А знаете ли вы, что за последние три года Усть-Катавским вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») запущены в серию три новых модели односекционных трамвайных вагонов со 100% низким уровнем пола? Эти вагоны имеют возможность адаптации для работы по системе многих единиц - двумя или тремя вагонами, соединенными между собой и управляемыми из ведущего вагона. К тому же трамвайные вагоны изготавливаются с учетом требований конкретного заказчика, таким образом текущая линейка выпускаемых трамвайных вагонов постоянно совершенствуется
и модифицируется.
и модифицируется.
Рассказываем об основных отличиях современных трамваев нового поколения УКВЗ.
Так, для трамваев модели #71-628М, которые курсируют по Таганрогу, конструкторы предприятия Роскосмоса изменили дизайн экстерьера, интерьера и кабины водителя, оборудовали вагоны накопителями энергии. Трамвай также отличает увеличенный автономный ход - до 7 км в режиме штатной эксплуатации вспомогательных систем вагона. В вагоне применены такие решения как косвенная подсветка пассажирского салона
и система кругового обзора.
Для вагонов модели #71-628-01, поставку которых в 2023 году УКВЗ осуществляет
в Челябинск, изменили дизайн экстерьера. Трамваи этой модели оснащены модернизированным механизмом привода пассажирских дверей, системой контроля бодрствования водителя. Также в этих вагонах установлена система управления тяговыми двигателями без датчиков скорости.
Есть свои отличия и у трамваев #71-628-02, которые УКВЗ изготавливает для Липецка. Рабочее место водителя оснащено индивидуальной системой климата кабины, системой контроля состояния водителя и системой помощи при маневрировании. Трамвайный вагон оснащен эффективными электрическими обогревателями калориферного типа
и кондиционером салона с системой распределения воздуха, обеспечивающими комфортную температуру в салоне вагона в зимний и летний периоды.
Ставьте лайк, если уже ездили в новых трамвайных вагонах #УКВЗ!
Так, для трамваев модели #71-628М, которые курсируют по Таганрогу, конструкторы предприятия Роскосмоса изменили дизайн экстерьера, интерьера и кабины водителя, оборудовали вагоны накопителями энергии. Трамвай также отличает увеличенный автономный ход - до 7 км в режиме штатной эксплуатации вспомогательных систем вагона. В вагоне применены такие решения как косвенная подсветка пассажирского салона
и система кругового обзора.
Для вагонов модели #71-628-01, поставку которых в 2023 году УКВЗ осуществляет
в Челябинск, изменили дизайн экстерьера. Трамваи этой модели оснащены модернизированным механизмом привода пассажирских дверей, системой контроля бодрствования водителя. Также в этих вагонах установлена система управления тяговыми двигателями без датчиков скорости.
Есть свои отличия и у трамваев #71-628-02, которые УКВЗ изготавливает для Липецка. Рабочее место водителя оснащено индивидуальной системой климата кабины, системой контроля состояния водителя и системой помощи при маневрировании. Трамвайный вагон оснащен эффективными электрическими обогревателями калориферного типа
и кондиционером салона с системой распределения воздуха, обеспечивающими комфортную температуру в салоне вагона в зимний и летний периоды.
Ставьте лайк, если уже ездили в новых трамвайных вагонах #УКВЗ!
Трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на сегодняшний день представлены во многих российских городах и хорошо знакомы как пассажирам, так и эксплуатирующим организациям городского электротранспорта. Сегодня рассказываем о том, почему важно ремонтировать трамвайные вагоны УКВЗ с использованием только оригинальных запасных частей
и комплектующих.
Безопасность.
Использование оригинальных запчастей гарантирует соответствие требованиям безопасности и исключает возможность установки неподходящих или некачественных деталей, которые могут привести к нарушению конструкции трамвая и его основных узлов.
Гарантия.
УКВЗ предоставляет гарантию на свою продукцию, что обеспечивает защиту от возможных проблем, связанных с качеством или установкой деталей.
Качество.
Оригинальные запчасти для трамваев УКВЗ производятся с использованием высококачественных материалов и проходят строгие проверки на соответствие стандартам и требованиям производителя, что обеспечивает надежность и безопасность эксплуатации трамвайных вагонов.
Репутация.
Использование оригинальных запасных частей для трамвая может повысить репутацию предприятия городского электротранспорта и привлечь дополнительный пассажиропоток, поскольку обеспечивают своевременный вывод подвижного состава на линию после замены необходимых запасных частей и комплектующих.
Совместимость.
Оригинальные запчасти УКВЗ специально разработаны для использования в конкретных моделях трамваев, что гарантирует их совместимость с другими элементами систем
и узлов, а также надежность работы.
Экономия.
