❗Обзор состояния водных объектов на территории Республики Саха (Якутия) на 25 октября 2024 года.

🌊 На реках Республики Саха (Якутия) продолжается развитие ледовых явлений.

📍В среднем и нижнем течении р. Лена отмечается шугоход различной интенсивности.

🧊 На р. Алдан у с. Белькачи Усть-Майского района наблюдается установление ледостава, что на 2 суток позже нормы.

🧊 На р. Вилюй у с. Нюрба отмечается установление ледостава, что на 7 суток  позже нормы.

Гидрометцентр ФГБУ "Якутское УГМС".

📲 Подпишись на @ulusmedia

В Якутске сезонный транспортный коллапс с переправой через реку Лена. Километровые очереди из машин к паромам возникают каждый год, когда те по объективным причинам перестают выходит на линию: не все суда способны преодолевать ледяные заторы. Тем более, что морозы в республику пришли в нынешнем году раньше обычного.

В этот раз паромщики рискнули отрегулировать коллапс по-своему - задрали  ценник на услуги. Для понимания: до 10 тысяч рублей. Это чтобы переправить легковой автомобиль на пароме по маршруту длиной в 15 километров. Мечта московского таксиста.

Власти Якутии отреагировали на самоуправство жестко и оперативно: прокуратура по просьбе минтранса республики уже проводит проверку перевозчика. Однако очень скоро переправа будет невозможна уже ни за какие деньги. Как минимум до конца года, когда откроют зимник по замерзшей Лене.

И эта ситуация вновь подчеркивает крайнюю необходимость скорейшей реализации проекта Ленского моста, к активной фазе строительства уже приступили. Президент Владимир Путин поручил Правительству России обеспечить сдачу объекта в 2028 году.

Эксперты федерального минтранса подсчитали экономический эффект от этого важного для Дальнего Востока проекта. По словам председателя общественного совета министерства Татьяны Горовой, прирост валовой добавленной стоимости в регионе за 20 лет эксплуатации моста составит порядка 250 млрд рублей. С учетом «разворота на Восток» сооружение станет полноценной транспортной артерией для макрорегиона, соединив три федеральные трассы – «Лену», «Вилюй» и «Колыму». Но главное - он окончательно решит проблему транспортного сообщения Якутска с «большой землей». Экономия времени в пути для каждого пассажира за год будет составлять в среднем 130 минут.

Остается надеяться, что проект будет в зоне пристального внимания руководства страны. И через пятилетку об очередях на паром через Лену останутся одни воспоминания.