Forwarded from Записки видеоспоттера.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Арктика-М" расскажет о космической погоде
Аппарат "Арктика-М", изготовленный "НПО Лавочкина" и запущенный с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года на высокоэллиптическую орбиту, позволит не только получать уникальные снимки северных широт, но и прогнозировать космическую погоду с помощью гелиогеофизического аппаратурного комплекса ГГАК-ВЭ, разработанного в холдинге "Российские космические системы" (входит в госкорпорацию #Роскосмос).
Комплекс предоставит данные об активности Солнца, магнитных бурях и радиационной обстановке в околоземном пространстве, а также будет поставлять оперативную информацию о состоянии атмосферы и поверхности Арктического региона Земли Гидрометцентру России. Массивы новых данных планируется использовать и в научных целях для фундаментальных гидрометеорологических исследований, в том числе для изучения феномена глобального потепления.
💡Узнайте подробнее о новых программах #НПОЛавочкина на #МАКС2021
Аппарат "Арктика-М", изготовленный "НПО Лавочкина" и запущенный с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года на высокоэллиптическую орбиту, позволит не только получать уникальные снимки северных широт, но и прогнозировать космическую погоду с помощью гелиогеофизического аппаратурного комплекса ГГАК-ВЭ, разработанного в холдинге "Российские космические системы" (входит в госкорпорацию #Роскосмос).
Комплекс предоставит данные об активности Солнца, магнитных бурях и радиационной обстановке в околоземном пространстве, а также будет поставлять оперативную информацию о состоянии атмосферы и поверхности Арктического региона Земли Гидрометцентру России. Массивы новых данных планируется использовать и в научных целях для фундаментальных гидрометеорологических исследований, в том числе для изучения феномена глобального потепления.
💡Узнайте подробнее о новых программах #НПОЛавочкина на #МАКС2021
🛰 От себя добавим, что снимок Земли в высоком разрешении со спутника "Арктика-М" можно посмотреть на сайте Роскосмоса.
#space
#space
🇸🇾 Министерство транспорта Сирии объявило, что еженедельный рейс из Дамаска в Москву, туда и обратно, будет выполняться Сирийскими авиалиниями каждую субботу, начиная с 3 апреля.
Директор по коммерческим вопросам Сирийских авиалиний Луай аль-Хасан сообщил, что время вылета самолета из аэропорта Дамаска - в районе 15:00, расчётное время прибытия в Москву в 20:20.
Время вылета самолета из Москвы будет в 21:20, прибытие в международный аэропорт Дамаска в 2:45 утра воскресенья.
источник
#SyrianAir #SANA #VKO
Директор по коммерческим вопросам Сирийских авиалиний Луай аль-Хасан сообщил, что время вылета самолета из аэропорта Дамаска - в районе 15:00, расчётное время прибытия в Москву в 20:20.
Время вылета самолета из Москвы будет в 21:20, прибытие в международный аэропорт Дамаска в 2:45 утра воскресенья.
источник
#SyrianAir #SANA #VKO
Forwarded from Авиасалон МАКС
Второй полёт военно-транспортного самолёта Ил-112В прошёл успешно
Новый российский военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй испытательный полёт, выполнив штатную посадку на аэродроме Воронежского авиазавода. Общая продолжительность полёта опытного образца #Ил112В составила около 30 минут. Самолётом управлял экипаж в составе шеф-пилота ПАО "Ил", лётчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, лётчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева. В ходе полёта проверялись режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолёта, работа его основных систем.
Далее создателям новой машины предстоит выполнить обширную программу лётных испытаний для подтверждения характеристик самолёта и эффективности выполнения возлагаемых на него задач. Серийное производство Ил-112В планируется начать в 2023 году.
💡Ждём премьеру Ил-112В на МАКС-2021!
Новый российский военно-транспортный самолёт Ил-112В успешно завершил второй испытательный полёт, выполнив штатную посадку на аэродроме Воронежского авиазавода. Общая продолжительность полёта опытного образца #Ил112В составила около 30 минут. Самолётом управлял экипаж в составе шеф-пилота ПАО "Ил", лётчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, лётчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова и бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева. В ходе полёта проверялись режимы работы силовой установки, устойчивость и управляемость самолёта, работа его основных систем.
Далее создателям новой машины предстоит выполнить обширную программу лётных испытаний для подтверждения характеристик самолёта и эффективности выполнения возлагаемых на него задач. Серийное производство Ил-112В планируется начать в 2023 году.
💡Ждём премьеру Ил-112В на МАКС-2021!
