RUS: Дорогие женщины, поздравляем Вас с 8 марта! Желаем здоровья и счастья, личных и профессиональных успехов, радостных моментов в жизни и прекрасного настроения. Пусть легко достигаются самые амбициозные цели и исполняются самые заветные желания, а родные и близкие всегда окружают Вас заботой и любовью.
С уважением, Uzbekistan Airports
➖➖➖
UZB: Aziz ayollar, sizlarni 8-mart — Xalqaro xotin-qizlar kuni bilan tabriklaymiz! Sizlarga uzoq umr, sihat-salomatlik, tinchlik, hotirjamlik, ishlaringizda muvaffaqiyatlar va a'lo kayfiyat tilaymiz! Xonadoningizda xamisha tinchlik-totuvlik xukm sursin, yuzingiz g‘am ko‘rmasin, farzandlaringiz va yaqinlaringiz mexridan xamisha baxramand bo‘lishlik nasib etsin!
Hurmat bilan, Uzbekistan Airports
С уважением, Uzbekistan Airports
➖➖➖
UZB: Aziz ayollar, sizlarni 8-mart — Xalqaro xotin-qizlar kuni bilan tabriklaymiz! Sizlarga uzoq umr, sihat-salomatlik, tinchlik, hotirjamlik, ishlaringizda muvaffaqiyatlar va a'lo kayfiyat tilaymiz! Xonadoningizda xamisha tinchlik-totuvlik xukm sursin, yuzingiz g‘am ko‘rmasin, farzandlaringiz va yaqinlaringiz mexridan xamisha baxramand bo‘lishlik nasib etsin!
Hurmat bilan, Uzbekistan Airports
Авиакомпания Silk Avia объявляет набор пилотов и бортпроводников
Создаваемая в составе Uzbekistan Airports региональная авиакомпания Silk Avia объявляет конкурсный отбор на позиции бортпроводников и летного состава.
От кандидатов в пилоты – командиров воздушного судна и вторых пилотов – требуются документ об окончании лётного учебного заведения, свидетельство пилота, налет не менее 150 часов, возраст не старше 50 лет.
Также авиакомпания объявляет набор бортпроводников. В числе обязательных требований – свободное владение узбекским и русским языками и наличие действующего сертификата IELTS не менее 5 баллов, приятная внешность, образование не ниже среднего, соответствие авиационным медицинским требованиям, возраст от 18 до 25 лет.
Конкурсный отбор будет проводиться в несколько этапов. Чтобы принять участие в отборе, необходимо:
1. Заполнить анкету по следующей форме (пилоты/ бортпроводники);
2. Отсканировать необходимые документы и вместе с анкетой собрать их в отдельную папку;
3. Папку с документами отправить по электронной почте [email protected] с указанием фамилии и имени и пометкой «Бортпроводник» или «Пилот».
Кандидаты, успешно прошедшие этап анкетирования и подачи документов, будут приглашены на первый этап конкурсного отбора, дата которого будет объявлена на официальном сайте и в социальных сетях.
По вопросам 👉 @silk_avia
Создаваемая в составе Uzbekistan Airports региональная авиакомпания Silk Avia объявляет конкурсный отбор на позиции бортпроводников и летного состава.
От кандидатов в пилоты – командиров воздушного судна и вторых пилотов – требуются документ об окончании лётного учебного заведения, свидетельство пилота, налет не менее 150 часов, возраст не старше 50 лет.
Также авиакомпания объявляет набор бортпроводников. В числе обязательных требований – свободное владение узбекским и русским языками и наличие действующего сертификата IELTS не менее 5 баллов, приятная внешность, образование не ниже среднего, соответствие авиационным медицинским требованиям, возраст от 18 до 25 лет.
Конкурсный отбор будет проводиться в несколько этапов. Чтобы принять участие в отборе, необходимо:
1. Заполнить анкету по следующей форме (пилоты/ бортпроводники);
2. Отсканировать необходимые документы и вместе с анкетой собрать их в отдельную папку;
3. Папку с документами отправить по электронной почте [email protected] с указанием фамилии и имени и пометкой «Бортпроводник» или «Пилот».
Кандидаты, успешно прошедшие этап анкетирования и подачи документов, будут приглашены на первый этап конкурсного отбора, дата которого будет объявлена на официальном сайте и в социальных сетях.
По вопросам 👉 @silk_avia
“Silk Avia” aviakompaniyasi uchuvchi va bortkuzatuvchilarni ishga qabul qilishini ma’lum qiladi
“Uzbekistan Airports” tarkibida tashkil etilayotgan “Silk Avia” mintaqaviy aviakompaniyasi uchuvchi va bortkuzatuvchilar uchun tanlov e’lon qiladi.
Uchuvchi lavozimiga nomzodlar – havo kemalari komandirlari va ikkinchi uchuvchilar – parvozlar bo‘yicha ta’lim muassasasini tugatganligi to‘g‘risidagi guvohnoma, uchuvchilik guvohnomasi, kamida 150 soat parvoz vaqti va 50 yoshdan katta bo‘lmagan yoshga ega bo‘lishi kerak.
Shuningdek, aviakompaniya bortkuzatuvchilarni ham ishga qabul qilishini e’lon qiladi. Majburiy talablar – o‘zbek va rus tillarini mukammal bilish, amaldagi IELTS sertifikatining kamida 5 ballik darajasiga, o‘rtadan past bo‘lmagan ma’lumotga, yoqimli tashqi ko‘rinishga ega bo‘lish, aviatsiya tibbiyoti talablariga muvofiq keilsh hamda 18 yoshdan 25 yoshgacha bo‘lish.
