This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент – о ситуации с топливом
Подробнее – на сайте Кремля.
Кремль. Новости
Очевидно совершенно, что противник стремится нанести ущерб экономике, но самое-то главное – стремится создать нервозную обстановку в обществе. Мы с вами понимаем, что эта задача невыполнимая, запас прочности энергосистемы России очень высокий, один из самых высоких в мире.
Подробнее – на сайте Кремля.
Кремль. Новости
Forwarded from Генпрокуратура России
Прокуроры доказали, что наживаться за счет циничной эксплуатации незаконно полученной земли недопустимо: по иску надзорного ведомства принято решение о возврате земельного участка муниципалитету и сносе самовольной постройки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спросил у НейроВиноградова о предположительном объеме госрезервов бензина. Но это только гипотезы -– откуда ему знать наверняка?
• Если говорить именно о государственном резерве бензина, точных открытых цифр практически нет. Но по косвенным данным это не десятки миллионов тонн, а скорее несколько миллионов тонн максимум.
• В конце июня 2026 года Владимир Путин сообщил, что запасы бензина в России составляют 1,7 млн тонн, причем они примерно на 4% ниже уровня прошлого года. При этом он сказал, что уже использовались ранее накопленные объемы топлива. Скорее всего, это не только Росрезерв, а совокупные запасы в системе (нефтяные компании, нефтебазы, оптовые склады, госрезервы, региональные запасы).
• Россия потребляет около 40–45 млн тонн бензина в год, то есть примерно 110–120 тыс. тонн в сутки. Если государство держит запас на 5 дней — это около 600 тыс. тонн, 10 дней —1,2 млн тонн, 15 дней —1,8 млн тонн. Для страны с огромной добычей нефти и развитой переработкой более логично иметь не месячный стратегический запас бензина, а запас на случай аварий НПЗ, перебоев лгистики, стихийных бедствий, военных рисков. Поэтому разумная оценка именно федерального резерва бензина — примерно 0,5–1,5 млн тонн. Возможно, больше, но тогда речь уже идет о смеси государственных и коммерческих запасов.
• Почему нельзя просто держать больше? Бензин — неудобный резервный продукт. Он стареет (особенно высокооктановые марки), требует постоянного обновления, занимает огромные емкости, имеет сезонные особенности (летний/зимний), теряет качество при длительном хранении. Поэтому государства обычно держат большие стратегические запасы не бензина, а нефти, дизельного топлива, иногда сырья для быстрого выпуска топлива.
• Еще один важный вопрос — не «сколько в резерве», а «сколько доступно быстро». 1. Государственный резерв Самый закрытый слой. Вероятно — сотни тысяч или как максимум несколько миллионов тонн. 2. Запасы нефтяных компаний. В феврале 2025 года Минэнерго сообщало о запасах бензина у нефтяников около 2 млн тонн, дизеля — около 3,3 млн тонн. 3. Товарные остатки на НПЗ, нефтебазах и АЗС. Это то, что реально может попасть на рынок за несколько дней. Поэтому когда говорят «в России есть 1,7 млн тонн запасов», это не значит, что есть 1,7 млн тонн, которые можно завтра приказом разлить по заправкам. Часть находится в цепочке производства и снабжения.
• Более важный показатель — сколько тонн бензина страна теряет ежедневно из-за простоев НПЗ и сколько может компенсировать резервами без снижения экспорта и перераспределения потоков.
Сценарий 1. Выпал один крупный НПЗ объемом 5-10 тыс тонн бензина в сутки.. Запаса в 1,7 млн тонн теоретически хватает на 170 дней – если не учесть логистику, региональные ограничения, разные марки бензина.
Сценарий 2. Выпало 20–30% производства. Дефицит - 25–30 тыс. тонн в сутки. Запас 1,7 млн тонн покрывает примерно 50–60 дней. Но только если все регионы получают равномерно, нет роста спроса, проблем с доставкой, запас можно быстро мобилизовать.
Сценарий 3. Выпало 40% и больше. Тогда резерв становится не решением, а «мостом». При потере 40 тыс тонн в сутки резерва хватает примерно на 40 дней. Но дальше надо что-то менять: отказываться от экспорта, перебрасывать бензин между регионами, снижать требования к качеству, импортировать, уменьшать спрос.
