Forwarded from Inside Avia
Кто «украшает» новогоднюю елку
#inside_services
Служба электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП)
Ночной аэропорт завораживает разноцветными огоньками. Если вы видели огни ночного аэродрома, вы с нами согласитесь, а если не видели…
Ввиду большого количества освещения на аэродроме и большой необходимости в электричестве создана служба ЭСТОП. Эти ребята зажигают фонари в аэропорту, снабжают электричеством радиотехническое, светосигнальное и осветительное оборудование как производственных, так и пассажирских объектов аэропорта.
Сама по себе служба подразделяется на 3 составляющие:
1. Узел СТОП (светотехническое обеспечение полетов).
Данный узел решает задачи по светосигнальному оборудованию аэродромов, включая светосигнальное оснащение ВПП, рулежных дорожек, перрона и мест стоянок воздушных судов. Он организует световое ограждение препятствий (все видели красные огни на высоких зданиях, мачтах радиотехнического и метеорологического оборудования в зоне движения воздушных судов), занимается обслуживанием осветительных установок, например, зоны пассажирских перронов, стоянок ВС, площадки спецавтотранспорта – они должны иметь прожекторное освещение.
2. Узел ЭТОП (электротехническое обеспечение полетов).
Данный узел уже решает задачи бесперебойного снабжения электроэнергией всех средств аэродрома. Производит техническое обслуживание и эксплуатацию электроустановок аэродрома.
Организует контроль и надзор при установке нового оборудования, реконструкции, монтаже и строительстве.
3. ЭТЛ (электротехническая лаборатория).
Основные задачи ЭТЛ:
- Мониторинг сетей, подстанций, оборудования;
- Тестирование оборудования;
- Выявление случаев, относимых к авариям;
- Оценка качества выполненных электромонтажных работ;
- Проведение исследований.
ЭСТОП – одна из служб аэродрома, которая так или иначе взаимодействует практически со всеми службами и отделами аэропорта ☝🏻
#inside_services
Служба электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП)
Ночной аэропорт завораживает разноцветными огоньками. Если вы видели огни ночного аэродрома, вы с нами согласитесь, а если не видели…
тут есть картинки!))Ввиду большого количества освещения на аэродроме и большой необходимости в электричестве создана служба ЭСТОП. Эти ребята зажигают фонари в аэропорту, снабжают электричеством радиотехническое, светосигнальное и осветительное оборудование как производственных, так и пассажирских объектов аэропорта.
Сама по себе служба подразделяется на 3 составляющие:
1. Узел СТОП (светотехническое обеспечение полетов).
Данный узел решает задачи по светосигнальному оборудованию аэродромов, включая светосигнальное оснащение ВПП, рулежных дорожек, перрона и мест стоянок воздушных судов. Он организует световое ограждение препятствий (все видели красные огни на высоких зданиях, мачтах радиотехнического и метеорологического оборудования в зоне движения воздушных судов), занимается обслуживанием осветительных установок, например, зоны пассажирских перронов, стоянок ВС, площадки спецавтотранспорта – они должны иметь прожекторное освещение.
2. Узел ЭТОП (электротехническое обеспечение полетов).
Данный узел уже решает задачи бесперебойного снабжения электроэнергией всех средств аэродрома. Производит техническое обслуживание и эксплуатацию электроустановок аэродрома.
Организует контроль и надзор при установке нового оборудования, реконструкции, монтаже и строительстве.
3. ЭТЛ (электротехническая лаборатория).
Основные задачи ЭТЛ:
- Мониторинг сетей, подстанций, оборудования;
- Тестирование оборудования;
- Выявление случаев, относимых к авариям;
- Оценка качества выполненных электромонтажных работ;
- Проведение исследований.
ЭСТОП – одна из служб аэродрома, которая так или иначе взаимодействует практически со всеми службами и отделами аэропорта ☝🏻
Forwarded from Шереметьево
Добро пожаловать, YTO Cargo Airlines: Шереметьево рад принять нового перевозчика на SVOём перроне!
На самом деле, китайская авиакомпания летает к нам ещё с начала сентября, но показать вам этот яркий фрейтер при свете дня мы смогли только сегодня: почти всё это время лайнер прилетал к нам по ночам и уходил всегда до рассвета.
Какой была наша радость, когда Boeing 767F в спецливрее Hangzhou Asian Games совсем недавно стал приходить в SVO днём!
@svo_online #SVOaero
На самом деле, китайская авиакомпания летает к нам ещё с начала сентября, но показать вам этот яркий фрейтер при свете дня мы смогли только сегодня: почти всё это время лайнер прилетал к нам по ночам и уходил всегда до рассвета.