Tanlov bir necha bosqichda o‘tkaziladi. Tanlovda ishtirok etish uchun quyidagilar talab etiladi:
1. So‘rovnomani quyidagi shaklda to‘ldirish (uchuvchilar/bortkuzatuvchilar);
2. Kerakli hujjatlarni skanerdan o‘tkazib, so‘rovnoma bilan birgalikda ularni alohida papkaga to‘plash;
3. Hujjatlar papkasini elektron pochta orqali (yashirin) familiya va ismini ko‘rsatgan holda “Вortkuzatuvchi” yoki “Uchuvchi” nomi bilan [email protected] elektron pochtasiga yuborish.
Ariza berish va hujjatlarni topshirish bosqichidan muvaffaqiyatli o‘tgan nomzodlar tanlovining birinchi bosqichiga taklif qilinadi, uning sanasi rasmiy veb-sayt va ijtimoiy tarmoqlarda e’lon qilinadi.
Savollar uchun 👉 @silk_avia
“Uzbekistan Airports” tarkibida tashkil etilayotgan “Silk Avia” mintaqaviy aviakompaniyasi uchuvchi va bortkuzatuvchilar uchun tanlov e’lon qiladi.
Uchuvchi lavozimiga nomzodlar – havo kemalari komandirlari va ikkinchi uchuvchilar – parvozlar bo‘yicha ta’lim muassasasini tugatganligi to‘g‘risidagi guvohnoma, uchuvchilik guvohnomasi, kamida 150 soat parvoz vaqti va 50 yoshdan katta bo‘lmagan yoshga ega bo‘lishi kerak.
Shuningdek, aviakompaniya bortkuzatuvchilarni ham ishga qabul qilishini e’lon qiladi. Majburiy talablar – o‘zbek va rus tillarini mukammal bilish, amaldagi IELTS sertifikatining kamida 5 ballik darajasiga, o‘rtadan past bo‘lmagan ma’lumotga, yoqimli tashqi ko‘rinishga ega bo‘lish, aviatsiya tibbiyoti talablariga muvofiq keilsh hamda 18 yoshdan 25 yoshgacha bo‘lish.
Tanlov bir necha bosqichda o‘tkaziladi. Tanlovda ishtirok etish uchun quyidagilar talab etiladi:
1. So‘rovnomani quyidagi shaklda to‘ldirish (uchuvchilar/bortkuzatuvchilar);
2. Kerakli hujjatlarni skanerdan o‘tkazib, so‘rovnoma bilan birgalikda ularni alohida papkaga to‘plash;
3. Hujjatlar papkasini elektron pochta orqali (yashirin) familiya va ismini ko‘rsatgan holda “Вortkuzatuvchi” yoki “Uchuvchi” nomi bilan [email protected] elektron pochtasiga yuborish.
Ariza berish va hujjatlarni topshirish bosqichidan muvaffaqiyatli o‘tgan nomzodlar tanlovining birinchi bosqichiga taklif qilinadi, uning sanasi rasmiy veb-sayt va ijtimoiy tarmoqlarda e’lon qilinadi.
Savollar uchun 👉 @silk_avia
Густой туман ограничил работу аэропорта «Ташкент»
С утра самолеты не смогли вылететь и приземлиться в аэропорту столицы. Из-за плохой видимости несколько местных и международных рейсов были отложены и перенесены в другие аэропорты.
Из-за густого тумана в аэропорту Ташкента — видимость около 150 метров — самолет авиакомпании Turkish Airlines рейса THY-368, следовавший из Стамбула в Ташкент с 259 пассажирами на борту, не смог приземлиться в аэропорту назначения и ушел в 08:45 на запасной аэродром в Бишкек (Кыргызстан).
Еще один рейс MSC-771 авиакомпании Air Cairo по маршруту Шарм Эль-Шейх – Ташкент из-за плохой видимости (200 метров) ушел на запасной аэродром «Навои». Самолет с 172 пассажирами на борту приземлился в 09:35 в аэропорту Навои.
В 10:14 по ташкентскому времени ограничения в аэропорту Ташкента были сняты. К этому часу видимость составляет около 2000 метров. Самолет авиакомпании Turkish Airlines рейса THY-368 вылетел приземлился в Ташкенте в 11:47, борт авиакомпании Air Cairo – совершил посадку в аэропорту столицы в 12:07 по местному времени.
С утра самолеты не смогли вылететь и приземлиться в аэропорту столицы. Из-за плохой видимости несколько местных и международных рейсов были отложены и перенесены в другие аэропорты.
Из-за густого тумана в аэропорту Ташкента — видимость около 150 метров — самолет авиакомпании Turkish Airlines рейса THY-368, следовавший из Стамбула в Ташкент с 259 пассажирами на борту, не смог приземлиться в аэропорту назначения и ушел в 08:45 на запасной аэродром в Бишкек (Кыргызстан).
Еще один рейс MSC-771 авиакомпании Air Cairo по маршруту Шарм Эль-Шейх – Ташкент из-за плохой видимости (200 метров) ушел на запасной аэродром «Навои». Самолет с 172 пассажирами на борту приземлился в 09:35 в аэропорту Навои.
В 10:14 по ташкентскому времени ограничения в аэропорту Ташкента были сняты. К этому часу видимость составляет около 2000 метров. Самолет авиакомпании Turkish Airlines рейса THY-368 вылетел приземлился в Ташкенте в 11:47, борт авиакомпании Air Cairo – совершил посадку в аэропорту столицы в 12:07 по местному времени.