• Однако нефтепереработка устроена крупными узлами. Его нельзя просто «перенаправить трубой», железная дорога имеет ограниченную пропускную способность, соседний НПЗ тоже работает близко к максимуму.
• Еще один важный момент: у России обычно больше запасов дизеля, чем бензина. Например, Минэнерго ранее называло объем запасов дизельного топлива около 3,3 млн тонн против 1,8 млн тонн бензина. Причины: дизель нужен армии, сельскому хозяйству, грузовикам, железной дороге, экспорту. Поэтому бензиновые кризисы могут возникать раньше, чем кризисы с дизелем.
@Vinogradov74
• Если говорить именно о государственном резерве бензина, точных открытых цифр практически нет. Но по косвенным данным это не десятки миллионов тонн, а скорее несколько миллионов тонн максимум.
• В конце июня 2026 года Владимир Путин сообщил, что запасы бензина в России составляют 1,7 млн тонн, причем они примерно на 4% ниже уровня прошлого года. При этом он сказал, что уже использовались ранее накопленные объемы топлива. Скорее всего, это не только Росрезерв, а совокупные запасы в системе (нефтяные компании, нефтебазы, оптовые склады, госрезервы, региональные запасы).
• Россия потребляет около 40–45 млн тонн бензина в год, то есть примерно 110–120 тыс. тонн в сутки. Если государство держит запас на 5 дней — это около 600 тыс. тонн, 10 дней —1,2 млн тонн, 15 дней —1,8 млн тонн. Для страны с огромной добычей нефти и развитой переработкой более логично иметь не месячный стратегический запас бензина, а запас на случай аварий НПЗ, перебоев лгистики, стихийных бедствий, военных рисков. Поэтому разумная оценка именно федерального резерва бензина — примерно 0,5–1,5 млн тонн. Возможно, больше, но тогда речь уже идет о смеси государственных и коммерческих запасов.
• Почему нельзя просто держать больше? Бензин — неудобный резервный продукт. Он стареет (особенно высокооктановые марки), требует постоянного обновления, занимает огромные емкости, имеет сезонные особенности (летний/зимний), теряет качество при длительном хранении. Поэтому государства обычно держат большие стратегические запасы не бензина, а нефти, дизельного топлива, иногда сырья для быстрого выпуска топлива.
• Еще один важный вопрос — не «сколько в резерве», а «сколько доступно быстро». 1. Государственный резерв Самый закрытый слой. Вероятно — сотни тысяч или как максимум несколько миллионов тонн. 2. Запасы нефтяных компаний. В феврале 2025 года Минэнерго сообщало о запасах бензина у нефтяников около 2 млн тонн, дизеля — около 3,3 млн тонн. 3. Товарные остатки на НПЗ, нефтебазах и АЗС. Это то, что реально может попасть на рынок за несколько дней. Поэтому когда говорят «в России есть 1,7 млн тонн запасов», это не значит, что есть 1,7 млн тонн, которые можно завтра приказом разлить по заправкам. Часть находится в цепочке производства и снабжения.
• Более важный показатель — сколько тонн бензина страна теряет ежедневно из-за простоев НПЗ и сколько может компенсировать резервами без снижения экспорта и перераспределения потоков.
Сценарий 1. Выпал один крупный НПЗ объемом 5-10 тыс тонн бензина в сутки.. Запаса в 1,7 млн тонн теоретически хватает на 170 дней – если не учесть логистику, региональные ограничения, разные марки бензина.
Сценарий 2. Выпало 20–30% производства. Дефицит - 25–30 тыс. тонн в сутки. Запас 1,7 млн тонн покрывает примерно 50–60 дней. Но только если все регионы получают равномерно, нет роста спроса, проблем с доставкой, запас можно быстро мобилизовать.
Сценарий 3. Выпало 40% и больше. Тогда резерв становится не решением, а «мостом». При потере 40 тыс тонн в сутки резерва хватает примерно на 40 дней. Но дальше надо что-то менять: отказываться от экспорта, перебрасывать бензин между регионами, снижать требования к качеству, импортировать, уменьшать спрос.
• Однако нефтепереработка устроена крупными узлами. Его нельзя просто «перенаправить трубой», железная дорога имеет ограниченную пропускную способность, соседний НПЗ тоже работает близко к максимуму.
