Отдельные подземные сооружения на протяжении своего существования меняют профиль использования. Но некоторые из них выделяются на общем фоне, успев поработать в принципиально разных качествах.
Вот, например, тоннель Виктории в североанглийском городе Ньюкасл-апон-Тайн. Он был построен в 1839–1842 гг. для транспортировки угля с соседней шахты к порту; тоннель длиной почти 4 км, шириной 1,9 и высотой 2,2 метра было решено проложить из-за плотной городской застройки. Уклон из-за перепада высоты в 68 метров позволял вагонеткам с углём двигаться накатом, что снизило стоимость доставки груза почти в 8 раз. Однако после закрытия в 1860 году шахты тоннель остался без дела и был заброшен, а восемнадцатью годами спустя припортовый выезд из туннеля был забутован.
В 1928 году предпринималась попытка использовать часть тоннеля Виктории, отличавшегося сыростью, для выращивания шампиньонов, однако начавшийся в следующем году мировой кризис похоронил это предприятие.
В 1939–40 гг. тоннель было решено оборудовать как общественное бомбоубежище на 9 тысяч человек (глубина до 26 метров обеспечивала хорошую защиту). Были оборудованы новые входы, освещение, лежачие места, туалеты и противоосколочные перегородки. Однако сырость и низкая температура (12 °C летом) привели к тому, что сразу после войны бомбоубежище было разукомплектовано.
Планы превратить тоннель Виктории в противоатомное убежище были отменены в середине 50–х, так как от термоядерного оружия он защитить уже не мог. Вместо этого в 1976 г. часть тоннеля была использована для ливневой канализации. И только в 2010 г. небольшой отрезок тоннеля превратился в общедоступный туристический маршрут...
#Великобритания #тоннель #канализация #защитное
Вот, например, тоннель Виктории в североанглийском городе Ньюкасл-апон-Тайн. Он был построен в 1839–1842 гг. для транспортировки угля с соседней шахты к порту; тоннель длиной почти 4 км, шириной 1,9 и высотой 2,2 метра было решено проложить из-за плотной городской застройки. Уклон из-за перепада высоты в 68 метров позволял вагонеткам с углём двигаться накатом, что снизило стоимость доставки груза почти в 8 раз. Однако после закрытия в 1860 году шахты тоннель остался без дела и был заброшен, а восемнадцатью годами спустя припортовый выезд из туннеля был забутован.
В 1928 году предпринималась попытка использовать часть тоннеля Виктории, отличавшегося сыростью, для выращивания шампиньонов, однако начавшийся в следующем году мировой кризис похоронил это предприятие.
В 1939–40 гг. тоннель было решено оборудовать как общественное бомбоубежище на 9 тысяч человек (глубина до 26 метров обеспечивала хорошую защиту). Были оборудованы новые входы, освещение, лежачие места, туалеты и противоосколочные перегородки. Однако сырость и низкая температура (12 °C летом) привели к тому, что сразу после войны бомбоубежище было разукомплектовано.
Планы превратить тоннель Виктории в противоатомное убежище были отменены в середине 50–х, так как от термоядерного оружия он защитить уже не мог. Вместо этого в 1976 г. часть тоннеля была использована для ливневой канализации. И только в 2010 г. небольшой отрезок тоннеля превратился в общедоступный туристический маршрут...
#Великобритания #тоннель #канализация #защитное
Вопреки подписанной в 1972 году Конвенции о запрещении разработки, производства и накопления запасов бактериологического (биологического) оружия и токсинного оружия, в Советском Союзе не только продолжались исследования в данной области, но и активно строились специальные мобилизационные объекты для наработки запасов опасных возбудителей в угрожаемый период и в военное время.
С развалом СССР многие из этих заводов биологического оружия пришли в упадок. На фотографиях выше — бывшие защищённые хранилища готовой продукции.
В случае развязывания мировой войны, здесь ждали своей отправки на фронт десятки тонн боевых рецептур. Зачастую предприятия маскировались под фармацевтические заводы и гражданские исследовательские комплексы.
