Жители Пионерского поселка в Екатеринбурге разместили на сайте "Российская общественная инициатива" петицию с требованием перенести из района миграционный центр, который сейчас находится на Сулимова, 46, рядом с "Парк хаусом".
Претензии местных жителей легко понять — кому же понравится такое соседство. Правда и в любом другом районе города не понравится никому. Несколько улыбнула, однако, аргументация авторов петиции. По их мнению, перенос миграционного центра вернет Пионерскому "статус спокойного и тихого спального района с низкой криминогенностью".
Все это о районе, взрастившем легендарного Игоря Новосёлова ("ты кому сигналишь, дядя"), а ещё ранее — уже совершенно былинного Жёлтика и множество других ярких личностей, не дававших криминогенной обстановке заскучать.
Впрочем, большого энтузиазма петиция пока не вызывала. Под ней подписалось 310 человек, а для рассмотрения на муниципальном уровне по указу президента требуется 5% от жителей города, то есть 73 887 голосов. Так что миграционный центр и его клиентура пока могут быть спокойны. В промежутках между полицейскими рейдами, конечно.
Претензии местных жителей легко понять — кому же понравится такое соседство. Правда и в любом другом районе города не понравится никому. Несколько улыбнула, однако, аргументация авторов петиции. По их мнению, перенос миграционного центра вернет Пионерскому "статус спокойного и тихого спального района с низкой криминогенностью".
Все это о районе, взрастившем легендарного Игоря Новосёлова ("ты кому сигналишь, дядя"), а ещё ранее — уже совершенно былинного Жёлтика и множество других ярких личностей, не дававших криминогенной обстановке заскучать.
Впрочем, большого энтузиазма петиция пока не вызывала. Под ней подписалось 310 человек, а для рассмотрения на муниципальном уровне по указу президента требуется 5% от жителей города, то есть 73 887 голосов. Так что миграционный центр и его клиентура пока могут быть спокойны. В промежутках между полицейскими рейдами, конечно.
😁2
Приключились пробуксовки в реформе общественного транспорта Екатеринбурга. Глава города Алексей Орлов заявил, что сроки перевода перевозчиков на брутто-контракты перенесены на более поздний срок. Причина простая — администрация города не уверена, что "наличка" будет в полном объеме доходить до бюджета. Но, несмотря на сложности, мэрия рассчитывает завершить процесс до конца 2024 года.
Опасение, что часть наличных денег будет оседать не там, где надо, пожалуй, оправданное. Но, видать, в целях как раз повышения цифровизации и прозрачности оплаты проезда, екатеринбургская мэрия анонсирована акцию неведомой щедрости. Правда ограниченную по времени. Оплачивая через QR-коды или NFC-метки, пассажиры будут покупать право проезда за 20 вместо 33 рублей.
Перевозчикам все телодвижения, направленные на борьбу с "серым налом" нравиться не должны. Потому что он — причина по которой городской ОТ продолжает представлять интерес для игроков. Ведь это большие массы неучтенных денег, которые не видны разного рода регуляторам.
Опасение, что часть наличных денег будет оседать не там, где надо, пожалуй, оправданное. Но, видать, в целях как раз повышения цифровизации и прозрачности оплаты проезда, екатеринбургская мэрия анонсирована акцию неведомой щедрости. Правда ограниченную по времени. Оплачивая через QR-коды или NFC-метки, пассажиры будут покупать право проезда за 20 вместо 33 рублей.
Перевозчикам все телодвижения, направленные на борьбу с "серым налом" нравиться не должны. Потому что он — причина по которой городской ОТ продолжает представлять интерес для игроков. Ведь это большие массы неучтенных денег, которые не видны разного рода регуляторам.
Штрихи "новой" миграционной политики. С начала 2024 года сотрудники челябинского МВД аннулировали иностранцам 675 патентов на осуществление трудовой деятельности в России. Среди причин — не пройденное вовремя медосвидетельствование, наличие судимости, непредоставление уведомлений об осуществлении трудовой деятельности.
