❄️ "Костромское авиапредприятие" с оптимизмом смотрит в будущее.
Авиакомпания эксплуатирует только отечественную авиационную технику: Ан-26-100, Ан-26, Ан-2, Ансат.
В недалёком прошлом любители авиации специально приезжали в Сокеркино, чтобы прокатиться на рейсовых Ан-2, совершающих полёты на северо-восток Костромской области.
#UUBA #KMW
Авиакомпания эксплуатирует только отечественную авиационную технику: Ан-26-100, Ан-26, Ан-2, Ансат.
В недалёком прошлом любители авиации специально приезжали в Сокеркино, чтобы прокатиться на рейсовых Ан-2, совершающих полёты на северо-восток Костромской области.
#UUBA #KMW
Telegram
Уважаемые пассажиры
«Костромское авиапредприятие» с начала июня начнёт летать на Ан-26 из Костромы в Анапу и Казань, сообщает пресс-служба перевозчика.
➖ с 3 июня из Костромы в Казань один раз в неделю — по пятницам или понедельникам в зависимости от недели. Билеты от 3800…
➖ с 3 июня из Костромы в Казань один раз в неделю — по пятницам или понедельникам в зависимости от недели. Билеты от 3800…
Forwarded from Шереметьево
SVOairlines. Аэрофлот планирует специальные рейсы для возврата российских туристов из-за рубежа.
16 марта — FV 6898 Шарм-эль-Шейх — Хургада — Москва: вылет из Шарм-эль-Шейха в 03:05, вылет из Хургады в 04:55
16 марта — FV 6970 Хургада — Москва: вылет в 07:25
16 марта — FV 6266 Коломбо — Москва: вылет в 07:45
16 марта — F7 8776 Анталья — Москва: вылет в 06:40
17 марта — F7 1706 Стамбул — Москва: вылет в 03:50
17 марта — F7 9664 Пхукет — Москва: вылет в 00:05
17 марта — FZ8705 (технический номер рейса SU2995), Дубай — Москва: вылет в 10:50
18 марта — F79556 (технический номер рейса SU2997), Бангкок — Москва: вылет в 13:35
18 марта — F79688 (технический номер рейса SU2995), Виктория — Москва: вылет в 22:20
Время указано местное.
Пассажиров оповестят о спецрейсах по телефону, СМС или e-mail. После получения уведомления пассажир должен подтвердить свое намерение воспользоваться перевозкой, позвонив в контакт-центр Аэрофлота: +7 495 223 5555, 8-800-444-5555 (звонок по России бесплатный), *555 (для мобильных телефонов), или по бесплатным телефонам контакт-центра по всему миру.
@svo_online
16 марта — FV 6898 Шарм-эль-Шейх — Хургада — Москва: вылет из Шарм-эль-Шейха в 03:05, вылет из Хургады в 04:55
16 марта — FV 6970 Хургада — Москва: вылет в 07:25
16 марта — FV 6266 Коломбо — Москва: вылет в 07:45
16 марта — F7 8776 Анталья — Москва: вылет в 06:40
17 марта — F7 1706 Стамбул — Москва: вылет в 03:50
17 марта — F7 9664 Пхукет — Москва: вылет в 00:05
17 марта — FZ8705 (технический номер рейса SU2995), Дубай — Москва: вылет в 10:50
18 марта — F79556 (технический номер рейса SU2997), Бангкок — Москва: вылет в 13:35
18 марта — F79688 (технический номер рейса SU2995), Виктория — Москва: вылет в 22:20
Время указано местное.
Пассажиров оповестят о спецрейсах по телефону, СМС или e-mail. После получения уведомления пассажир должен подтвердить свое намерение воспользоваться перевозкой, позвонив в контакт-центр Аэрофлота: +7 495 223 5555, 8-800-444-5555 (звонок по России бесплатный), *555 (для мобильных телефонов), или по бесплатным телефонам контакт-центра по всему миру.
@svo_online
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aэрофлот Техникс
«А-Техникс» получил разрешение Росавиации на выполнение техобслуживания самолётов западного производства с российской регистрацией
Мы успешно прошли аудит Росавиации по расширению сертификата ФАП-285 для выполнения технического обслуживания самолетов Boeing и Airbus.
Получение расширенного сертификата позволяет выполнять оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов западного производства, зарегистрированных в российском реестре, и обеспечивать поддержание летной годности всего воздушного флота авиакомпаний Группы Аэрофлот Boeing 737NG, Boeing 777, Boeing 747-400, Airbus A320Family и Airbus A350.
Напомним, что «А-Техникс» впервые получил сертификат ФАП-285 в 2018 году для выполнения технического обслуживания отечественных воздушных судов Superjet 100.
Подробности в нашем пресс-релизе.
#НадежностьВысокогоПолета
Мы успешно прошли аудит Росавиации по расширению сертификата ФАП-285 для выполнения технического обслуживания самолетов Boeing и Airbus.