Quyuq tuman «Toshkent» aeroporti ishini chekladi
Ertalab havo kemalari quyuq tuman tufayli poytaxt aeroportiga ko‘nish va uchishni amalga oshirolmadi. Ko‘rinish yomonligi sababli bir qancha mahalliy va xalqaro qatnovlar uchish vaqti kechiktirildi va boshqa aeroportlarga yo‘naltirildi.
«Toshkent» aeroportidagi quyuq tuman tufayli (ko‘rish imkoniyati 150 metrgacha) Istanbul-Toshkent yo‘nalishi bo‘yicha parvoz qilayotgan «Turkish Airlines» aviakompaniyasining THY-368 qatnovi sahnidagi 259 nafar yo‘lovchi bilan belgilangan aeroportga qo‘na olmadi va soat 08:45 da Bishkekdagi (Qirg‘iziston) zaxira aerodromga yuborildi. Shuningdek, «Air Cairo» aviakompaniyasining Sharm el-Shayx – Toshkent yo‘nalishi bo‘ylab MSC-771 qatnovini amalga oshirayotgan havo kemasi ko‘rish imkoniyati yomonlashgani tufayli (ko‘rish imkoniyati 200 metr) «Navoiy» zaxira aerodromiga yo‘naltirilgan. Sahnida 172 yo‘lovchi bo‘lgan samolyot soat 09:35 da «Navoiy» aeroportiga qo‘ngan.
Toshkent vaqti bilan soat 10:14 da «Toshkent» aeroportidagi cheklovlar bekor qilindi. «Turkish Airlines» THY-368 reysi Toshkentga soat 11:47da havoga ko‘tarilib, qo‘ndi, «Air Cairo» samolyoti mahalliy vaqt bilan soat 12:07 da poytaxt aeroportiga qo‘ndi.
Ertalab havo kemalari quyuq tuman tufayli poytaxt aeroportiga ko‘nish va uchishni amalga oshirolmadi. Ko‘rinish yomonligi sababli bir qancha mahalliy va xalqaro qatnovlar uchish vaqti kechiktirildi va boshqa aeroportlarga yo‘naltirildi.
«Toshkent» aeroportidagi quyuq tuman tufayli (ko‘rish imkoniyati 150 metrgacha) Istanbul-Toshkent yo‘nalishi bo‘yicha parvoz qilayotgan «Turkish Airlines» aviakompaniyasining THY-368 qatnovi sahnidagi 259 nafar yo‘lovchi bilan belgilangan aeroportga qo‘na olmadi va soat 08:45 da Bishkekdagi (Qirg‘iziston) zaxira aerodromga yuborildi. Shuningdek, «Air Cairo» aviakompaniyasining Sharm el-Shayx – Toshkent yo‘nalishi bo‘ylab MSC-771 qatnovini amalga oshirayotgan havo kemasi ko‘rish imkoniyati yomonlashgani tufayli (ko‘rish imkoniyati 200 metr) «Navoiy» zaxira aerodromiga yo‘naltirilgan. Sahnida 172 yo‘lovchi bo‘lgan samolyot soat 09:35 da «Navoiy» aeroportiga qo‘ngan.
Toshkent vaqti bilan soat 10:14 da «Toshkent» aeroportidagi cheklovlar bekor qilindi. «Turkish Airlines» THY-368 reysi Toshkentga soat 11:47da havoga ko‘tarilib, qo‘ndi, «Air Cairo» samolyoti mahalliy vaqt bilan soat 12:07 da poytaxt aeroportiga qo‘ndi.
Наличие ПЦР-теста стало необязательным при въезде в Узбекистан
С 16 марта отменено обязательное требование о наличии у прибывающих в Узбекистан отрицательного теста ПЦР на коронавирусную инфекцию. Это предусмотрено решением Республиканской специальной комиссии по борьбе с COVID-19.
Теперь при наличии действующего сертификата или паспорта о вакцинации при въезде в Узбекистан не нужно иметь справку с отрицательным результатом ПЦР-теста. В случае, если таковых не имеется, необходимо предоставить справку (с QR-кодом) об отрицательном ПЦР-тесте, сданном не менее чем за 72 часа до въезда в страну.
Напомним, с 1 марта в Узбекистане было отменено действовавшее с марта 2020 года требование об обязательном ношении масок в общественных местах, а также ограничения на время работы заведений общепита и требование о сокращении мест до 50% от вместимости в общественном транспорте.
С 16 марта отменено обязательное требование о наличии у прибывающих в Узбекистан отрицательного теста ПЦР на коронавирусную инфекцию. Это предусмотрено решением Республиканской специальной комиссии по борьбе с COVID-19.
Теперь при наличии действующего сертификата или паспорта о вакцинации при въезде в Узбекистан не нужно иметь справку с отрицательным результатом ПЦР-теста. В случае, если таковых не имеется, необходимо предоставить справку (с QR-кодом) об отрицательном ПЦР-тесте, сданном не менее чем за 72 часа до въезда в страну.
Напомним, с 1 марта в Узбекистане было отменено действовавшее с марта 2020 года требование об обязательном ношении масок в общественных местах, а также ограничения на время работы заведений общепита и требование о сокращении мест до 50% от вместимости в общественном транспорте.
O‘zbekistonga kirishda PZR-test natijasini talab qilish bekor qilindi
16-martdan boshlab O‘zbekistonga kelayotgan fuqarolardan koronavirus infeksiyasiga PZR-testi manfiy bo‘lishi haqidagi majburiy talab O‘zbekiston Respublikasiga koronavirusning kirib kelishi va tarqalishining oldini olish bo‘yicha Respublika maxsus komissiyasining qarori bilan bekor qilindi.