Всю прошлую неделю мы писали о самых разнообразных индексациях на тарифы коммунальной сферы. Эта неделя продолжает тренд.
РЭК Свердловской области увеличила специальную надбавку к тарифу на газ. За счет дополнительных средств планируется реализовать программу газификации. Новые тарифы начнут действовать с 1 июля 2025 года. В среднем ее величина вырастет на 7% и составит от 84,37 до 92,52 рубля на каждый кубометр, в зависимости от объема потребления.
РЭК Свердловской области увеличила специальную надбавку к тарифу на газ. За счет дополнительных средств планируется реализовать программу газификации. Новые тарифы начнут действовать с 1 июля 2025 года. В среднем ее величина вырастет на 7% и составит от 84,37 до 92,52 рубля на каждый кубометр, в зависимости от объема потребления.
"УВЗ" приступил к обследованию трофейного танка Leopard, который привезли на предприятие из зоны СВО. По информации пресс-службы, технику уже установили на домкраты и специалисты компании приступили к изучению узлов, систем и агрегатов иностранного танка. После проведения исследований и анализа результатов будет дана экспертная оценка реального военно-технического уровня различных систем и машины в целом.
Ничуть не умаляем экспертность военных Telegram-каналов. Но радость последних, что наконец-то трофейную технику стали изучать, а не возить по выставкам, выглядит будто авторы каналов считают себя умнее других. Никто не дурак, чтобы отправлять технику на выставки без внимательного изучения военно-техническими специалистами. Другое дело, что факт таких обследований нечасто находит отражение в паблике. Пример Leopard на "УВЗ" один из них.
Ничуть не умаляем экспертность военных Telegram-каналов. Но радость последних, что наконец-то трофейную технику стали изучать, а не возить по выставкам, выглядит будто авторы каналов считают себя умнее других. Никто не дурак, чтобы отправлять технику на выставки без внимательного изучения военно-техническими специалистами. Другое дело, что факт таких обследований нечасто находит отражение в паблике. Пример Leopard на "УВЗ" один из них.
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На фоне тендера властей Екатеринбурга на 12 автобусов сверхбольшого класса (именуемых "гармошками"), интересная информация о неочевидных подводных камнях. Оказывается один из главных (из немногих) производителей автобусов такого класса ЛиАЗ только с недавнего времени возобновил выпуск такой техники.
Причина в следующем. Современные автобусы-"гармошки" строятся по толкающей схеме. То есть, двигатель находится в заднем свесе, а ведущий мост в тележке. Такая конструкция приводит к тому, что автобус при мельчайшем сопротивлении передним колесами (например, снег) начинает "складываться". Чтобы этому противостоять, современные механизмы сочленения делают очень сложными. Лучше всех такую технику производит немецкая компания Hubner Group, которая с 2022 года по понятным причинам не работает в России.
Поэтому весной 2022 году ЛиАЗ производство такой техники приостановил, а возобновил (с китайскими аналогами) только весной 2024 года. Это означает, что сейчас на рынке таких автобусов в наличии немного. Учитывая, что кроме ЛиАЗа такие автобусы производит КамАЗ и Volgabus, которые столкнулись с теми же проблемами, как знать найдется ли производитель, готовый поставить нужное количество машин до конца текущего года. Будем надеяться, да.
Оптимизма добавляет то, что в марте текущего года предприятие Volgabus изыскало для Челябинска 10 автобусов сверхбольшого класса.
Причина в следующем. Современные автобусы-"гармошки" строятся по толкающей схеме. То есть, двигатель находится в заднем свесе, а ведущий мост в тележке. Такая конструкция приводит к тому, что автобус при мельчайшем сопротивлении передним колесами (например, снег) начинает "складываться". Чтобы этому противостоять, современные механизмы сочленения делают очень сложными. Лучше всех такую технику производит немецкая компания Hubner Group, которая с 2022 года по понятным причинам не работает в России.
