Пилоты рейса U6-1383 Сергей Белов и Эдуард Семёнов, решительные действия которых после отказа гидравлики позволили посадить самолёт в поле, вернулись из Новосибирска.
В Кольцово экипаж встречали заместитель генерального директора по организации лётной работы – лётный директор Сергей Глазков, командир второй авиационной эскадрильи Юрий Шерстнёв и командир ВС А319/320/321 Дмитрий Гончаренко.
В Кольцово экипаж встречали заместитель генерального директора по организации лётной работы – лётный директор Сергей Глазков, командир второй авиационной эскадрильи Юрий Шерстнёв и командир ВС А319/320/321 Дмитрий Гончаренко.
«Уральские авиалинии» перечислили компенсацию 76 пассажирам рейса Сочи – Омск
Сегодня,18 сентября, «Уральские авиалинии» произвели первые компенсационные выплаты 76 пассажирам рейса U6-1383 Сочи – Омск в размере 100 000 рублей каждому. Пассажиры получат денежные средства в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка.
Сейчас в обработке у специалистов авиакомпании находятся ещё 34 заявления на компенсацию. На данный момент всего было получено 110 заявлений.
Если вы являетесь пассажиром данного рейса и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
Сегодня,18 сентября, «Уральские авиалинии» произвели первые компенсационные выплаты 76 пассажирам рейса U6-1383 Сочи – Омск в размере 100 000 рублей каждому. Пассажиры получат денежные средства в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка.
Сейчас в обработке у специалистов авиакомпании находятся ещё 34 заявления на компенсацию. На данный момент всего было получено 110 заявлений.
Если вы являетесь пассажиром данного рейса и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
«Уральские авиалинии» продолжают перечислять компенсационные выплаты пассажирам рейса Сочи-Омск.
На данный момент компенсация в размере 100 000 рублей уже перечислена 128 пассажирам. Денежные средства поступят на счета в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка. По состоянию на 21 сентября в авиакомпанию «Уральские авиалинии» было подано 128 заявок. Все заявки обработаны.
Если вы были на этом рейсе и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
На данный момент компенсация в размере 100 000 рублей уже перечислена 128 пассажирам. Денежные средства поступят на счета в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка. По состоянию на 21 сентября в авиакомпанию «Уральские авиалинии» было подано 128 заявок. Все заявки обработаны.
Если вы были на этом рейсе и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
Вести с полей. Отвечаем на самые частые вопросы. Часть 1
1. В каком состоянии самолёт сейчас?
По предварительной технической оценке специалистов, воздушное судно в хорошем состоянии. Самолёт не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полёты. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем.
Когда мы закончим оценку состояния силовых элементов, будем поэтапно заменять поврежденные элементы вентилятора двигателя. Программа работ уже есть, она включает оценку силовых элементов лайнера: узлы крепления шасси, замена элементов двигателя.
Аппаратуру для проверки узлов и кронштейнов методом неразрушающего контроля мы отправили на место из Екатеринбурга.
1. В каком состоянии самолёт сейчас?
По предварительной технической оценке специалистов, воздушное судно в хорошем состоянии. Самолёт не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полёты. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем.
Когда мы закончим оценку состояния силовых элементов, будем поэтапно заменять поврежденные элементы вентилятора двигателя. Программа работ уже есть, она включает оценку силовых элементов лайнера: узлы крепления шасси, замена элементов двигателя.
Аппаратуру для проверки узлов и кронштейнов методом неразрушающего контроля мы отправили на место из Екатеринбурга.
Вести с полей. Отвечаем на самые частые вопросы. Часть 2
С самолета были сняты только речевой и параметрический самописцы. Надувные трапы отправлены в Екатеринбург в авиационный технический центр, после их обслуживания они будут установлены обратно на борт.
Для устойчивого положения на грунте были подготовлены деревянные платформы, на которые установили самолёт.
2. Какое количество технических специалистов работают на месте? Когда прибыла техническая бригада?
На месте работают три инженера авиационного технического центра авиакомпании. Они прибыли незамедлительно и пробудут до окончания работ и консервации самолёта. Дополнительные работы по диагностике будут выполнять ещё два специалиста.
С самолета были сняты только речевой и параметрический самописцы. Надувные трапы отправлены в Екатеринбург в авиационный технический центр, после их обслуживания они будут установлены обратно на борт.
Для устойчивого положения на грунте были подготовлены деревянные платформы, на которые установили самолёт.
2. Какое количество технических специалистов работают на месте? Когда прибыла техническая бригада?
На месте работают три инженера авиационного технического центра авиакомпании. Они прибыли незамедлительно и пробудут до окончания работ и консервации самолёта. Дополнительные работы по диагностике будут выполнять ещё два специалиста.