#фортификация #защитное #СФС #научное #военное #необычное #история
С развалом СССР многие из этих заводов биологического оружия пришли в упадок. На фотографиях выше — бывшие защищённые хранилища готовой продукции.
В случае развязывания мировой войны, здесь ждали своей отправки на фронт десятки тонн боевых рецептур. Зачастую предприятия маскировались под фармацевтические заводы и гражданские исследовательские комплексы.
#фортификация #защитное #СФС #научное #военное #необычное #история
Самая красивая канализация (да-да, канализация бывает красивой) России находится в ... Самаре!
Как и многие другие города в начале ХХ века Самара остро страдала от антисанитарии и нечистот на городских улицах: система канализации попросту не существовала. Но и денег на её постройку не было. Делу помог Альфред Филиппович Вакано — владелец пивоваренного завода. Он выделил деньги на проектирование первой канализации Самары, причем проект был заказан немецкому инженеру В. Г. Линдлею, который лично приехал в Самару. В итоге в 1909 году (не без сложностей) был запущен первый пробный участок коллектора, а в 1915 введена в эксплуатацию красивейшая кирпичная камера — вход в канализацию.
Камера состоит из трех уровней, спуск в неё осуществляется через колодец с каменной винтовой лестницей. Нечистоты текут по нижнему уровню и на них можно с условным комфортом полюбоваться сверху, с балкончика. Условным — потому что температура в камере под 40 градусов и это при влажности 100%. А вот никакого особо неприятного запаха там нет. Хотя канализация до сих пор действует — используется она по большей части тем самым пивоваренным заводом (ныне «Жигулевское пиво») и сливают в неё отходы производства, именно ими в камере и пахнет. Похоже на брагу.
Проект Линделея в итоге не был в полной мере реализован — красивая камера была построена только одна, с одним участком коллектора. Конечно, канализацию в Самаре продолжили строить и после революции, но по другим проектам и произведением искусства она уже не была, выполняя исключительно утилитарную функцию. А вот историческая канализационная камера 1915 года не так давно была признана объектом культурного наследия регионального значения.
#Самара #канализация #история #фото
Как и многие другие города в начале ХХ века Самара остро страдала от антисанитарии и нечистот на городских улицах: система канализации попросту не существовала. Но и денег на её постройку не было. Делу помог Альфред Филиппович Вакано — владелец пивоваренного завода. Он выделил деньги на проектирование первой канализации Самары, причем проект был заказан немецкому инженеру В. Г. Линдлею, который лично приехал в Самару. В итоге в 1909 году (не без сложностей) был запущен первый пробный участок коллектора, а в 1915 введена в эксплуатацию красивейшая кирпичная камера — вход в канализацию.
Камера состоит из трех уровней, спуск в неё осуществляется через колодец с каменной винтовой лестницей. Нечистоты текут по нижнему уровню и на них можно с условным комфортом полюбоваться сверху, с балкончика. Условным — потому что температура в камере под 40 градусов и это при влажности 100%. А вот никакого особо неприятного запаха там нет. Хотя канализация до сих пор действует — используется она по большей части тем самым пивоваренным заводом (ныне «Жигулевское пиво») и сливают в неё отходы производства, именно ими в камере и пахнет. Похоже на брагу.
Проект Линделея в итоге не был в полной мере реализован — красивая камера была построена только одна, с одним участком коллектора. Конечно, канализацию в Самаре продолжили строить и после революции, но по другим проектам и произведением искусства она уже не была, выполняя исключительно утилитарную функцию. А вот историческая канализационная камера 1915 года не так давно была признана объектом культурного наследия регионального значения.
#Самара #канализация #история #фото
Если ваш детский лагерь выглядит не так, то у вас какой-то не правильный лагерь :)
Спасибо https://t.iss.one/mosmetrostroi за сохранение истории и такую экспозицию.
Спасибо https://t.iss.one/mosmetrostroi за сохранение истории и такую экспозицию.