• Еще один важный момент: у России обычно больше запасов дизеля, чем бензина. Например, Минэнерго ранее называло объем запасов дизельного топлива около 3,3 млн тонн против 1,8 млн тонн бензина. Причины: дизель нужен армии, сельскому хозяйству, грузовикам, железной дороге, экспорту. Поэтому бензиновые кризисы могут возникать раньше, чем кризисы с дизелем.
@Vinogradov74
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В городе нет пляжей, в городе нет фонтанов — мнение жителей Ульяновска о летнем сезоне в областном центре не самые радужные. Необычный график работы фонтанов, сложности с содержанием, отсутствие чёткого плана развития...
Показательный пример — вода в «поющем» у Мемцентра уже зацвела! Быть может, чаши и струи уже не нужны современному городу и всё это — лишь атавизм благоустройства? В вопросе разбирался Александр Рябушко.⠀⠀⠀
Источник: Репортёр73
@simbirskcity
Показательный пример — вода в «поющем» у Мемцентра уже зацвела! Быть может, чаши и струи уже не нужны современному городу и всё это — лишь атавизм благоустройства? В вопросе разбирался Александр Рябушко.⠀⠀⠀
Источник: Репортёр73
@simbirskcity
«На честь 71-летней депутатки Нины Останиной (КПРФ) посягнула депутатка Ксения Горячева («Новые люди»)», — такой заголовок просится к очередной бредовой новости с предвыборных полей. Хотя, наверное, ее можно назвать и в духе басен Крылова: «Еж, жаба и гадюка».
Коллеги «ЕЖ» сообщают об иске о защите чести и достоинства, якобы поданном Ниной Останиной к Ксении Горячевой. Нина Александровна считает, что Ксения Александровна ее, натурально, оклеветали-с. Под «клеветой» подразумеваются слова Горячевой о том, что безопасность женщины нельзя считать допустимой платой за сохранение статистики браков.
Для тех, кто не в контексте, напомним: «Новые люди» предложили ввести уголовную ответственность за битье сожительниц-содержанок (да-да, «материальная зависимость» от обидчика в законопроекте оговорена отдельно). Ветеран коммунистической номенклатуры Останина возразила, что парни-де жениться перестанут, если за околачивание жен начнут в тюрьмы сажать. Ну а Горячева в ответ написала то, что мы упомянули абзацем ранее.
У человека, незнакомого с биографиями российских депутатов — то есть у абсолютного, подавляющего большинства граждан России, которые не знают ничего про народных избранников и искренне не понимают, зачем стране нужны эти сотни дармоедов на полном госпайке — из этого женского во всех смыслах конфликта могло бы сложиться впечатление, что Останина — свекровь Горячевой. Однако это не так. Сына Останиной, отсидевшего за убийство (нанес бизнес-партнеру 42 удара ножом) действительно зовут почти так же, как и мужа Горячевой — Даниил, но это не один и тот же человек.
Муж Горячевой, Данил Махницкий — бывший сотрудник Минфина РФ, а ныне успешный предприниматель (кто бы сомневался), совладелец семейного сельхозпредприятия и общественный деятель, также пытавшийся участвовать в выборах от партии «Новые люди». Кстати, расписывались Горячева и Махницкий не в каком-нибудь районном ЗАГСе, а в Большом зале Мариинского дворца. Погуглите среднюю стоимость проведения свадебного торжества в одной из самых знаковых локаций Санкт-Петербурга, и вы поймете, насколько эти народные избранники далеки от народа.
Кажется, в своих нелепых попытках привлечь к себе внимание избирателей накануне дня голосования эти невероятные женщины использовали почти все доступные средства. Осталось только подраться на публике.
Запасаемся чакчаком и катыком, уважаемые читатели, и ждем, что же победит: молодость или опыт.
Неудаща
Коллеги «ЕЖ» сообщают об иске о защите чести и достоинства, якобы поданном Ниной Останиной к Ксении Горячевой. Нина Александровна считает, что Ксения Александровна ее, натурально, оклеветали-с. Под «клеветой» подразумеваются слова Горячевой о том, что безопасность женщины нельзя считать допустимой платой за сохранение статистики браков.