Вести с полей. Отвечаем на самые частые вопросы. Часть 3
3. Что будет дальше с воздушным судном? Самолёт охраняется?
Самолёт пока будет оставаться на поле до момента его транспортировки. На это может потребоваться несколько месяцев, поэтому на воздушном судне необходимо выполнить работы по хранению.
Вокруг самолёта сейчас устанавливается ограждение, ожидаем, что оно будет готово к концу текущей недели. Сейчас самолёт круглосуточно под надзором охранного предприятия, для них установили тёплые времянки на шесть человек.
3. Что будет дальше с воздушным судном? Самолёт охраняется?
Самолёт пока будет оставаться на поле до момента его транспортировки. На это может потребоваться несколько месяцев, поэтому на воздушном судне необходимо выполнить работы по хранению.
Вокруг самолёта сейчас устанавливается ограждение, ожидаем, что оно будет готово к концу текущей недели. Сейчас самолёт круглосуточно под надзором охранного предприятия, для них установили тёплые времянки на шесть человек.
Уважаемые журналисты, появившиеся в сети переговоры пилотов, якобы расшифрованные с записи бортового самописца Airbus A320 рейса U6-1383 Сочи-Омск, не являются достоверными. Просим быть бдительными и не распространять ложную информацию.
Губернатор Евгений Куйвашев принял у себя в резиденции генерального директора Сергея Скуратова и экипажи «Уральских авиалиний», посадившие самолёты на пшеничном и кукурузном полях
«Я хотел бы поблагодарить вас за выдержку и самообладание. Самое главное – все остались живы. Я сам очень часто летаю «Уральскими авиалиниями», вижу и знаю вашу работу. Вы большие молодцы», – обратился Евгений Куйвашев к экипажам Сергея Белова и Дамира Юсупова.
Генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов рассказал, что в настоящее время специальная комиссия разбирается в случившемся и особо отметил работу кабинного экипажа: бортпроводники сделали всё по разработанным на такой случай регламентам, успокоили людей, дали им необходимые команды, подготовили и грамотно провели эвакуацию. Авиакомпания до сих получает обращения от пассажиров, которые благодарят экипаж за успешную посадку.
Евгений Куйвашев поинтересовался у старшего бортпроводника Дарьи Глушковой, испугалась ли она. «Не было времени», – призналась девушка.
«Я хотел бы поблагодарить вас за выдержку и самообладание. Самое главное – все остались живы. Я сам очень часто летаю «Уральскими авиалиниями», вижу и знаю вашу работу. Вы большие молодцы», – обратился Евгений Куйвашев к экипажам Сергея Белова и Дамира Юсупова.
Генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов рассказал, что в настоящее время специальная комиссия разбирается в случившемся и особо отметил работу кабинного экипажа: бортпроводники сделали всё по разработанным на такой случай регламентам, успокоили людей, дали им необходимые команды, подготовили и грамотно провели эвакуацию. Авиакомпания до сих получает обращения от пассажиров, которые благодарят экипаж за успешную посадку.
Евгений Куйвашев поинтересовался у старшего бортпроводника Дарьи Глушковой, испугалась ли она. «Не было времени», – призналась девушка.
«Уральские авиалинии» почти завершили перечисление компенсаций пассажирам рейса Сочи-Омск
На данный момент осталось всего семь пассажиров рейса U6-1383 Сочи-Омск, которые ещё не оформили заявление на компенсационную выплату в размере 100 000 рублей. По состоянию на 29 сентября в авиакомпанию было подано 154 заявки, все они обработаны. Денежные средства поступят на счета пассажиров в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка.
Если вы были на этом рейсе и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
На данный момент осталось всего семь пассажиров рейса U6-1383 Сочи-Омск, которые ещё не оформили заявление на компенсационную выплату в размере 100 000 рублей. По состоянию на 29 сентября в авиакомпанию было подано 154 заявки, все они обработаны. Денежные средства поступят на счета пассажиров в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка.
Если вы были на этом рейсе и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
Вести с полей. Часть 4
1. Процедуры. Исследования методом бароскопии показали, что двигателям не потребуется восстановительный ремонт. Очищена проточная часть двигателя от грунта и соломы, что подтверждено повторным осмотром. Проводится углубленное обследование конструкции воздушного судна, подготовка к хранению.
2. Перелёт. Рассматривается несколько вариантов взлёта самолёта с поля. Ожидаем доставку подъемников, чтобы провести гонку шасси, проверку узлов и дополнительные исследования конструкции воздушного судна. В плане также демонтаж кресел для облегчения лайнера. Вокруг самолёта установлен забор.