Использование оригинальных запчастей может снизить затраты на ремонт и обслуживание трамвайных вагонов, поскольку их стоимость компенсируется значительным продлением срока эксплуатации.
Таким образом следует отметить важность приобретения запасных частей для трамвайных вагонов непосредственно у производителя - УКВЗ.
и комплектующих.
Безопасность.
Использование оригинальных запчастей гарантирует соответствие требованиям безопасности и исключает возможность установки неподходящих или некачественных деталей, которые могут привести к нарушению конструкции трамвая и его основных узлов.
Гарантия.
УКВЗ предоставляет гарантию на свою продукцию, что обеспечивает защиту от возможных проблем, связанных с качеством или установкой деталей.
Качество.
Оригинальные запчасти для трамваев УКВЗ производятся с использованием высококачественных материалов и проходят строгие проверки на соответствие стандартам и требованиям производителя, что обеспечивает надежность и безопасность эксплуатации трамвайных вагонов.
Репутация.
Использование оригинальных запасных частей для трамвая может повысить репутацию предприятия городского электротранспорта и привлечь дополнительный пассажиропоток, поскольку обеспечивают своевременный вывод подвижного состава на линию после замены необходимых запасных частей и комплектующих.
Совместимость.
Оригинальные запчасти УКВЗ специально разработаны для использования в конкретных моделях трамваев, что гарантирует их совместимость с другими элементами систем
и узлов, а также надежность работы.
Экономия.
Использование оригинальных запчастей может снизить затраты на ремонт и обслуживание трамвайных вагонов, поскольку их стоимость компенсируется значительным продлением срока эксплуатации.
Таким образом следует отметить важность приобретения запасных частей для трамвайных вагонов непосредственно у производителя - УКВЗ.
А знаете ли вы, почему стандартная ширина колеи для трамвайных вагонов в большинстве стран мира составляет 1524 миллиметра
Трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на сегодняшний день представлены во многих российских городах и хорошо знакомы как пассажирам, так и эксплуатирующим организациям городского электротранспорта.
Рассказываем о том, почему стандартная ширина колеи для трамвайных вагонов в большинстве стран мира составляет 1524 миллиметра. Это связано с несколькими факторами, которые были учтены при разработке этой системы.
🔹Во-первых, ширина колеи должна быть достаточно большой, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. При меньших размерах колеи возрастает риск столкновений между вагонами, а также между вагоном и пешеходами. Кроме того, при меньших размерах колеи увеличивается нагрузка на рельсы, что может привести к их износу и повреждению.
🔹Во-вторых, ширина колеи влияет на скорость движения вагонов. Чем шире колея, тем меньше сопротивление движению и тем выше скорость. Таким образом, ширина колеи 1524 мм обеспечивает оптимальную скорость движения вагонов и позволяет экономить энергию на движение.
🔹Наконец, ширина колеи также влияет на стоимость строительства и эксплуатации трамвайной системы. Чем шире колея, тем больше требуется ресурсов для ее строительства и обслуживания. Однако, при более узкой колее затраты на строительство и эксплуатацию могут быть значительно выше.
Таким образом, выбор ширины колеи для трамвая является компромиссом между безопасностью, скоростью и стоимостью. В большинстве случаев ширина колеи в 1524 мм является оптимальным решением, обеспечивающим баланс между этими параметрами.
✔️Подписывайтесь на наш канал, если хотите узнать еще больше интересных фактов.
И не забудьте поставить лайк!
Трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на сегодняшний день представлены во многих российских городах и хорошо знакомы как пассажирам, так и эксплуатирующим организациям городского электротранспорта.
Рассказываем о том, почему стандартная ширина колеи для трамвайных вагонов в большинстве стран мира составляет 1524 миллиметра. Это связано с несколькими факторами, которые были учтены при разработке этой системы.
🔹Во-первых, ширина колеи должна быть достаточно большой, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. При меньших размерах колеи возрастает риск столкновений между вагонами, а также между вагоном и пешеходами. Кроме того, при меньших размерах колеи увеличивается нагрузка на рельсы, что может привести к их износу и повреждению.
🔹Во-вторых, ширина колеи влияет на скорость движения вагонов. Чем шире колея, тем меньше сопротивление движению и тем выше скорость. Таким образом, ширина колеи 1524 мм обеспечивает оптимальную скорость движения вагонов и позволяет экономить энергию на движение.
🔹Наконец, ширина колеи также влияет на стоимость строительства и эксплуатации трамвайной системы. Чем шире колея, тем больше требуется ресурсов для ее строительства и обслуживания. Однако, при более узкой колее затраты на строительство и эксплуатацию могут быть значительно выше.
Таким образом, выбор ширины колеи для трамвая является компромиссом между безопасностью, скоростью и стоимостью. В большинстве случаев ширина колеи в 1524 мм является оптимальным решением, обеспечивающим баланс между этими параметрами.
