Немецкий автопроизводитель Volkswagen в среду сообщил о снижении операционной прибыли на 42% в третьем квартале
Операционная прибыль упала до 2,86 млрд евро ($3,1 млрд), в то время как выручка от продаж в третьем квартале снизилась на 0,5% в годовом исчислении до примерно 78,5 млрд евро.
#vow3_de #vwagy
Операционная прибыль упала до 2,86 млрд евро ($3,1 млрд), в то время как выручка от продаж в третьем квартале снизилась на 0,5% в годовом исчислении до примерно 78,5 млрд евро.
#vow3_de #vwagy
📋Rivian и Volkswagen объявляют о создании совместного предприятия
Пост подготовлен Telegram-каналом «Иностранные акции» t.iss.one/usstocksnews
Совместное предприятие будет работать как независимая компания.
В рамках СП, компании планируют внедрить электрическую архитектуру следующего поколения и программные технологии для электромобилей обеих компаний, охватывая все соответствующие сегменты транспортных средств, включая малолитражные автомобили.
СП возглавят Вассим Бенсайд (Rivian) и Карстен Хельбинг (Volkswagen Group).
Разработчики и инженеры-программисты обеих компаний присоединятся к совместному предприятию.
Первоначально команды будут базироваться в Пало-Альто, Калифорния, а три других объекта находятся в стадии разработки в Северной Америке и Европе.
Объединив взаимодополняющий опыт, обе компании планируют сократить расходы на разработку и быстрее масштабировать новые технологии.
СП будет стремиться использовать существующую электрическую архитектуру Rivian и стек программных технологий, что позволит запустить Rivian R2 в первой половине 2026 года и поддержать ожидаемый запуск первых моделей Volkswagen Group уже в 2027 году.
Volkswagen Group планирует инвестировать $5,8 млрд в Rivian и совместное предприятие к 2027 году.
Первоначальные инвестиции в размере $1 млрд в форме конвертируемых облигаций уже были сделаны.
При закрытии совместного предприятия Volkswagen Group заплатит $1,3 млрд в качестве компенсации за лицензии интеллектуальной собственности и 50% акций в совместном предприятии.
Ожидается, что оставшиеся инвестиции в размере до 3,5 млрд долларов поступят в форме акций, конвертируемых облигаций и долговых обязательств.
#rivn #vow3_de #vwagy
Пост подготовлен Telegram-каналом «Иностранные акции» t.iss.one/usstocksnews
Совместное предприятие будет работать как независимая компания.
В рамках СП, компании планируют внедрить электрическую архитектуру следующего поколения и программные технологии для электромобилей обеих компаний, охватывая все соответствующие сегменты транспортных средств, включая малолитражные автомобили.
СП возглавят Вассим Бенсайд (Rivian) и Карстен Хельбинг (Volkswagen Group).
Разработчики и инженеры-программисты обеих компаний присоединятся к совместному предприятию.
Первоначально команды будут базироваться в Пало-Альто, Калифорния, а три других объекта находятся в стадии разработки в Северной Америке и Европе.
Объединив взаимодополняющий опыт, обе компании планируют сократить расходы на разработку и быстрее масштабировать новые технологии.
СП будет стремиться использовать существующую электрическую архитектуру Rivian и стек программных технологий, что позволит запустить Rivian R2 в первой половине 2026 года и поддержать ожидаемый запуск первых моделей Volkswagen Group уже в 2027 году.
Volkswagen Group планирует инвестировать $5,8 млрд в Rivian и совместное предприятие к 2027 году.
Первоначальные инвестиции в размере $1 млрд в форме конвертируемых облигаций уже были сделаны.
При закрытии совместного предприятия Volkswagen Group заплатит $1,3 млрд в качестве компенсации за лицензии интеллектуальной собственности и 50% акций в совместном предприятии.
Ожидается, что оставшиеся инвестиции в размере до 3,5 млрд долларов поступят в форме акций, конвертируемых облигаций и долговых обязательств.