Endilikda O‘zbekistonga kirishda amaldagi emlash sertifikati yoki pasporti bo‘lsa, PZR-testi yoki ekspress-antigen testdan o‘tish shart emas. Bunday sertifikat yoki pasportga ega bo‘lmagan taqdirda, mamlakatga tashrif buyurishdan kamida 72 soat oldin topshirilgan PZR-testining manfiy natijasi toʻgʻrisida QR-kodli sertifikat taqdim etish.
Eslatib oʻtamiz, Oʻzbekistonda 1-martdan boshlab 2020-yil mart oyidan amalda boʻlgan jamoat joylarida majburiy niqob taqish talabi, shuningdek, umumiy ovqatlanish korxonalari ish vaqtiga qoʻyilgan cheklovlar va jamoat transportida oʻrindiqlarni 50 foizgacha qisqartirish talabi bekor qilingan.
16-martdan boshlab O‘zbekistonga kelayotgan fuqarolardan koronavirus infeksiyasiga PZR-testi manfiy bo‘lishi haqidagi majburiy talab O‘zbekiston Respublikasiga koronavirusning kirib kelishi va tarqalishining oldini olish bo‘yicha Respublika maxsus komissiyasining qarori bilan bekor qilindi.
Endilikda O‘zbekistonga kirishda amaldagi emlash sertifikati yoki pasporti bo‘lsa, PZR-testi yoki ekspress-antigen testdan o‘tish shart emas. Bunday sertifikat yoki pasportga ega bo‘lmagan taqdirda, mamlakatga tashrif buyurishdan kamida 72 soat oldin topshirilgan PZR-testining manfiy natijasi toʻgʻrisida QR-kodli sertifikat taqdim etish.
Eslatib oʻtamiz, Oʻzbekistonda 1-martdan boshlab 2020-yil mart oyidan amalda boʻlgan jamoat joylarida majburiy niqob taqish talabi, shuningdek, umumiy ovqatlanish korxonalari ish vaqtiga qoʻyilgan cheklovlar va jamoat transportida oʻrindiqlarni 50 foizgacha qisqartirish talabi bekor qilingan.
В Самарканде открыт новый аэровокзальный комплекс
18 марта 2022 года состоялось торжественное открытие нового аэровокзального комплекса международного аэропорта "Самарканд". Первым обслуженным рейсом в новом терминале стал рейс авиакомпании Uzbekistan Airways HY-045, на борту которого прибыли представители министерств, ведомств и СМИ для участия в церемонии открытия.
Проект строительства нового терминала стоимостью более 80 млн долларов реализован в рамках первого в истории авиации Узбекистана соглашения о государственно-частном партнерстве между ИП ООО «Air Maracanda» и государственным партнером АО «Uzbekistan Airports». Строительные работы были выполнены компанией Enter Engineering на основе архитектурного решения турецкой проектно-инженерной компании Kiklop.
"Самарканд - это жемчужина Узбекистана, город-музей, с многовековой историей и богатейшей культурой. Он привлекает туристов из разных стран мира как мощный магнит. Я очень рада, что теперь гостей города и страны будет встречать новый аэропорт с лучшими технологиями аэропортового обслуживания. Новый аэродромный комплекс, построенный АО "Uzbekistan Airports", был введён в эксплуатацию ещё в декабре. Построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 3 105 метров и шириной 60 метров, новые рулежные дорожки и перрон на 24 стоянки для воздушных судов, установлено энергосберегающее светосигнальное оборудование и система посадки, соответствующие второй категории ИКАО. Ну, а сегодня открывается новый международный пассажирский терминал, построенный нашим частным партнером Air Maracanda. Для узбекистанцев в канун праздника Навруз - это достойный подарок!", - отметила председатель правления АО Uzbekistan Airports Рано Джураева.
Новый аэровокзальный комплекс построен по международным стандартам c учетом требований по обслуживанию маломобильных пассажиров. Терминал включает 29 стоек регистрации, 8 выходов на посадку, 4 телескопического трапа, 10 кабин паспортного контроля и 6 Е-gate для вылетающих пассажиров, а также 15 кабин паспортного контроля для прилетающих пассажиров.
Новый терминал позволяет увеличить количество регулярных рейсов с 40 до 120 рейсов в неделю, а модернизация перрона позволила увеличить число мест для стоянок воздушных судов до 24. План развития маршрутной сети аэропорта нацелен на увеличение числа направлений свыше 30 к 2030 году. Для сравнения, в 2019 году из аэропорта Самарканда рейсы выполнялись по 5 направлениям. Независимое исследование, проведенное исследовательской фирмой Lufthansa Consulting, прогнозирует возможность увеличения годового пассажиропотока с 480 000 до двух миллионов человек.
➖➖➖
📸 Фото: Роман Валиев
18 марта 2022 года состоялось торжественное открытие нового аэровокзального комплекса международного аэропорта "Самарканд". Первым обслуженным рейсом в новом терминале стал рейс авиакомпании Uzbekistan Airways HY-045, на борту которого прибыли представители министерств, ведомств и СМИ для участия в церемонии открытия.
Проект строительства нового терминала стоимостью более 80 млн долларов реализован в рамках первого в истории авиации Узбекистана соглашения о государственно-частном партнерстве между ИП ООО «Air Maracanda» и государственным партнером АО «Uzbekistan Airports». Строительные работы были выполнены компанией Enter Engineering на основе архитектурного решения турецкой проектно-инженерной компании Kiklop.