✔️Подписывайтесь на наш канал, если хотите узнать еще больше интересных фактов.
И не забудьте поставить лайк!
Тайна усть-катавского автобуса
Южноуральский город Усть-Катав известен вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит
в Госкорпорацию «Роскосмос»). Трамвайные вагоны производства УКВЗ пользуются заслуженной популярностью и известны всей стране. А вот об автобусах усть-катавского производства практически никто и никогда не слышал. В справочниках и каталогах
по отечественным автобусам нет упоминаний о них. Между тем факт их создания очень интересен и по сути уникален.
Во времена СССР в строгих условиях плановой экономики вопросы о серийном выпуске той или иной продукции решались, можно сказать на самом верху. В стране существовало несколько крупных заводов, планово обеспечивавших потребности огромной страны в автобусах. А в небольшом городке Усть-Катаве, расположившемся
на западном склоне гор Южного Урала, в 60-е годы прошлого века существовали свои автобусы, выпускаемые под маркой «Усть-Катав».
Но их выпуск изначально был обусловлен условиями локального использования, в серию запускать их не планировали. Инициатива была реализована в 1960-х годах
и принадлежала директору завода Т.Я. Белоконеву. Автобусы выпускались в 1962-1967 гг. и предназначались для того, чтобы возить рабочих завода. В те годы в Усть-Катаве был большой дефицит рейсовых автобусов, и в основном жители ходили на работу пешком.
Известно, что было изготовлено как минимум три автобуса, каждый из них имел свои отличия и разную окраску. Фактически при их производстве использовался, говоря современным языком, метод реинжиниринга, поскольку за основу брались грузовые автобусы ЗИЛ-164 и переоборудовались под нужды пассажирских перевозок. От грузового автобуса брали раму, сохраняли колеса и шины шасси ЗИЛ-164, варили новый кузов
и кабину, в салон ставили сиденья от трамваев, переоборудовали рулевой механизм.
Раскрыть тайну усть-катавского автобуса помогли архивные данные городского историко-краеведческого музея и немногочисленные воспоминания современников и очевидцев «автобусного» периода предприятия. Сохранились также архивные фотографии автобусов.
🕵️♂️ Еще больше интересных фактов на нашем телеграм-канале. Подписывайтесь и следите за новостями и событиями #УКВЗ !
Южноуральский город Усть-Катав известен вагоностроительным заводом (УКВЗ, входит
в Госкорпорацию «Роскосмос»). Трамвайные вагоны производства УКВЗ пользуются заслуженной популярностью и известны всей стране. А вот об автобусах усть-катавского производства практически никто и никогда не слышал. В справочниках и каталогах
по отечественным автобусам нет упоминаний о них. Между тем факт их создания очень интересен и по сути уникален.
Во времена СССР в строгих условиях плановой экономики вопросы о серийном выпуске той или иной продукции решались, можно сказать на самом верху. В стране существовало несколько крупных заводов, планово обеспечивавших потребности огромной страны в автобусах. А в небольшом городке Усть-Катаве, расположившемся
на западном склоне гор Южного Урала, в 60-е годы прошлого века существовали свои автобусы, выпускаемые под маркой «Усть-Катав».
Но их выпуск изначально был обусловлен условиями локального использования, в серию запускать их не планировали. Инициатива была реализована в 1960-х годах
и принадлежала директору завода Т.Я. Белоконеву. Автобусы выпускались в 1962-1967 гг. и предназначались для того, чтобы возить рабочих завода. В те годы в Усть-Катаве был большой дефицит рейсовых автобусов, и в основном жители ходили на работу пешком.
Известно, что было изготовлено как минимум три автобуса, каждый из них имел свои отличия и разную окраску. Фактически при их производстве использовался, говоря современным языком, метод реинжиниринга, поскольку за основу брались грузовые автобусы ЗИЛ-164 и переоборудовались под нужды пассажирских перевозок. От грузового автобуса брали раму, сохраняли колеса и шины шасси ЗИЛ-164, варили новый кузов
и кабину, в салон ставили сиденья от трамваев, переоборудовали рулевой механизм.
Раскрыть тайну усть-катавского автобуса помогли архивные данные городского историко-краеведческого музея и немногочисленные воспоминания современников и очевидцев «автобусного» периода предприятия. Сохранились также архивные фотографии автобусов.
🕵️♂️ Еще больше интересных фактов на нашем телеграм-канале. Подписывайтесь и следите за новостями и событиями #УКВЗ !
Фотоматериалы предоставлены Смоляниновым Андреем Васильевичем - ветераном УКВЗ.