Для тех, кто не в контексте, напомним: «Новые люди» предложили ввести уголовную ответственность за битье сожительниц-содержанок (да-да, «материальная зависимость» от обидчика в законопроекте оговорена отдельно). Ветеран коммунистической номенклатуры Останина возразила, что парни-де жениться перестанут, если за околачивание жен начнут в тюрьмы сажать. Ну а Горячева в ответ написала то, что мы упомянули абзацем ранее.
У человека, незнакомого с биографиями российских депутатов — то есть у абсолютного, подавляющего большинства граждан России, которые не знают ничего про народных избранников и искренне не понимают, зачем стране нужны эти сотни дармоедов на полном госпайке — из этого женского во всех смыслах конфликта могло бы сложиться впечатление, что Останина — свекровь Горячевой. Однако это не так. Сына Останиной, отсидевшего за убийство (нанес бизнес-партнеру 42 удара ножом) действительно зовут почти так же, как и мужа Горячевой — Даниил, но это не один и тот же человек.
Муж Горячевой, Данил Махницкий — бывший сотрудник Минфина РФ, а ныне успешный предприниматель (кто бы сомневался), совладелец семейного сельхозпредприятия и общественный деятель, также пытавшийся участвовать в выборах от партии «Новые люди». Кстати, расписывались Горячева и Махницкий не в каком-нибудь районном ЗАГСе, а в Большом зале Мариинского дворца. Погуглите среднюю стоимость проведения свадебного торжества в одной из самых знаковых локаций Санкт-Петербурга, и вы поймете, насколько эти народные избранники далеки от народа.
Кажется, в своих нелепых попытках привлечь к себе внимание избирателей накануне дня голосования эти невероятные женщины использовали почти все доступные средства. Осталось только подраться на публике.
Запасаемся чакчаком и катыком, уважаемые читатели, и ждем, что же победит: молодость или опыт.
Неудаща
Forwarded from Компромат Ульяновск
Чем больше должностные лица в Ульяновской области чувствуют безнаказанность, тем больше беспредел творится в регионе. Невыплата зарплат, хищения на национальных проектах, уничтожение комфортной среды обитания стали обыденностью. Не позволяйте злу творится безнаказанно, сообщайте, что вам известно. Жалуйтесь на несправедливость. Сообщайте об известном вам. Сделайте хоть что-то для того, чтобы спасти себя и своих детей, спасти будущее Ульяновской области. Анонимность гарантирована. Писать @ulkompr_bot
Forwarded from Компромат Ульяновск
Уважаемые подписчики с Telegram Premium, поддержите канал бустом, чтобы ещё больше людей увидели правду https://t.iss.one/boost/ulkompr
Telegram
Компромат Ульяновск
Проголосуйте за канал, чтобы он получил больше возможностей.
https://epp.genproc.gov.ru/ru/proc_73/mass-media/news/regional/e8574951/
Прокуратура Ульяновской области
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Арестованы активы семьи бывшего главы кассационного суда Ефанова
Октябрьский районный суд Самары наложил обеспечительные меры на имущество семьи бывшего председателя Шестого кассационного суда Александра Ефанова, включая недвижимость и транспорт его близких, а также запретил ему выезд из страны. Под ограничения попали несколько объектов недвижимости у экс-судьи и его жены, около 20 квартир, земельных участков и коммерческих помещений, оформленных на сына и невестку, а также автомобили BMW, Lexus и Land Rover.
Генпрокуратура считает, что Александр Ефанов использовал свои полномочия для продвижения интересов по выводу земель лесного фонда из-под охраны в Самаре. Надзор утверждает, что судебные решения создали условия для передачи тысяч гектаров под застройку и последующего перехода части участков к связанным с ним лицам.
По данным Генпрокуратуры, действия Ефанова нанесли государству ущерб примерно на 1,2 млрд руб. В связи с этим иск был подан для взыскания средств через арест активов семьи бывшего судьи.
Ъ-Волга
Октябрьский районный суд Самары наложил обеспечительные меры на имущество семьи бывшего председателя Шестого кассационного суда Александра Ефанова, включая недвижимость и транспорт его близких, а также запретил ему выезд из страны. Под ограничения попали несколько объектов недвижимости у экс-судьи и его жены, около 20 квартир, земельных участков и коммерческих помещений, оформленных на сына и невестку, а также автомобили BMW, Lexus и Land Rover.