"Самарканд - это жемчужина Узбекистана, город-музей, с многовековой историей и богатейшей культурой. Он привлекает туристов из разных стран мира как мощный магнит. Я очень рада, что теперь гостей города и страны будет встречать новый аэропорт с лучшими технологиями аэропортового обслуживания. Новый аэродромный комплекс, построенный АО "Uzbekistan Airports", был введён в эксплуатацию ещё в декабре. Построена новая взлетно-посадочная полоса длиной 3 105 метров и шириной 60 метров, новые рулежные дорожки и перрон на 24 стоянки для воздушных судов, установлено энергосберегающее светосигнальное оборудование и система посадки, соответствующие второй категории ИКАО. Ну, а сегодня открывается новый международный пассажирский терминал, построенный нашим частным партнером Air Maracanda. Для узбекистанцев в канун праздника Навруз - это достойный подарок!", - отметила председатель правления АО Uzbekistan Airports Рано Джураева.
Новый аэровокзальный комплекс построен по международным стандартам c учетом требований по обслуживанию маломобильных пассажиров. Терминал включает 29 стоек регистрации, 8 выходов на посадку, 4 телескопического трапа, 10 кабин паспортного контроля и 6 Е-gate для вылетающих пассажиров, а также 15 кабин паспортного контроля для прилетающих пассажиров.
Новый терминал позволяет увеличить количество регулярных рейсов с 40 до 120 рейсов в неделю, а модернизация перрона позволила увеличить число мест для стоянок воздушных судов до 24. План развития маршрутной сети аэропорта нацелен на увеличение числа направлений свыше 30 к 2030 году. Для сравнения, в 2019 году из аэропорта Самарканда рейсы выполнялись по 5 направлениям. Независимое исследование, проведенное исследовательской фирмой Lufthansa Consulting, прогнозирует возможность увеличения годового пассажиропотока с 480 000 до двух миллионов человек.
➖➖➖
📸 Фото: Роман Валиев
Samarqandda yangi aerovokzal majmuasi ochildi
Samarqandda joriy yilning 18-mart kuni "Samarqand" xalqaro aeroporti yangi aerovokzal majmuasining tantanali ochilish marosimi bo’lib o’tdi. "Uzbekistan Airways" aviakompaniyasining ushbu tadbir qstnashilaridan, ya’ni i
vazirlik, idoralar va ommaviy axborot vositalari vakillaridan iborat delegatsiya bilan tola HY-045 qatnovi yangi terminalda xizmat ko’rsatilgan ilk qatnov bo’ldi.
"Air Marakanda" MChJ XK va "Uzbekistan Airports"AJ davlat hamkori o’rtasida, O’zbekiston aviatsiyasi tarixida birinchi davlat-xususiy sheriklik shartnomasi doirasida, qiymati 80 million dollardan ziyod, yangi terminal qurilishi loyihasi amalga oshirildi. Qurilish ishlari "Enter Engineering" kompaniyasi tomonidan Turkiyaning "Kiklop" dizayn va muhandislik kompaniyasining me’moriy yechimi asosida amalga oshirildi.
“Samarqand – bu O’zbekiston durdonasi, ko’p asrlik tarix va boy madaniyatga ega muzey-shahar. Dunyoning turli mamlakatlaridan sayyohlarni ohanrabo kabi o’ziga tortadi. Endi shahar va mamlakat mehmonlarini aeroport xizmatlarining eng yaxshi texnologiyalariga ega yangi aeroport kutib olishidan juda xursandman. “Uzbekistan Airports” Aksiyadorlik jamiyati tomonidan barpo etilgan yangi aerodrom majmuasi dekabr oyida foydalanishga topshirildi. Uzunligi 3105m va eni 60m bo’lgan yangi uchish-qo’nish yo’lagi qurildi, yangi taksi yo’laklari va 24ta samolyotlar to’xtash joyi uchun perron, energiya tejovchi yoritish uskunalari va ICAO ikkinchi toifasiga mos keladigan qo’nish tizimi o’rnatildi. Bugun esa, xususiy hamkorimiz "Air Marakanda" tomonidan qurilgan yangi xalqaro yo’lovchi terminali ochilmoqda. O’zbekiston xalqi uchun Navro’z bayrami arafasida bu munosib tuhfa bo’ldi!”, - deydi Uzbekistan Airports AJ Boshqaruvi raisi Ra’no Jo’rayeva.
Yangi aeroport majmuasi, harakatlanish imkoniyati cheklangan yo’lovchilarga xizmat ko’rsatish talablari inobatga olingan holda, xalqaro standartlar asosida qurilgan. Terminal o’z ichiga 29ta ro’yxatga olish joyi, 8ta samolyot sahniga chiqish yo’lagii, 4ta teleskopik traplar 10ta pasport nazorati kabinasi va jo’nab ketayotgan yo’lovchilar uchun 6ta E-gate, shuningdek, uchib kelgan yo’lovchilar uchun 15ta pasport nazorati punktlarini o’z ichiga olgan.
Yangi terminal muntazam qatnovlar sonini haftasiga 40 tadan 120 tagacha, perronni modernizatsiya qilish esa, samolyot turargohlari uchun o’rindiqlar sonini 24 tagacha oshirish imkonini berdi. Aeroport yo’nalishlar tarmog’ini rivojlantirish rejasi 2030-yilgacha yo’nalishlar sonini 30tadan oshirishni maqsad qilgan.Taqqoslash uchun: 2019-yilda Samarqand aeroportidan 5ta yo’nalishga qatnovlar amalga oshirilgan. Lufthansa Consulting tadqiqot firmasi tomonidan olib borilgan mustaqil tadqiqot yillik yo’lovchi tashish hajmini 480 ming kishidan ikki million kishigacha oshirish imkoniyatini moljal qilmoqda.