Какой была наша радость, когда Boeing 767F в спецливрее Hangzhou Asian Games совсем недавно стал приходить в SVO днём!
@svo_online #SVOaero
🚁 К сожалению сегодня из родных мест пришло недоброе сообщение о падении в районе аэропорта "Сокеркино" вертолёта Ми-2 санитарной авиации.
И вот последние новости от ТРК "Русь".
Пилот вертолета, совершившего жесткую посадку в нескольких километрах от аэропорта «Сокеркино» первым доставлен в горбольницу Костромы.
Состояние пострадавшего оценивается, как тяжелое. В медучреждении развернуты две операционные, сформированы две хирургические бригады травматологического профиля, подготовлены места в реанимации. В наличии необходимые медикаменты и компоненты крови.
По сообщению поискового штаба, вертолет совершил жесткую посадку неподалеку от д. Щетниково.
#UUBA #helicopter
И вот последние новости от ТРК "Русь".
Пилот вертолета, совершившего жесткую посадку в нескольких километрах от аэропорта «Сокеркино» первым доставлен в горбольницу Костромы.
Состояние пострадавшего оценивается, как тяжелое. В медучреждении развернуты две операционные, сформированы две хирургические бригады травматологического профиля, подготовлены места в реанимации. В наличии необходимые медикаменты и компоненты крови.
По сообщению поискового штаба, вертолет совершил жесткую посадку неподалеку от д. Щетниково.
#UUBA #helicopter
Forwarded from Сергей Ситников
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СитниковНаСвязи
💬 Слова отдельной благодарности – фельдшеру Александру, который летел на вертолёте. Он единственный, с кем удалось установить связь по сотовому телефону, потому что связь с бортом была полностью потеряна. Благодаря его неимоверным усилиям, когда человек получил травму и испытывал тяжелейшую боль, по телефону сообщал, что он слышит сигналы сирен, крики поисковых групп. Ему большое спасибо. Скорость поиска сегодня зависела от этого человека.
Александр, спасибо вам.
Дай Бог здоровья.
#КостромскаяОбласть
💬 Слова отдельной благодарности – фельдшеру Александру, который летел на вертолёте. Он единственный, с кем удалось установить связь по сотовому телефону, потому что связь с бортом была полностью потеряна. Благодаря его неимоверным усилиям, когда человек получил травму и испытывал тяжелейшую боль, по телефону сообщал, что он слышит сигналы сирен, крики поисковых групп. Ему большое спасибо. Скорость поиска сегодня зависела от этого человека.
Александр, спасибо вам.
Дай Бог здоровья.
#КостромскаяОбласть
📸 То взлёт, то посадка,
То снег, то дожди,
Сырая палатка,
И писем не жди.
Идёт молчаливо
В распадок рассвет.
Уходишь — счастливо!
Приходишь — привет!
Ю.Визбор
#photo
То снег, то дожди,
Сырая палатка,
И писем не жди.
Идёт молчаливо
В распадок рассвет.
Уходишь — счастливо!
Приходишь — привет!
Ю.Визбор
#photo
Forwarded from Сергей Ситников
#КомандаСитникова
Сергей Ситников навестил в городской больнице Костромы сотрудников санавиации, пострадавших в результате аварийной посадки МИ-2. В состоянии фельдшеров и пилотов отмечается положительная динамика. Все они в сознании и уже переведены из тяжёлых больных в состояние средней тяжести. Впереди – основной этап реабилитации.
Один из пострадавших – фельдшер Александр – уже переведен в общую палату травматологического отделения. К переводу из реанимации готовят и его коллегу Алексея. Именно они после аварийной посадки, несмотря на тяжёлое состояние, находились на связи со спасателями. Сергей Ситников ещё раз лично поблагодарил медиков за помощь в проведении поисковых работ.
#КостромскаяОбласть
Сергей Ситников навестил в городской больнице Костромы сотрудников санавиации, пострадавших в результате аварийной посадки МИ-2. В состоянии фельдшеров и пилотов отмечается положительная динамика. Все они в сознании и уже переведены из тяжёлых больных в состояние средней тяжести. Впереди – основной этап реабилитации.
Один из пострадавших – фельдшер Александр – уже переведен в общую палату травматологического отделения. К переводу из реанимации готовят и его коллегу Алексея. Именно они после аварийной посадки, несмотря на тяжёлое состояние, находились на связи со спасателями. Сергей Ситников ещё раз лично поблагодарил медиков за помощь в проведении поисковых работ.
#КостромскаяОбласть