Генпрокуратура считает, что Александр Ефанов использовал свои полномочия для продвижения интересов по выводу земель лесного фонда из-под охраны в Самаре. Надзор утверждает, что судебные решения создали условия для передачи тысяч гектаров под застройку и последующего перехода части участков к связанным с ним лицам.
По данным Генпрокуратуры, действия Ефанова нанесли государству ущерб примерно на 1,2 млрд руб. В связи с этим иск был подан для взыскания средств через арест активов семьи бывшего судьи.
Ъ-Волга
Вести с бензиновых полей из Ульяновской области и соседних регионов
Подписчик делится опытом путешествия на машине:
«В последние пару недель помотался в Саратовскую область, через Сызрань (Самарская область), а также съездил в Мордовию (до Саранска) и Димитровград.
В Ульяновске среди водителей есть устойчивое мнение, что только у нас жопа, а в других областях всё хорошо. Это и да, и нет одновременно. Опять-таки, по моим наблюдениям и возможному стечению обстоятельств (я ж не знаю, может бензовоз за 5 минут до меня сливался).
Вначале про Ульяновскую область.
На Сызрань:
В Тереньге «Татнефть» стояла «сухая», на «Роснефти» было всё, но очередь из машин 20, что немного по современным меркам.
На Саранск:
В Тагае «Роснефть» коварно манит, но по факту въезд конусами перегорожен, не было даже ДТ.
Перед с. Уржумское на «Роснефть» был лишь АИ-92 и ДТ. Очередь из 15 машин. Ограничение 30 литров, приложение Яндекса работает.
В Урено-Карлинском на «Татнефть» днем был только ДТ, но к вечеру на обратном пути появился АИ-92. Очереди совсем не было, буквально одна машина на колонке. Пролетая мимо, посмотрел, что у него зелёный пистолет в бензобаке, значит, реально 92-й заливал.
На границе с Мордовией в Гулюшево на «Роснефти» днём был весь бензин согласно горящим ценникам, и машины тоже стояли, заправлялись. Пролетая мимо посмотрел, что как будто пистолеты всех цветов были в бензобаках. Вечером остался лишь АИ-92 и пилон с ценниками корректно работал без обманок, как в Тагае! Машин буквально несколько штук.
На Димитровград:
В Озерках на «Роснефти» было всё, очередь машин 30.
В самом ДД печально было на момент посещения.
Теперь про другие регионы.
Сызрань:
На М5 на «Татнефти» не было ничего. «Газпромнефть» в наличии с ценой на 15-20 рублей дороже.
Если заезжать в саму Сызрань, то проехал 4 заправки, где было сухо, а на пятой «Роснефт всё было в наличии и очередь машин 10. Очередь не сильно увеличивалась, предположение, что народ не паникует, как в Ульяновске.
Саранск:
Все печально. «Башнефть», «Татнефть», «Роснефть», «Лукойл» стояли сухие (отслеживал по бензину АИ-92-95, про ДТ с переменным успехом). Потом на какой-то заправке появился бензин и километровая очередь.
Вывод: не так, что совсем глухо стало, но и прежней лёгкости в автопутешествиях уже нет. А ездить с семьёй любим.
Раньше ехал до остатка 5-10 литров, после чего заезжал на любую брендовую АЗС, и заправлялся. А теперь приходится постоянно подглядывать на уровень бензина в баке, а с середины бака начинаю сканировать взглядом колонки на трассе, и появляется нервячок: «заправить здесь 92-й или через 30 км будет ещё одна заправка, вдруг там есть более желанный для моей машины 95-й»
Ещё раз повторюсь, что это не глубокий анализ состояния на АЗС соседний регионов и на трассах, а срез «в моменте»
Косаринова пишет
Подписчик делится опытом путешествия на машине:
«В последние пару недель помотался в Саратовскую область, через Сызрань (Самарская область), а также съездил в Мордовию (до Саранска) и Димитровград.
В Ульяновске среди водителей есть устойчивое мнение, что только у нас жопа, а в других областях всё хорошо. Это и да, и нет одновременно. Опять-таки, по моим наблюдениям и возможному стечению обстоятельств (я ж не знаю, может бензовоз за 5 минут до меня сливался).
Вначале про Ульяновскую область.
На Сызрань:
В Тереньге «Татнефть» стояла «сухая», на «Роснефти» было всё, но очередь из машин 20, что немного по современным меркам.