➖➖➖
📸 Foto: Roman Valiev
Samarqandda joriy yilning 18-mart kuni "Samarqand" xalqaro aeroporti yangi aerovokzal majmuasining tantanali ochilish marosimi bo’lib o’tdi. "Uzbekistan Airways" aviakompaniyasining ushbu tadbir qstnashilaridan, ya’ni i
vazirlik, idoralar va ommaviy axborot vositalari vakillaridan iborat delegatsiya bilan tola HY-045 qatnovi yangi terminalda xizmat ko’rsatilgan ilk qatnov bo’ldi.
"Air Marakanda" MChJ XK va "Uzbekistan Airports"AJ davlat hamkori o’rtasida, O’zbekiston aviatsiyasi tarixida birinchi davlat-xususiy sheriklik shartnomasi doirasida, qiymati 80 million dollardan ziyod, yangi terminal qurilishi loyihasi amalga oshirildi. Qurilish ishlari "Enter Engineering" kompaniyasi tomonidan Turkiyaning "Kiklop" dizayn va muhandislik kompaniyasining me’moriy yechimi asosida amalga oshirildi.
“Samarqand – bu O’zbekiston durdonasi, ko’p asrlik tarix va boy madaniyatga ega muzey-shahar. Dunyoning turli mamlakatlaridan sayyohlarni ohanrabo kabi o’ziga tortadi. Endi shahar va mamlakat mehmonlarini aeroport xizmatlarining eng yaxshi texnologiyalariga ega yangi aeroport kutib olishidan juda xursandman. “Uzbekistan Airports” Aksiyadorlik jamiyati tomonidan barpo etilgan yangi aerodrom majmuasi dekabr oyida foydalanishga topshirildi. Uzunligi 3105m va eni 60m bo’lgan yangi uchish-qo’nish yo’lagi qurildi, yangi taksi yo’laklari va 24ta samolyotlar to’xtash joyi uchun perron, energiya tejovchi yoritish uskunalari va ICAO ikkinchi toifasiga mos keladigan qo’nish tizimi o’rnatildi. Bugun esa, xususiy hamkorimiz "Air Marakanda" tomonidan qurilgan yangi xalqaro yo’lovchi terminali ochilmoqda. O’zbekiston xalqi uchun Navro’z bayrami arafasida bu munosib tuhfa bo’ldi!”, - deydi Uzbekistan Airports AJ Boshqaruvi raisi Ra’no Jo’rayeva.
Yangi aeroport majmuasi, harakatlanish imkoniyati cheklangan yo’lovchilarga xizmat ko’rsatish talablari inobatga olingan holda, xalqaro standartlar asosida qurilgan. Terminal o’z ichiga 29ta ro’yxatga olish joyi, 8ta samolyot sahniga chiqish yo’lagii, 4ta teleskopik traplar 10ta pasport nazorati kabinasi va jo’nab ketayotgan yo’lovchilar uchun 6ta E-gate, shuningdek, uchib kelgan yo’lovchilar uchun 15ta pasport nazorati punktlarini o’z ichiga olgan.
Yangi terminal muntazam qatnovlar sonini haftasiga 40 tadan 120 tagacha, perronni modernizatsiya qilish esa, samolyot turargohlari uchun o’rindiqlar sonini 24 tagacha oshirish imkonini berdi. Aeroport yo’nalishlar tarmog’ini rivojlantirish rejasi 2030-yilgacha yo’nalishlar sonini 30tadan oshirishni maqsad qilgan.Taqqoslash uchun: 2019-yilda Samarqand aeroportidan 5ta yo’nalishga qatnovlar amalga oshirilgan. Lufthansa Consulting tadqiqot firmasi tomonidan olib borilgan mustaqil tadqiqot yillik yo’lovchi tashish hajmini 480 ming kishidan ikki million kishigacha oshirish imkoniyatini moljal qilmoqda.
➖➖➖
📸 Foto: Roman Valiev
RUS: Поздравляем с праздником Навруз!
Желаем Вам крепкого здоровья, семейного благополучия, позитивных перемен, новых достижений и успехов во всех начинаниях.
Пусть праздник весеннего равноденствия ознаменует собой начало нового года и обновления и принесёт Вам счастье, мир и достаток.
➖➖➖
UZB: Navro'z ayyomi muborak bo'lsin!
Sizga mustahkam sog'lik, oilaviy farovonlik, kelgusi ishlaringizda yutuqlar va muvaffaqiyatlar tilaymiz! Barcha orzularingiz amalga oshishiga tilakdoshmiz!
Yangilanish va yasharish fasli sizga quvonch, shodlik, qut-baraka, to'kin-sochinlik hamda baxt olib kelsin!
Желаем Вам крепкого здоровья, семейного благополучия, позитивных перемен, новых достижений и успехов во всех начинаниях.
Пусть праздник весеннего равноденствия ознаменует собой начало нового года и обновления и принесёт Вам счастье, мир и достаток.
➖➖➖
UZB: Navro'z ayyomi muborak bo'lsin!
Sizga mustahkam sog'lik, oilaviy farovonlik, kelgusi ishlaringizda yutuqlar va muvaffaqiyatlar tilaymiz! Barcha orzularingiz amalga oshishiga tilakdoshmiz!
Yangilanish va yasharish fasli sizga quvonch, shodlik, qut-baraka, to'kin-sochinlik hamda baxt olib kelsin!
Рано Джураева: открытие нового аэропорта Самарканд – весомый шаг в развитии туризма
В ходе панельной дискуссии «Горизонты привлечения инвестиций в туристический сектор» на Первом Ташкентском международном инвестиционном форуме, отвечая на вопрос о роли аэропортов в развитии туризма, Председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева отметила, что самаркандский аэропорт – это современный и в какой-то степени экспериментальный проект.
