Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Я – Сергей Кузнецов
«Время собирать камни».
Айрат прислал мне очень много вопросов о Москве – городе, в котором я родился и вырос, которому посвятил большую часть моей профессиональной и творческой жизни. Отвечу на них уже в следующий четверг в 18:00.
Регистрация на эфир.
Айрат прислал мне очень много вопросов о Москве – городе, в котором я родился и вырос, которому посвятил большую часть моей профессиональной и творческой жизни. Отвечу на них уже в следующий четверг в 18:00.
Регистрация на эфир.
🔥21❤19💯5👍2🗿2
#Ураган_знаний по мотивам моей диссертации:
О неизбежном: какие вызовы природные и антропогенные катаклизмы бросают градостроителю?
На протяжение XVIII-XIX веков Москва систематически страдала от пожаров. В 1730-е годы они возникали из-за преобладания деревянной застройки, а каменное строительство в Москве ограничивал закон, принятый ещё в Петровскую эпоху. Самый мощный урон нанёс пожар 1737 года: он уничтожил 2527 обывательских дворов, 486 торговых лавок, а также существенно повредил порядка сотни церкви и более десятка монастырей.
Катастрофа не только перекроила «ткань» города, но и простимулировала
необходимость модернизации аппарата городского управления. Для ликвидации последствий пожара была организована Комиссия строения: ею был составлен первый кодекс правил — «Должность архитектурной экспедиции». Документ был призван урегулировать цены на строительные материалы,а также взять курс на придание городу черт «регулярности».
Так пожар во время Отечественной войны 1812 года уничтожил 70% городской застройки: из всех 9158 общественных и обывательских построек, имевшихся в 1812 г., сгорело 6532, не считая церквей, монастырей и дворцовых покоев. Численность населения сократилась почти вдвое с 300 до 160 тысяч человек. За восстановление территории отвечала Комиссия для строений в Москве. Помимо проектных и строительных работ в контексте реконструкции города ведомство контролировало процесс производства строительных материалов и их дистирбуцию. Таким образом Комиссия не только поощряла производство кирпича частными предприятиями, но и контролировала качество продукции и цены на неё.
Ещё одна проблема — эпидемии и антисанитария. Виной тому — отсутствие централизованного водоснабжения и канализации. Так в хаотично застроенной и неоднородно заселенной Москве начала правления Екатерины II нехватка питьевой воды в 1771 году спровоцировала эпидемию чумы. Санации города поспособствовало строительство водопровода: напоминанием об этом служит Ростокинский акведук.
Ситуацию усугубляли недобросовестные домовладельцы, которые спускали нечистоты в водосточные трубы или прямо на улицу. Первую очередь централизованной канализации открыли только в 1898 году, вторую — в 1914. С 1870 по 1912 г. Городская управа обновила водостоки и дренажные трубы, покрыв 16 % общей длины городских проездов.
За обновление городского водопровода городские власти взялись только в начале XX столетия: две линии московского водопровода запустили в 1901 и 1916 году. Процесс шел неоднородно: больше внимания уделялось центру, а не окраинам. Не был он решён и в первые декады советской эпохи. Даже в 1930-е годы плачевное состояние коммунальных служб было и предметом анекдотов, и отдельной темой обсуждения на пленумах.
Спасение города от этих бедствий становилось приоритетной задачей в создании генеральных планов городов. О них — в следующем посте.
О неизбежном: какие вызовы природные и антропогенные катаклизмы бросают градостроителю?
Ключевым положением теории циклического развития является следующий тезис : катализаторами реформ являются триггеры — серьезные природные или антропогенные катаклизмы. В сегодняшнем посте будут рассмотрены примеры борьбы с ними, а также влияние их на облик Москвы.
