Это место было видно издалека и уже было понятно, что это такое. Деревянная галерея оказалась сухой и чистой. Внутри были проложены узкоколейные рельсы, было множество стрелок. В некоторых местах крыша прохудилась и там все живописно заросло мхом. Галерея оказалась довольно большой и разветвленной. Какие-то пути были пустые, на каких-то стояли вагонетки. Нашлась и погрузочная платформа и несколько помещений для людей.
Вокруг стояла полная тишина. Место было заброшено. Тут не было следов пожаров или погромов, не было мусора и надписей на стенах. Люди просто ушли отсюда и оставили все как есть. Лишь природа за годы потрепала конструкции. Все выглядело в лучших традициях фильмов про пост-апокалипсис. Только это был не фильм, а реальность.
Все пути в галерее сходились в одном направлении, и вели в ее самую темную часть. Мы уже знали, что мы там найдем, но не знали, что нас ждет впереди. Проследовав по рельсам мы уперлись в ворота, через щели в которых изнутри дул тот сладостный и любимый прохладный и влажный воздух с запахом подземки. Это потрясающий момент - когда ты стоишь перед входом под землю и тебе уже ничто не мешает туда попасть, а впереди - огромный неизведанный подземный мир.
#заброшенное #фото
Вокруг стояла полная тишина. Место было заброшено. Тут не было следов пожаров или погромов, не было мусора и надписей на стенах. Люди просто ушли отсюда и оставили все как есть. Лишь природа за годы потрепала конструкции. Все выглядело в лучших традициях фильмов про пост-апокалипсис. Только это был не фильм, а реальность.
Все пути в галерее сходились в одном направлении, и вели в ее самую темную часть. Мы уже знали, что мы там найдем, но не знали, что нас ждет впереди. Проследовав по рельсам мы уперлись в ворота, через щели в которых изнутри дул тот сладостный и любимый прохладный и влажный воздух с запахом подземки. Это потрясающий момент - когда ты стоишь перед входом под землю и тебе уже ничто не мешает туда попасть, а впереди - огромный неизведанный подземный мир.
#заброшенное #фото
Приближается ежегодная акция "Ночь музеев" — редкая возможность посетить подземные музеи свободно, без предварительной записи, без экскурсионного маршрута и без ограничений по времени. Да еще и со скидкой.
"Бункер 703":
18 мая с 13:00 до 22:00,
стоимость взрослых/детских билетов на время акции 1000/500 рублей.
"Подземная Москва":
18 мая с 14:00 до 23:00,
19 мая с 14:00 до 20:00,
стоимость взрослых/детских билетов на время акции 800/400 рублей.
Также, в "Подземной Москве" пройдут мини-лекции от авторов нашего канала и их коллег (без регистрации и без доплат). Полное расписание лекций вывесим на днях.
#музей #объявления #события #новости #ПодземнаяМосква #Сити #Бункер703
"Бункер 703":
18 мая с 13:00 до 22:00,
стоимость взрослых/детских билетов на время акции 1000/500 рублей.
"Подземная Москва":
18 мая с 14:00 до 23:00,
19 мая с 14:00 до 20:00,
стоимость взрослых/детских билетов на время акции 800/400 рублей.
Также, в "Подземной Москве" пройдут мини-лекции от авторов нашего канала и их коллег (без регистрации и без доплат). Полное расписание лекций вывесим на днях.
#музей #объявления #события #новости #ПодземнаяМосква #Сити #Бункер703
Как известно, "бункер" (в смысле защитного сооружения) — термин совершенно не научный.
Вопросы типа "какой бункер самый большой?" не имеют смысла, потому что у этого словечка даже нет ясных границ. Для кого-то "бункер" — это бетонная коробка на поле боя, а для кого-то "бункер" — это секретный подземный завод в недрах горы.
Поэтому СФС, ЗС ГО или ДФС в отечественной научной литературе и официальной документации никакими "бункерами" не обзывают. А вот в народе это словечко до сих пор очень популярно.
Но... Из правила бывают исключения. Иногда "бункеры" встречаются и в документах. Например, в кавычках. В качестве названия одной из моделей быстровозводимых защитных сооружений.
P.S.
Про более специфические случаи официального употребления слова "бункер" в отечественной спецфортификации можем рассказать в комментариях, если кому-то будет любопытно.
Вопросы типа "какой бункер самый большой?" не имеют смысла, потому что у этого словечка даже нет ясных границ. Для кого-то "бункер" — это бетонная коробка на поле боя, а для кого-то "бункер" — это секретный подземный завод в недрах горы.
Поэтому СФС, ЗС ГО или ДФС в отечественной научной литературе и официальной документации никакими "бункерами" не обзывают. А вот в народе это словечко до сих пор очень популярно.
Но... Из правила бывают исключения. Иногда "бункеры" встречаются и в документах. Например, в кавычках. В качестве названия одной из моделей быстровозводимых защитных сооружений.
P.S.
Про более специфические случаи официального употребления слова "бункер" в отечественной спецфортификации можем рассказать в комментариях, если кому-то будет любопытно.