«Это грандиозный проект, который начали реализовывать с 2019 года. Пик пришелся на 2021 год. Самое сложное было строить аэродром и аэровокзал, не останавливая при этом работу аэропорта. Рейсы приостанавливали примерно на месяц перед открытием аэродромного комплекса. У каждого из нас была своя инвестиционная программа. У государственного партнера была задача построить аэродром, у частного партнера – терминал. В общем, проект обошелся около 150 млн долларов. Мы его открыли буквально 18 марта. Сейчас мы завершаем ввод в эксплуатацию аэровокзального комплекса, где внедрена новая технология обслуживания, способная увеличить пропускную способность за счет новых решений для таможенного и пограничного контроля, регистрации пассажиров и багажа. С 1 апреля новый терминал будет функционировать в полную силу и обслуживать международные рейсы», - заключила Рано Джураева.
Напомним, торжественное открытие аэровокзального комплекса состоялось 18 марта. Проект строительства нового терминала реализован в рамках первого в истории авиации Узбекистана соглашения о государственно-частном партнерстве между ИП ООО «Air Maracanda» и государственным партнером АО «Uzbekistan Airports». Новый терминал позволяет увеличить количество регулярных рейсов с 40 до 120 рейсов в неделю, а модернизация перрона позволила увеличить число мест для стоянок воздушных судов до 24.
В ходе панельной дискуссии «Горизонты привлечения инвестиций в туристический сектор» на Первом Ташкентском международном инвестиционном форуме, отвечая на вопрос о роли аэропортов в развитии туризма, Председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева отметила, что самаркандский аэропорт – это современный и в какой-то степени экспериментальный проект.
«Это грандиозный проект, который начали реализовывать с 2019 года. Пик пришелся на 2021 год. Самое сложное было строить аэродром и аэровокзал, не останавливая при этом работу аэропорта. Рейсы приостанавливали примерно на месяц перед открытием аэродромного комплекса. У каждого из нас была своя инвестиционная программа. У государственного партнера была задача построить аэродром, у частного партнера – терминал. В общем, проект обошелся около 150 млн долларов. Мы его открыли буквально 18 марта. Сейчас мы завершаем ввод в эксплуатацию аэровокзального комплекса, где внедрена новая технология обслуживания, способная увеличить пропускную способность за счет новых решений для таможенного и пограничного контроля, регистрации пассажиров и багажа. С 1 апреля новый терминал будет функционировать в полную силу и обслуживать международные рейсы», - заключила Рано Джураева.
Напомним, торжественное открытие аэровокзального комплекса состоялось 18 марта. Проект строительства нового терминала реализован в рамках первого в истории авиации Узбекистана соглашения о государственно-частном партнерстве между ИП ООО «Air Maracanda» и государственным партнером АО «Uzbekistan Airports». Новый терминал позволяет увеличить количество регулярных рейсов с 40 до 120 рейсов в неделю, а модернизация перрона позволила увеличить число мест для стоянок воздушных судов до 24.
Ra’no Jo‘rayeva: Samarqand yangi aeroportining ochilishi turizmni rivojlantirish yo‘lidagi muhim qadamdir
Birinchi Toshkent xalqaro investitsiya forumida boʻlib oʻtgan “Turizm sohasiga investitsiyalarni jalb qilish ufqlari” mavzusidagi panel muhokamasida aeroportlarning turizmni rivojlantirishdagi oʻrni haqidagi savolga javob berar ekan, “Uzbekistan Airports” aksiyadorlik jamiyati boshqaruvi raisi Raʼno Joʻrayeva, Samarqand aeroporti zamonaviy va ma’lum darajada eksperimental loyiha ekanini ta’kidladi.
"Bu 2019-yildan buyon amalga oshirila boshlangan ulkan loyiha bo‘lib, uning yuqori nuqtasi 2021-yilga to‘g‘ri keldi. Eng qiyini, aeroport faoliyatini to‘xtatmay turib, aerodrom va aerovokzal qurish edi. Aerodrom majmuasi ochilishidan taxminan bir oy oldin parvozlar to‘xtatildi. Har birimizning o‘z investitsiya dasturimiz - davlat hamkorligida aerodrom, xususiy sherikchilikda bo‘lganlarda esa terminal qurish vazifasi bor edi. Umuman olganda, loyiha qiymati,taxminan, 150 million dollarga to‘g‘ri keldi. Biz uni tom ma’noda 18-mart kuni ochdik. Hozir biz bojxona va chegara nazorati, yo‘lovchilar va yuklarni ro‘yxatga olish uchun yangi yechimlar orqali o‘tkazish imkoniyatini oshirishga qodir bo‘lgan, xizmat ko‘rsatish texnologiyasi joriy etilgan aerovokzal majmuasini foydalanishga topshirishni yakunlamoqdamiz. 1-apreldan yangi terminal to‘liqligicha ishlab, xalqaro qatnovlarga xizmat ko‘rsatadi”, — deya xulosa qildi Ra’no Jo‘rayeva.
Eslatib oʻtamiz, joriy yilning 18-mart kuni aeroport majmuasining tantanali ochilish marosimi boʻlib oʻtgan edi. Yangi terminal qurish loyihasi “Air Marakanda” MChJ XK va “Uzbekistan Airports” AJ davlat hamkori o’rtasida Oʻzbekiston aviatsiya tarixida birinchi davlat-xususiy sheriklik shartnomasi doirasida amalga oshirildi.
Birinchi Toshkent xalqaro investitsiya forumida boʻlib oʻtgan “Turizm sohasiga investitsiyalarni jalb qilish ufqlari” mavzusidagi panel muhokamasida aeroportlarning turizmni rivojlantirishdagi oʻrni haqidagi savolga javob berar ekan, “Uzbekistan Airports” aksiyadorlik jamiyati boshqaruvi raisi Raʼno Joʻrayeva, Samarqand aeroporti zamonaviy va ma’lum darajada eksperimental loyiha ekanini ta’kidladi.