Поэтому весной 2022 году ЛиАЗ производство такой техники приостановил, а возобновил (с китайскими аналогами) только весной 2024 года. Это означает, что сейчас на рынке таких автобусов в наличии немного. Учитывая, что кроме ЛиАЗа такие автобусы производит КамАЗ и Volgabus, которые столкнулись с теми же проблемами, как знать найдется ли производитель, готовый поставить нужное количество машин до конца текущего года. Будем надеяться, да.
Оптимизма добавляет то, что в марте текущего года предприятие Volgabus изыскало для Челябинска 10 автобусов сверхбольшого класса.
👍1🤔1
В Екатеринбурге стартовали общественные обсуждения проекта по очистке озёра Здохня от сапропеля. Местные в курсе, что озеро пахнет примерно также как звучит. Все потому что местный "Водоканал" сбрасывает туда стоки. Согласно проекту в течение трех лет из озера будут удалять и отфильтровывать донные отложения, чтобы оно не превратилось в болото. В результате очистки может и пахнуть перестанет.
Этот незаслуженно малоизвестный водоем около Зеленого острова (в просторечии Кубы) стал попадать в информповестку недавно. Экологи взялись защищать там раритетные кувшинки, которые могут пострадать при прокладке неподалёку продолжения улицы Татищева.
Но главное достояние Здохни — все же не кувшинки, а его название. Такие топонимы создают образ места. И очень подходят для раскрутки привязанных к нему событий. Представьте, как будет звучать "здохненский фестиваль", "здохненский забег" или хотя бы "здохненские чтения". Так что ради такого топонима озеро стоит спасать. Это вам не Карасье какое-нибудь, благополучно застраиваемое Новокольцовским.
Этот незаслуженно малоизвестный водоем около Зеленого острова (в просторечии Кубы) стал попадать в информповестку недавно. Экологи взялись защищать там раритетные кувшинки, которые могут пострадать при прокладке неподалёку продолжения улицы Татищева.
Но главное достояние Здохни — все же не кувшинки, а его название. Такие топонимы создают образ места. И очень подходят для раскрутки привязанных к нему событий. Представьте, как будет звучать "здохненский фестиваль", "здохненский забег" или хотя бы "здохненские чтения". Так что ради такого топонима озеро стоит спасать. Это вам не Карасье какое-нибудь, благополучно застраиваемое Новокольцовским.
Небольшое обобщение о выборах глав административных центров.
ℹ️ В Челябинске мэра изберут к 12 ноября. Сегодня официально стартовал процесс выборов нового мэра: конкурс объявили на заседании гордумы. Документы от желающих будут принимать с 7 по 17 октября. 7 ноября кандидатам предстоит сдать комиссии отборный тест из 30 вопросов по законодательству и городскому управлению. По итогам этих испытаний комиссия должна отобрать не менее двух кандидатов, из которых Дума 12 ноября выберет нового главу городской администрации.
ℹ️ Аналогичный процесс завтра будет запущен в Кургане. Депутаты нового состава думы рассмотрят вопрос об объявлении конкурса по отбору кандидатур на должность главы города. Согласно законодательству, конкурс на пост главы муниципалитета должен состояться в течение трех месяцев с момента избрания нового состава гордумы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Свердловские правоохранители, как и их челябинские коллеги, продолжают отчитываться о своих достижениях в сфере миграционной политики. Судебные приставы доложили, что с начала года выдворили из Свердловской области 2945 иностранных граждан, нарушивших миграционное законодательство РФ.
Напомним, что вчера в челябинском МВД рассказали, что за этот же период сотрудники аннулировал 675 патентов на осуществление трудовой деятельности в России. Это не то же самое, что выдворение — путать не надо.
Напомним, что вчера в челябинском МВД рассказали, что за этот же период сотрудники аннулировал 675 патентов на осуществление трудовой деятельности в России. Это не то же самое, что выдворение — путать не надо.
66.ru вытащили интересное с форума "100+ TechnoBuild".
