Forwarded from Крылья войны
Forwarded from Часовой погоды | Ставка | Тишковец Евгений 🇷🇺
Погода не помешает проведению воздушной части парада Победы
Метеорологические условия на период проведения воздушной части парада Победы будут сложными, но скорее всего, позволят военным пилотам выполнить полетное задание. В утренние часы 9 мая в районе сбора воздушных судов в тылу циклона в кучевых облаках могут появится просветы, а их нижняя кромка повысится с 300 до 540-560 метров, днем облачность поднимется до 720-990 метров. Видимость более 10 км.
Нижняя граница облачности и метеорологическая (полетная) дальность видимости - два важнейших для авиации параметра атмосферы, определяющих так называемый «минимум погоды». Учитывая, что для безопасного полета высота нижней границы облачности не должна быть ниже 350-400 метров, а экипажи обязаны выполнять групповой полет в условиях визуального контакта, то в прогнозируемых метеорологических условиях военные летчики, по всей видимости, сумеют пролететь в небе над Москвой.
Ветер в пограничном слое 330 градусов (север-западный), средняя скорость около 35 км/ч.
Метеорологические условия на период проведения воздушной части парада Победы будут сложными, но скорее всего, позволят военным пилотам выполнить полетное задание. В утренние часы 9 мая в районе сбора воздушных судов в тылу циклона в кучевых облаках могут появится просветы, а их нижняя кромка повысится с 300 до 540-560 метров, днем облачность поднимется до 720-990 метров. Видимость более 10 км.
Нижняя граница облачности и метеорологическая (полетная) дальность видимости - два важнейших для авиации параметра атмосферы, определяющих так называемый «минимум погоды». Учитывая, что для безопасного полета высота нижней границы облачности не должна быть ниже 350-400 метров, а экипажи обязаны выполнять групповой полет в условиях визуального контакта, то в прогнозируемых метеорологических условиях военные летчики, по всей видимости, сумеют пролететь в небе над Москвой.
Ветер в пограничном слое 330 градусов (север-западный), средняя скорость около 35 км/ч.
Forwarded from Часовой погоды | Ставка | Тишковец Евгений 🇷🇺
К сожалению, воздушную часть парада все-таки отменили - официально по метеоусловиям, но думаю, что причины другие...
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Друзья! К большому сожалению сообщаем, что воздушная часть парада ОТМЕНЕНА! Мы благодарим всех за поддержку и ещё раз поздравляем с праздником!
Не унывайте и до новых встреч на аэродроме «Кубинка»!
Не унывайте и до новых встреч на аэродроме «Кубинка»!
🎉 От всей души поздравляем телеграм-канал аэропорта "Шереметьево" с достижением рубежа 5⃣0⃣0⃣0⃣ подписчиков.
Так держать! 👍
Так держать! 👍
Telegram
Шереметьево
❗❗5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков на канале @svo_online❗❗
Спасибо читателям, что вы с нами! Идем вверх только благодаря вам, друзья!
Традиционно делимся каналами, которые читаем сами.
🔹 Коллеги и собратья по цеху:
Авиадиспетчер @aviadispet4er, PROтранспорт…
Спасибо читателям, что вы с нами! Идем вверх только благодаря вам, друзья!
Традиционно делимся каналами, которые читаем сами.
🔹 Коллеги и собратья по цеху:
Авиадиспетчер @aviadispet4er, PROтранспорт…
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК завершила испытания первого опытного двигателя ПД-8
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.
❓Что произошло
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя #ПД8, сообщает #ОДК. Специалисты ОДК в ходе испытаний выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на "малый газ". Проведено необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от "малого газа" до "максимального взлётного" режима. Работоспособность двигателя и его систем подтверждены, основные параметры, заложенные в техническое задание, выполнены.
❗️Почему это важно
Двигатель ПД-8 будет применён на импортозамещённом пассажирском самолёте #SSJNEW и на самолёте-амфибии #Бе200. При разработке ПД-8 используются современные технологии, в том числе 3D-печать, а также опыт создания двигателя #ПД14.