🇭🇺 Ещё один рейс за партией вакцины "Sputnik V" совершил вечером 30 марта венгерский A330-243F HA-LHU.
Согласно условиям контракта, в Венгрию на 23 марта должно быть поставлено 1,600,000 доз вакцины. По факту было передано 1,035,600 доз. Видимо этот рейс доставляет оставшиеся.
И как пишут сами венгерские СМИ "Sputnik V укрепляет российско-венгерскую дружбу, несмотря на медленные поставки".
#UUEE #SputnikV
Согласно условиям контракта, в Венгрию на 23 марта должно быть поставлено 1,600,000 доз вакцины. По факту было передано 1,035,600 доз. Видимо этот рейс доставляет оставшиеся.
И как пишут сами венгерские СМИ "Sputnik V укрепляет российско-венгерскую дружбу, несмотря на медленные поставки".
#UUEE #SputnikV
🇦🇷 В Аргентину из Шереметьево прибыл десятый рейс "Aerolíneas Argentinas" с 300,000 дозами вакцины "Sputnik V".
Самолет A330-200 LV-GIF, рейс AR1067, приземлился в аэропорту Буэнос-Айреса (Ezeiza) с партией вакцины, состоящей из 250 000 доз компонента 1 и 50 000 доз компонента 2.
Самолёт встречали министры здравоохранения и обороны Аргентины.
Ранее в эту страну было поставлено ещё 3,669,000 доз.
Полная запись прибытия рейса доступна на официальном правительственном канале Аргентины в Youtube.
#UUEE #SAEZ #SputnikV
Самолет A330-200 LV-GIF, рейс AR1067, приземлился в аэропорту Буэнос-Айреса (Ezeiza) с партией вакцины, состоящей из 250 000 доз компонента 1 и 50 000 доз компонента 2.
Самолёт встречали министры здравоохранения и обороны Аргентины.
Ранее в эту страну было поставлено ещё 3,669,000 доз.
Полная запись прибытия рейса доступна на официальном правительственном канале Аргентины в Youtube.
#UUEE #SAEZ #SputnikV
🛩🐄 Как сообщает еженедельное авиационное издание Лихтенштейна "Gefälschte Nachrichten aus der Luftfahrt", швейцарскими инженерами проводятся исследования по применению в малой авиации сжиженого биогаза, вырабатываемого коровами.
Согласно докладу Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO): "выбросы, связанные с животноводством составляют 14,5% от всех антропогенных выбросов, основными источниками являются: процессы кишечной ферментации жвачных животных (39%) и разложения навоза (10%)."
Авторы исследования заявили, что "надо стремиться использовать анаэробную ферментацию, проходящую внутри жвачных животных в качестве возобновляемого источника энергии, что одновременно позволит сократить выбросы парниковых газов".
Исследовательские работы по переводу на биогаз финансируются компанией Milka. В качестве летающей лаборатории выбран самолёт Ан-2, как наиболее приспособленный к адаптации для данного вида топлива. В салоне самолёта было установлено дополнительное газовое оборудование.
#1april
Согласно докладу Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO): "выбросы, связанные с животноводством составляют 14,5% от всех антропогенных выбросов, основными источниками являются: процессы кишечной ферментации жвачных животных (39%) и разложения навоза (10%)."
Авторы исследования заявили, что "надо стремиться использовать анаэробную ферментацию, проходящую внутри жвачных животных в качестве возобновляемого источника энергии, что одновременно позволит сократить выбросы парниковых газов".
Исследовательские работы по переводу на биогаз финансируются компанией Milka. В качестве летающей лаборатории выбран самолёт Ан-2, как наиболее приспособленный к адаптации для данного вида топлива. В салоне самолёта было установлено дополнительное газовое оборудование.
#1april
Forwarded from ЯПилот
29 марта 2021 года 60 сотрудников Специального лётного отряда "Россия" были отправлены на пятидневный карантин. Пилоты и бортпроводники будут жить в номерах класса «люкс» в пансионате «Барвиха» в Новой Москве.
Так же сообщается, что на предстоящую встречу со своим французским коллегой Эмманюэлем Макроном Владимир Путин отправится за штурвалом президентского самолёта Ил-96-300ПУ, в обозначении которого используются первые две буквы фамилии президента.
Помимо страны, за время президенства российский лидер управлял самолётами Су-27, Ту-160 и Бе-200.