На протяжение XVIII-XIX веков Москва систематически страдала от пожаров. В 1730-е годы они возникали из-за преобладания деревянной застройки, а каменное строительство в Москве ограничивал закон, принятый ещё в Петровскую эпоху. Самый мощный урон нанёс пожар 1737 года: он уничтожил 2527 обывательских дворов, 486 торговых лавок, а также существенно повредил порядка сотни церкви и более десятка монастырей.
Катастрофа не только перекроила «ткань» города, но и простимулировала
необходимость модернизации аппарата городского управления. Для ликвидации последствий пожара была организована Комиссия строения: ею был составлен первый кодекс правил — «Должность архитектурной экспедиции». Документ был призван урегулировать цены на строительные материалы,а также взять курс на придание городу черт «регулярности».
Пожары продолжались и в Елизаветинскую эпоху. Свой вариант реконструкции города после пожаров 1748-1752 годов подготовил и главный архитектор города Дмитрий Ухтомский: на нём погорелые места были затушеваны черным, а красным отмечены проектные предложения по расширению улиц. План этот хоть и не был реализован, но был созвучен ряду Сенатских указов того времени, в частности
запрету на строительство из дерева в центре города и регламентации минимальной ширины улиц и переулков: первые должны были быть не уже 10 саженей, вторые — 6. Примечательно, что эти параметры оставались актуальны вплоть до начала XX века.
Пожары сопровождали и социальные волнения.
Так пожар во время Отечественной войны 1812 года уничтожил 70% городской застройки: из всех 9158 общественных и обывательских построек, имевшихся в 1812 г., сгорело 6532, не считая церквей, монастырей и дворцовых покоев. Численность населения сократилась почти вдвое с 300 до 160 тысяч человек. За восстановление территории отвечала Комиссия для строений в Москве. Помимо проектных и строительных работ в контексте реконструкции города ведомство контролировало процесс производства строительных материалов и их дистирбуцию. Таким образом Комиссия не только поощряла производство кирпича частными предприятиями, но и контролировала качество продукции и цены на неё.
Ещё одна проблема — эпидемии и антисанитария. Виной тому — отсутствие централизованного водоснабжения и канализации. Так в хаотично застроенной и неоднородно заселенной Москве начала правления Екатерины II нехватка питьевой воды в 1771 году спровоцировала эпидемию чумы. Санации города поспособствовало строительство водопровода: напоминанием об этом служит Ростокинский акведук.
Проблема антисанитарии актуализировалась в середине XIX столетия. Инфраструктура города, ставшего индустриальным центром Империи, не справлялась с возросшей численностью населения. Полноценной канализации в городе не было, ассенизационные обозы не успевали утилизировать отходы.
Ситуацию усугубляли недобросовестные домовладельцы, которые спускали нечистоты в водосточные трубы или прямо на улицу. Первую очередь централизованной канализации открыли только в 1898 году, вторую — в 1914. С 1870 по 1912 г. Городская управа обновила водостоки и дренажные трубы, покрыв 16 % общей длины городских проездов.
За обновление городского водопровода городские власти взялись только в начале XX столетия: две линии московского водопровода запустили в 1901 и 1916 году. Процесс шел неоднородно: больше внимания уделялось центру, а не окраинам. Не был он решён и в первые декады советской эпохи. Даже в 1930-е годы плачевное состояние коммунальных служб было и предметом анекдотов, и отдельной темой обсуждения на пленумах.
Спасение города от этих бедствий становилось приоритетной задачей в создании генеральных планов городов. О них — в следующем посте.
❤40👍28🔥14😍6🗿2
❤102🔥49😍12🏆4👍3🗿3💯2
Forwarded from Онлайн-лекторий «Глазами инженера»
🎁📚 Дарим путеводитель по современной архитектуре Москвы!
Вчера в онлайн-лектории прошла встреча с Сергеем Кузнецовым — архитектором будущего ВЭБ|РФ и управляющим партнером КБ «Стрелка».
С 2012 по апрель 2026 года он занимал пост главного архитектора Москвы.