Получение расширенного сертификата позволяет выполнять оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов западного производства, зарегистрированных в российском реестре, и обеспечивать поддержание летной годности всего воздушного флота авиакомпаний Группы Аэрофлот Boeing 737NG, Boeing 777, Boeing 747-400, Airbus A320Family и Airbus A350.
Напомним, что «А-Техникс» впервые получил сертификат ФАП-285 в 2018 году для выполнения технического обслуживания отечественных воздушных судов Superjet 100.
Подробности в нашем пресс-релизе.
#НадежностьВысокогоПолета
✈️ Ил-76ТД RA-76952 авиакомпании "Волга-Днепр" сейчас возвращается из Братиславы.
☢️ Самолёт за два рейса (первый был в начале марта) доставил ядерное топливо для обеспечения работы АЭС «Моховце» и "Богунице". Пролёт Ил-76 над Польшей и Словакией был разрешён в порядке исключения.
#VDA #cargoplanes
☢️ Самолёт за два рейса (первый был в начале марта) доставил ядерное топливо для обеспечения работы АЭС «Моховце» и "Богунице". Пролёт Ил-76 над Польшей и Словакией был разрешён в порядке исключения.
#VDA #cargoplanes
SIB_2022-02_1.pdf
199.5 KB
❗️ Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) опубликовало информационный бюллетень, предупреждающий, что после 24 февраля наблюдается неустойчивая работа глобальных навигационных спутниковых систем в четырёх регионах:
- в Калининградской области, прилегающих районах Балтийского моря и соседних государствах;
- востоком Финляндии;
- над Черным морем;
- над восточным Средиземноморьем вблизи Кипра, Турции, Ливана, Сирии и Израиля, а также в северной части Ирака.
#EASA #safety #GPS
- в Калининградской области, прилегающих районах Балтийского моря и соседних государствах;
- востоком Финляндии;
- над Черным морем;
- над восточным Средиземноморьем вблизи Кипра, Турции, Ливана, Сирии и Израиля, а также в северной части Ирака.
#EASA #safety #GPS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛰 В свете последних слухов о возможном ограничении в работе системы спутниковой навигации GPS (Navstar), провёл небольшой эксперимент.
❌ В смартфоне принудительно выключил использование данных геолокации от GPS. Оставил только ГЛОНАСС и Beidou.
Как видно на скриншоте, точность позиционирования осталась вполне приемлемая для повседневных бытовых задач.
🌐 В случае ограничения работы американской GPS, в проигрыше оказываются устройства без мультисистемных приёмников сигнала от глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС).
Также для многих систем, работа которых связана с синхронизацией времени и которые завязаны на спутники GPS, сейчас возникнет задача по переходу на альтернативные источники меток точного времени.
#GPS #safety
❌ В смартфоне принудительно выключил использование данных геолокации от GPS. Оставил только ГЛОНАСС и Beidou.
Как видно на скриншоте, точность позиционирования осталась вполне приемлемая для повседневных бытовых задач.
🌐 В случае ограничения работы американской GPS, в проигрыше оказываются устройства без мультисистемных приёмников сигнала от глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС).
Также для многих систем, работа которых связана с синхронизацией времени и которые завязаны на спутники GPS, сейчас возникнет задача по переходу на альтернативные источники меток точного времени.
#GPS #safety
🇷🇸 Единственным воздушным мостиком, связывающим сейчас РФ с Европой, остаётся авиакомпания "Air Serbia".
Я хорошо помню 1999 год, когда сотни людей в Белграде выходили на мосты в футболках с надписью "Target". А в это время самолёты НАТО планомерно уничтожали город и страну.
Наше государство было не в силах предотвратить тогда эту трагедию, но мы сделали что смогли, защищая наших братьев. С этого момента стало очевидно, что в отношениях с Западом следует руководствоваться старым принципом - "Не верь, не бойся, не проси".
А сейчас, несмотря на давление Запада, Республика Сербия не стала прекращать авиасообщение с Россией.
Хвала Браћо Срби!
На фото: Airbus A319-132 YU-APB заходит на посадку в Шереметьево 19.03.2022 г.
#UUEE #ASL
Я хорошо помню 1999 год, когда сотни людей в Белграде выходили на мосты в футболках с надписью "Target". А в это время самолёты НАТО планомерно уничтожали город и страну.
Наше государство было не в силах предотвратить тогда эту трагедию, но мы сделали что смогли, защищая наших братьев. С этого момента стало очевидно, что в отношениях с Западом следует руководствоваться старым принципом - "Не верь, не бойся, не проси".
А сейчас, несмотря на давление Запада, Республика Сербия не стала прекращать авиасообщение с Россией.
Хвала Браћо Срби!
На фото: Airbus A319-132 YU-APB заходит на посадку в Шереметьево 19.03.2022 г.
#UUEE #ASL
🇭🇺 Вечером 21 марта МО Венгрии сообщило о перехвате неопознанного самолёта идущего со стороны Украины курсом на Словакию. Пара JAS 39C "Gripen" из состава дежурных сил выполнили патрулирование воздушного пространства и, убедившись в безопасности ситуации, вернулись на базу в Кечкемете.
