🛴 С 1 февраля вступил в силу стандарт об ограничении скорости электросамокатов, моноколёс и гироскутеров

Согласно новому ГОСТу, максимальная скорость средств индивидуальной мобильности (электросамокатов, моноколёс и т.д.) должна быть не более 25 км/ч, а масса – не более 35 кг.

Подробнеее на картинке

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🚌🚌🚌 На больших автобусах «Башавтотранса» начали устанавливать валидаторы. Что будет с кондукторами?

На автобусах «Башавтотранса» останутся кондукторы, при этом продолжится установка валидаторов. Об этом в интервью телеканалу UTV рассказал заместитель генерального директора предприятия по пассажирским перевозкам Сергей Паскин. Так, по его словам, кондукторов в автобусах становится меньше, однако их планируют оставить на востребованных и пригородных маршрутах.

💬 «Где высокий пассажиропоток, на востребованных маршрутах они присутствуют, на пригородном маршруте, на самом популярном маршруте, на 110 и 110с. Конечно же тут есть тарифные остановки, где нужно правильно обилетить, то есть, от седьмой до тринадцатой, допустим, остановки. Да, есть такие моменты. Кондуктор здесь нужен, конечно же», — отметил Сергей Паскин.

Говоря уже о валидаторах, то замруководителя предприятия привел пример маршрута №75. По его словам, на больших автобусах имеются валидаторы и пассажиры оплачивают проезд через них. В будущем в компании планируют и дальше продолжать установку таких устройств на автобусах большого класса. Правда, есть нюанс.

💬 «Здесь есть тоже определенные моменты — мы говорим про ревизоров и «зайцев». Если же мы переходим на систему «брутто-контрактов», тогда, конечно же, наша работа будет заключаться в оказании услуги — перевозка пассажиров, это строго следовать расписанию. За билеты будут отвечать город или Минтранс», — уточнил Сергей Паскин.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

☃️ В Уфе продолжают убирать выпавший почти месяц назад снег

В Уфе вновь перекроют улицы для очистки дорог в ночное время. Коммунальные службы уберут от снега обочины, парковочные карманы, радиусы на поворотах. Об этом сообщила пресс-служба администрации города

Уборка будет проходить:

⏺С 1 февраля 21:00 по 2 февраля 07:00. По улице Батырская, участок от Степана Кувыкина до Авроры;

⏺Со 2 февраля 21:00 по 07:00 3 февраля. По улице Достоевского участок от Айской до Цюрупы;

⏺С 3 февраля 21:00 по 07:00 4 февраля. По улице Чернышевского участок от Гафури до Петра Комлева;

⏺С 4 февраля 21:00 по 07:00 5 февраля. По местному проезду на Рихарда Зорге от Шафиева до 50 лет СССР;

⏺С 5 февраля 21:00 по 07:00 6 февраля. По улице Максима Горького участок от Комарова до Мира;

⏺С 6 февраля 21:00 по 07:00 7 февраля. По улице Валерия Лесунова участок от Сельской Богородской до бульвара Баландина;

⏺С 7 февраля 21:00 по 07:00 8 февраля. По местному проезду улицы Маршала Жукова, участок от Юрия Гагарина, 1/3 до Б. Бикбая, 20/1.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🚌🚌🚌 Заносы, пробки и сбои. В «Башавтотрансе» назвали причины, из-за которых автобусы едут с опозданием

Автобусы «Башавтотранса» приезжают с опозданием на остановки сразу по нескольким причинам. Так, транспорту могут помешать пробки — график чаще всего не соблюдается в час-пик, в другое время маршрутки ходят по расписанию. Другая причина — неубранные дороги. Об этом в интервью телеканалу UTV рассказал заместитель генерального директора «Башавтотранса» по пассажирским перевозкам Сергей Паскин.

💬 «Вопрос города, как мегаполиса. Мы вот недавно столкнулись с такими снежными заносами, где в час-пик мы просто выбиваемся из-за этого из графика. Поэтому говорить о том, что к остановке приедет автобуса минута к минуте — не совсем правильно. Есть факторы, независящие от нас. Те моменты, которые зависят от нас, наши диспетчеры регулируют», — заявил представитель госперевозчика.

