Герои небес — бортпроводники Дарья Глушкова, Айша Гумметова, Дмитрий Костылев, Дмитрий Рябов — вернулись в Екатеринбург.🎈
Напомним, кабинный экипаж, не теряя самообладания, оперативно эвакуировал 161 пассажира рейса U6-1383.
Встретить экипаж приехали коллеги из службы бортпроводников, а также Яна Ягодина и Дмитрий Ивлицкий, которые четыре года назад пережили посадку на кукурузное поле.
Ещё раз благодарим бортпроводников авиакомпании за профессионализм, слаженную работу и грамотное обеспечение безопасности пассажирам!
Напомним, кабинный экипаж, не теряя самообладания, оперативно эвакуировал 161 пассажира рейса U6-1383.
Встретить экипаж приехали коллеги из службы бортпроводников, а также Яна Ягодина и Дмитрий Ивлицкий, которые четыре года назад пережили посадку на кукурузное поле.
Ещё раз благодарим бортпроводников авиакомпании за профессионализм, слаженную работу и грамотное обеспечение безопасности пассажирам!
Импровизированный аэропорт недалеко от посёлка Московка Новосибирской области. Ловите кадры с высоты птичьего полёта.
Уважаемые журналисты, вы можете использовать эти видео в своих материалах без ограничений.
Уважаемые журналисты, вы можете использовать эти видео в своих материалах без ограничений.
Пилоты рейса U6-1383 Сергей Белов и Эдуард Семёнов, решительные действия которых после отказа гидравлики позволили посадить самолёт в поле, вернулись из Новосибирска.
В Кольцово экипаж встречали заместитель генерального директора по организации лётной работы – лётный директор Сергей Глазков, командир второй авиационной эскадрильи Юрий Шерстнёв и командир ВС А319/320/321 Дмитрий Гончаренко.
В Кольцово экипаж встречали заместитель генерального директора по организации лётной работы – лётный директор Сергей Глазков, командир второй авиационной эскадрильи Юрий Шерстнёв и командир ВС А319/320/321 Дмитрий Гончаренко.
«Уральские авиалинии» перечислили компенсацию 76 пассажирам рейса Сочи – Омск
Сегодня,18 сентября, «Уральские авиалинии» произвели первые компенсационные выплаты 76 пассажирам рейса U6-1383 Сочи – Омск в размере 100 000 рублей каждому. Пассажиры получат денежные средства в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка.
Сейчас в обработке у специалистов авиакомпании находятся ещё 34 заявления на компенсацию. На данный момент всего было получено 110 заявлений.
Если вы являетесь пассажиром данного рейса и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
Сегодня,18 сентября, «Уральские авиалинии» произвели первые компенсационные выплаты 76 пассажирам рейса U6-1383 Сочи – Омск в размере 100 000 рублей каждому. Пассажиры получат денежные средства в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка.
Сейчас в обработке у специалистов авиакомпании находятся ещё 34 заявления на компенсацию. На данный момент всего было получено 110 заявлений.
Если вы являетесь пассажиром данного рейса и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
«Уральские авиалинии» продолжают перечислять компенсационные выплаты пассажирам рейса Сочи-Омск.
На данный момент компенсация в размере 100 000 рублей уже перечислена 128 пассажирам. Денежные средства поступят на счета в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка. По состоянию на 21 сентября в авиакомпанию «Уральские авиалинии» было подано 128 заявок. Все заявки обработаны.
Если вы были на этом рейсе и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
На данный момент компенсация в размере 100 000 рублей уже перечислена 128 пассажирам. Денежные средства поступят на счета в течение 5-10 дней в зависимости от эмитента банка. По состоянию на 21 сентября в авиакомпанию «Уральские авиалинии» было подано 128 заявок. Все заявки обработаны.
Если вы были на этом рейсе и ещё не оформили заявление, то сделать это можно на сайте авиакомпании.
Вести с полей. Отвечаем на самые частые вопросы. Часть 1
1. В каком состоянии самолёт сейчас?
По предварительной технической оценке специалистов, воздушное судно в хорошем состоянии. Самолёт не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полёты. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем.
Когда мы закончим оценку состояния силовых элементов, будем поэтапно заменять поврежденные элементы вентилятора двигателя. Программа работ уже есть, она включает оценку силовых элементов лайнера: узлы крепления шасси, замена элементов двигателя.
Аппаратуру для проверки узлов и кронштейнов методом неразрушающего контроля мы отправили на место из Екатеринбурга.
1. В каком состоянии самолёт сейчас?
По предварительной технической оценке специалистов, воздушное судно в хорошем состоянии. Самолёт не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полёты. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем.