#rivn #vow3_de #vwagy
📋В ноябре 2024 года число новых регистраций автомобилей в ЕС сократилось на 1,9%
@usstocksnews | YouTube | Чат
Лидировала Франция с падением на 12,7%, за ней следует Италия -10,8%, в то время как немецкий рынок немного стагнировал -0,5%.
Среди четырех наиболее значимых рынков ЕС только Испания зафиксировала положительный рост +6,4%.
Более широкий рынок электромобилей также снизился: в ноябре число регистраций сократилось на 9,5%, что было обусловлено резким спадом в Германии на 21,8% и Франции на 24,4%, в результате чего объем с начала года снизился на 5,4%, а доля рынка составила 13,4%.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
@usstocksnews | YouTube | Чат
Лидировала Франция с падением на 12,7%, за ней следует Италия -10,8%, в то время как немецкий рынок немного стагнировал -0,5%.
Среди четырех наиболее значимых рынков ЕС только Испания зафиксировала положительный рост +6,4%.
Более широкий рынок электромобилей также снизился: в ноябре число регистраций сократилось на 9,5%, что было обусловлено резким спадом в Германии на 21,8% и Франции на 24,4%, в результате чего объем с начала года снизился на 5,4%, а доля рынка составила 13,4%.
#f #gm #hmc #ddaif #nsany #stla #tsla #tm #vow3 #race
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
📋Volkswagen объявил о масштабных изменениях в своей деятельности в Германии, включая сокращение более 35 000 рабочих мест и резкое сокращение производственных мощностей
@usstocksnews | YouTube | Чат
Лидеры профсоюзов приветствовали соглашение как «рождественское чудо» после 70 часов переговоров, самых длительных за 87-летнюю историю компании.
Немедленных закрытий заводов или увольнений не будет, и VW, похоже, отказался от требования сокращения заработной платы на 10%.
Сделка позволит сэкономить 15 млрд евро в год в среднесрочной перспективе и не окажет существенного влияния на прогнозы компании на 2024 год.
Хотя немедленных закрытий не будет, VW заявил, что изучает варианты для своего завода в Дрездене и перепрофилирования площадки в Оснабрюке, включая поиск покупателя.
Часть производства будет перенесена в Мексику.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
Производство на крупнейшем заводе VW в Вольфсбурге будет сокращено с четырех до двух сборочных линий.
Будущие сокращения в размере 35 000 рабочих мест составят около четверти рабочей силы VW и будут сопровождаться сокращением производства на 700 000 автомобилей.
Крупнейший акционер Porsche приветствовал сделку как «значительное улучшение конкурентоспособности Volkswagen», добавив, что теперь крайне важно осуществить сокращения.
#vow3 #забастовки #p911_de #pah3
@usstocksnews | YouTube | Чат
Лидеры профсоюзов приветствовали соглашение как «рождественское чудо» после 70 часов переговоров, самых длительных за 87-летнюю историю компании.
Немедленных закрытий заводов или увольнений не будет, и VW, похоже, отказался от требования сокращения заработной платы на 10%.
Сделка позволит сэкономить 15 млрд евро в год в среднесрочной перспективе и не окажет существенного влияния на прогнозы компании на 2024 год.
Хотя немедленных закрытий не будет, VW заявил, что изучает варианты для своего завода в Дрездене и перепрофилирования площадки в Оснабрюке, включая поиск покупателя.
Часть производства будет перенесена в Мексику.
Для обсуждения переходи в чат t.iss.one/USstocksnews_chat
Производство на крупнейшем заводе VW в Вольфсбурге будет сокращено с четырех до двух сборочных линий.
Будущие сокращения в размере 35 000 рабочих мест составят около четверти рабочей силы VW и будут сопровождаться сокращением производства на 700 000 автомобилей.
Крупнейший акционер Porsche приветствовал сделку как «значительное улучшение конкурентоспособности Volkswagen», добавив, что теперь крайне важно осуществить сокращения.
#vow3 #забастовки #p911_de #pah3