УРАЛОВЕД | Урал • Туризм • Краеведение
8.42K subscribers
6.19K photos
158 videos
10 files
1.29K links
Рассказываю об Урале, интересных местах, новостях туризма.

Связь с автором @pavel_raspopov

Разместить рекламу: https://telega.in/c/uraloved

Сайт проекта https://uraloved.ru
Карта мест https://uraloved.ru/map

"Уральские старости" @UralStarosti
Download Telegram
Какую историю скрывают загадочные руины на реке Чусовой

Вдали от населённых пунктов на берегу Чусовой стоят руины Коноваловского (Усть-Сылвицкого) завода. Мало кто из сплавляющихся туристов сюда заглядывает, хотя побывать здесь интересно.

К началу XX века заводам Гороблагодатского горного округа не хватало древесного топлива. В Серебрянской даче имелось много леса, но его сложно было доставить. Управление округа решило построить новый завод, где планировали разделывать лес, который сплавляли бы по реке, а затем доставлять на заводы по новой железной дороге.

Проектирование началось в 1900 году, но к строительству приступили лишь после начала Первой мировой войны – в 1915 году. На осуществление плохо продуманного проекта потратили огромную сумму – 14 млн рублей. Для работ использовали в том числе труд военнопленных.

На берегу Чусовой близ устья Сылвицы возводили многочисленные сооружения: лесопильный завод, углевыжигательные печи, кирпичный завод, электростанцию, кузницу, столярную мастерскую, подсобные и складские помещения, железнодорожное депо, железнодорожный мост-виадук с каменными опорами и деревянными пролётами, заводскую контору, магазин общества потребителей, больницу, пожарное депо, жилые дома и другие сооружения. Однако достроить и пустить завод не успели...

В наши дни здесь можно увидеть фрагменты каменных стен и фундаменты отдельных сооружений Коноваловского завода. Особенно впечатляет кирпичная труба, в которую можно залезть по небольшому подземному лазу. Лучше всего сохранились опоры моста-виадука узкоколейной железной дороги, который строили по американской системе Гау.

📍 Координаты руин завода: 58.010676°, 58.658513°.
Попасть в это место можно во время сплава по Чусовой.
Статья на сайте проекта про это место

P.S. Подробно о богатой истории и достопримечательностях реки Чусовой я рассказывал в книге-двухтомнике «Река Чусовая. От истока до устья». Кому интересна эта книга, обращайтесь ко мне @pavel_raspopov

Ураловед в Телеграм | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11👍10🔥4
«НЕмайская прогулка» пройдёт вокруг Двуреченска

Организаторы предлагают любителям походов выходного дня 5 маршрутов: три пеших и два вело-пеших. «НЕмайская прогулка» пройдёт по чистому лесу, живописным берегам, а точкой старта выбрано место слияния двух уральских рек Сысерть и Исеть – посёлок Двуреченск. Третья летняя прогулка от организаторов Сысертской Майской прогулки стартует там 2 августа.

Маршрут длиной 3 км позволит посмотреть исторические объекты посёлка Двуреченск. Это групповая двухчасовая экскурсия «Маршрутами первой ферросплавной линии» для самых любознательных. Начало экскурсий: 9.00, 12.00, 15.00.

Остальные маршруты проходят по лесным тропам и охватывают ключевые природные достопримечательности и видовые локации. Маршрут на 6 км – плотину Нижнесысертского водохранилища и детский лагерь «Космос». Маршрут на 21 км идёт вдоль Нижнесысертского водохранилища, огибая его по правому берегу. Из-за обильных дождей этот участок довольно грязный, будет даже переход вброд ручья. В конце маршрута участники полюбуются скалами на реке Исеть.

Главными точками маршрута на 26 км станут пруд Шатилин и Фоминский пляж. Вторая половина маршрута совпадает с треком 21 км. Самый длинный маршрут на 33 км охватывает почти все живописные точки маршрута 26 км, но после конного клуба путь идёт в село Ключи, где можно полюбоваться на Преображенский храм, а в конце дистанции будет подъём на гору Плешивка (верхняя точка Двуреченских скал), откуда открывается панорама на посёлок.

