«Отразили очередную террористическую атаку на промышленные предприятия Уфы. Всего беспилотников было 6, 4 из них сбили. Один упал в промзоне, возникло небольшое возгорание, сейчас мы его тушим. Еще один БПЛА попал в жилой дом в микрорайоне Затон. Повреждено остекление на верхних этажах, также обломки и осколки упали на припаркованные машины. По предварительной информации, пострадал один человек. Его госпитализировали и сейчас оказывают всю необходимую медицинскую помощь», — написал глава Башкирии.

«Атака была небольшая, шесть беспилотников. Один у них, видимо, сбился с пути, как говорится, попал в затонский дом. <...> Пострадал один парень, студент медуниверситета. Он из Индии, кстати. <...> С ним все в порядке. Ну, так скажем так, отделался из испугом. Но, тем не менее, мы там его все равно обследуем, чтобы все хорошо было. <...> Я сказал мэру, чтобы быстро восстановили этот дом», — сообщил Хабиров.

«Очень было страшно, если честно. Испугался. Мы с сотрудниками сразу зашли на склад, дабы избежать каких-либо последствий плохих. Было страшно», – рассказал телеканалу собеседник. 

«Слышала многое. Первый раз почувствовала. Было страшно. <...> У меня сразу даже пальцы рук онемели от страха. Настолько было неожиданно это. <...> мне пришлось проходить мимо этого дома. Да, это было страшно, когда люди выбегали из этого дома, в чем были», – рассказала UTV женщина.

— нарушения условий жизнедеятельности (15 675 рублей);
— полной или частичной утраты имущества первой необходимости (156 750 рублей);
— получения вреда здоровью (при легкой степени тяжести – 313 500 рублей, при тяжелой или средней степени – 627 000 рублей);
— смерти (1 567 000 рублей в равных долях каждому члену семьи);
— повреждения автомобиля (Ущерб машины будет оценивать экспертиза. Для его возмещения мэрия Уфы выделит до 150 000 рублей при частичном повреждении, до 300 000 рублей — при полной утрате).

«Автобус направлен в ремонтную зону на диагностику. Никто не пострадал», — добавили в пресс-службе перевозчика.

«Конечно, от каждого случая нам нужно извлекать максимум пользы, чтобы не допускать, не дай бог, каких-либо жертв или повреждений, минимизировать последствия таких случаев», – резюмировал Шарипов.

«В принципе ситуация транспортного обслуживания в допустимом состоянии <...> В планах есть замена среднего класса автобусов на большой класс <...> С "Башавтотрансом" запланировали совещание в части именно усиления работы. Там, по сути, требуется дополнительно добавить около двух автобусов большого класса», – сообщил Хмарин.

«Некоторые [снесенные НТО] стоят по 2-3 года. Если нет дальше необходимости в <...> использовании в каких-то целях, они не должны захламлять наши территории. Второе: если мы какой-то период, скажем, приведения в порядок наших улиц прошли, ну, может быть, хотя бы какое-то время послабление дать», – предложил Рустам Шарипов.