Урбанизм как смысл жизни
8.53K subscribers
883 photos
18 videos
15 files
1.62K links
Канал об урбанистике, градоводстве и устойчивом развитии городов

Петр Иванов (бюро исследований Гражданская инженерия)

По вопросам сотрудничества писать @petr_v_ivanov
Download Telegram
​​Интерактив завершился! Мы с Андреем Геннадьевичем Поздеевым благодарим участников за вопросы!

#интерактив #урбанизмкаксмыслжизни
​​Меж тем вышел очередной Индекс качества городской среды Минстроя. По идее, этот индекс является сопровождающим инструментом для нацпроекта "Жилье и городская среда". И по идее, этот индекс должен предоставлять нам полноценную информацию о качестве городской среды в её физическом измерении в каждом российском городе. Но я уже писал и повторюсь - этот индекс бесконечно далёк от собственного целеполагания. По сути дела, это агрегация рандомных административных показателей, к которым добавлен поверхностный ГИС-анализ столь же рандомных показателей. Что в реальности показывает нам индекс - не известно.

Для красоты презентации 36 показателей индекса разделены на 6 пространств (пространств, my ass!) и 6 критериев. И якобы они на пересечении дают эти самые показатели. Но я хоть убей не могу понять как качество управления улично-дорожной сетью выражается через среду для маломобильных групп горожан. Выполнение обязательных нормативов не имеет никакого отношения к качеству управления. Или например на пересечении экологии и здоровья с общественно-деловой инфраструктурой мы видим показатель "доля площади города, убираемая механизированным способом". В чём тут польза для экологии и здоровья и что в этом общественно-делового остаётся только гадать.

Вроде как индекс направлен на оценку физической среды, но и тут у нас система сбоит. Например, есть такие далёкие от физических показатели, как доля граждан от 14 лет и старше, вовлечённых в принятие решений по вопросам развития и доля населения работающего в непроизводственном секторе экономики. Как это связано с физической средой города - науке не известно.

Повторюсь, все эти чудные произвольные индикаторы возникают исключительно для красоты презентации. Чтобы смотрелось на форумах - дескать видали, у нас как всё изящно, шесть на шесть! Никакой теории, никакого методологического размышления за этим не стоит. И тем более нет никакой связи между тем, как реализуются в городах программы Минстроя и как эти изменения могут быть пойманы показателями индекса. Видимо, такой задачи по хорошему-то и не ставилось. Что досадно, потому как индекс как таковой может быть полезным инструментом для мониторинга реализации государственных программ, для запуска социалистического соревнования, для стимулирования инвестиций. Но это не наш случай.

Тем более, что на значительную часть показателей, заложенных в индекс город никак не может повлиять. Например, город ничего не может сделать с числом объектов культурного наследия и долей бизнеса, который там размещается. Якобы это как-то связано с идентичностью, но опустим это, сконцентрируемся на том, что это показатели, которые возникают исторически. Повезло быть историческим городом или не повезло. Никакая госпрограмма и никакой муниципалитет на это не могут повлиять.

В общем, не расстраивайтесь если у вашего города низкая позиция в индексе. Но и не радуйтесь высокой позиции. Ни то, ни другое ничего про ваш город и его среду не говорит.

#городскиеиндексы #всякаяурбанистика #городскаясреда
​​Смотрите какая шикарная урна-легушька и вообще трогательный дизайн обнаружен в Усолье-Сибирском! Конечно, кому-то это может показаться странным и не очень красивым, но по мне так подобные проявления бизнеса в городской среде стоит поощрять. Возможно в ходе поощрения ненавязчиво подсовывая дизайн-код и дизайн-рекомендации по оформлению палисадников, вывесок и входных групп. Но таки поощрять.

Бизнес играет большую роль в благоустройстве городов, а малых городов в особенности. Для малого города в России строительство и обслуживание объектов благоустройства на всей территории - задача практически неподъемная. Редкий город может похвастаться достаточным эксплуатационным бюджетом. А это самое важное в благоустройстве и озеленении. В этой реальности городского общего блага на всех по определению не хватает. Поэтому забота о производстве общего блага падает в том числе на плечи бизнеса и горожан.

Для бизнеса участие в благоустройстве прилегающих территорий становится свое рода делом чести. Или вопросом имиджа. Не так важно как это точно определить, важно что бизнесмены начинают соревноваться друг с другом в том, кто лучше и интереснее сделает палисадник, входную группу, клумбу, элементы фасада. В общем, начинается здоровая конкуренция за общественное одобрение. Не уверен, что у этого есть прямая конверсия в лояльность клиентов, скорее это параэкономическая практика, в которой иррационального больше, чем холодного расчёта. Тем не менее, бизнес становится активным участником производства городской среды.

И это тот момент, когда бизнесу в малых городах нужна помощь. Нужны каталоги решений, достаточно объемные, чтобы можно было подчеркнуть индивидуальность предприятий. Нужны консультации дизайнеров и ландшафтников, чтобы создавать эстетичные и устойчивые решения. Я бы видел это как некоторое общественное движение профессионалов, которые в рамках грантов и социальных проектов продвигают профессиональные эстетические решения туда, где эти решения более всего нужны. Это могло бы быть ценнейшей инвестицией в развитие наших малых городов.

#малыегорода #искусствовгороде #городскойдизайн #благоустройство
Forwarded from Доброград Daily
Что такой фонд местного сообщества и почему он часто оказывается эффективнее городского бюджета?

Читайте новый материал автора канала "Урбанизм как смысл жизни", социального урбаниста Петра Иванова⬇️
Forwarded from Доброград Daily
Гражданское общество в городе может проявлять себя в разных формах. Одной из таких форм является фонд местного сообщества.