УКВЗ заключил соглашение о намерениях с ЭдАн Инжиниринг
14 августа 2023 г. на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023»
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»)
и ООО «ЭдАн Инжиниринг» заключили соглашение о намерениях.
В рамках соглашения УКВЗ и ЭдАн Инжиниринг подтвердили намерение реализовывать совместные проекты в нефтегазовом и высокотехнологичном секторе. В целях наиболее эффективной реализации проектов рассматривается возможность создания совместного предприятия. Основные направления деятельности совместного предприятия включают
в себя производство и реализацию контейнерных автозаправочных станций (КАЗС), насосное оборудование, в том числе реинжиниринг, а также другие виды продукции.
«В рамках мероприятий по диверсификации по направлению импортозамещения насосной продукции проведены полноценные работы по НИОКР. В результате исследования удалось получить насос, который полностью заменил американские
и европейские аналоги. Данная продукция позволяет исключить зависимость
от американских и европейских поставок и усилить энергобезопасность страны», - прокомментировал директор Центра диверсификации Госкорпорации «Роскосмос» Алексей Берг.
«Продвижение поставок продукции будет ориентировано не только на российский рынок
в интересах ряда внутренних заказчиков, но и на рынки стран СНГ, Африки, Ирана. Особенно важно, что новую продукцию планируется поставлять на вновь освобожденные территории», - подчеркнул генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
«Основная задача совместного предприятия - наладить производство оборудования, превосходящего зарубежные аналоги, за счет применения наработанных в космосе технологий в гражданском секторе промышленности», - говорит генеральный директор ЭдАн Инжиниринг Эдуард Анимаев.
ЭдАн Инжиниринг владеет торговой маркой НАРА и является единственным производителем оборудования «НАРА», которое успешно используется на 70% АЗС
на территории России и СНГ, производится более 70 лет и применяется на таких объектах как космодром Байконур, крупнейшие аэропорты России и в ведущих нефтегазовых компаниях. УКВЗ на протяжении многих лет выпускает широкий ассортимент насосного оборудования и сотрудничает с ведущими компаниями нефтегазовой отрасли Российской Федерации и стран ЕАЭС. Объединение научно-технических потенциалов компаний позволит создавать усовершенствованную продукцию с учетом потребностей заказчиков
и с применением новейших технологических решений.
Подробнее на сайте:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/ukvz-zaklyuchil-soglashenie-o-namereniyakh-s-edan-inzhiniring/
14 августа 2023 г. на Международном военно-техническом форуме «Армия-2023»
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»)
и ООО «ЭдАн Инжиниринг» заключили соглашение о намерениях.
В рамках соглашения УКВЗ и ЭдАн Инжиниринг подтвердили намерение реализовывать совместные проекты в нефтегазовом и высокотехнологичном секторе. В целях наиболее эффективной реализации проектов рассматривается возможность создания совместного предприятия. Основные направления деятельности совместного предприятия включают
в себя производство и реализацию контейнерных автозаправочных станций (КАЗС), насосное оборудование, в том числе реинжиниринг, а также другие виды продукции.
«В рамках мероприятий по диверсификации по направлению импортозамещения насосной продукции проведены полноценные работы по НИОКР. В результате исследования удалось получить насос, который полностью заменил американские
и европейские аналоги. Данная продукция позволяет исключить зависимость
от американских и европейских поставок и усилить энергобезопасность страны», - прокомментировал директор Центра диверсификации Госкорпорации «Роскосмос» Алексей Берг.
«Продвижение поставок продукции будет ориентировано не только на российский рынок
в интересах ряда внутренних заказчиков, но и на рынки стран СНГ, Африки, Ирана. Особенно важно, что новую продукцию планируется поставлять на вновь освобожденные территории», - подчеркнул генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
«Основная задача совместного предприятия - наладить производство оборудования, превосходящего зарубежные аналоги, за счет применения наработанных в космосе технологий в гражданском секторе промышленности», - говорит генеральный директор ЭдАн Инжиниринг Эдуард Анимаев.
ЭдАн Инжиниринг владеет торговой маркой НАРА и является единственным производителем оборудования «НАРА», которое успешно используется на 70% АЗС
на территории России и СНГ, производится более 70 лет и применяется на таких объектах как космодром Байконур, крупнейшие аэропорты России и в ведущих нефтегазовых компаниях. УКВЗ на протяжении многих лет выпускает широкий ассортимент насосного оборудования и сотрудничает с ведущими компаниями нефтегазовой отрасли Российской Федерации и стран ЕАЭС. Объединение научно-технических потенциалов компаний позволит создавать усовершенствованную продукцию с учетом потребностей заказчиков
и с применением новейших технологических решений.
