Пока вы спали, на Брянском машиностроительном заводе создали первое в России крупномасштабное производство магистральных тепловозов. Нет, конечно, не за одну ночь. Но очень быстро!

Заводчане нарастили мощности и постоянно отгружают локомотивы, чтобы железные дороги вывозили! Сегодня в год в Брянске могут производить 300 секций магистральных тепловозов. При пятидневной рабочей неделе это больше, чем одна секция в день!

Только с января по июнь этого года заказчикам передано более 168 тепловозов. Дальше — больше 😏

#жд #транспорт

👉 Поделитесь с нами интересной новостью

Пока мы тут вкалываем, «Ласточка» гоняет по кругу на автопилоте

На МЦК запустили первый электропоезд с автоматической системой управления третьего уровня.

Третий уровень — это когда автоматика полностью управляет составом, но машинист сидит в кабине (и ковыряет в носу) для контроля ситуации, а также открытия и закрытия дверей. В общем, «автомату» пока не особо доверяют.

Но до конца года РЖД планирует завершить испытания бортовых систем и технического зрения по четвертому, наивысшему, уровню автоматизации. А это — полный «автомат» и без кожаного мешка в кабине.

#жд #транспорт

👉 Поделитесь с нами интересной новостью

Уже кладем болты на работу? Нет, нужно еще немного потрудиться!

Желаем отличной пятницы с Тверским вагоностроительным заводом. В цехах предприятия на болты и другие металлические элементы наносят гальваническое покрытие от коррозии 👌🏻

Автор фото: Слава Степанов 💗

#технопорно #жд

Кто тут у нас собирается вылетать из родного гнезда?

Это «Ласточка» на заводе «Уральские локомотивы». Именно в городе Верхняя Пышма находится «ласточкино гнездо» современных электропоездов.

Автор фотографии: Егор Фролов.

#технопорно #жд #транспорт

Российский аналог «Ласточки» готовится вместить еще больше пассажиров. Поезд под названием «Финист» сегодня эксплуатируется в пятивагонном исполнении, сейчас на площадке в Подмосковье тестируется вариант с 8 вагонами.

«Финист» оснащен отечественным тяговым оборудованием, позволяющим достигать скорости до 160 км/ч. Его производят на заводе «Уральские локомотивы». Предполагается, что новая модификация будет проходить испытания до середины октября, за это время проверят тормоза, электромагнитную совместимость и многое другое.

#жд #транспорт

👉 Поделитесь с нами интересной новостью