Эксперты-транспортники "Строй Инвест Проект", которые уже второй раз делают план развития транспортной системы, проанализировали ситуацию на дорогах Екатеринбурга и выявили восемь проблем:
❤️ в городе есть семь загруженных транспортных узлов с низкой пропускной способностью
❤️ еще на семи участках дорожной сети постоянно скапливаются пробки
❤️ автомобилисты регулярно нарушают правила парковки
❤️ дорожную разметку часто наносят с нарушением правил, в частности — около трамвайных путей
❤️ общественный транспорт переполнен, особенно в утренний час пик
❤️ некоторые объекты городского электротранспорта сильно изношены (тяговые подстанции, трамвайные пути, контактная сеть)
❤️ есть необособленные участки трамвайных линий
❤️ мало общественного транспорта в застраиваемых районах
Администрация Екатеринбурге не осталась в стороне и устами зампредседателя комитета по транспорту Яскевича дополнила перечень проблемами, которые видит со своей стороны мэрия:
💚 недостаток выделенных полос для общественного транспорта
💚 нехватка светофоров
💚 отсутствие точек притяжения людей и рабочих мест в отдаленных районах, что вынуждает горожан регулярно ездить в центр.
Дальше в материале приводятся рассуждения о том, как на концептуальном уровне сделать ситуация лучше и какие практические проблемы при этом возникают. Например, представители УрФУ на примере участка улицы Малышева от 8 Марта до Добролюбова рассказали как можно модернизировать пространство. На фото: сверху как ситуация выглядит сейчас, снизу — как могло бы быть. На что представители администрации ответили в том духе, что это только один из примеров. А есть другие случаи, когда из-за исторической застройки расширение улиц просто невозможно.
Эксперты-транспортники "Строй Инвест Проект", которые уже второй раз делают план развития транспортной системы, проанализировали ситуацию на дорогах Екатеринбурга и выявили восемь проблем:
Администрация Екатеринбурге не осталась в стороне и устами зампредседателя комитета по транспорту Яскевича дополнила перечень проблемами, которые видит со своей стороны мэрия:
Дальше в материале приводятся рассуждения о том, как на концептуальном уровне сделать ситуация лучше и какие практические проблемы при этом возникают. Например, представители УрФУ на примере участка улицы Малышева от 8 Марта до Добролюбова рассказали как можно модернизировать пространство. На фото: сверху как ситуация выглядит сейчас, снизу — как могло бы быть. На что представители администрации ответили в том духе, что это только один из примеров. А есть другие случаи, когда из-за исторической застройки расширение улиц просто невозможно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Заявление Артема Лебедева на выставке "100+ TechnoBuild", обозвавшего ни в чем не повинный Среднеуральск пятой точкой (одним словом), предсказуемо попало в топ Дзена. Пусть региональный, но всё же.
По этому поводу стоит отметить вот что. Во-первых, Лебедева затем и звали, чтобы он что-нибудь сморозил и привлек внимание к событию. С него какой спрос, а организаторам приятно. Так что человек отрабатывает приглашение честно.
Во-вторых, спикер резонно полагает, что Среднеуральск не Мизулина и поносить его можно невозбранно без всяких там последующих извинений.
И в-третьих, сама идея превратить Среднеуральск в локальный курорт вполне здравая, так как местность там и правда симпатичная. Правда, задача не решается строительством в Среднеуральске прямо у озера жилых экосистем, от которых и в Екатеринбурге уже негде протолкнуться. А судя по всему, пока к тому дело и идёт.
По этому поводу стоит отметить вот что. Во-первых, Лебедева затем и звали, чтобы он что-нибудь сморозил и привлек внимание к событию. С него какой спрос, а организаторам приятно. Так что человек отрабатывает приглашение честно.
Во-вторых, спикер резонно полагает, что Среднеуральск не Мизулина и поносить его можно невозбранно без всяких там последующих извинений.
И в-третьих, сама идея превратить Среднеуральск в локальный курорт вполне здравая, так как местность там и правда симпатичная. Правда, задача не решается строительством в Среднеуральске прямо у озера жилых экосистем, от которых и в Екатеринбурге уже негде протолкнуться. А судя по всему, пока к тому дело и идёт.