Подробнее на сайте:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/ukvz-zaklyuchil-soglashenie-o-namereniyakh-s-edan-inzhiniring/
Преимущества трамвайной тележки УКВЗ
Тележка относится к ходовой части вагона. Она предназначена для безопасного движения трамвая по рельсовому пути с необходимой скоростью, плавностью хода и наименьшим сопротивлением движению. Конструкция тележек включает в себя элементы тягового привода, рессорного подвешивания, а также систему торможения. Сегодня рассказываем о том, какими преимуществами отличается трамвайная тележка для линейки вагонов
Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») со 100% низким уровнем пола.
100% низкий уровень пола.
Тележка обеспечивает 100% низкий уровень пола по всей площади пассажирского салона.
📍Компоновка.
Компоновка тележки позволяет реализовать разнообразные конфигурации трамвайных вагонов в зависимости от требований заказчика и обеспечить более удобную планировку пассажирского салона.
📍Плавность хода.
Тележка оснащена асинхронными тяговыми двигателями, имеет две ступени рессорного подвешивания с гидравлическими гасителями колебаний. Повышенная тяговооруженность позволяет реализовать улучшенные динамические характеристики на односекционных трамвайных вагонах.
📍Простота, надежность, экономичность.
В тележке УКВЗ реализованы наиболее совершенные технические решения, позволяющие упростить её конструкцию, повысить надежность и снизить стоимость эксплуатации.
📍Универсальность.
Тележка УКВЗ является универсальной – она может быть применена как в составе шарнирно-сочлененных трамвайных вагонов, так и в составе односекционных вагонов, которые сейчас наиболее востребованы на отечественном рынке.
✔️Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новости и события УКВЗ, а также узнать больше интересных фактов!
P.S. Картинка тележки для привлечения внимания и не привязана к конкретной модели трамвая
Тележка относится к ходовой части вагона. Она предназначена для безопасного движения трамвая по рельсовому пути с необходимой скоростью, плавностью хода и наименьшим сопротивлением движению. Конструкция тележек включает в себя элементы тягового привода, рессорного подвешивания, а также систему торможения. Сегодня рассказываем о том, какими преимуществами отличается трамвайная тележка для линейки вагонов
Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») со 100% низким уровнем пола.
100% низкий уровень пола.
Тележка обеспечивает 100% низкий уровень пола по всей площади пассажирского салона.
📍Компоновка.
Компоновка тележки позволяет реализовать разнообразные конфигурации трамвайных вагонов в зависимости от требований заказчика и обеспечить более удобную планировку пассажирского салона.
📍Плавность хода.
Тележка оснащена асинхронными тяговыми двигателями, имеет две ступени рессорного подвешивания с гидравлическими гасителями колебаний. Повышенная тяговооруженность позволяет реализовать улучшенные динамические характеристики на односекционных трамвайных вагонах.
📍Простота, надежность, экономичность.
В тележке УКВЗ реализованы наиболее совершенные технические решения, позволяющие упростить её конструкцию, повысить надежность и снизить стоимость эксплуатации.
📍Универсальность.
Тележка УКВЗ является универсальной – она может быть применена как в составе шарнирно-сочлененных трамвайных вагонов, так и в составе односекционных вагонов, которые сейчас наиболее востребованы на отечественном рынке.
✔️Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новости и события УКВЗ, а также узнать больше интересных фактов!
P.S. Картинка тележки для привлечения внимания и не привязана к конкретной модели трамвая
Конструкторское бюро УКВЗ
Трамваи – это своего рода визитная карточка Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Сегодня рассказываем о конструкторском бюро УКВЗ, где они создаются.
В 1960 году на заводе было организовано специальное конструкторское бюро трамваестроения и начался выпуск трамвайных вагонов собственной разработки. Всего конструкторское бюро предприятия разработало более 20 моделей трамвайных вагонов, более 28 000 трамвайных вагонов выпущено с конвейера УКВЗ по полному циклу производства. Трамвай модели 71-605 является самым массовым трамваем в мире: всего было произведено порядка 15 000 таких вагонов.
За последние три года конструкторское бюро УКВЗ разработало и запустило в серийное производство три новых модели трамвайных вагонов в различных модификациях. Это комфортные трамваи ультрасовременного дизайна, имеющие 100% низкий уровень пола и произведенные с учетом всех современных требований к легкорельсовому транспорту. Так, для удобства пассажиров в салонах реализованы многочисленные опции, в числе которых бесплатный Wi-Fi и зарядки для гаджетов, подсветка кнопок открывания дверей, а также контурная подсветка экстерьера и интерьера.
Современные модели трамваев УКВЗ успели заслужить свое доверие в таких городах, как Челябинск, Новокузнецк, Таганрог, Краснодар, Магнитогорск и Липецк.