Так же сообщается, что на предстоящую встречу со своим французским коллегой Эмманюэлем Макроном Владимир Путин отправится за штурвалом президентского самолёта Ил-96-300ПУ, в обозначении которого используются первые две буквы фамилии президента.
Помимо страны, за время президенства российский лидер управлял самолётами Су-27, Ту-160 и Бе-200.
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
На выставке HeliRussia 21 будет анонсирована трёхдвигательная версия вертолёта Ми-8, полностью выполненная из чистого золота.
В связи с развитием внутреннего туризма в эпоху пандемии, региональным авиакомпаниям предлагается вертолёт новой, трёхдвигательной модификации на замену устаревшим Ан-2 и Ан-24.
Третий двигатель увеличит скорость вертолёта до 468км/ч, а потолок достигнет 8900 метров, что даст гарантию доставки туристов на Эверест.
Корпус и лопасти винтов вертолёта будут выполнены из золота для привлечения внимания пилотов мимопролетающих самолётов.
При этом, производитель отмечает, что благодаря выполнению обшивки вертолёта из золота можно сэкономить на лакокрасочных материалах.
Тонированные стёкла обеспечат защиту экипажа и пассажиров от вредного эффекта солнечной радиации на больших высотах.
Предполагается оснащение экипажа именными золотыми пистолетами для повышения чувства собственной важности.
Производство начнётся с 1-го апреля следующего года, но это не точно.
С праздником)
В связи с развитием внутреннего туризма в эпоху пандемии, региональным авиакомпаниям предлагается вертолёт новой, трёхдвигательной модификации на замену устаревшим Ан-2 и Ан-24.
Третий двигатель увеличит скорость вертолёта до 468км/ч, а потолок достигнет 8900 метров, что даст гарантию доставки туристов на Эверест.
Корпус и лопасти винтов вертолёта будут выполнены из золота для привлечения внимания пилотов мимопролетающих самолётов.
При этом, производитель отмечает, что благодаря выполнению обшивки вертолёта из золота можно сэкономить на лакокрасочных материалах.
Тонированные стёкла обеспечат защиту экипажа и пассажиров от вредного эффекта солнечной радиации на больших высотах.
Предполагается оснащение экипажа именными золотыми пистолетами для повышения чувства собственной важности.
Производство начнётся с 1-го апреля следующего года, но это не точно.
С праздником)
Forwarded from Расследования авиакатастроф
Сонный экипаж
4 июля 1984 года Ту-154б-2 Аэрофлота выполнял рейс по маршруту Москва – Омск. На борту находилось 138 пассажиров и 7 членов экипажа.
Полёт проходил ночью и должен был занять около 4 часов. Бортпроводники разнесли еду, пассажиры поели и многие из них погрузились в сон. Бортпроводники приглушили свет.
После четырёх часов полёта самолёт не начал снижаться. Сначала никто не придал этому особого значения, мало ли, встречный ветер, плохая видимость. На пятый час старший бортпроводник попытался выяснить у пилотов всё ли в порядке. Но по связи ей никто не ответил. Тогда она постучала в дверь кабины.
Ей открыл сонный бортинженер и спросил в чём дело? Она пояснила, что пассажиры беспокоятся из-за того, что самолёт не сел в Омске вовремя. И тут выяснилось что последние два часа экипаж в кабине спал в полном составе и пропустил заход на посадку.
Оказалось, что самолёт пролетел Омск и находится уже рядом с границей Монголии. До ближайшего аэропорта час лёта, однако топлива осталось на полчаса. Командир решил совершить посадку на любую подходящую ровную поверхность. Им стало конопляное поле возле Алтайского посёлка Кош-Агач.
Пилоты смогли благополучно посадить самолёт. Были серьёзно повреждены и сложились стойки шасси, а также правая полуплоскость крыла, сбившая телеграфный столб. Произошла деформация фюзеляжа. Кроме того, оторвало винт двигателя на левом крыле. Никто не погиб, экипаж и пассажиры отделались синяками и ссадинами. Вскоре всех их эвакуировали вертолётами в Барнаул.
Так как инцидент произошёл рядом с границей, его было решено засекретить. Самолёт разобрали и по частям вывезли в Новосибирск. В отношении пилотов были приняты дисциплинарные меры - им был объявлен строгий выговор с занесением в личное дело.
В то же время, на основе расследования действий экипажа была разработана инструкция по посадке самолетов данного типа на коноплянные поля. Закрытым указом министра ГА они были награждены почётными грамотами за посадку в сложных условиях.
4 июля 1984 года Ту-154б-2 Аэрофлота выполнял рейс по маршруту Москва – Омск. На борту находилось 138 пассажиров и 7 членов экипажа.
