#РетроФото, район #Марьино: летний пикник на улице Маршала Голованова, 1983 год

С момента открытия «ГЭС-2» прошло два месяца, а билеты на ближайшие выходные все ещё не достать. Арт-пространства в Москве востребованы, так что идею перестройки промзданий (начиная с Artplay и заканчивая ГЭС-2) резонно продолжить.

Подходящая кандидатура — ГЭС в Печатниках. Отличный образец конструктивизма 1936 года постройки. Не самый центр, но зато в зеленой зоне и рядом с Коломенским. В плане транспортной доступности требует дополнительных решений, но как вариант можно организовать сообщение по воде из Коломенского, включив новое пространство в экосистему заповедника.

То же самое можно сделать с каждой третьей заброшенной московской промзоной. Это же фактически готовые арт-пространства, и не у МКАДа, а в черте Москвы.

Жителей района Печатники не допустили к общественным обсуждениям по строительству «человейника» в промзоне «Южный порт»

Согласно проекту в промзоне «Южный порт» около метродепо будет построено десять жилых домов высотой до 175 метров (!). Площадь жилой застройки не уточняется. Здесь же разместятся два образовательных учреждения, торгово-развелкательный центр, деловая застройка и автостоянки Из визуализации видно, что площадь зелёной зоны будет минимальна.

Желающие высказаться по проекту застройки районные жители на сайте «Активный гражданин» получили отказ: «Вы не можете принять участие в общественном обсуждении!».

В службе техподдержки "Активного гражданина" уточнили, что организатор обсуждения - «Городская комиссия по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы» не включила адреса жителей района в границы проведения общественного обсуждения, тем самым лишив их возможности участия в электронных «публичных слушаниях».

https://ag.mos.ru/debates/1651

#РетроФото, район #Нижегородский, городские бойни, 1914 год

Проблема снабжения населения Москвы мясом становится одной из самых серьёзных в XIX веке. Генерал-губернатор П. А. Тучков настаивал на передаче всего скотобойного дела в единые руки Городской администрации, в частности, и для обеспечения должного санитарного надзора. Требованиям соответствующей обеспеченности водоснабжением и канализацией больше всех других удовлетворял участок земли между Покровской и Спасской заставами.

В это же время инженером Гобрехтом был представлен проект создания городской канализации, по которому на Сукином болоте предположены были поля орошения и бассейны для скопления грязных вод зимой. Важную роль в выборе места новых боен сыграло принятие в 1882 году закона, запрещавшего прогон скота по московским гужевым дорогам и улицам и требовавшего перевозить скот исключительно в вагонах по железной дороге.

20 июля 1886 года состоялась закладка городских боен, а 2 июня 1888-го – освящение. Смотрителем строительства, а затем и управляющим городских боен был назначен бывший контролер Городской управы Д. Д. Ведеревский.

Сооружение было грандиозным. Бойня включала в себя: более 50 зданий, 3 завода, специальную водокачку, скотопригонную площадку, загонные дворы, железнодорожные пути, поля орошения на Сукином болоте и прочее. Этот маленький городок занимал пространство около 200 десятин и обслуживался персоналом в 1000 человек. Строительство обошлось казне в сумму около 2,3 миллиона рублей.

Подъездные пути к бойням устроили от Покровской и Спасской застав через деревню Дубровку. Дороги, к ликованию местных жителей, были основательно замощены крепким булыжником и обеспечивали проезд круглый год. Боенские поля орошения сначала устроили на Сукином болоте вблизи железнодорожной станции «Угрешская» и поначалу никак не оснастили. Лишь в 1912 году здесь была построена станция биологической очистки с непрерывно действующей системой фильтрации.

С пуском городских боен вокруг них сложилось традиционное окружение – Новая конная площадь, Скотопрогонная улица и т. д.

Ходят упорные слухи, что Московские власти и ЦОДД планируют сокращение парковочных мест во дворах. Якобы, под благоустройство и детские площадки. Городские власти таким образом хотят добиться того, что люди будут отказываться от автомобилей? Скорее они добьются того, что жители начнут устраивать дворовые войны в борьбе за парковочные места. Нельзя так относиться к жителям своего города. Хотя, люди во власти Москвы вряд ли считают этот город своим.

Появился новый ТГ-канал, который посвящен только одной теме - предстоящим муниципальным выборам в Москве - "Мундеп-2022": https://t.iss.one/mundep_2022

Подписывайтесь и присылайте свои новости.

В паблике ВК ДТП и ЧП сообщают, что сегодня около полудня на станции метро #Кузьминки скончался пассажир. Медики прибыли спустя 15 минут и пытались его откачать, но все тщетно. Предварительно, у мужчины произошел инфаркт или инсульт.

#РетроФото, район #ВыхиноЖулебино, Самаркандский бульвар, 1983 год

Второй месяц на потоп жалуются жители района #Кузьмикни из 2-го подъезда по улице Жигулёвской, 12к3.

Всё превратилось в одно огромное мокрое место. Вода с потолка льётся не только там - под удар стихии ещё попали и квартиры на пятом этаже.

УК почему-то не реагирует на проблему.

Судя по планам освоения Южного порта - Москва Сити будет курить в сторонке. Такой масштабный Печатники Сити намечается.

Депутат МГД от нашего округа, член Единой России, сенатор СФ Инна Святенко, продолжает всех убеждать , что паспорт болельщика Fun ID это хорошо, и надо лишь немного упростить процедуру выдачи. Напомним, что сами болельщики, к этой инициативе относятся крайне негативно, считают, что из-за небольшого количества хулиганов, остальные болельщики не должны страдать, и заявляют о предстоящем бойкоте матчей премьер-лиги.
Особо интересно, кто из бизнесменов планирует заработать кучу денег на выдаче паспортов болельщиков и обслуживании этой системы.
https://t.iss.one/ermoscow/7052

#РетроФото, район #Капотня, субботник в 49-й городской больнице, 1964 год

Еще не весна, но местами уже "поплыли"...