😁2👍1
Текслер назначил членов конкурсной комиссии по отбору кандидатов на пост главы Миасса. В неё вошли новый "политический" замгубернатора Роман Воллерт (судя по всему, это первое публичное поручение новому вице-губернатору), депутат ЗСО Александр Журавлев и замруководителя аппарата губернатора Александр Зацепин.
На пост главы заявились пять человек, включая исполняющего обязанности главы города Олега Буданова. Однако последний снял свою кандидатуру. Среди заявившихся — директор по взаимоотношениям с государственной властью АЗ "Урал" Юрий Ефименко. Учитывая, что завод "Урал" — градообразующее предприятие города, посмотрим чем это закончится.
Напомним, что бывший глава Миасса Егор Ковальчук теперь работает председателем правительства ЛНР.
На пост главы заявились пять человек, включая исполняющего обязанности главы города Олега Буданова. Однако последний снял свою кандидатуру. Среди заявившихся — директор по взаимоотношениям с государственной властью АЗ "Урал" Юрий Ефименко. Учитывая, что завод "Урал" — градообразующее предприятие города, посмотрим чем это закончится.
Напомним, что бывший глава Миасса Егор Ковальчук теперь работает председателем правительства ЛНР.
Упорный край
Небольшое обобщение о выборах глав административных центров. ℹ️ В Челябинске мэра изберут к 12 ноября. Сегодня официально стартовал процесс выборов нового мэра: конкурс объявили на заседании гордумы. Документы от желающих будут принимать с 7 по 17 октября.…
Курганская гордума объявила дату старта конкурса на должность мэра. С 5 октября (это, кстати, почему-то суббота) объявляется начало подачи документов. Затем, 8 декабря, через процедуру тайного голосования будет избран глава города Кургана. UPD. Просим извинить, не проверили информацию. Документы будут приниматься с 11 по 21 октября. Первый этап конкурса, который заключается в рассмотрении представленных документов, состоится 22 ноября. Собеседование с претендентами, которых допустят до депутатского голосования, пройдет 26 ноября.
Напомним, что мэра в Кургане нет уже год. Елена Ситникова, по какой-то причине ставшая крайней в массовых пожарах, ушла в отставку после возбуждения уголовного дела о халатности в январе 2024 года.
Напомним, что мэра в Кургане нет уже год. Елена Ситникова, по какой-то причине ставшая крайней в массовых пожарах, ушла в отставку после возбуждения уголовного дела о халатности в январе 2024 года.
Бизнесмен Алексей Бобров, структуры которого хотят построить "мусорный полигон" под Сысертью, выразил мнение об актуальном состоянии схемы обращения с ТКО в Свердловской области.
По его словам, полигоны для мусора в Екатеринбурге переполнены, а расползающийся город становится всё ближе к свалкам. Бобров считает, что времени для принятия решений о выборе площадки для размещения в окрестностях Екатеринбурга новой площадки очень мало. "Какие-то пару десятков месяцев".
По его словам, полигоны для мусора в Екатеринбурге переполнены, а расползающийся город становится всё ближе к свалкам. Бобров считает, что времени для принятия решений о выборе площадки для размещения в окрестностях Екатеринбурга новой площадки очень мало. "Какие-то пару десятков месяцев".
Еще интересное с "100+ TechnoBuild". Председатель транспортного комитета Екатеринбурга Ощепков заявил, что до конца 2024 года в Екатеринбурге удвоят количество платных мест для парковки. Сейчас их 2,9 тысячи, будет 5,3 тысячи.
Также муниципальный чиновник заявил, что ежедневно в центре Екатеринбурга с нарушениями и хаотично паркуются около 15 тысяч машин. Это число хотят сократить в два раза — до 7 тысяч. Именно из этого числа 5,3 тыс. будут платными. Однако сроков реализации этого "пожелания" мы не нашли.