Формат маршрутов на 3, 6 и 21 км – пеший, а на 26 и 33 км можно отправиться как пешком, так и на велосипеде.

Старт/финиш: п. Двуреченск, ул. Клубная, 12, Дом культуры.
Время старта: 9.00-12.00.

Подробности в группе https://vk.com/nemay_sysert
Ссылка на регистрацию: https://afisha.nethouse.ru/event/nemay-leto2026

Ураловед в Телеграм | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👍63
Известный инженер на Коноваловском заводе

Продолжу рассказ о затерянном в уральских лесах Коноваловском заводе ещё одним интересным фактом. В начале сентября 1918 года сюда прибыл известный инженер-металлург, профессор Владимир Ефимович Грум-Гржимайло (1864–1928). В Петрограде ему поручили изучить возможность перевода Ижорского и Обуховского заводов в Кушву. Для этого из Кушвы Грум-Гржимайло отправился на Коноваловский завод, чтобы понять, сможет ли тот обеспечить предприятия топливом.

Перебралась сюда и его семья. Они поселились в ещё недостроенном доме. Время было голодное, и прислуге приходилось ходить по окрестным деревням, чтобы достать хоть что-нибудь. Выручали насушенные с лета грибы.

В.Е. Грум-Гржимайло пришёл к выводу, что завод, на который уже потратили огромную сумму в 14 миллионов рублей, можно спасти, только кардинально перестроив. Он предложил спустить железную дорогу в долину реки Сылвицы, перенести часть жилых и хозяйственных построек за речку Чувашку, организовать площадь для складов леса и углевыжигательных печей.

Себестоимость перевозок по Усть-Сылвицкой дороге получалась высокой: из-за затяжных подъёмов паровоз не мог перевозить большое количество тяжело нагруженных вагонов. Грум-Гржимайло полагал, что Усть-Сылвицкую дорогу правильнее было проложить вдоль реки. Однако главным способом выхода Коноваловского завода из трудного положения Владимир Ефимович считал соединение его с Западно-Уральской железной дорогой.

Работа Грум-Гржимайло на Коноваловском заводе пришлась на тяжёлый период Гражданской войны, рядом шли бои. Территория несколько раз переходила от красных к белым и наоборот. Когда работа была закончена и он вместе с семьёй решил ехать в Петроград, то они оказались отрезаны от Кушвы. Семья выбиралась через посёлок Кын. Там пришлось пять суток провести на вокзале, где сыновей профессора мобилизовали в армию Колчака (его сын Владимир вскоре погиб).

В наши дни на месте деревни Коноваловки, где жили Грум-Гржимайло и строители завода, осталась лишь поляна, а от завода сохранились некоторые руины. Подробно об этом месте, а также о множестве других интересных мест на Чусовой я рассказывал в книге-двухтомнике «Река Чусовая. От истока до устья». Кому интересна эта книга, обращайтесь ко мне @pavel_raspopov

📍 Координаты руин Коноваловского завода: 58.010676°, 58.658513°.

Ураловед в Телеграм | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍137🔥4
За культурной жизнью Урала и лучшими локациями для поездок стоит следить из первых уст. Собрали подборку каналов от культурных гидов и экспертов, которые помогут открыть нетривиальные маршруты. 📷

VS-online.ru — ваш главный проводник в мир уральского глянца, светской жизни и стиля Екатеринбурга.

👩 Екатарсис — авторский канал Анны Филосян о культурных событиях Екатеринбурга. Более 8 лет Анна пишет о выставках, спектаклях, концертах, экскурсиях, лекциях, культурных путешествиях. В 2025 году Анна создала культурный клуб, участники которого вместе посещают и обсуждают культурные события.

Ураловед — краевед Павел Распопов рассказывает об Урале и его многочисленных достопримечательностях. Там найдёте беспроигрошный вариант поездки на выходные.

Огненный гид — авторский канал историка, экскурсовода Татьяны Мосуновой о Екатеринбурге и Урале. Здесь — впечатления от культурной жизни, путевые заметки по России, анонсы экскурсий и доза позитива.

