⛄️Сегодня — первый день последнего месяца зимы.

Напомним, что власти Уфы до конца месяца планируют запустить снегоплавильный пункт на ул. Сагита Агиша.

📱 Подписывайся на @utvufa

🛂 В 2022 году россияне получили более 5,4 миллиона загранпаспортов. Это почти на 40% больше, чем в 2021 году — ГУВМ МВД России

📱 Подписывайся на @utvufa

За январь в Башкирии при пожарах погибли 38 человек. Это в 3 раза больше, чем за этот же месяц прошлого года — Госкомитет республики по ЧС

📱 Подписывайся на @utvufa

🥶 Обещанного потепления в феврале не будет. В начале месяца в Башкирии ожидается похолодание до -25°

Днем первого февраля жителей Башкирии ожидает температура воздуха -3, -8°. Однако к ночи прогнозируется резкое похолодание до -10,-15°, а по югу – до -19, -24°. Существенных осадков днем не предвидится, но ночью может выпасть небольшой снег, , сообщает Башгидромецентр.

Второе февраля пройдет преимущественно без осадков. Температура воздуха ночью местами опустится до -20, -25°, а днем потеплеет до -5, -10°.

По прогнозу третьего февраля ожидается небольшой снег. Температура воздуха ночью может достигать -18, -23° при прояснениях. Днем столбики термометров в среднем будут держаться на уровне -3, -8°.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

В Уфе перед площадью ДК «Моторостроитель» начали демонтировать ледовый городок

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🚌🚌🚌 В «Башавтотрансе» рассказали, при каких условиях автобусы будут ездить в Уфе до ночи

Заместитель генерального директора «Башавтотранса» по пассажирским перевозкам Сергей Паскин рассказал в интервью телеканалу UTV, от чего будет зависеть работа общественного транспорта в вечернее время. По его словам, на данный момент автобусы ездят по востребованным маршрутам допоздна, но их количество уменьшено, а интервал между ними увеличен. К примеру, во время час-пика на маршруте №226 ходят 45 единиц, то к вечеру на линии остается только 15. Так происходит из-за неустойчивого пассажира потока.

💬 «После 22:00 количество машин на популярных автобусах сокращается. Интервал также немного увеличивается, в час-пик сокращен. Тут надо говорить также о социально-значимых объектах: больницах, школах. В это время мы обеспечиваем полностью сложившийся пассажиропоток. Поэтому не надо говорить о том, что я заканчиваю в 23.00 или 24.00 и мне нужен транспорт», — рассказал Сергей Паскин.

Ситуация же изменится только с переходом на «брутто-контракты», при котором уже городские власти будут платить компании за перевозку пассажиров. О новой системе в интервью UTV рассказывал министр транспорта Башкирии Александр Клебанов.

💬 «Министр транспорта тогда сказал по переходу на брутто-контракты. Тогда за эту работу, этот рейс предприятию должны будут заплатить. Вот тогда, наверное, это всё-таки и подтолкнет на то, чтобы сделать общественный транспорт да хоть до утра», — заявил Сергей Паскин.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🛴 С 1 февраля вступил в силу стандарт об ограничении скорости электросамокатов, моноколёс и гироскутеров

Согласно новому ГОСТу, максимальная скорость средств индивидуальной мобильности (электросамокатов, моноколёс и т.д.) должна быть не более 25 км/ч, а масса – не более 35 кг.

Подробнеее на картинке

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🚌🚌🚌 На больших автобусах «Башавтотранса» начали устанавливать валидаторы. Что будет с кондукторами?

На автобусах «Башавтотранса» останутся кондукторы, при этом продолжится установка валидаторов. Об этом в интервью телеканалу UTV рассказал заместитель генерального директора предприятия по пассажирским перевозкам Сергей Паскин. Так, по его словам, кондукторов в автобусах становится меньше, однако их планируют оставить на востребованных и пригородных маршрутах.