А мы решили продолжить тему и разыграть подарок⬇️
📖 Справочник-путеводитель «Новейшая архитектура Москвы» — с автографом Сергея Кузнецова ✍🏼
Условия участия простые:
• Быть подписанным на Онлайн-лекторий «Глазами инженера» и личный канал Сергея Кузнецова
• Нажать кнопку «Участвовать»
Итоги подведем с помощью бота и объявим одного победителя 29 апреля в 12:00.
Всем удачи 🍀
Вчера в онлайн-лектории прошла встреча с Сергеем Кузнецовым — архитектором будущего ВЭБ|РФ и управляющим партнером КБ «Стрелка».
С 2012 по апрель 2026 года он занимал пост главного архитектора Москвы.
Если вы пропустили эфир — обязательно посмотрите запись на сайте: разговор получился очень насыщенным!
А мы решили продолжить тему и разыграть подарок
📖 Справочник-путеводитель «Новейшая архитектура Москвы» — с автографом Сергея Кузнецова ✍🏼
Условия участия простые:
• Быть подписанным на Онлайн-лекторий «Глазами инженера» и личный канал Сергея Кузнецова
• Нажать кнопку «Участвовать»
Итоги подведем с помощью бота и объявим одного победителя 29 апреля в 12:00.
Всем удачи 🍀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤33🔥22😍11🏆2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤24🔥12👍7💯2😍1
#Архитекторы_Москвы
Архитектурное бюро Padhod Architects
Год создания: 2019
Основатель: Елисей Чакан
Команда бюро транслирует идею создания доверительных отношений между архитектурой и конечными пользователями.
Padhod проектирует культурные и общественные центры, образовательные учреждения, гостиничные и офисные комплесы, МФК и торговые объекты. Помимо архитектурного и инженерного проектирования, бюро занимается адаптацией международных проектов.
География проектов: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Бенгази (Ливия), Пермь, Пятигорск и другие города.
Среди значимых объектов:
• МФК «Лотус» в Бенгази (Ливия)
• Комплекс рекреационных апартаментов «Мосты» в Подмосковье
• Интерьер Лахта-Центра в Петербурге
• Галерея SISTEMA в Москве
• Аэропорт Елизово на Камчатке (дизайн всех общественных пространств)
Архитектурное бюро Padhod Architects
Год создания: 2019
Основатель: Елисей Чакан
Команда бюро транслирует идею создания доверительных отношений между архитектурой и конечными пользователями.
Padhod проектирует культурные и общественные центры, образовательные учреждения, гостиничные и офисные комплесы, МФК и торговые объекты. Помимо архитектурного и инженерного проектирования, бюро занимается адаптацией международных проектов.
География проектов: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Бенгази (Ливия), Пермь, Пятигорск и другие города.
Среди значимых объектов:
• МФК «Лотус» в Бенгази (Ливия)
• Комплекс рекреационных апартаментов «Мосты» в Подмосковье
• Интерьер Лахта-Центра в Петербурге
• Галерея SISTEMA в Москве
• Аэропорт Елизово на Камчатке (дизайн всех общественных пространств)
❤29🏆13👍12😍6🔥4
Forwarded from Источник в ВЭБе
Волгоград вывел на линии все трамваи и электробусы 🚊
Первым из 8 городов-участников программы по обновлению городского электротранспорта (ГЭТ).
При поддержке ВЭБа город получил 62 новых трамвая и 21 электробус с 4 зарядными станциями. Подробнее тут.
➡️ Игорь Шувалов лично оценил комфорт передвижения по Волгограду — вместе с Андреем Бочаровым он проехал на скоростном трамвае и электробусе.
💼 Про деньги: общий бюджет проекта — почти ₽ 12 млрд; из них ₽ 3 млрд — кредит ВЭБа.
🎙 Председатель ВЭБа Игорь Шувалов:
#БизнесМиссия #Транспорт #Развитие_регионов
🟣 ВЭБ.РФ в MAX
Первым из 8 городов-участников программы по обновлению городского электротранспорта (ГЭТ).