🛩 С прошлой субботы это был уже третий вылет по тревоге. Ночью 19 марта истребителям пришлось сопровождать Airbus A321, следующий из Грузии в Польшу. Когда гражданский борт находился в воздушном пространстве Румынии, пришло сообщение о заложенной бомбе. На рассвете в понедельник 21 марта "Грипены" снова взлетели из-за угрозы взрыва. На этот раз сообщение о минировании поступило в адрес самолёта турецкой авиакомпании, следовавшего из Москвы в Стамбул. При заходе в воздушное пространство Венгрии самолёт был идентифицирован истребителями, а затем сопровождён до венгерско-румынской границы.
На скриншоте за 12:00 UTC 22/03/2022 видно венгерский JAS 39C возвращающийся из воздушного пространства Словении на свою базу.
#HUNAF
🛩 С прошлой субботы это был уже третий вылет по тревоге. Ночью 19 марта истребителям пришлось сопровождать Airbus A321, следующий из Грузии в Польшу. Когда гражданский борт находился в воздушном пространстве Румынии, пришло сообщение о заложенной бомбе. На рассвете в понедельник 21 марта "Грипены" снова взлетели из-за угрозы взрыва. На этот раз сообщение о минировании поступило в адрес самолёта турецкой авиакомпании, следовавшего из Москвы в Стамбул. При заходе в воздушное пространство Венгрии самолёт был идентифицирован истребителями, а затем сопровождён до венгерско-румынской границы.
На скриншоте за 12:00 UTC 22/03/2022 видно венгерский JAS 39C возвращающийся из воздушного пространства Словении на свою базу.
#HUNAF
🌦 Вот и дождались мы дня весеннего равноденствия. А это значит, что метеорологи всех стран отмечают свой профессиональный праздник. Метеорологическое обеспечение является важным компонентом в деле обеспечения безопасности полётов и без специалистов-метеорологов в авиации никуда не деться.
23 марта 1950 года вступила в силу конвенция о создании Всемирной метеорологической организации (WMO).
🎉 Всем метеорологам наши сердечные поздравления и чтобы в ваших семьях погода всегда была "миллион на миллион"!
#WMO #meteo #weather
23 марта 1950 года вступила в силу конвенция о создании Всемирной метеорологической организации (WMO).
🎉 Всем метеорологам наши сердечные поздравления и чтобы в ваших семьях погода всегда была "миллион на миллион"!
#WMO #meteo #weather
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 В свете последних новостей о планах производства отечественных самолётов, актуальными становятся некоторые архивные кадры.
Репортаж программы "Время" 1989 г. рассказывает о пассажирском самолёте L-610, который впоследствии был взят за основу при разработке нового регионального ТВРС-44 "Ладога".
🔙 🔜 Вот такое "Back To The Future" (Russian Edition).
#history #video #L610
Репортаж программы "Время" 1989 г. рассказывает о пассажирском самолёте L-610, который впоследствии был взят за основу при разработке нового регионального ТВРС-44 "Ладога".
🔙 🔜 Вот такое "Back To The Future" (Russian Edition).
#history #video #L610
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Турбовинтовой исполин»
Сотрудник аэропорта стоит рядом с колесом шасси турбовинтового дальнемагистрального авиалайнера Ту-114 авиакомпании «Аэрофлот». Это позволяет нам в очередной раз оценить гигантские размеры этого самолёта. Такая высота шасси досталась ему в наследство от «родителя» — стратегического бомбардировщика Ту-95. Ту-114 и сегодня остаётся самым большим турбовинтовым пассажирским самолётом в мире.
Снимок сделан 8 февраля 1963 года в лондонском аэропорту Хитроу. Авиалайнер только прилетел из Москвы для того, чтобы забрать газетного магната Роя Томсона (Roy Thomson) и ещё 170 бизнесменов. Представители британских деловых кругов отправились в столицу #СССР с визитом выходного дня. Пригласил их сам первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущёв.
📸 Associated Press
Сотрудник аэропорта стоит рядом с колесом шасси турбовинтового дальнемагистрального авиалайнера Ту-114 авиакомпании «Аэрофлот». Это позволяет нам в очередной раз оценить гигантские размеры этого самолёта. Такая высота шасси досталась ему в наследство от «родителя» — стратегического бомбардировщика Ту-95. Ту-114 и сегодня остаётся самым большим турбовинтовым пассажирским самолётом в мире.
Снимок сделан 8 февраля 1963 года в лондонском аэропорту Хитроу. Авиалайнер только прилетел из Москвы для того, чтобы забрать газетного магната Роя Томсона (Roy Thomson) и ещё 170 бизнесменов. Представители британских деловых кругов отправились в столицу #СССР с визитом выходного дня. Пригласил их сам первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущёв.
📸 Associated Press
Landing
PLF101
🎙🇵🇱 Запись посадки рейса PLF101 после внепланового возврата в аэропорт Варшавы.
На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch
#EPWA #PLF
На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch
#EPWA #PLF