Когда мы закончим оценку состояния силовых элементов, будем поэтапно заменять поврежденные элементы вентилятора двигателя. Программа работ уже есть, она включает оценку силовых элементов лайнера: узлы крепления шасси, замена элементов двигателя.
Аппаратуру для проверки узлов и кронштейнов методом неразрушающего контроля мы отправили на место из Екатеринбурга.
Вести с полей. Отвечаем на самые частые вопросы. Часть 2
С самолета были сняты только речевой и параметрический самописцы. Надувные трапы отправлены в Екатеринбург в авиационный технический центр, после их обслуживания они будут установлены обратно на борт.
Для устойчивого положения на грунте были подготовлены деревянные платформы, на которые установили самолёт.
2. Какое количество технических специалистов работают на месте? Когда прибыла техническая бригада?
На месте работают три инженера авиационного технического центра авиакомпании. Они прибыли незамедлительно и пробудут до окончания работ и консервации самолёта. Дополнительные работы по диагностике будут выполнять ещё два специалиста.
С самолета были сняты только речевой и параметрический самописцы. Надувные трапы отправлены в Екатеринбург в авиационный технический центр, после их обслуживания они будут установлены обратно на борт.
Для устойчивого положения на грунте были подготовлены деревянные платформы, на которые установили самолёт.
2. Какое количество технических специалистов работают на месте? Когда прибыла техническая бригада?
На месте работают три инженера авиационного технического центра авиакомпании. Они прибыли незамедлительно и пробудут до окончания работ и консервации самолёта. Дополнительные работы по диагностике будут выполнять ещё два специалиста.
Вести с полей. Отвечаем на самые частые вопросы. Часть 3
3. Что будет дальше с воздушным судном? Самолёт охраняется?
Самолёт пока будет оставаться на поле до момента его транспортировки. На это может потребоваться несколько месяцев, поэтому на воздушном судне необходимо выполнить работы по хранению.
Вокруг самолёта сейчас устанавливается ограждение, ожидаем, что оно будет готово к концу текущей недели. Сейчас самолёт круглосуточно под надзором охранного предприятия, для них установили тёплые времянки на шесть человек.
3. Что будет дальше с воздушным судном? Самолёт охраняется?
Самолёт пока будет оставаться на поле до момента его транспортировки. На это может потребоваться несколько месяцев, поэтому на воздушном судне необходимо выполнить работы по хранению.
Вокруг самолёта сейчас устанавливается ограждение, ожидаем, что оно будет готово к концу текущей недели. Сейчас самолёт круглосуточно под надзором охранного предприятия, для них установили тёплые времянки на шесть человек.
Уважаемые журналисты, появившиеся в сети переговоры пилотов, якобы расшифрованные с записи бортового самописца Airbus A320 рейса U6-1383 Сочи-Омск, не являются достоверными. Просим быть бдительными и не распространять ложную информацию.
Губернатор Евгений Куйвашев принял у себя в резиденции генерального директора Сергея Скуратова и экипажи «Уральских авиалиний», посадившие самолёты на пшеничном и кукурузном полях
«Я хотел бы поблагодарить вас за выдержку и самообладание. Самое главное – все остались живы. Я сам очень часто летаю «Уральскими авиалиниями», вижу и знаю вашу работу. Вы большие молодцы», – обратился Евгений Куйвашев к экипажам Сергея Белова и Дамира Юсупова.
Генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов рассказал, что в настоящее время специальная комиссия разбирается в случившемся и особо отметил работу кабинного экипажа: бортпроводники сделали всё по разработанным на такой случай регламентам, успокоили людей, дали им необходимые команды, подготовили и грамотно провели эвакуацию. Авиакомпания до сих получает обращения от пассажиров, которые благодарят экипаж за успешную посадку.
Евгений Куйвашев поинтересовался у старшего бортпроводника Дарьи Глушковой, испугалась ли она. «Не было времени», – призналась девушка.
«Я хотел бы поблагодарить вас за выдержку и самообладание. Самое главное – все остались живы. Я сам очень часто летаю «Уральскими авиалиниями», вижу и знаю вашу работу. Вы большие молодцы», – обратился Евгений Куйвашев к экипажам Сергея Белова и Дамира Юсупова.
Генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов рассказал, что в настоящее время специальная комиссия разбирается в случившемся и особо отметил работу кабинного экипажа: бортпроводники сделали всё по разработанным на такой случай регламентам, успокоили людей, дали им необходимые команды, подготовили и грамотно провели эвакуацию. Авиакомпания до сих получает обращения от пассажиров, которые благодарят экипаж за успешную посадку.
Евгений Куйвашев поинтересовался у старшего бортпроводника Дарьи Глушковой, испугалась ли она. «Не было времени», – призналась девушка.