Фонды могут решать самые разные проблемы: от благоустройства дворов до строительства культурного центра или проведения образовательных программ для горожан. Бывают и необычные случаи. Например, фонд местного сообщества в Кембриджшире софинансировал питание в школах, чтобы дети из небогатых семей имели полноценный рацион. Или это может быть организация фестиваля местной продукции и ее реклама на радио, как это делают в мексиканском Дуранго.

Всего в мире насчитывается более 1700 фондов местных сообществ. Больше всего их в США — свыше 700, 191 фонд в Канаде и около 50 в Великобритании. Оказывается, и мы не отстаём. В России действует порядка 40 фондов местных сообществ в 38 городах. И множество неучтенных НКО, которые являются фондами местных сообществ — не по форме, но на практике. Как правило фонды местных сообществ появляются на малых территориях, но есть и исключения. В России это Пермь, Тольятти и Санкт-Петербург. Самым старым и известным является тольяттинский фонд, действующий с 1998 года. Впрочем, иногда фонды местных сообществ берут на себя целые регионы, как например фонд «Энергия участия» в Приморье.

Откуда фонд берет средства? Это могут быть частные пожертвования горожан, гранты городского, областного и федерального уровня, пожертвования местного бизнеса. Решения о распоряжении капиталами принимает совет фонда, который как правило состоит из представителей местных жителей, власти и бизнеса.

В отличие от муниципального бюджета, ограниченного рамками бюджетного законодательства, фонд местного сообщества может действовать максимально свободно. Вот, например, в Килхэмптоне для ухода за дорожками на особо охранной природной территории понадобилась газонокосилка конкретной марки и конкретной модели. Муниципальному бюджету было сложно сделать такую закупку, не привлекая внимание прокуратуры, а фонд местного сообщества с этим легко справился.

Фонды участвуют в благотворительных программах, помогают собрать вещи погорельцам. Или, например, фонды местных сообществ в Тулуне и Усолье-Сибирском создают «доброкарты» — онлайн-платформы, соединяющие горожан-волонтеров и благотворительные организации городов. На таких картах обозначаются проблемы, которые можно решить сообща.

В деятельности фонда местного сообщества важна открытость. Каждый горожанин должен понимать, куда и почему идут пожертвованные им средства, где можно ознакомиться с годовыми отчетами фонда. И конечно, эффективная деятельность фонда требует активного участия самих горожан.

#инициативы
​​Сейчас готовлюсь к двум докладам про историческое время на малых территориях. Один из основных тезисов, заключается в том, что на малых территориях время течёт несколько иначе, чем в крупных городах. В многом из-за того, что скорость изменений физической среды, скорость её обновления заметно ниже. Событий, которые бы радикально меняли облик города практически не происходит.

На многих малых территориях последний раз творилась история в 70ые-80ые годы. Активно возводились новые дома и предприятия, благоустраивались дворы и скверы, в город пребывали новые жители. Этот оптимизм советского проекта до сих пор с теплотой и ностальгией вспоминается даже теми горожанами, которые этого периода не застали. Это своего рода ностальгия по будущему. Ностальгия по целенаправленному, энергичному развитию, которое должно было привести к некоему идеальному состоянию территории. Какому - сложно сказать. Пожалуй, только в закрытых атомных городах этот зенит был достигнут и застыл в неизменности по сию пору. Другие же малые территории после распада Советского Союза и смерти последних советских директоров заводов испытали тяжёлое падение, последствия которого не преодолены до сих пор.

Если обратиться к материалам краеведческих музеев, то мы скорее всего увидим несколько периодов. Период доисторический, с зубами мамонтов и стоянками пещерных людей, период этнический, с шаманскими бубнами, российский период с деревянными прялками и купцами и советский период с заводом. Дальнейшую историю краеведение не фиксирует. Хотя на многих территориях с советского периода прошло уже больше полувека. Эти полвека никак не осмысленны, не вписаны в общий таймлайн. История потеряла свой ход. Территория потеряла свою конечную цель, продиктованную казалось бы объективной логикой исторического материализма.

Тем более сейчас важны проекты, которые направлены на работу с историей малых территорий. Каждой территории необходимо преодолеть травму отменившегося будущего. Найти в прошлом ресурсы развития, которые можно не только музеефицировать, но и актуализировать в настоящем, сделать составной частью позитивной идентичности. Из которой, в свою очередь, можно строить стратегию будущего. Настоящую стратегию, а не обычную скучную стратегию социально-экономического развития. Стратегию, которую можно выразить через муралы, арт-объекты и песни. Стратегию, которая сможет снова запустить ход времени.

#малыегорода #социологиягорода #территориальноеразвитие #собственнаялогикагородов
​​Помните был такой COVID-19? Так вот, он никуда не делся и ковидные тренды продолжают сказываться на наших городах, хотим мы про них помнить или нет. Одним из главных трендов эпохи коронавируса стал массовый переход на удалёнку. К каким эффектам это приводит в городе посчитали в своей работе JUE Insight: How do cities change when we work from home? Мэтью Дельвенталь, Энжи Квон и Андрий Пархоменко. В качестве модельного города авторы взяли Лос-Анджелес. Ключевыми параметрами для измерения они выбрали стоимость недвижимости и время, проводимое работниками в пути.

В доковидные времена процент работников, трудящихся на удалёнке был не так велик - около 4,2% от всех трудящихся. По экспертным оценкам удалённо могут работать до 33% работников. Т.е. конечно не все, но цифра серьёзная и достаточная для серьёзных изменений в городской структуре. Что это за изменения?

1. Удалённые работники выбирают периферийные районы с невысокой стоимостью недвижимости. