🌐 На "МАКС-2021" не смог пройти мимо стенда ПАО «Компания «Сухой» с демонстратором технологии дополненной реальности при сборке самолётов.
Это инициативная разработка молодых сотрудников КнААЗ им. Ю.А. Гагарина: ведущего программиста Валерия Тимохина, инженеров-программистов Романа Залаты и Валентины Никитиной.
В конце 2020 г. данный проект победил в молодёжном конкурсе «Будущее авиации», проведённом ПАО «ОАК».
Технология позволяет:
- проводить входной контроль монтажей с помощью визуализации CAD модели на изделии;
- осуществлять визуализацию контуров камуфляжной окраски;
- визуализировать с помощью нескольких проекторов схему монтажей на изделие.
В 2020 году на КнААЗ были проведены испытания решений дополненной реальности для визуализации контуров пиксельной окраски Су-57. Было отмечено значительное снижение трудоёмкости подготовительных работ перед покраской при нанесении разметки по 3D проекции.
В дальнейшем предполагается внедрить данную технологию в серийное производство.
#МАКС2021 #MAKS2021
Это инициативная разработка молодых сотрудников КнААЗ им. Ю.А. Гагарина: ведущего программиста Валерия Тимохина, инженеров-программистов Романа Залаты и Валентины Никитиной.
В конце 2020 г. данный проект победил в молодёжном конкурсе «Будущее авиации», проведённом ПАО «ОАК».
Технология позволяет:
- проводить входной контроль монтажей с помощью визуализации CAD модели на изделии;
- осуществлять визуализацию контуров камуфляжной окраски;
- визуализировать с помощью нескольких проекторов схему монтажей на изделие.
В 2020 году на КнААЗ были проведены испытания решений дополненной реальности для визуализации контуров пиксельной окраски Су-57. Было отмечено значительное снижение трудоёмкости подготовительных работ перед покраской при нанесении разметки по 3D проекции.
В дальнейшем предполагается внедрить данную технологию в серийное производство.
#МАКС2021 #MAKS2021
July 29, 2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
Модуль "Наука" пристыкован к МКС
Состоялась стыковка многоцелевого лабораторного модуля "Наука" с надирным стыковочным узлом служебного модуля "Звезда" российского сегмента МКС. По данным телеметрии и докладам экипажа МКС бортовые системы станции и модуля "Наука" функционируют в штатном режиме. Эта стыковка стала первой с 2010 года, когда к станции пристыковали малый исследовательский модуль № 1 "Рассвет".
Модуль "Наука" был успешно выведен на низкую околоземную орбиту с помощью тяжелой ракеты-носителя "Протон-М". В течение 1,5 часов после завершения стыковки космонавты проведут контроль герметичности стыковочных соединений, после чего планируется открытие люка переходного отсека модуля "Звезда" и еще через несколько минут – люка нового российского модуля, а также вход экипажа в жилую зону приборно-герметичного отсека. Программа сегодняшних работ ограничивается установкой приборов для анализа и очистки атмосферы на борту прибывшей "Науки".
💡Узнайте больше о результатах работы модуля #Наука на #МАКС2023
Состоялась стыковка многоцелевого лабораторного модуля "Наука" с надирным стыковочным узлом служебного модуля "Звезда" российского сегмента МКС. По данным телеметрии и докладам экипажа МКС бортовые системы станции и модуля "Наука" функционируют в штатном режиме. Эта стыковка стала первой с 2010 года, когда к станции пристыковали малый исследовательский модуль № 1 "Рассвет".
Модуль "Наука" был успешно выведен на низкую околоземную орбиту с помощью тяжелой ракеты-носителя "Протон-М". В течение 1,5 часов после завершения стыковки космонавты проведут контроль герметичности стыковочных соединений, после чего планируется открытие люка переходного отсека модуля "Звезда" и еще через несколько минут – люка нового российского модуля, а также вход экипажа в жилую зону приборно-герметичного отсека. Программа сегодняшних работ ограничивается установкой приборов для анализа и очистки атмосферы на борту прибывшей "Науки".
💡Узнайте больше о результатах работы модуля #Наука на #МАКС2023
July 29, 2021
🚁 Завершает наш обзор представленного на "МАКС-2021" семейства вертолётов "Камов", нетрадиционная для данного конструкторского бюро модель Ка-62.
От своих собратьев он отличается тем, что построен не по соосной, а по классической одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом типа "фенестрон" в кольцевом канале вертикального хвостового оперения.
Имеет пятилопастной несущий винт, второй контур гидросистемы, колесное шасси повышенной энергоемкости, усиленную конструкцию фюзеляжа и узлов крепления основных агрегатов и амортизационные кресла для экипажа и пассажиров.
Ка-62 оснащается двумя турбовальными двигателями Ardiden 3G мощностью 1 776 л.с. производства французской компании SAFRAN HE, но сейчас в ОДК идут работы по отечественной альтернативе двигателя для данного вертолёта ВК-1600В.
Вертолёт имеет возможность автономного базирования и безангарного хранения. Также возможна эксплуатация с базовых аэродромов, нефтяных платформ, грунтовых площадок.
#МАКС2021 #MAKS2021 #helicopter
От своих собратьев он отличается тем, что построен не по соосной, а по классической одновинтовой схеме с многолопастным рулевым винтом типа "фенестрон" в кольцевом канале вертикального хвостового оперения.
Имеет пятилопастной несущий винт, второй контур гидросистемы, колесное шасси повышенной энергоемкости, усиленную конструкцию фюзеляжа и узлов крепления основных агрегатов и амортизационные кресла для экипажа и пассажиров.
Ка-62 оснащается двумя турбовальными двигателями Ardiden 3G мощностью 1 776 л.с. производства французской компании SAFRAN HE, но сейчас в ОДК идут работы по отечественной альтернативе двигателя для данного вертолёта ВК-1600В.
Вертолёт имеет возможность автономного базирования и безангарного хранения. Также возможна эксплуатация с базовых аэродромов, нефтяных платформ, грунтовых площадок.
#МАКС2021 #MAKS2021 #helicopter
July 30, 2021
Forwarded from Шереметьево
SVOstats. Показатели первой половины 2021 года.
—
• Аэропорт Шереметьево обслужил 11,4 млн пассажиров за I полугодие
• Грузовые перевозки аэропорта Шереметьево за I полугодие 2021 г. превысили допандемийные показатели 2019 г.
Приятно видеть такие заголовки в условиях пандемии! Still going strong!
Вы только представьте: за I полугодие 2021 г. мы обработали целых 69% грузовых отправлений, перевезённых через аэропорты Москвы! Это не только рост на 21,7% к объёмам прошлого, самого тяжёлого года, но и превышение на 10,4% показателей юбилейного и «хорошего» 2019 года!
А пассажиров... сколько у нас пассажиров! Их количество с начала года составило 11 млн 369 тыс. человек, что на 16,4% превысило аналогичный период 2020 года. А пассажиропоток только за июнь достиг 2 млн 980 тыс. человек, что на 378,4% (!!!) больше соответствующего периода в 2020 году.
Подробнее — в пресс-релизах от 27 и 29 июля:)
Фото: пресс-служба АО «МАШ»
#SVOstats #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево
—
• Аэропорт Шереметьево обслужил 11,4 млн пассажиров за I полугодие
• Грузовые перевозки аэропорта Шереметьево за I полугодие 2021 г. превысили допандемийные показатели 2019 г.
Приятно видеть такие заголовки в условиях пандемии! Still going strong!
Вы только представьте: за I полугодие 2021 г. мы обработали целых 69% грузовых отправлений, перевезённых через аэропорты Москвы! Это не только рост на 21,7% к объёмам прошлого, самого тяжёлого года, но и превышение на 10,4% показателей юбилейного и «хорошего» 2019 года!
А пассажиров... сколько у нас пассажиров! Их количество с начала года составило 11 млн 369 тыс. человек, что на 16,4% превысило аналогичный период 2020 года. А пассажиропоток только за июнь достиг 2 млн 980 тыс. человек, что на 378,4% (!!!) больше соответствующего периода в 2020 году.