Конструкторское бюро ведет непрерывную работу над совершенствованием технических характеристик и потребительских качеств выпускаемой продукции, оптимизирует существующую линейку трамвайных вагонов и внедряет инновационные решения. Еще больше городов ждут поступления современных трамваев УКВЗ.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новости, события и интересные факты #УКВЗ !
Трамваи – это своего рода визитная карточка Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Сегодня рассказываем о конструкторском бюро УКВЗ, где они создаются.
В 1960 году на заводе было организовано специальное конструкторское бюро трамваестроения и начался выпуск трамвайных вагонов собственной разработки. Всего конструкторское бюро предприятия разработало более 20 моделей трамвайных вагонов, более 28 000 трамвайных вагонов выпущено с конвейера УКВЗ по полному циклу производства. Трамвай модели 71-605 является самым массовым трамваем в мире: всего было произведено порядка 15 000 таких вагонов.
За последние три года конструкторское бюро УКВЗ разработало и запустило в серийное производство три новых модели трамвайных вагонов в различных модификациях. Это комфортные трамваи ультрасовременного дизайна, имеющие 100% низкий уровень пола и произведенные с учетом всех современных требований к легкорельсовому транспорту. Так, для удобства пассажиров в салонах реализованы многочисленные опции, в числе которых бесплатный Wi-Fi и зарядки для гаджетов, подсветка кнопок открывания дверей, а также контурная подсветка экстерьера и интерьера.
Современные модели трамваев УКВЗ успели заслужить свое доверие в таких городах, как Челябинск, Новокузнецк, Таганрог, Краснодар, Магнитогорск и Липецк.
Конструкторское бюро ведет непрерывную работу над совершенствованием технических характеристик и потребительских качеств выпускаемой продукции, оптимизирует существующую линейку трамвайных вагонов и внедряет инновационные решения. Еще больше городов ждут поступления современных трамваев УКВЗ.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новости, события и интересные факты #УКВЗ !
Завершился Международный военно-технический форум «Армия-2023», на котором Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») и компания «ЭдАн Инжиниринг» заключили соглашение о намерениях реализовывать совместные проекты в нефтегазовом и высокотехнологичном секторах.
В целях наиболее эффективной реализации проектов рассматривается создание совместного предприятия.
Интервью генерального директора #УКВЗ Романа Новикова смотрите в видеосюжете: ⤵️
https://youtu.be/QsQdwZjGm5E
В целях наиболее эффективной реализации проектов рассматривается создание совместного предприятия.
Интервью генерального директора #УКВЗ Романа Новикова смотрите в видеосюжете: ⤵️
https://youtu.be/QsQdwZjGm5E
YouTube
От Российской орбитальной станции до многоразовых ракет: разработки Роскосмоса на «Армии-2023»
РКК «Энергия» представила уточненный облик РОС и концепцию использования, а также макет базового модуля станции.
Центр Хруничева — макеты ракет различного класса — сверхлегкого, легкого («Ангара-1.2», «Рокот-М»), среднего («Ангара-А3») и тяжелого («Протон…
Центр Хруничева — макеты ракет различного класса — сверхлегкого, легкого («Ангара-1.2», «Рокот-М»), среднего («Ангара-А3») и тяжелого («Протон…
УКВЗ начал поставку цифровых трамваев в Санкт-Петербург
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») начал поставку односекционных трамвайных вагонов со 100% низким уровнем пола
в Санкт-Петербург в рамках контракта, заключенного с СПб ГУП «Горэлектротранс».
23 августа 2023 года первый вагон прибыл в Санкт-Петербург.
Новые трамваи УКВЗ для Санкт-Петербурга – цифровые. Вагоны оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием, которое включает в себя транспортную информационную систему, систему видеорегистрации и видеонаблюдения, систему кругового обзора, систему обеспечения активной безопасности и помощи водителю, систему контроля за состоянием водителя, а также другие системы. Также на вагонах установлена система активной безопасности и помощи водителя Cognitive Tram Pilot
на основе элементов искусственного интеллекта, которая является беспилотной системой управления. Система позволяет повысить безопасность и комфорт для пассажиров
и водителя и сделать трамвайный вагон действительно «умным».
«Мы рады возобновить сотрудничество и выполнить поставку трамваев нового поколения, спроектированных специально для Санкт-Петербурга. Для нашего предприятия это очень значимое событие и дополнительный импульс для развития», – сказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Трамвайные вагоны #УКВЗ подходят для удобного проезда всех групп населения
и пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Для комфорта пассажиров предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов и Wi-Fi, в салоне установлена система климат-контроля.
Подробнее на сайте:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/ukvz-nachal-postavku-tsifrovykh-tramvaev-v-sankt-peterburg/
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») начал поставку односекционных трамвайных вагонов со 100% низким уровнем пола
в Санкт-Петербург в рамках контракта, заключенного с СПб ГУП «Горэлектротранс».
