На ювелирном заводе в Белгороде открыли цепевязальный цех

Это 150 станков, которые сами вяжут цепи плетения «Гарибальди» с диаметром проволоки 0,35 мм.

На предприятии выпускают 126 видов плетений, более 30 из которых — эксклюзивные. В месяц завод производит 700 килограммов разнообразных цацек.

Производитель уверяет, что разрывная нагрузка ювелирных цепей, выпускаемых заводом, превышает нормы прочности по ГОСТ в семь раз!

Напишите в комментариях, выдержит ли такая цепь собаку, которая увидела летящий теннисный мячик!

Уходим на небольшой кофе-брейк в промышленных масштабах вместе с сегодняшним героем рубрики «Мы не шутим, это сделано в России» 🇷🇺, созданным специально для кофеен.

По чашечке свежесваренного, заводчане? ☕️

#инфографика

На этой неделе отмечался Международный день супа 😋 Заводчане, кликайте на картинку и узнавайте, какой столовский суп вы сегодня! Пишите в комментариях, что выпало 👇🏼

Пятница. Автобус. Едешь с работы на море домой.

Утро начинается не с кофе… ☕️ Утро начинается с завода 🏭

Желаем всем светлой и хорошей недели. Берегите себя на производстве и в офисах ❤️

Скажите честно: вы же мечтали о том, чтобы 10-кристальные светодиоды производились в России?

Ну все, открывайте шампанское, в Калининграде запустили. Новая модель типоразмера 5050 на основе 10 кристаллов разработана специально для уличного и промышленного освещения. У нее улучшенная энергоэффективность и повышенная светоотдача — до 215 лм/Вт (что бы это ни значило).

Светодиоды GS LED производятся холдингом GS Group на базе инновационного кластера «Технополис GS». Предприятие способно выпускать 145 млн единиц продукции. Это самое крупное производство светодиодов в стране.

#электроника

Куда поедут новенькие троллейбусы? На них уже положили глаз власти Пензы, Новокузнецка, Братска и Хабаровска. Также ведутся переговоры о закупке для Уфы и Стерлитамака. Благо, что ехать недалеко 😄

Помогать производить транспорт будут братья-белорусы с завода МАЗ. На троллейбусах смогут заменить все иностранные компоненты. Сами знаете, почему 🙃

#транспорт

Доброе утро из Мурманской области!

Вот такие невероятные рассветы встречают заводчане на строительстве плавучего завода по производству СПГ и, между прочим, не забывают делиться ими с нами. За что им большое спасибо, присылайте свои рассветы и вы ;)

Хорошего вторника, промышленные любимки ❤️

Сегодня можем позволить себе немного рабочего сленга. «Хвостами» в горном деле называются отходы с минимальным содержанием полезного компонента, которые непригодны для дальнейшей переработки.

Добыли, например, каменную руду, а следом измельчают ее до фракций — чтобы получить ценный минерал или металл. Остатки же непригодны для использования, они содержат пыль мелкоизмельченной горной породы, химикаты, минералы и воду. Так и образуются «хвосты».

Хранятся они в специальных «хвостохранилищах». Пожалуй, это самое полезное, что вы могли бы узнать за сегодня.

#попонятиям

В Брянске показали тягач для нефтегазовой отрасли

422-сильный БАЗ-S36A11 построен на шестиколесной платформе и может перевозить до 40 тонн груза.

Новая модель Брянского автомобильного завода была разработана в Инжиниринговом центре Обуховского завода (оба входят в холдинг «Алмаз-Антей»). На тягаче установлен 11-литровый турбодизель ЯМЗ-6531, который работает в паре с 9-ступенчатой механической коробкой ЯМЗ-1909.

Кабина тоже полностью отечественная. Внутри — два спальных места, цифровой щиток приборов, система телеметрии, автономный отопитель салона и климат-контроль.

Сейчас БАЗ-S36A11 проходит сертификационные испытания.

Вы тоже не знали, что есть такой завод?

#авто

В Тюменской области займутся глубокой переработкой гороха

Агрохолдинг «Юбилейный» запустил строительство первого в России завода по глубокой переработке гороха.

Глубокая переработка позволяет получать гороховый протеин, гороховый крахмал и гороховые волокна. Эти продукты используются не только в пищевой индустрии (детском, спортивном, вегетарианском питании), но и для промышленных целей (модифицированные формы крахмала для буровой, бумажной, текстильной и других индустрий).

Строительство планируют завершить к 2027 году. Объем выпускаемой продукции будет составлять 5,5% от мирового производства продуктов глубокой переработки гороха.

Наши крылья 🇷🇺

На предприятии «Аэрокомпозит», что в Ульяновской области, производят «черные» крылья для самолетов МС-21 из полностью отечественных материалов. Они названы так из-за цвета углепластика.

Сегодня завод объявил о том, что крылья из российских композитов теперь будут производиться серийно!

В этом году предприятие планирует производство четырех самолетокомплектов для МС-21, в следующем — шести, а дальше — больше. Ну, вы поняли. Все, что не по графику — нафиг, нафиг.

#авиация