На фото: процесс очистки гидроотсека и установки забора
Бонус: видео вкруговую с коптера
1. Процедуры. Исследования методом бароскопии показали, что двигателям не потребуется восстановительный ремонт. Очищена проточная часть двигателя от грунта и соломы, что подтверждено повторным осмотром. Проводится углубленное обследование конструкции воздушного судна, подготовка к хранению.
2. Перелёт. Рассматривается несколько вариантов взлёта самолёта с поля. Ожидаем доставку подъемников, чтобы провести гонку шасси, проверку узлов и дополнительные исследования конструкции воздушного судна. В плане также демонтаж кресел для облегчения лайнера. Вокруг самолёта установлен забор.
На фото: процесс очистки гидроотсека и установки забора
Бонус: видео вкруговую с коптера
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео со встречи экипажей «Уральских авиалиний», посадивших самолёты на пшеничном и кукурузном полях, с губернатором Свердловской области Евгением Владимировичем Куйвашевым.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Футбольные болельщики стоя аплодировали экипажу «Уральских авиалиний», который спас сотни жизней на пшеничном поле
В минувшую субботу на поле стадиона «Екатеринбург Арена» футболисты «Урала» и «Локомотива» и их болельщики бурно приветствовали экипаж «Уральских авиалиний», который 12 сентября посадил самолёт на пшеничное поле и спас сотни жизней.
Зрители искупали в овациях командира Сергея Белова, второго пилота Эдуарда Семёнова, старшего бортпроводника Дарью Глушкову, бортпроводников Айшу Гумметову, Дмитрия Костылева и Дмитрия Рябова.
Видео ФК Урал
В минувшую субботу на поле стадиона «Екатеринбург Арена» футболисты «Урала» и «Локомотива» и их болельщики бурно приветствовали экипаж «Уральских авиалиний», который 12 сентября посадил самолёт на пшеничное поле и спас сотни жизней.
Зрители искупали в овациях командира Сергея Белова, второго пилота Эдуарда Семёнова, старшего бортпроводника Дарью Глушкову, бортпроводников Айшу Гумметову, Дмитрия Костылева и Дмитрия Рябова.
Видео ФК Урал
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Матч «Урал» – «Локомотив» начался с символического удара по мячу командира экипажа рейса U6-1383 Сергея Белова.
Видео ФК Урал
Видео ФК Урал
За три квартала текущего года «Уральские авиалинии» перевезли более 7,3 млн. пассажиров
В сентябре 2023 года услугами «Уральских авиалиний» воспользовались 1 053 364 пассажира (101% к сентябрю 2022г.). Среди них на внутренних линиях – 835 956 пассажиров, на международных линиях – 217 408. Всего было выполнено 6 046 рейсов (98% к сентябрю 2022г.): 4 701 рейс внутри страны, 1 345 международных рейсов. Самыми популярными рейсами в сентябре стали: Сочи из Москвы, Екатеринбурга и Санкт-Петербурга и обратно, а также Жуковский – Душанбе – Жуковский.
По итогам девяти месяцев 2023 года «Уральские авиалинии» перевезли 7 306 167 пассажиров (111% к аналогичному периоду 2022 г.). На внутренних воздушных линиях – 5 303 243 пассажира, на международных воздушных линиях – 2 002 924 пассажира. Авиакомпания выполнила 43 457 рейсов (105% к аналогичному периоду 2022 г.), среди них 30 875 по ВВЛ и 12 582 по МВЛ и СНГ. Пассажирооборот составил 19 329 835 тыс. пасс. километров.
В сентябре 2023 года услугами «Уральских авиалиний» воспользовались 1 053 364 пассажира (101% к сентябрю 2022г.). Среди них на внутренних линиях – 835 956 пассажиров, на международных линиях – 217 408. Всего было выполнено 6 046 рейсов (98% к сентябрю 2022г.): 4 701 рейс внутри страны, 1 345 международных рейсов. Самыми популярными рейсами в сентябре стали: Сочи из Москвы, Екатеринбурга и Санкт-Петербурга и обратно, а также Жуковский – Душанбе – Жуковский.
По итогам девяти месяцев 2023 года «Уральские авиалинии» перевезли 7 306 167 пассажиров (111% к аналогичному периоду 2022 г.). На внутренних воздушных линиях – 5 303 243 пассажира, на международных воздушных линиях – 2 002 924 пассажира. Авиакомпания выполнила 43 457 рейсов (105% к аналогичному периоду 2022 г.), среди них 30 875 по ВВЛ и 12 582 по МВЛ и СНГ. Пассажирооборот составил 19 329 835 тыс. пасс. километров.