23 августа 2023 года первый вагон прибыл в Санкт-Петербург.
Новые трамваи УКВЗ для Санкт-Петербурга – цифровые. Вагоны оснащены бортовым навигационно-связным оборудованием, которое включает в себя транспортную информационную систему, систему видеорегистрации и видеонаблюдения, систему кругового обзора, систему обеспечения активной безопасности и помощи водителю, систему контроля за состоянием водителя, а также другие системы. Также на вагонах установлена система активной безопасности и помощи водителя Cognitive Tram Pilot
на основе элементов искусственного интеллекта, которая является беспилотной системой управления. Система позволяет повысить безопасность и комфорт для пассажиров
и водителя и сделать трамвайный вагон действительно «умным».
«Мы рады возобновить сотрудничество и выполнить поставку трамваев нового поколения, спроектированных специально для Санкт-Петербурга. Для нашего предприятия это очень значимое событие и дополнительный импульс для развития», – сказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Трамвайные вагоны #УКВЗ подходят для удобного проезда всех групп населения
и пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Для комфорта пассажиров предусмотрены USB-разъемы для зарядки гаджетов и Wi-Fi, в салоне установлена система климат-контроля.
Подробнее на сайте:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/ukvz-nachal-postavku-tsifrovykh-tramvaev-v-sankt-peterburg/
УКВЗ поздравляет Челябинск с Днем города!
Сегодня, 9 сентября 2023 года, Челябинск празднует День города. Городу исполняется
287 лет.
Прогресс и динамичное развитие южноуральского мегаполиса поистине впечатляют! Программа модернизации транспортной инфраструктуры и обновления подвижного состава, реализуемая в Челябинске, – залог развития и ритмичной загрузки профильных предприятий области, обеспечения новых рабочих мест.
На протяжении уже многих лет сотрудничество Челябинска и УКВЗ позволяет создавать ультрасовременные, комфортные и надежные в эксплуатации трамваи с учетом обратной связи от всех участников системы трамвайного движения: эксплуатирующей организации, водителей и пассажиров.
Коллектив УКВЗ желает столице области, в которой находится наш завод, процветания
и дальнейшего развития, а жителям города – крепкого здоровья, счастья и благополучия.
Сегодня, 9 сентября 2023 года, Челябинск празднует День города. Городу исполняется
287 лет.
Прогресс и динамичное развитие южноуральского мегаполиса поистине впечатляют! Программа модернизации транспортной инфраструктуры и обновления подвижного состава, реализуемая в Челябинске, – залог развития и ритмичной загрузки профильных предприятий области, обеспечения новых рабочих мест.
На протяжении уже многих лет сотрудничество Челябинска и УКВЗ позволяет создавать ультрасовременные, комфортные и надежные в эксплуатации трамваи с учетом обратной связи от всех участников системы трамвайного движения: эксплуатирующей организации, водителей и пассажиров.
Коллектив УКВЗ желает столице области, в которой находится наш завод, процветания
и дальнейшего развития, а жителям города – крепкого здоровья, счастья и благополучия.
УКВЗ изготовит еще одиннадцать трамвайных вагонов для Челябинска
Усть-Катавский вагоностроительный завод (#УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») признан победителем конкурса на поставку 11 новых полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов в Челябинск. По условиям конкурса вагоны будут произведены и поставлены в течение 2023-2024 годов.
Новые трамвайные вагоны для Челябинска имеют 100% низкий уровень пола, могут эксплуатироваться по системе многих единиц, оснащены интеллектуальной системой контроля за состоянием водителя. Для пассажиров предусмотрены бесплатный Wi-Fi
и зарядки для гаджетов.
«В столице Южного Урала реализуется программа модернизации транспортной инфраструктуры и обновления подвижного состава. Благодаря этому УКВЗ имеет возможность наращивать портфель заказов и продолжать развитие. Столица области будет обеспечена новой партией ультрасовременных трамваев», - сказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Напомним, что в текущем году предприятие Роскосмоса уже выполнило контракт
на поставку 41 односекционного трамвайного вагона модели 71-628-01 в Челябинск,
а также выполняет второй контракт на поставку в город 33 вагонов той же модели. В 2022 году УКВЗ выиграл конкурс на поставку 30 полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов в столицу Южного Урала. В 2021 году предприятие Роскосмоса произвело для Челябинска 30 частично низкопольных односекционных трамвайных вагонов.
Усть-Катавский вагоностроительный завод (#УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») признан победителем конкурса на поставку 11 новых полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов в Челябинск. По условиям конкурса вагоны будут произведены и поставлены в течение 2023-2024 годов.