Журналисты подмечают интересный разворот в стратегии мэрии. В начале 2023 года вице-мэр Бубнов говорил, что количество мест для машин в 2024 году вырастет до 12 тысяч (а к 2030 году и вовсе до 25 тысяч), то сегодня тренд обратным — на их уменьшение.
На фотографии 66.ru красным отмечены улицы, где есть парковочные места, синим — где будут.
Также муниципальный чиновник заявил, что ежедневно в центре Екатеринбурга с нарушениями и хаотично паркуются около 15 тысяч машин. Это число хотят сократить в два раза — до 7 тысяч. Именно из этого числа 5,3 тыс. будут платными. Однако сроков реализации этого "пожелания" мы не нашли.
Журналисты подмечают интересный разворот в стратегии мэрии. В начале 2023 года вице-мэр Бубнов говорил, что количество мест для машин в 2024 году вырастет до 12 тысяч (а к 2030 году и вовсе до 25 тысяч), то сегодня тренд обратным — на их уменьшение.
На фотографии 66.ru красным отмечены улицы, где есть парковочные места, синим — где будут.
👍2❤1
Владимир Путин назначил Артёма Жогу полномочным представителем Президента в Уральском федеральном округе.
👍7🗿2👎1🤮1🤗1
Политические элиты Урала (или связанные с Уралом) приветствовали Артема Жогу на посту полпреда.
↪️ Владимир Якушев выразил уверенность, что дальнейшая совместная работа полпредства и регионов будет активной под руководством Артёма Жоги.
↪️ Глава Тюменской области Александр Моор убежден, что политический опыт, полученный в условиях СВО, помогут Жоге "с полной отдачей работать на благо жителей УрФО".
↪️ Глава Югры Руслан Кухарук отметил, что Жога неоднократно посещал ХМАО и благодаря его участию региону удалось масштабировать до федерального уровня одну из региональных инициатив – создание музея, посвященного трудовым династиям России.
↪️ Губернатор Ямала Артюхов в своем сообщении вспомнил о сыне Жоги: "Команду Большого Урала поведёт вперёд настоящий патриот, человек дела и чести, воспитавший Героя России".
Средняя коннотация высказываний сводится к тому, что богатый жизненный опыт, полученный в ходе СВО, поможет Жоге на посту полпреда. Об этом, в частности, сказал также и екатеринбургский митрополит Евгений.
Средняя коннотация высказываний сводится к тому, что богатый жизненный опыт, полученный в ходе СВО, поможет Жоге на посту полпреда. Об этом, в частности, сказал также и екатеринбургский митрополит Евгений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🗿1
В политическом югорском Telegram обсуждается назначение бывшего работника свердловского ДИП Кирилла Харитонова на должность вице-губернатора по внутренней политике региона.
Напомним, что Харитонов уехал из Екатеринбурга в ХМАО на должность советника губернатора Кухарука в конце июля этого года, проработав замдиректора свердловского ДИП три года.
Напомним, что Харитонов уехал из Екатеринбурга в ХМАО на должность советника губернатора Кухарука в конце июля этого года, проработав замдиректора свердловского ДИП три года.
Если думаете, что в вашем городе проблемы с общественным транспортом, почитайте что происходит в Пыть-Яхе. В этом югорском городе с населением 40 тысяч человек уволились все водители автобусов.
Ситуация разворачивается уже несколько недель. В середине сентября сотрудники компании-перевозчика "ЗапСибАвто" заявили, что транспорт массово не выйдет на маршруты из-за невыплаты зарплаты. Информацию поручил проверить Александр Бастрыкин. С работниками предприятия связались муниципальные чиновники и попросили дать им время для решения вопроса. Работники согласились. В итоге автобусы на маршруты всё-таки вышли. Но не все.
Причем водители заявили, что не имеют претензий к местному руководству предприятия "ЗапСибАвто". Они во всем винят гендиректора Хакима Муратова, головной офис которого находится в Тюмени. По приводимой в СМИ цитате Муратов ответил в стиле: "ложь и провокация, все выплачиваем вовремя. Бастующие сотрудники просто выкручивают руки".