Культура Екатеринбурга — канал культурной жизни Екатеринбурга максимально подробно: афиша, новости, рецензии, репортажи, интервью, аналитические авторские тексты.

Екбгуляем — крупнейшее в России городское сообщество экскурсоводов-авторов еженедельно проводит групповые экскурсии, культурные мероприятия и принимает индивидуальные заказы на экскурсии и туры по Екатеринбургу.

Культура Урала — главное о культурной жизни в Свердловской области. Театральные премьеры, выставки, концерты, фестивали и подробная афиша.

УРАЛ это по любви — авторский канал об истории и культуре Урала: факты и архивные фото, уральское искусство, музеи и экспонаты, идеи для путешествий по Уралу и красивые локации, краеведческие события, знаменитые уральцы.

🚮Забирайте всю подборку разом в папке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥52
Необычное сооружение в уральском лесу

В окрестностях недостроенного Коноваловского завода в лесу, в десятках километров от населённых пунктов, стоят внушительные стены здания железнодорожного депо. Его возвели для подвижного состава Кушва-Сылвицкой узкоколейной железной дороги, которую строили от Кушвы до Коноваловского лесоразделочного завода на реке Чусовой.

Длина узкоколейки составила 112 км. На ней проектировалось девять станций. В конце 1917 года ещё недостроенная железная дорога начала частично работать, но сквозное движение от Кушвы до устья Сылвицы не было открыто. В советское время узкоколейку частично использовали для вывоза леса. Сейчас на месте железной дороги остались насыпь и просека, местами видны углубления от шпал.

Сергей Грум-Гржимайло так описывал дорогу в Коноваловский завод, по которой их семья ехала в 1918 году:

«В Кушве пересели в вагон Усть-Сылвицкой узкоколейной железной дороги. Это была новая железная дорога, проложенная до Коноваловского завода. Подали паровозик с двумя вагончиками. Половина вагона предназначалась для нас. Это был салон-вагон, когда-то обслуживающий особо почётных пассажиров. Легли вповалку на пол. Поезд тронулся, но движение его было далеко необычным. Мы постарались выяснить в чём дело, выглядывая из окон. Дорога пересекала Уральский хребет по водоразделу. Путь шёл с горы на гору. То большая выемка, то насыпь 10 и более метров высотой. Насыпи недавно насыпаны, земля год слёживалась, и посередине насыпи образовалось седло. Машинист, чтобы проскочить через эту добавочную выемку, разгонял поезд при спуске на насыпь и сходу проскакивал через седло. На выходе из седла он, конечно, терял скорость и дальнейшее ложилось на мощь паровозика».

📍 Координаты депо: 58.001196°, 58.674664°.

Ураловед в Телеграм | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥195👍3
Каменные Губы уже не те...

Наши читатели сообщают, что после обильных осадков изменился внешний вид водопада Каменные Губы, который расположен около Глубочинского пруда за городом Полевским. Здесь обвалился один из больших камней и закрыл вид на водопад.

Фото Ивана Чернышова.

Про водопад и его окрестности рассказывал в этой статье.

Ураловед в Телеграм | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢9😱8🔥1🤔1
Томск — Москва на велосипедах
Участники пробега в Свердловске.

Вчера к вечеру к нам в Свердловск прибыли двое участников велосипедного пробега Томск — Москва — т. т. Воросшцов и Кекин. Участники, сильно загоревшие, на машинах старых ещё систем, покинули Томск 7-го июля, находясь, таким образом, в пути 23 суток.

Дожди и скверные дороги много затрудняют пробег. Приходилось ехать по громаднейшим болотам, ночуя иногда под деревьями в лесу. Настроение у участников бодрое.

К финишу пробега — Москве, участники думают прибыть к середине августа, покрыв расстояние в 4 000 километров. В 3 часа дня сегодня участники покинут Свердловск, имея направление на Казань.

Уральский рабочий, 30.07.1926

⭕️ Уральские старости в Тг | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥31
Город Артёмовский, Свердловская область.

Ураловед в Телеграм | MAX | ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍84🔥1