземную "историчку" и простые базовые лекции про бункеры, метро, рудники; в воскресенье — лекции для продвинутых знатоков). Лекции тоже доступны без записи, по входному билету.
18 мая — с 14:00 до 23:00
19 мая — с 14:00 до 20:00
Мантулинская улица, дом 7с33. Карта и фото прохода от "Делового центра"— по ссылке.
Взрослый/детский билет на время акции — 800/400 рублей.
До встречи под землей!
#музей #Сити #события #Москва #лекции
Сегодня у нас на канале ещё немножко экзотики. Малогабаритными наземными убежищами мы вряд ли удивим даже тех, кто не является знатоком подземной темы (с Fallout 3 знакомы многие). А вот передвижным малогабаритным убежищем...
Данное сооружение демонстрировалось на выставке в Париже летом 1939 года. К сожалению, хотя оно позиционировалось как газоубежище, не совсем понятно, как осуществлялась герметизация двери и, главное, окошек.
#Франция #защитное #история #необычное
Данное сооружение демонстрировалось на выставке в Париже летом 1939 года. К сожалению, хотя оно позиционировалось как газоубежище, не совсем понятно, как осуществлялась герметизация двери и, главное, окошек.
#Франция #защитное #история #необычное
Продолжаем изучать #наземныепризнаки
Шахтный копёр — один из самых известных признаков глубокого подземного сооружения, в котором ведутся горнопроходческие или строительно-монтажные работы.
Для человека, далекого от подземки, копёр чаще всего кажется "водонапорной башней". Также в городах неоднократно приходилось слышать про "вентиляцию метро". Но, на самом деле, его назначение — это удобный спуск и подъем грузов по шахтному стволу.
На фотографиях и чертеже приведены характерные строительные копры московского региона (опытные подписчики наверняка смогут определить местоположение большинства из них).
А вот, к примеру, формы рудничных эксплутационных копров могут значительно отличаться от привычных городских "водокачек" и "пирамидок". Надеемся, коллеги в комментариях покажут вам копров из других регионов и стран, для сравнения.
#Москва #Московская #метрострой #метро #сфс #строительство #наземныепризнаки
Шахтный копёр — один из самых известных признаков глубокого подземного сооружения, в котором ведутся горнопроходческие или строительно-монтажные работы.
Для человека, далекого от подземки, копёр чаще всего кажется "водонапорной башней". Также в городах неоднократно приходилось слышать про "вентиляцию метро". Но, на самом деле, его назначение — это удобный спуск и подъем грузов по шахтному стволу.
На фотографиях и чертеже приведены характерные строительные копры московского региона (опытные подписчики наверняка смогут определить местоположение большинства из них).
А вот, к примеру, формы рудничных эксплутационных копров могут значительно отличаться от привычных городских "водокачек" и "пирамидок". Надеемся, коллеги в комментариях покажут вам копров из других регионов и стран, для сравнения.
#Москва #Московская #метрострой #метро #сфс #строительство #наземныепризнаки