Первая солнечная электростанция на крыше российского аэропорта появилась в Воронеже
«Юнигрин Энерджи» разработала решение для международного аэропорта г.Воронеж и произвела монтаж сетевой солнечной электростанции, которая работает параллельно с сетью:
▫️Мощность 102,4 кВт,
▫️Сокращение расходов на электроснабжение до 20% в год,
▫️Годовая выработка >97тыс. кВт*ч,
▫️Снижение выбросов CO2 на 34 т в год,
▫️320 модулей.
В мировой практике аэропорты давно и активно используют солнечную энергию. У них огромные незадействованные площади, мало препятствий и большое потребление электроэнергии. Крупнейшие СЭС расположены на территории аэропортов Токио, Афин, Осаки, Вены, Хельсинки и др.
В России растет популярность энергосберегающих солнечных технологий, позволяющих сократить не только расходы на электроэнергию, но и углеродный след. Окупаемость таких решений составляет несколько лет в зависимости от мощности станции, при сроке эксплуатации солнечной генерации - от 30 лет.
Думаем о будущем, действуем сегодня
#Юнигрин_проекты
«Юнигрин Энерджи» разработала решение для международного аэропорта г.Воронеж и произвела монтаж сетевой солнечной электростанции, которая работает параллельно с сетью:
▫️Мощность 102,4 кВт,
▫️Сокращение расходов на электроснабжение до 20% в год,
▫️Годовая выработка >97тыс. кВт*ч,
▫️Снижение выбросов CO2 на 34 т в год,
▫️320 модулей.
В мировой практике аэропорты давно и активно используют солнечную энергию. У них огромные незадействованные площади, мало препятствий и большое потребление электроэнергии. Крупнейшие СЭС расположены на территории аэропортов Токио, Афин, Осаки, Вены, Хельсинки и др.
В России растет популярность энергосберегающих солнечных технологий, позволяющих сократить не только расходы на электроэнергию, но и углеродный след. Окупаемость таких решений составляет несколько лет в зависимости от мощности станции, при сроке эксплуатации солнечной генерации - от 30 лет.
Думаем о будущем, действуем сегодня
#Юнигрин_проекты