"Bu 2019-yildan buyon amalga oshirila boshlangan ulkan loyiha bo‘lib, uning yuqori nuqtasi 2021-yilga to‘g‘ri keldi. Eng qiyini, aeroport faoliyatini to‘xtatmay turib, aerodrom va aerovokzal qurish edi. Aerodrom majmuasi ochilishidan taxminan bir oy oldin parvozlar to‘xtatildi. Har birimizning o‘z investitsiya dasturimiz - davlat hamkorligida aerodrom, xususiy sherikchilikda bo‘lganlarda esa terminal qurish vazifasi bor edi. Umuman olganda, loyiha qiymati,taxminan, 150 million dollarga to‘g‘ri keldi. Biz uni tom ma’noda 18-mart kuni ochdik. Hozir biz bojxona va chegara nazorati, yo‘lovchilar va yuklarni ro‘yxatga olish uchun yangi yechimlar orqali o‘tkazish imkoniyatini oshirishga qodir bo‘lgan, xizmat ko‘rsatish texnologiyasi joriy etilgan aerovokzal majmuasini foydalanishga topshirishni yakunlamoqdamiz. 1-apreldan yangi terminal to‘liqligicha ishlab, xalqaro qatnovlarga xizmat ko‘rsatadi”, — deya xulosa qildi Ra’no Jo‘rayeva.
Eslatib oʻtamiz, joriy yilning 18-mart kuni aeroport majmuasining tantanali ochilish marosimi boʻlib oʻtgan edi. Yangi terminal qurish loyihasi “Air Marakanda” MChJ XK va “Uzbekistan Airports” AJ davlat hamkori o’rtasida Oʻzbekiston aviatsiya tarixida birinchi davlat-xususiy sheriklik shartnomasi doirasida amalga oshirildi.
Рано Джураева: мы сделаем всё, чтобы аэропорты Узбекистана стали современными и комфортабельными
Председатель правления Uzbekistan Airports выступила на Первом Ташкентском международном инвестиционном форуме, заявив, что в ближайшие годы аэропорты страны кардинально изменяться. Они станут красивыми, современными, технологичными, а главное, удобными для всех категорий пассажиров.
В ходе панельной дискуссии «Горизонты привлечения инвестиций в туристический сектор», отвечая на вопрос о том, как изменился Узбекистан за последние годы, Рано Джураева отметила, что сегодня города и страну просто не узнать.
«Страна изменилась, люди изменились. И конечно, я очень рада, что Узбекистан развивается такими темпами. Сейчас трудно назвать страну, где идет развитие такими темпами, где проводятся такие масштабные реформы. Это ощущается и по авиации. Серьезные сдвиги произошли за последние 2 – 3 года. И конечно, очень хочется, успеть модернизировать отрасль, использовать и свой, и мировой опыт», - отметила председатель правления Uzbekistan Airports.
По словам Рано Джураевой, сегодня спрос не обеспечен предложением в авиационной сфере, он гораздо выше. Если в 2019 году региональных авиапассажиров было всего 300 тысяч, то сейчас, несмотря на пандемию, около миллиона.
«Аэропорты, построенные еще в советское время, не соответствуют сегодняшнему дню. Терминалы и аэродромы не приспособлены к современным технологиям и требуют срочной модернизации, поскольку уже просто не вмещают то количество пассажиров, которое у нас есть сегодня», - сказала Рано Джураева.
Как отметила глава Uzbekistan Airports, помимо Самарканда в ближайшее время будут представлены проекты по модернизации еще двух аэропортов – Бухары и Ургенча. Примерная стоимость только первой инициативы порядка 115 млн долларов. Эти проекты планируется выставить на тендер уже в этом году.
Председатель правления Uzbekistan Airports выступила на Первом Ташкентском международном инвестиционном форуме, заявив, что в ближайшие годы аэропорты страны кардинально изменяться. Они станут красивыми, современными, технологичными, а главное, удобными для всех категорий пассажиров.
В ходе панельной дискуссии «Горизонты привлечения инвестиций в туристический сектор», отвечая на вопрос о том, как изменился Узбекистан за последние годы, Рано Джураева отметила, что сегодня города и страну просто не узнать.
«Страна изменилась, люди изменились. И конечно, я очень рада, что Узбекистан развивается такими темпами. Сейчас трудно назвать страну, где идет развитие такими темпами, где проводятся такие масштабные реформы. Это ощущается и по авиации. Серьезные сдвиги произошли за последние 2 – 3 года. И конечно, очень хочется, успеть модернизировать отрасль, использовать и свой, и мировой опыт», - отметила председатель правления Uzbekistan Airports.
По словам Рано Джураевой, сегодня спрос не обеспечен предложением в авиационной сфере, он гораздо выше. Если в 2019 году региональных авиапассажиров было всего 300 тысяч, то сейчас, несмотря на пандемию, около миллиона.
«Аэропорты, построенные еще в советское время, не соответствуют сегодняшнему дню. Терминалы и аэродромы не приспособлены к современным технологиям и требуют срочной модернизации, поскольку уже просто не вмещают то количество пассажиров, которое у нас есть сегодня», - сказала Рано Джураева.
Как отметила глава Uzbekistan Airports, помимо Самарканда в ближайшее время будут представлены проекты по модернизации еще двух аэропортов – Бухары и Ургенча. Примерная стоимость только первой инициативы порядка 115 млн долларов. Эти проекты планируется выставить на тендер уже в этом году.