Однако, видимо, всё-таки нет. В понедельник, 30 сентября, водители городских автобусов устроили забастовку и не вышли на линию. Это послужило дополнительным стимулом для мэрии зашевелиться. Была организована встреча мэра Дмитрия Горбунова и бастующих сотрудников. Мэр пообещал решить проблему в ближайшие дни, заверив, что со стороны администрации выплаты производятся без задержек. Но уже в эту среду администрация города сообщила, что ищет нового подрядчика вместо "ЗапСибАвто". Пара-пам. Потому что из последнего уволились все сотрудники.
Временно власти города привлекли к пассажирским перевозкам автобусы из Сургута. По сообщению мэрии, на линии работают девять автобусов на восьми маршрутах.
Ситуация разворачивается уже несколько недель. В середине сентября сотрудники компании-перевозчика "ЗапСибАвто" заявили, что транспорт массово не выйдет на маршруты из-за невыплаты зарплаты. Информацию поручил проверить Александр Бастрыкин. С работниками предприятия связались муниципальные чиновники и попросили дать им время для решения вопроса. Работники согласились. В итоге автобусы на маршруты всё-таки вышли. Но не все.
Причем водители заявили, что не имеют претензий к местному руководству предприятия "ЗапСибАвто". Они во всем винят гендиректора Хакима Муратова, головной офис которого находится в Тюмени. По приводимой в СМИ цитате Муратов ответил в стиле: "ложь и провокация, все выплачиваем вовремя. Бастующие сотрудники просто выкручивают руки".
Однако, видимо, всё-таки нет. В понедельник, 30 сентября, водители городских автобусов устроили забастовку и не вышли на линию. Это послужило дополнительным стимулом для мэрии зашевелиться. Была организована встреча мэра Дмитрия Горбунова и бастующих сотрудников. Мэр пообещал решить проблему в ближайшие дни, заверив, что со стороны администрации выплаты производятся без задержек. Но уже в эту среду администрация города сообщила, что ищет нового подрядчика вместо "ЗапСибАвто". Пара-пам. Потому что из последнего уволились все сотрудники.
Временно власти города привлекли к пассажирским перевозкам автобусы из Сургута. По сообщению мэрии, на линии работают девять автобусов на восьми маршрутах.
На форуме 100+ TechnoBuild, если присмотреться, произошло много интересного.
Так, футуролог Данила Медведев предложил прекратить дрязги за земельные участки в мегаполисах и строить левитирующие города в облаках. "Гравитационная потенциальная энергия" облаков, по мнению автора, такие города выдержит. Вообще-то потенциальная энергия по определению гравитационная, но не будем цепляться к мелочам и проверим специалисту на слово. Главное, по мнению эксперта, найти инициативных и умных людей, готовых работать на высоте 2-3 км. Инициатива в здесь определенно нужна, а что касается ума, то в таком деле все же требуется своеобразный его склад.
Вновь порадовал также Артемий Лебедев. Он призвал перестать бояться человека, сидящего на тротуаре или спящего на скамейке в парке. И правда, чего бояться-то, если спит. Вот проснётся — тогда возможны варианты.
Так, футуролог Данила Медведев предложил прекратить дрязги за земельные участки в мегаполисах и строить левитирующие города в облаках. "Гравитационная потенциальная энергия" облаков, по мнению автора, такие города выдержит. Вообще-то потенциальная энергия по определению гравитационная, но не будем цепляться к мелочам и проверим специалисту на слово. Главное, по мнению эксперта, найти инициативных и умных людей, готовых работать на высоте 2-3 км. Инициатива в здесь определенно нужна, а что касается ума, то в таком деле все же требуется своеобразный его склад.
Вновь порадовал также Артемий Лебедев. Он призвал перестать бояться человека, сидящего на тротуаре или спящего на скамейке в парке. И правда, чего бояться-то, если спит. Вот проснётся — тогда возможны варианты.