Новые трамвайные вагоны для Челябинска имеют 100% низкий уровень пола, могут эксплуатироваться по системе многих единиц, оснащены интеллектуальной системой контроля за состоянием водителя. Для пассажиров предусмотрены бесплатный Wi-Fi
и зарядки для гаджетов.
«В столице Южного Урала реализуется программа модернизации транспортной инфраструктуры и обновления подвижного состава. Благодаря этому УКВЗ имеет возможность наращивать портфель заказов и продолжать развитие. Столица области будет обеспечена новой партией ультрасовременных трамваев», - сказал генеральный директор УКВЗ Роман Новиков.
Напомним, что в текущем году предприятие Роскосмоса уже выполнило контракт
на поставку 41 односекционного трамвайного вагона модели 71-628-01 в Челябинск,
а также выполняет второй контракт на поставку в город 33 вагонов той же модели. В 2022 году УКВЗ выиграл конкурс на поставку 30 полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов в столицу Южного Урала. В 2021 году предприятие Роскосмоса произвело для Челябинска 30 частично низкопольных односекционных трамвайных вагонов.
В преддверии Дня машиностроителя, который традиционно отмечается
в последнее воскресенье сентября, в Усть-Катаве состоялось ежегодное праздничное мероприятие для работников филиала Усть-Катавского вагоностроительного завода (#УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). В мероприятии приняли участие руководители филиала УКВЗ, работники и ветераны завода, а также представители администрации и организаций Усть-Катавского городского округа.
Лучшие работники УКВЗ за достижение высоких показателей и многолетний труд, активную жизненную позицию и участие в общественной жизни предприятия награждены почетными грамотами Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области и генерального директора УКВЗ. За многолетний добросовестный труд ряд работников УКВЗ также удостоен почетных грамот и благодарностей главы
и Собрания депутатов Усть-Катавского городского округа.
Со сцены прозвучали теплые поздравления с наступающим праздником, а яркая
и энергичная концертная программа подарила гостям мероприятия доброе и праздничное настроение.
АО «УКВЗ» поздравляет работников предприятия, партнеров и коллег по отрасли
с профессиональным праздником и желает новых достижений, благополучия, счастья
и крепкого здоровья!
в последнее воскресенье сентября, в Усть-Катаве состоялось ежегодное праздничное мероприятие для работников филиала Усть-Катавского вагоностроительного завода (#УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). В мероприятии приняли участие руководители филиала УКВЗ, работники и ветераны завода, а также представители администрации и организаций Усть-Катавского городского округа.
Лучшие работники УКВЗ за достижение высоких показателей и многолетний труд, активную жизненную позицию и участие в общественной жизни предприятия награждены почетными грамотами Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области и генерального директора УКВЗ. За многолетний добросовестный труд ряд работников УКВЗ также удостоен почетных грамот и благодарностей главы
и Собрания депутатов Усть-Катавского городского округа.
Со сцены прозвучали теплые поздравления с наступающим праздником, а яркая
и энергичная концертная программа подарила гостям мероприятия доброе и праздничное настроение.
АО «УКВЗ» поздравляет работников предприятия, партнеров и коллег по отрасли
с профессиональным праздником и желает новых достижений, благополучия, счастья
и крепкого здоровья!
УКВЗ объявляет традиционный фотоконкурс
Усть-Катавский вагоностроительный завод (#УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») объявляет уже ставший традиционным ежегодный конкурс на лучшую фотографию трамвайных вагонов производства УКВЗ!
Конкурс проводится третий год подряд и вызывает неизменный интерес. Лучшие фотографии становятся украшением новогоднего корпоративного календаря УКВЗ. Авторам предоставляется уникальная возможность продемонстрировать свои таланты
и представить на конкурс яркие, необычные и эффектные фотографии трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода, а памятные сувениры с символикой предприятия и экземпляры календаря станут прекрасным новогодним подарком победителям конкурса.
Подробности об условиях конкурса - на сайте УКВЗ:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/konkurs-na-luchshuyu-fotografiyu-tramvaynykh-vagonov-ukvz/
Усть-Катавский вагоностроительный завод (#УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») объявляет уже ставший традиционным ежегодный конкурс на лучшую фотографию трамвайных вагонов производства УКВЗ!
Конкурс проводится третий год подряд и вызывает неизменный интерес. Лучшие фотографии становятся украшением новогоднего корпоративного календаря УКВЗ. Авторам предоставляется уникальная возможность продемонстрировать свои таланты
и представить на конкурс яркие, необычные и эффектные фотографии трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода, а памятные сувениры с символикой предприятия и экземпляры календаря станут прекрасным новогодним подарком победителям конкурса.
Подробности об условиях конкурса - на сайте УКВЗ:
https://www.ukvz.ru/media/novosti/glavnoe/konkurs-na-luchshuyu-fotografiyu-tramvaynykh-vagonov-ukvz/