Передвижение автобусов жители могут отслеживать по приложениям и онлайн-картам. Однако и там не обходится без сбоев и человеческого фактора. Так, данные автобуса вводят в программу диспетчеры. Если же автобус подъезжает, а в приложении он не отображается, то в таком случае его выпустили на линии без ввода в программу.

💬 «Если нет автобуса, то произошел сбой какой-либо именно в системе, либо здесь второй момент - не вовремя сработал диспетчер. Мы этот факт вообще искореняем. Либо какая-то неисправность именно на умных остановках <...> Вот тут задача диспетчеров в том, чтобы правильно внести данные и правильно перестроить на тот или другой маршрут. Происходит сбой, а автобус с поломкой. Диспетчеры правильно оформляют сход с линии: они берут другой автобус, присваивают ему график и он становится на линии», — рассказал Сергей Паскин.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🎬 Вышел официальный трейлер комедии про дворника Юру из Уфы

Фильм «Юра дворник» основан на истории знакомства и дружбы уфимского дворника Юрия Ветлугина и фотографа Романа Филиппова. Отметим, что в киноленте есть отсылка к телеканалу UTV.

На экраны комедия выйдет 27 апреля 2023 года.

https://youtu.be/eosNLawerLo

🚦 В уфимском Сипайлово два светофора смотрели в одном направлении и показывали разные сигналы

Накануне, 31 января, жителей Уфы смутил светофор на перекрестке Жукова и Баязита Бикбая в Сипайлово. Устройство поставили рядом с другим прибором — для пешеходов. Оба светофора смотрят в одну сторону по улице Жукова и горят по-разному. Так, когда подается «зеленый» сигнал для пешеходов, то на соседнем загорается «красный» — для водителей. Это приводит в замешательство жителей.

💬 «Люди путают сигналы и при мне два человека чуть не попали под колеса», — рассказал очевидец.

При этом, как сообщил местный житель UTV, на участок, в каком направлении смотрит светофор, проезжей части нет. Какой логикой ориентировались дорожные службы, пока остается непонятной.

Сегодня же, 1 февраля, светофор повернули. Как сообщил UTV уфимец, теперь прибор смотрит направо, на улицу Баязита Бикбая.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🚌🚌🚌 Как в «Башавтотрансе» наказывают водителей, совершивших ДТП? Рассказываем

Заместитель генерального директора «Башавтотранса» по пассажирским перевозкам Сергей Паскин в интервью телеканалу UTV рассказал, как наказывают водителей, которые нарушили ПДД. Так, в обстоятельствах ДТП разбирается техническая кадровая комиссия и служба безопасности дорожного движения компании. Параллельно проводится ремонт поврежденного автобуса, чтобы тот быстрее «вышел» на линию.

💬 «Наша задача - собраться, выяснить причину и как можно быстрее автобус выпустить на линию. А дальше уже разбор идет с водителем. Если его вина устанавливается, то тут решение уже вопроса совместно идет», — заявил Сергей Паскин.

Что касается водителей, то в случае вины к ним применяются меры дисциплинарного воздействия. Какие именно, руководитель предприятия уточнять не стал.

💬 «Если это вина водителя, это есть меры дисциплинарного воздействия. Если необходимо, то [отправляют] на перестажировку. Здесь мы за то, чтобы наши перевозки стали безопаснее, мы все должны сделать для этого. Если говорить по ДТП, то количество подвижного состава увеличивается, а число ДТП идет на снижение», — отметил Сергей Паскин.

По его словам, конфликты уже в салоне автобуса будут рассматриваться отдельно. Так, комиссия в 2022 году разбиралась в ситуации, когда кондуктор выставил из автобуса подростков, которые не оплатили проезд. Тогда же комиссия вынесла вердикт — виновны сами дети.

📱 Подписывайтесь на @utvufa