🔥В апреле 2024 года автомобильный рынок Европейского Союза вырос на 13,7%
Общее количество новых регистраций составило 913 995 единиц, что обусловлено сильным ростом на всех основных рынках: Испании (+23,1%), Германии (+19,8%), Франции (+10,9%) и Италии (+7,7%).
За первые четыре месяца года регистрация новых автомобилей в Евросоюзе выросла на 6,6%, достигнув почти 3,7 млн единиц.
В апреле 2024 года количество регистраций электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV) выросло на 14,8% до 108 552 единиц, при этом их рыночная доля стабильно держится на уровне около 12%.
Гибридно-электрические автомобили (HEV) также продемонстрировали уверенный рост: в апреле количество регистраций выросло на 33,1%.
Это привело к увеличению доли рынка гибридных электромобилей до 29,1% по сравнению с 24,9% в апреле 2023 года.
В апреле 2024 года продажи бензиновых автомобилей выросли на 7,3%, до 328 967.
Однако их доля рынка снизилась с 38,1% до 36% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.
Рынок дизельных автомобилей оставался стабильным на уровне около 118 000 единиц, что составляет почти 13% рынка.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
Общее количество новых регистраций составило 913 995 единиц, что обусловлено сильным ростом на всех основных рынках: Испании (+23,1%), Германии (+19,8%), Франции (+10,9%) и Италии (+7,7%).
За первые четыре месяца года регистрация новых автомобилей в Евросоюзе выросла на 6,6%, достигнув почти 3,7 млн единиц.
В апреле 2024 года количество регистраций электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV) выросло на 14,8% до 108 552 единиц, при этом их рыночная доля стабильно держится на уровне около 12%.
Гибридно-электрические автомобили (HEV) также продемонстрировали уверенный рост: в апреле количество регистраций выросло на 33,1%.
Это привело к увеличению доли рынка гибридных электромобилей до 29,1% по сравнению с 24,9% в апреле 2023 года.
В апреле 2024 года продажи бензиновых автомобилей выросли на 7,3%, до 328 967.
Однако их доля рынка снизилась с 38,1% до 36% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года.
Рынок дизельных автомобилей оставался стабильным на уровне около 118 000 единиц, что составляет почти 13% рынка.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
👍3
🔥В мае 2024 года регистрация автомобилей в Евросоюзе снизилась на 3%, при этом снижение наблюдалось на трех из четырех основных рынков региона: Италии (-6,6%), Германии (-4,3%) и Франции (-2,9%)
Несмотря на спад в мае, количество регистраций автомобилей с начала года за первые пять месяцев 2024 года выросло на 4,6% до 4,6 млн единиц.
Все крупнейшие рынки блока показали схожие результаты: в Испании (+6,8%), Германии (+5,2%), Франции (+4,9%) и Италии (+3,4%) в этом году зафиксирован рост.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
Несмотря на спад в мае, количество регистраций автомобилей с начала года за первые пять месяцев 2024 года выросло на 4,6% до 4,6 млн единиц.
Все крупнейшие рынки блока показали схожие результаты: в Испании (+6,8%), Германии (+5,2%), Франции (+4,9%) и Италии (+3,4%) в этом году зафиксирован рост.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
😁2🔥1
💰Toyota сообщает EPS в первом квартале 98,99 иен против 96,97 иен в прошлом году
Общий объем продаж увеличился на 12,2% до 11,84 трлн иен, в основном благодаря спросу на гибридные автомобили, который помог компенсировать снижение интереса к электромобилям.
Операционная прибыль выросла на 17% до 1,31 трлн иен (или $8,7 млрд), консенсус 1,32 трлн иен.
Однако Toyota столкнулась с некоторыми производственными проблемами из-за скандала с безопасностью и отзыва более 100 000 автомобилей, что повлияло на ее прибыль.
EPS в 2025 финансовом году 265,04 иен.
Компания ожидает снижения продаж автомобилей на 1,3% до 10,95 млн единиц, а выручка вырастет на 2% до 46 трлн иен.
Слабая иена выгодна японским экспортерам, таким как Toyota, поскольку делает экспорт более конкурентоспособным и увеличивает стоимость зарубежных прибылей в иенах.
Однако перспективы роста доходов, вызванные слабой иеной, остаются неопределенными.
#tm
Общий объем продаж увеличился на 12,2% до 11,84 трлн иен, в основном благодаря спросу на гибридные автомобили, который помог компенсировать снижение интереса к электромобилям.
Операционная прибыль выросла на 17% до 1,31 трлн иен (или $8,7 млрд), консенсус 1,32 трлн иен.
Однако Toyota столкнулась с некоторыми производственными проблемами из-за скандала с безопасностью и отзыва более 100 000 автомобилей, что повлияло на ее прибыль.
EPS в 2025 финансовом году 265,04 иен.
Компания ожидает снижения продаж автомобилей на 1,3% до 10,95 млн единиц, а выручка вырастет на 2% до 46 трлн иен.
Слабая иена выгодна японским экспортерам, таким как Toyota, поскольку делает экспорт более конкурентоспособным и увеличивает стоимость зарубежных прибылей в иенах.
Однако перспективы роста доходов, вызванные слабой иеной, остаются неопределенными.
#tm
👍4🔥1😁1