На Саранск:
В Тагае «Роснефть» коварно манит, но по факту въезд конусами перегорожен, не было даже ДТ.
Перед с. Уржумское на «Роснефть» был лишь АИ-92 и ДТ. Очередь из 15 машин. Ограничение 30 литров, приложение Яндекса работает.
В Урено-Карлинском на «Татнефть» днем был только ДТ, но к вечеру на обратном пути появился АИ-92. Очереди совсем не было, буквально одна машина на колонке. Пролетая мимо, посмотрел, что у него зелёный пистолет в бензобаке, значит, реально 92-й заливал.
На границе с Мордовией в Гулюшево на «Роснефти» днём был весь бензин согласно горящим ценникам, и машины тоже стояли, заправлялись. Пролетая мимо посмотрел, что как будто пистолеты всех цветов были в бензобаках. Вечером остался лишь АИ-92 и пилон с ценниками корректно работал без обманок, как в Тагае! Машин буквально несколько штук.
На Димитровград:
В Озерках на «Роснефти» было всё, очередь машин 30.
В самом ДД печально было на момент посещения.
Теперь про другие регионы.
Сызрань:
На М5 на «Татнефти» не было ничего. «Газпромнефть» в наличии с ценой на 15-20 рублей дороже.
Если заезжать в саму Сызрань, то проехал 4 заправки, где было сухо, а на пятой «Роснефт всё было в наличии и очередь машин 10. Очередь не сильно увеличивалась, предположение, что народ не паникует, как в Ульяновске.
Саранск:
Все печально. «Башнефть», «Татнефть», «Роснефть», «Лукойл» стояли сухие (отслеживал по бензину АИ-92-95, про ДТ с переменным успехом). Потом на какой-то заправке появился бензин и километровая очередь.
Вывод: не так, что совсем глухо стало, но и прежней лёгкости в автопутешествиях уже нет. А ездить с семьёй любим.
Раньше ехал до остатка 5-10 литров, после чего заезжал на любую брендовую АЗС, и заправлялся. А теперь приходится постоянно подглядывать на уровень бензина в баке, а с середины бака начинаю сканировать взглядом колонки на трассе, и появляется нервячок: «заправить здесь 92-й или через 30 км будет ещё одна заправка, вдруг там есть более желанный для моей машины 95-й»
Ещё раз повторюсь, что это не глубокий анализ состояния на АЗС соседний регионов и на трассах, а срез «в моменте»
Косаринова пишет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путь к памяти должен быть доступным: Народный фронт добивается ремонта пути к новому кладбищу в Баратаевке.
В Народный фронт поступили многочисленные жалобы от жителей Ульяновска. Люди возмущены состоянием дорожного полотна по улице Молодежная до территории нового кладбища. Дорога находится в плачевном состоянии: многочисленные ямы и колея на дорожном полотне протяженностью до 2 км делают проезд к захоронениям, крайне тяжелым, создают препятствия для проезда.
Несмотря на неоднократные обращения граждан в администрацию города, действенных мер по устранению проблемы до сих пор не принято.
Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, Народный фронт организовал выездную встречу с представителями Управления дорожного хозяйства и транспорта администрации города и администрации Засвияжского района.
Итоги встречи:
🔴 Достигнута договоренность о проведении грейдирования участка протяженностью до 1,5 км.
🔴 Дорогу отсыплют асфальтовой крошкой.
🔴 Установлен срок завершения ремонтных работ — до 15 августа 2026 года.
Народный фронт обращается к главе города с просьбой взять ситуацию на личный контроль и обеспечить выполнение работ в установленные сроки. Народный фронт будет следить за тем, чтобы работы были выполнены качественно и в срок.
@onf_ulyanovskaya_oblast
В Народный фронт поступили многочисленные жалобы от жителей Ульяновска. Люди возмущены состоянием дорожного полотна по улице Молодежная до территории нового кладбища. Дорога находится в плачевном состоянии: многочисленные ямы и колея на дорожном полотне протяженностью до 2 км делают проезд к захоронениям, крайне тяжелым, создают препятствия для проезда.
Несмотря на неоднократные обращения граждан в администрацию города, действенных мер по устранению проблемы до сих пор не принято.
Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, Народный фронт организовал выездную встречу с представителями Управления дорожного хозяйства и транспорта администрации города и администрации Засвияжского района.
Итоги встречи:
Народный фронт обращается к главе города с просьбой взять ситуацию на личный контроль и обеспечить выполнение работ в установленные сроки. Народный фронт будет следить за тем, чтобы работы были выполнены качественно и в срок.
@onf_ulyanovskaya_oblast
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Известия-73
ВОСЬМЕРО НА ОДНОГО, ИЛИ ЗАЧЕМ КОНОНОВ СБЕЖАЛ СО СВОЕГО ОКРУГА?
Прошлую пятилетку он сытно пересидел, представляя Димитровград и Заволжье. Но к началу новой кампании осознал, что там его «инновационные прорывы» люди готовы оценить разве что крепким словом. Пришлось спешно эвакуироваться в Радищевский, где население олигарха-тихушника в глаза не видело и старых долгов еще не помнит.
Против «московского гастролёра» — тяжёлое каре:
▪️ Роман Султашов — КПРФ, вице-спикер ЗСО, главный таран левых.
▪️ Сергей Маринин — ЛДПР, политический старожил, в игре дольше, чем Кононов помнит.
▪️ Марат Аряпов и Григорий Матвеев — городские депутаты, способные откусить кусок в Ульяновске.
▪️ Игорь Сафонов — «Родина».
▪️ И комплект для размытия голосов:
Камиль Сафиуллин, Анжелика Берестовская, Владимир Малинин.
В чём главная интрига?
Вопрос не в том, можно ли обыграть Кононова. С нулевым бэкграундом победить его несложно. Вопрос в другом: захотят ли оппоненты выигрывать?
В кулуарах шепчутся о негласном пакте между сенатором от КПРФ Айратом Гибатдиновым и внутриполитическим блоком вице-губернатора Александра Коробко.
Сценарий «сушки» предсказуем: Кононову организуют режим максимального благоприятствования, системная оппозиция обозначает борьбу без резких движений, а Коробко обеспечивает явку за счёт подневольных бюджетников и пенсионеров. На выходе — Кононов снова в Думе, а местная оппозиция получает свои политические коврижки.
Но если ульяновские элиты и протестный электорат докажут, что цирк нам больше не нужен, Кононову придётся вспомнить, как изобретаются не только патенты, но и бег трусцой. Партия власти панически боится случайных людей на участках.
Telegram|MAX|VK|OK|
В Радищевском округе №186 сформировался форменный паноптикум. Против действующего депутата Госдумы, миллиардера Владимира Кононова выдвинулся парад из восьми кандидатов. Столичный гость, видимо, решил, что территории можно менять как патенты — раз в 5 лет, заметая следы невыполненных обещаний.
Прошлую пятилетку он сытно пересидел, представляя Димитровград и Заволжье. Но к началу новой кампании осознал, что там его «инновационные прорывы» люди готовы оценить разве что крепким словом. Пришлось спешно эвакуироваться в Радищевский, где население олигарха-тихушника в глаза не видело и старых долгов еще не помнит.
Против «московского гастролёра» — тяжёлое каре:
Камиль Сафиуллин, Анжелика Берестовская, Владимир Малинин.
В чём главная интрига?
Вопрос не в том, можно ли обыграть Кононова. С нулевым бэкграундом победить его несложно. Вопрос в другом: захотят ли оппоненты выигрывать?
В кулуарах шепчутся о негласном пакте между сенатором от КПРФ Айратом Гибатдиновым и внутриполитическим блоком вице-губернатора Александра Коробко.
Сценарий «сушки» предсказуем: Кононову организуют режим максимального благоприятствования, системная оппозиция обозначает борьбу без резких движений, а Коробко обеспечивает явку за счёт подневольных бюджетников и пенсионеров. На выходе — Кононов снова в Думе, а местная оппозиция получает свои политические коврижки.
Но если ульяновские элиты и протестный электорат докажут, что цирк нам больше не нужен, Кононову придётся вспомнить, как изобретаются не только патенты, но и бег трусцой. Партия власти панически боится случайных людей на участках.
Telegram|MAX|VK|OK|
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛽ Сейчас в Заволжье Ульяновска на Туполева образовалась километровая очередь за бензином.
Инсайд Ульяновск
Инсайд Ульяновск