Впервые это чудо удалось увидеть, спустившись через шестиметровый вертикальный шурф на первый горизонт рудника Молибден (2821 метр над уровнем моря). От шурфа шла низкая горизонтальная штольня, но её перегораживала какая-то непонятная шаткая груда металла, которую пришлось перелезать, чтобы продвинуться дальше.
С другой стороны груда металла обрела более ясные формы — колёса, рама, радиатор и даже руль. Тут же подумалось — "какая-то очень странная сломанная шахтная техника, надо бы изучить". Но чем дольше длилось изучение, тем большее изумление наступало. Двигатель на месте, коробка передач — тоже, в радиатор залита вода, провода явно свежие и были подключены недавно, колёса накачаны, даже педали есть... Да оно безумнее Безумного Макса, но оно ... похоже на ходу!!!
Знакомьтесь: это УАЗ (если вы вдруг почему-то его не узнали). Его по частям через шурф (последние 2 фото) спустили охотники за металлом и собрали внизу буквально с помощью проволоки, для того чтобы вывозить остатки металла с горизонта. И вывезли. Все что было — десятки, если не сотни тонн.
В следующий раз мы его встретили в красивейшем руддворе шахты Северо-Западной. И тут уже не обошлось без фотосессии и более подробного изучения конструкции, которая не переставала удивлять: привод генератора сделан бельевой верёвкой, натяжитель — забитая гнилая доска, педаль газа — на проволоке, вместо сиденья водителя — железный ящик, топливный бак — канистра от масла. Но ездит же!
Остаток дня прошел довольно весело: мы стали представлять, как могло бы выглядеть объявление о продаже этой машины: УАЗ, не бит, не крашен, хранился не на улице, вместительный, заводится с пол оборота(кривым), внешка 5+, обслужен, недавно меняли ремень, из минусов — немного болтается педаль газа. Новый пластиковый бензобак!
Что ещё интересного (спойлер:много всего ) можно встретить в заброшенных рудниках, расскажет Александр Антохин 19 мая в 19:00 на мини-лекции на Ночь музеев в Музее-бомбоубежище "Подземная Москва" около Сити. Приходите!
#кабардинобалкария #рудник #техника #фото
С другой стороны груда металла обрела более ясные формы — колёса, рама, радиатор и даже руль. Тут же подумалось — "какая-то очень странная сломанная шахтная техника, надо бы изучить". Но чем дольше длилось изучение, тем большее изумление наступало. Двигатель на месте, коробка передач — тоже, в радиатор залита вода, провода явно свежие и были подключены недавно, колёса накачаны, даже педали есть... Да оно безумнее Безумного Макса, но оно ... похоже на ходу!!!
Знакомьтесь: это УАЗ (если вы вдруг почему-то его не узнали). Его по частям через шурф (последние 2 фото) спустили охотники за металлом и собрали внизу буквально с помощью проволоки, для того чтобы вывозить остатки металла с горизонта. И вывезли. Все что было — десятки, если не сотни тонн.
В следующий раз мы его встретили в красивейшем руддворе шахты Северо-Западной. И тут уже не обошлось без фотосессии и более подробного изучения конструкции, которая не переставала удивлять: привод генератора сделан бельевой верёвкой, натяжитель — забитая гнилая доска, педаль газа — на проволоке, вместо сиденья водителя — железный ящик, топливный бак — канистра от масла. Но ездит же!
Остаток дня прошел довольно весело: мы стали представлять, как могло бы выглядеть объявление о продаже этой машины: УАЗ, не бит, не крашен, хранился не на улице, вместительный, заводится с пол оборота(кривым), внешка 5+, обслужен, недавно меняли ремень, из минусов — немного болтается педаль газа. Новый пластиковый бензобак!
Что ещё интересного (спойлер:
#кабардинобалкария #рудник #техника #фото
«Будучи, с одной стороны, совершенно незнакомы с техникой, а, с другой стороны, не имея часто достаточно средств для надлежащего крепления подземных разработок, крестьяне, несмотря на постоянныя требования, ведут работы ямами, дудками, пещерами, заменяя деревянное крепление — навозом и соломой, а зимой замораживанием выработки. Такими работами особенно отлична разработка огнеупорной глины и известняка в Боровическом и Валдайском уездах и каменоломни в С. Петербургской губернии». (Из отчёта окружного инженера Северного горного округа за 1896 год)
В нашу эпоху многие силились понять, как можно крепить горные выработки навозом и соломой... Кажется, так никто и не сумел разобраться с этой технологией забытой цивилизации.
P.S.
На фото — просторный и удобный вход в одну из известняковых каменоломен в черте города Москвы. Тут обошлось без навоза.
#каменоломни #Москва #Новгородская #Ленинградская #пятничное
В нашу эпоху многие силились понять, как можно крепить горные выработки навозом и соломой... Кажется, так никто и не сумел разобраться с этой технологией забытой цивилизации.
P.S.
На фото — просторный и удобный вход в одну из известняковых каменоломен в черте города Москвы. Тут обошлось без навоза.
#каменоломни #Москва #Новгородская #Ленинградская #пятничное