Начинаем день с небольшой виртуальной экскурсией по заводу, который не нуждается в представлении. Это УАЗ! 🤩
Он был основан в 1941 году и первоначально выпускал для фронта грузовики-трехтонки (ЗИС-5В). После Великой Отечественной войны в Ульяновске стали производить знаменитые на всю страну ГАЗ-69, УАЗ-469, а сегодня один из флагманов завода — УАЗ «Патриот».
Год основания — 1941.
Штат предприятия — свыше 7 500 человек.
Известная продукция: ГАЗ-69, УАЗ-469 и различные модификации, «Буханка» (УАЗ-450 и модификации), УАЗ «Патриот».
Всем хорошего дня ❤️
Он был основан в 1941 году и первоначально выпускал для фронта грузовики-трехтонки (ЗИС-5В). После Великой Отечественной войны в Ульяновске стали производить знаменитые на всю страну ГАЗ-69, УАЗ-469, а сегодня один из флагманов завода — УАЗ «Патриот».
Год основания — 1941.
Штат предприятия — свыше 7 500 человек.
Известная продукция: ГАЗ-69, УАЗ-469 и различные модификации, «Буханка» (УАЗ-450 и модификации), УАЗ «Патриот».
Всем хорошего дня ❤️
Хотите взглянуть на брызги жидкой стали размером с салют? Увидеть царство исполинских механизмов?
Такими заголовкам завлекает Магнитогорский металлургический комбинат (ММК). У завода есть семь проверенных маршрутов-экскурсий для взрослых и детей. Например, «Легенды и были стальной реки» и «Открытая металлургия».
За прошлый год ММК посетило более 11 тысяч туристов — рекорд для предприятия! Рады вместе с коллегами развитию промышленного туризма, тем более такими темпами. Что сделать с этой новостью? Ответ на фото ⬆️
#промтуризм
Такими заголовкам завлекает Магнитогорский металлургический комбинат (ММК). У завода есть семь проверенных маршрутов-экскурсий для взрослых и детей. Например, «Легенды и были стальной реки» и «Открытая металлургия».
За прошлый год ММК посетило более 11 тысяч туристов — рекорд для предприятия! Рады вместе с коллегами развитию промышленного туризма, тем более такими темпами. Что сделать с этой новостью? Ответ на фото ⬆️
#промтуризм
Провожаем эту неделю на газах, заводчане! Это рубрика «Мы не шутим, это сделано в России» 🇷🇺 и ее неожиданный баллонный гость ;)
#инфографика
#инфографика
Появились подробности про проект беспилотного грузовика от КАМАЗа. Коммерческие перевозки по трассе Москва-Питер (М11) стартуют в июне, но… с людьми 😌
Полностью беспилотными машины станут в 2025 году. А этим летом между двумя столицами будут кататься пять автомобилей. Операторы нужны для контроля — они будут сидеть на пассажирских сидениях и помогать искусственному интеллекту проходить «обкатку».
А это фото трассы М11 с беспилотным КАМАЗом сгенерировано нейросетью (мы не шутим) 😁
Прислать новость → @utrozavod_connect
#авто #беспилотник #ии
Полностью беспилотными машины станут в 2025 году. А этим летом между двумя столицами будут кататься пять автомобилей. Операторы нужны для контроля — они будут сидеть на пассажирских сидениях и помогать искусственному интеллекту проходить «обкатку».
А это фото трассы М11 с беспилотным КАМАЗом сгенерировано нейросетью (мы не шутим) 😁
Прислать новость → @utrozavod_connect
#авто #беспилотник #ии
Хоть эта трудовая неделя и короткая, но понедельник остается понедельником 🙈 Настраиваемся на рабочий лад и начинаем с нашей любимой рубрики #заводскиехроники
На снимке: сборка «Победы» на кондукторном конвейере, г. Горький (Нижний Новгород), 1958 год. Автор снимка: Александр Аникин.
На снимке: сборка «Победы» на кондукторном конвейере, г. Горький (Нижний Новгород), 1958 год. Автор снимка: Александр Аникин.
Белорусский флагманский самосвал до сих пор работает на американском моторе, заместить его может только… российский красавец из Коломны!
И в Подмосковье уже работают над этим. В рекордные сроки на Коломенском заводе был спроектирован восьмицилиндровый комбинированный дизельный двигатель для флагманского БелАЗа. Сейчас он проходит карьерные испытания уже в самой Беларуси 👍🏻
Прислать новость → @utrozavod_connect
#авто
И в Подмосковье уже работают над этим. В рекордные сроки на Коломенском заводе был спроектирован восьмицилиндровый комбинированный дизельный двигатель для флагманского БелАЗа. Сейчас он проходит карьерные испытания уже в самой Беларуси 👍🏻
Прислать новость → @utrozavod_connect
#авто
«Ласточка» с российской начинкой может поехать уже скоро! По осторожным прогнозам холдинга «Синара — Транспортные машины», поезда могут выйти на маршруты к концу года 😏 С учетом того, что сертификация машины запланирована на май, сроки вполне реальны.
Электропоезд ЭС104 имеет российский тяговый привод. Отечественные двигатели для «Ласточек» — одна из главных задач по импортозамещению, которую сейчас решают машиностроители.
Прислать новость → @utrozavod_connect
#жд
Электропоезд ЭС104 имеет российский тяговый привод. Отечественные двигатели для «Ласточек» — одна из главных задач по импортозамещению, которую сейчас решают машиностроители.
Прислать новость → @utrozavod_connect
#жд
В чем еще встречать Масленицу, если не в красивом наряде? ❤️
Нет, это не реклама России, это просто красота, которую производят на одном из самых известных предприятий страны. Павловопосадские платки в конкуренции могут уступить разве что оренбургским 🤔
На фото есть даже котик, наш коллега, Мур Мурыч. А само предприятие называется очень гордо — Павловопосадская платочная мануфактура!
Нет, это не реклама России, это просто красота, которую производят на одном из самых известных предприятий страны. Павловопосадские платки в конкуренции могут уступить разве что оренбургским 🤔
На фото есть даже котик, наш коллега, Мур Мурыч. А само предприятие называется очень гордо — Павловопосадская платочная мануфактура!