​​«Мамонты» Хуснуллина сыграли в ящик?

Читатель The Moscow Post спрашивает: куда делась его квартира в ЖК «Белые росы»? 24 октября этого, 2023 года The Moscow Post опубликовал журналистское расследование «Спросите Марата Шакирзяновича, или фонд, который лопнул». Речь в расследовании шла о воровстве в Фонде развития территорий. И, как удалось выяснить журналистам The Moscow Post, хищения в Фонде развития территорий ведут к правительственным чиновникам.

Председателем Наблюдательного совета Фонда развития территорий (прежнее название - Фонд обманутых дольщиков) является заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Басманный районный суд Москвы еще в середине октября санкционировал аресты по делу о мошенничестве в Фонде развития территорий: арестованы пока трое. Это бывшая арбитражная управляющая Светлана Аглинишкене и два юриста - Дмитрий Шарифуллин и Екатерина Мыскина. Но, похоже, что совсем скоро к этой дружной компании прибавятся еще несколько интересных персонажей.

Новость, что и говорить, из ряда вон, поскольку фонд занимался восстановлением новых регионов, переселением из аварийного жилья, а также обманутыми дольщиками.

После публикации материала «Спросите Марата Шакирзяновича, или фонд, который лопнул» в Редакцию стали приходить письма от обманутых дольщиков, в которых рассказывается, как нагло, а, главное, цинично, действовали сотрудники Фонда развития территорий.

Там, где чиновники - там круговая порука. Например, дозвониться в Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства Московской области было невозможно - телефон или был выключен, или же робот сообщал, что абонент - вне доступа. Или выяснилось, что застройщики, имеющие отношение к Фонду, - подставные лица в международном розыске.

Непонятно только, почему за все то время, пока «долгостроился» жилой комплекс «Белые росы», губернатор Московской области Андрей Воробьев занимал позицию стороннего наблюдателя? И не реагировал на обращения несчастных людей?

#АндрейВоробьев #МаратХуснуллин #КонстантинТимофеев

​​«Пряники» от Собянина: олигарху Гордееву помогут сэкономить в ущерб бюджету?

Сергей Собянин на публике критикует «ПИК», но при этом один из активов Сергея Гордеева от щедрот градоначальника тут же получает налоговые льготы, скидки на аренду земли и субсидии из бюджета. Что это – метод кнута и пряника, или же хорошая мина при плохой игре?

Мэрия Москвы поможет миллиардеру, бывшему сенатору Сергею Гордееву из группы «ПИК», к которой накопилось множество претензий со всех сторон, сэкономить на аренде муниципальной земли - плату снизили почти в 5 раз. Эти льготы компания по производству лифтов «Мэл», чьим конечным бенефициаром и является олигарх, получила уже к имеющимся крупным «скидкам» по налогам на прибыль, недвижимость и землю.

В начале ноября мэрия сообщила, что производитель лифтов и лифтового оборудования «МЭЛ» получил льготу на аренду участка площадью 4,17 га в Гольяново на десять лет. За счёт этого плата была снижена в 5 раз, а экономия составит порядка 97 млн рублей за весь срок. Помимо этого, в апреле 2023 года «МЭЛ» получил статус промышленного комплекса, что дало ему право на дополнительные льготы: ставка налога на прибыль, зачисляемого в городской бюджет, будет снижена до 13,5% вместо стандартных 17%, налог на недвижимость составит 50%, налог на землю — 20% от исчисленного. Ежегодно на трёх последних бонусах компания сможет экономить до 23,4 млн рублей. И это плюсом к ежегодно предоставляемым неким субсидиям.

Эти «плюшки», от которых бюджет фактически недополучает суммы так называемой экономии налогоплательщика, власти обосновали эдакой поддержкой. То есть больше сэкономит - больше произведёт, больше продаст, в том числе по госконтрактам. При этом сами власти прямо заявили, что завод, строящий новый цех, без поддержки правительства Москвы бы не справился.

Мы задались вопросом, а кому, собственно, помогает Собянин «экономить» через одно из старейших электротехнических предприятий, созданных ещё в советские годы и «удачно» приватизированных? Кто тот бенефициар, снимающий сливочки?

А тут оказались знакомые всё лица. Контролирующим акционером на конец декабря 2022 года в АО «МЭЛ» было ООО «ПИК-Строительные технологии» (доля - 99,87%), а бенефициаром ООО (через ООО «Пик-Корпорация», которым владеет ПАО «ПИК-Специализированный Застройщик») является Сергей Гордеев. В пресс-релизе мэрии об очередных «плюшках» для компании Гордеева отмечалось, что сэкономленные средства фирма может направлять на собственное развитие. Вот только, если мы заглянем в отчёты, то увидим, что собственные развитием там, похоже, считается личное обогащение бенефициаров и приближённых.

#СергейСобянин #СергейГордеев

Любые сведения о коррупции в Ульяновской области присылайте в @ulkompr_bot. Анонимность гарантирована.

Министр энергетики РФ сообщил о возможном снятии запрета на экспорт бензина

Министр энергетики России Николай Шульгинов заявил, что власти страны обсуждают возможное снятие запрета на экспорт бензина из страны.

На одном из совещаний по регулированию топливного рынка в Правительстве РФ обсудили целесообразность дальнейшего сохранения запрета на экспорт топлива с октановым числом до Аи-95. Власти страны полагают, что рынку РФ не нужно столько бензина с низким октановым числом, сколько в реальности производится. Рассматривается вариант снятия запрета на экспорт бензина марки Аи-95, при этом запрет на экспорт Аи-95 планируют сохранить на неопределенное время.

Николай Шульгинов подтвердил данную информацию, но отметил, что окончательного решения по данному вопросу еще не принято.

Напомним, 21 сентября Правительство РФ ввело запрет на экспорт бензина и дизельного топлива из страны. Мера принималась для борьбы с «серым» экспортом топлива. После этого биржевые цены на бензин и дизель, которые росли на протяжении нескольких месяцев, пошли вниз. В дальнейшем, 6 октября, были введены дополнительные меры для стабилизации отечественного топливного рынка. В частности, были увеличены нормы обязательных продаж на бирже бензина Аи-95, была введена заградительная пошлина в 50 тысяч рублей за тонну для поставщиков топлива, которые только перепродают его, а не производят самостоятельно.

Были сняты ограничения на экспорт дизельного топлива в порты по трубопроводам. Это коснулось тех, кто поставляет на внутренний рынок не менее 50 процентов произведенного.