Подробнее — в пресс-релизах от 27 и 29 июля:)
Фото: пресс-служба АО «МАШ»
#SVOstats #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево
July 30, 2021
July 31, 2021
Forwarded from The Pitot Tube
Авиабратство
Холстинина Александра, 31 год, БП Аэрофлота, 4й год борется с раком поджелудочной:
«Ребята, привет!🤗
Прежде всего, хочу вас всех поблагодарить за участие и поддержку! Для меня это очень важно и ценно, особенно сейчас!
Хочу поделиться с вами некоторыми моментами, которые произошли и которые еще предстоит пройти. Практически на каждом шагу поджидают свои трудности, знали бы вы как я переживаю. Но!!! Самое главное результат. Очень хочется чтоб все получилось.
Начну с того, что мне необходимо было пройти одно обследование, это ПЭТ КТ с галием. Делают его только в трех городах России, для меня самый ближайший стал Санкт-Петербург. Результат процедуры дает некоторое понимание того, сможет ли подействовать лечение или нет. Этот этап я прошла.
А теперь о лечении, это пептидная рецепторная радионуклидная терапия (PRRT) с лютецием-177.☢ И пройти я его могу только за рубежом, а именно в Германии, город Хомбург. Врачи берутся за меня! Ооочень круто! Правда стоит это немалых денег. Один курс - примерно 8000€. Обычно требуется 3-4 цикла. Проводятся они с интервалом в 2 месяца. Плюс виза, перелеты и т.д.
Дата госпитализации 17 августа!!! К этому времени я должна быть во всеоружии. Если вы со мной, то мне не так страшно.🌏
P.s. Оказалось мало фотографий по форме, их практически нет. Думала успеется еще.... Скучаю по ✈✈✈. А это фото от пассажира.»
Инстаграм: sashunya_h
Сбербанк: 5469380082980854
Холстинина Александра Леонидовна
ЛС WhatsApp/Telegram: 89826318528
Девчонка не сдаётся, потому что сдаваться никогда нельзя!
Давайте поможем, чем сможем! Благо опыт у авиационного Telegram уже колоссальный!
Мир вам!!!
#авиабратство
#будниэкипажа
#ВЛЭК #AFL
Via AFLadmin
Холстинина Александра, 31 год, БП Аэрофлота, 4й год борется с раком поджелудочной:
«Ребята, привет!🤗
Прежде всего, хочу вас всех поблагодарить за участие и поддержку! Для меня это очень важно и ценно, особенно сейчас!
Хочу поделиться с вами некоторыми моментами, которые произошли и которые еще предстоит пройти. Практически на каждом шагу поджидают свои трудности, знали бы вы как я переживаю. Но!!! Самое главное результат. Очень хочется чтоб все получилось.
Начну с того, что мне необходимо было пройти одно обследование, это ПЭТ КТ с галием. Делают его только в трех городах России, для меня самый ближайший стал Санкт-Петербург. Результат процедуры дает некоторое понимание того, сможет ли подействовать лечение или нет. Этот этап я прошла.
А теперь о лечении, это пептидная рецепторная радионуклидная терапия (PRRT) с лютецием-177.☢ И пройти я его могу только за рубежом, а именно в Германии, город Хомбург. Врачи берутся за меня! Ооочень круто! Правда стоит это немалых денег. Один курс - примерно 8000€. Обычно требуется 3-4 цикла. Проводятся они с интервалом в 2 месяца. Плюс виза, перелеты и т.д.
Дата госпитализации 17 августа!!! К этому времени я должна быть во всеоружии. Если вы со мной, то мне не так страшно.🌏
P.s. Оказалось мало фотографий по форме, их практически нет. Думала успеется еще.... Скучаю по ✈✈✈. А это фото от пассажира.»
Инстаграм: sashunya_h
Сбербанк: 5469380082980854
Холстинина Александра Леонидовна
ЛС WhatsApp/Telegram: 89826318528
Девчонка не сдаётся, потому что сдаваться никогда нельзя!
Давайте поможем, чем сможем! Благо опыт у авиационного Telegram уже колоссальный!
Мир вам!!!
#авиабратство
#будниэкипажа
#ВЛЭК #AFL
Via AFLadmin
Telegram
Pitot Tube 💉
August 1, 2021