При поддержке ВЭБа город получил 62 новых трамвая и 21 электробус с 4 зарядными станциями. Подробнее тут.
Волгоград — город с уникальной топографией, вытянувшийся вдоль Волги. У нас есть совместный с городом опыт модернизации трамвайной сети, благодаря которому уже два обновленных маршрута введены в эксплуатацию. Транспорт полностью поставлен. Ожидаем завершение укладки еще около 14 км путей, реконструкции подстанций и депо.
#БизнесМиссия #Транспорт #Развитие_регионов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤26🔥20🏆8🗿2
Сегодня суббота, а значит в эфире #Ураган_дайджест, в котором я рассказываю о самых интересных архитектурных новостях со всего мира за прошедшую неделю:
🌐 Архитектурное бюро Populous представило план масштабной реконструкции легендарного стадиона «Эден Гарденс» в Калкутте, известного как «дом индийского крикета». Проект увеличит вместимость исторической арены 1864 года с 68 000 до 85 000 мест, добавит 30% корпоративных мест, а также добавит пространство для музея и «цифровые зоны взаимодействия». Кроме того, будет создана смотровая площадка Sky Deck с видом на парк и реку.
🌐 Студия BIG представила дизайн Центра исполнительских искусств Теннесси в Нэшвилле, главной особенностью которого стал фасад из алюминиевых трубок, образующих подобие театрального занавеса. Эта металлическая «драпировка» сужается к середине каждой стороны здания, открывая панорамные стеклянные поверхности, связывающие интерьер с городом и рекой. Внутри два основных объема разделены многоуровневым фойе, доступным как с уровня реки, так и с моста над ней.
🌐 Архитектурное бюро Safdie Architects представило проект Центра наследия чероки в Талекве (Оклахома) – кампуса из взаимосвязанных павильонов, вдохновенного природным ландшафтом и народной историей. Центральный элемент – большой зал с геометрической металлической крышей в виде цветка, где между семью остроконечными лепестками (символизирующими звезду чероки) вставлены стеклянные панели, пропускающие свет. Проект спроектирован первым архитектором чероки, признанным AIA.
🌐 Американская студия ZGF Architects завершила строительство Центра авиации и космоса имени Сэмюэля Ошина в Лос-Анджелесе, центральным элементом которого является 61-метровая башня из нержавеющей стали, заключающая в себя космический шаттл Endeavour в вертикальном положении «для запуска». Четырехэтажное расширение Калифорнийского научного центра удвоит выставочное пространство комплекса и включит 100 исторических артефактов, включая истребитель и ракету-носитель. По словам архитекторов, уникальный изогнутый дизайн здания был вдохновлен аэродинамической геометрией самого шаттла.
🌐 Архитектурное бюро Nicolas Laisné Architectes завершило во Франции строительство девятиэтажного жилого комплекса Vatea, форма которого напоминает корабль. Здание расположено в городе Юненг на берегу Рейна, где сходятся границы Франции, Германии и Швейцарии, и предлагает 20 квартир для студентов и молодых специалистов. Ключевой элемент проекта – большая общая терраса в средней части, задуманная как "палуба корабля" с панорамным видом на реку.
🌐 Голландский дизайнер Мартен Баас привлёк 1000 добровольцев (в основном сотрудников аэропорта) для создания «Народных часов» в амстердамском Схипхоле: люди синхронно двигаются, формируя часовую и минутную стрелки, а бегун по кругу каждую минуту изображает секундную стрелку. Перформанс снимали в ангаре, а финальный 12-часовой ролик транслируется на четырех экранах, сложенных в куб размером 2,5 м. Эта работа продолжает авторскую серию Real Time и прославляет невидимый труд персонала аэропорта.
На сегодня всё, спасибо за ваше внимание! Чуть позже дополню новости своим аудио-комментарием. Отличных вам выходных!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤36🔥18😍10👍6🏆5