Полёт проходил ночью и должен был занять около 4 часов. Бортпроводники разнесли еду, пассажиры поели и многие из них погрузились в сон. Бортпроводники приглушили свет.
После четырёх часов полёта самолёт не начал снижаться. Сначала никто не придал этому особого значения, мало ли, встречный ветер, плохая видимость. На пятый час старший бортпроводник попытался выяснить у пилотов всё ли в порядке. Но по связи ей никто не ответил. Тогда она постучала в дверь кабины.
Ей открыл сонный бортинженер и спросил в чём дело? Она пояснила, что пассажиры беспокоятся из-за того, что самолёт не сел в Омске вовремя. И тут выяснилось что последние два часа экипаж в кабине спал в полном составе и пропустил заход на посадку.
Оказалось, что самолёт пролетел Омск и находится уже рядом с границей Монголии. До ближайшего аэропорта час лёта, однако топлива осталось на полчаса. Командир решил совершить посадку на любую подходящую ровную поверхность. Им стало конопляное поле возле Алтайского посёлка Кош-Агач.
Пилоты смогли благополучно посадить самолёт. Были серьёзно повреждены и сложились стойки шасси, а также правая полуплоскость крыла, сбившая телеграфный столб. Произошла деформация фюзеляжа. Кроме того, оторвало винт двигателя на левом крыле. Никто не погиб, экипаж и пассажиры отделались синяками и ссадинами. Вскоре всех их эвакуировали вертолётами в Барнаул.
Так как инцидент произошёл рядом с границей, его было решено засекретить. Самолёт разобрали и по частям вывезли в Новосибирск. В отношении пилотов были приняты дисциплинарные меры - им был объявлен строгий выговор с занесением в личное дело.
В то же время, на основе расследования действий экипажа была разработана инструкция по посадке самолетов данного типа на коноплянные поля. Закрытым указом министра ГА они были награждены почётными грамотами за посадку в сложных условиях.
Двое летчиков с разбившегося 13 марта под г.Алматы Ан-26 всё ещё находятся в реанимации городской клинической больницы №4.
"Состояние стабильно тяжелое, динамика положительная", - отметили в управлении здравоохранения города Алматы.
источник
"Состояние стабильно тяжелое, динамика положительная", - отметили в управлении здравоохранения города Алматы.
источник
Telegram
UUEE approach
🇰🇿 Сегодня в аэропорту Алматы при заходе на посадку в сложных метеоусловиях произошло авиационное происшествие с самолётом Ан-26 борт "02" КНБ Казахстана.
Перелёт Нур-Султан - Алматы осуществляли два борта Ан-26 с позывными 26109 и 26201.
При заходе на посадку…
Перелёт Нур-Султан - Алматы осуществляли два борта Ан-26 с позывными 26109 и 26201.
При заходе на посадку…
✈️ ❗️В Шереметьево ВПП-2 06R/24L закрывается с 15 апреля до 16 августа 2021 г.
С вечера 14 апреля должна открыться ранее закрытая ВПП-3 06L/24R
#UUEE #NOTAM
A2005/21 1. RWY 06R/24L CLSD FOR ARR/DEP ACFT, TAX AVBL WITH FOLLOW-ME CAR ASSISTANCE ALONG YELLOW MARKING LINE.
2. TWY G2, G3, G4 CLSD.
15 APR 09:00 2021 UNTIL 16 AUG 11:00 2021. CREATED: 02 APR 10:12 2021С вечера 14 апреля должна открыться ранее закрытая ВПП-3 06L/24R
#UUEE #NOTAM
Forwarded from Записки видеоспоттера.
YouTube
На перроне аэропорта Шереметьево. 28.03.2021
18 минут из жизни аэропорта Шереметьево :)
Спасибо пресс-службе аэропорта Шереметьево за приглашение.
#airfrance #sheremetyevo #svo_airport
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписываемся на мой телеграмм канал: https://t.iss.one/videospot…
Спасибо пресс-службе аэропорта Шереметьево за приглашение.
#airfrance #sheremetyevo #svo_airport
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписываемся на мой телеграмм канал: https://t.iss.one/videospot…
Audio
📻
Ещё одно небольшое произведение для воскресного прослушивания на тему авиации в исполнении главного редактора "Радио книга".
#audio
Алексей Беликов - Восток-дело тонкое. Ещё одно небольшое произведение для воскресного прослушивания на тему авиации в исполнении главного редактора "Радио книга".
#audio