💬 «Где высокий пассажиропоток, на востребованных маршрутах они присутствуют, на пригородном маршруте, на самом популярном маршруте, на 110 и 110с. Конечно же тут есть тарифные остановки, где нужно правильно обилетить, то есть, от седьмой до тринадцатой, допустим, остановки. Да, есть такие моменты. Кондуктор здесь нужен, конечно же», — отметил Сергей Паскин.

Говоря уже о валидаторах, то замруководителя предприятия привел пример маршрута №75. По его словам, на больших автобусах имеются валидаторы и пассажиры оплачивают проезд через них. В будущем в компании планируют и дальше продолжать установку таких устройств на автобусах большого класса. Правда, есть нюанс.

💬 «Здесь есть тоже определенные моменты — мы говорим про ревизоров и «зайцев». Если же мы переходим на систему «брутто-контрактов», тогда, конечно же, наша работа будет заключаться в оказании услуги — перевозка пассажиров, это строго следовать расписанию. За билеты будут отвечать город или Минтранс», — уточнил Сергей Паскин.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

☃️ В Уфе продолжают убирать выпавший почти месяц назад снег

В Уфе вновь перекроют улицы для очистки дорог в ночное время. Коммунальные службы уберут от снега обочины, парковочные карманы, радиусы на поворотах. Об этом сообщила пресс-служба администрации города

Уборка будет проходить:

⏺С 1 февраля 21:00 по 2 февраля 07:00. По улице Батырская, участок от Степана Кувыкина до Авроры;

⏺Со 2 февраля 21:00 по 07:00 3 февраля. По улице Достоевского участок от Айской до Цюрупы;

⏺С 3 февраля 21:00 по 07:00 4 февраля. По улице Чернышевского участок от Гафури до Петра Комлева;

⏺С 4 февраля 21:00 по 07:00 5 февраля. По местному проезду на Рихарда Зорге от Шафиева до 50 лет СССР;

⏺С 5 февраля 21:00 по 07:00 6 февраля. По улице Максима Горького участок от Комарова до Мира;

⏺С 6 февраля 21:00 по 07:00 7 февраля. По улице Валерия Лесунова участок от Сельской Богородской до бульвара Баландина;

⏺С 7 февраля 21:00 по 07:00 8 февраля. По местному проезду улицы Маршала Жукова, участок от Юрия Гагарина, 1/3 до Б. Бикбая, 20/1.

📱 Подписывайтесь на @utvufa

🚌🚌🚌 Заносы, пробки и сбои. В «Башавтотрансе» назвали причины, из-за которых автобусы едут с опозданием

Автобусы «Башавтотранса» приезжают с опозданием на остановки сразу по нескольким причинам. Так, транспорту могут помешать пробки — график чаще всего не соблюдается в час-пик, в другое время маршрутки ходят по расписанию. Другая причина — неубранные дороги. Об этом в интервью телеканалу UTV рассказал заместитель генерального директора «Башавтотранса» по пассажирским перевозкам Сергей Паскин.

💬 «Вопрос города, как мегаполиса. Мы вот недавно столкнулись с такими снежными заносами, где в час-пик мы просто выбиваемся из-за этого из графика. Поэтому говорить о том, что к остановке приедет автобуса минута к минуте — не совсем правильно. Есть факторы, независящие от нас. Те моменты, которые зависят от нас, наши диспетчеры регулируют», — заявил представитель госперевозчика.

Передвижение автобусов жители могут отслеживать по приложениям и онлайн-картам. Однако и там не обходится без сбоев и человеческого фактора. Так, данные автобуса вводят в программу диспетчеры. Если же автобус подъезжает, а в приложении он не отображается, то в таком случае его выпустили на линии без ввода в программу.

💬 «Если нет автобуса, то произошел сбой какой-либо именно в системе, либо здесь второй момент - не вовремя сработал диспетчер. Мы этот факт вообще искореняем. Либо какая-то неисправность именно на умных остановках <...> Вот тут задача диспетчеров в том, чтобы правильно внести данные и правильно перестроить на тот или другой маршрут. Происходит сбой, а автобус с поломкой. Диспетчеры правильно оформляют сход с линии: они берут другой автобус, присваивают ему график и он становится на линии», — рассказал Сергей Паскин.

📱 Подписывайтесь на @utvufa