🇵🇭💉 Гости из Манилы за вакциной

В московский аэропорт Шереметьево сегодня прилетел необычный гость из столицы Филиппин Манилы. Авиакомпания Philippine Airlines прислала в Москву Boeing 777-300ER (б/н RP-C7776).

В апреле этого года Филиппины достигли соглашения с РФ о поставках 10 млн доз российской вакцины "Спутник V". До этого Филиппины получали вакцину через ближневосточных перевозчиков Qatar Airways и Emirates. Однако, в этот раз, похоже, решили самостоятельно забрать её из Москвы.

Интересно, что на заднем плане на фото, у терминала C стоит Bоeing 777-300ER авиакомпании Qatar Airways, которая буквально вчера начала выполнять рейсы из Шереметьево.

Автор фото - Олег Ботов (IG - Slavniyoleg), опубликовано с разрешения.

Взлет во время тумана в Шереметьево

Карта туманов за 06.00 мск 2 ноября 2021 г. В Москве видимость менее 100 метров держится с полуночи, что классифицирует туман как "сильный"!

🍦 Во время Второй мировой войны мороженое в США было важным ингредиентом для поднятия морали солдат и даже для их лечения.

Считалось, что оно помогает при контузии, так как контуженные солдаты часто не хотели ничего есть, а мороженое помогало восстановить аппетит. Здесь можно вспомнить известный эпизод в госпитале из фильма "Forrest Gump".

Большие корабли американского флота (от крейсера и выше) могли производить своё мороженое, поэтому среди авианосцев и эсминцев эскорта сложилась традиция - каждого, спасённого эскортом лётчика, авианосец "выкупал" мороженым.

При эвакуации с тонущего авианосца USS Lexington, командир корабля приказал раздать запасы мороженого личному составу на верхней палубе. Народ набирал продукт в каски и ел его прямо оттуда.

Экипажи B-17 в Европе, готовили десерт, загружая ёмкости с ингредиентами в отсек за хвостовым стрелком. За время боевого вылета низкая температура и вибрация от двигателей превращали молоко и сахар в сладкое лакомство.

Про мороженое на войне.

#history #USA

Когда из белой пелены тумана появился тягач. О сегодняшней погоде в Москве.

#НадежностьВысокогоПолета

​​🇦🇪🇷🇺 Etihad уходит в Шереметьево и начинает сотрудничество с Аэрофлотом

Со 2 декабря национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов Etihad переведет свои рейсы в Россию в новый международный терминал C в московском международном аэропорту Шереметьево.

Переезд в Шереметьево будет дополнен ежедневными рейсами Etihad между Абу-Даби и Москвой. Вылет из Абу-Даби ежедневно в 9:35 (рейс EY63), обратный рейс (EY64) из Москвы в 15:50. Рейсы Etihad будет выполнять на широкофюзеляжный самолётах Boeing 787.

Etihad также анонсировала запуск более широкого партнерства с группой авиакомпаний Аэрофлот. С 13 ноября Аэрофлот открывает прямые рейсы в Абу-Даби три раза в неделю.

Etihad и Аэрофлот договорились о расширении своего интерлайн-соглашения, внедрении код-шеринговых услуг в своих маршрутных сетях и изучении других областей сотрудничества для улучшения сервисов для пассажиров, включая программы для часто летающих пассажиров. Авиакомпании также изучат возможности сотрудничества в операционных сферах.

📸 Небесные граффити над Шереметьево.
31.10.2021

#UUEE

С профессиональным праздником всех сотрудников и ветеранов!

5 ноября 1918 года в Петрограде в составе Полевого штаба Красной Армии было образовано Регистрационное управление для координации усилий всех разведывательных органов армии, ставшее прообразом ныне действующего центрального органа управления военной разведкой – Главного разведывательного управления (ГРУ) Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.

🛬 2021-11-06 Запись посадки Airbus A330-223 VP-BUT в Шереметьево с аварийным выключением левого двигателя.

На основе данных www.liveatc.net
Монтаж @uuee_aprch

#UUEE #NWS

🇨🇳 В КНР власти обратили внимание на активных китайских пользователей популярного сайта www.flightradar24.com и их приёмное оборудование для трансляции данных на этот интернет-ресурс. В октябре 2021 года представители спецслужб провели обыски и изъяли несколько сотен комплектов антенно-фидерных устройств и ADS-B приёмников, транслирующих данные на сервера FR24.

👮‍♂️ По словам следователей - это оборудование несёт потенциальную угрозу вскрытия полётов военной авиации и не допустимо к использованию на всей территории КНР. Хотя у пользователей и не было субъективного намерения угрожать национальной безопасности государства, они непреднамеренно помогали зарубежным компаниям в сборе данных о полетах авиации, что создавало скрытые угрозы национальной безопасности Китая.

В соответствии с "Законом о контрразведке КНР" от 2014 года органы государственной безопасности изъяли аппаратуру и провели с гражданами разъяснительную работу.

репортаж китайских СМИ

#China #Flightradar24

🍾 Поздравляем коллег с канала AviaNews с достижением очередного рубежа 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣❗️
Оперативная доставка качественных новостей из мира авиации - это про них.

🎞 Отрывок из передачи "Служу Советскому Союзу" 1988 г.

Командир 100 киап Тимур Апакидзе рассказывает о подвиге своих товарищей.

Справка
В начале 1986г. на основании директивы ГШ ВМФ от 24.12.1985г. на аэр.Саки был сформирован 100 корабельный истребительный авиационный полк. Первоначально 100 киап был подчинен 33-му ЦБП и ПЛС. Первым командиром полка стал подполковник Т. А. Апакидзе.

Весной 1986 г. полк получил на вооружение 4 Су-27, на следующий год еще четыре, а в апреле 1990г. в полк прибыли последние два таких самолета. На них в Саках прошли подготовку 16 летчиков, позднее составивших костяк 279 окиап ВВС СФ.

Для обучения летчиков-истребителей технике пилотирования и боевому применению, ввиду отсутствия спарок Су-27 и МиГ-29, на вооружение полка поступили учебно-боевые самолеты L-39 «Альбатрос». Из них была сформирована учебная эскадрилья, базирующаяся на аэр. Очаков.

#history #ВМФ_СССР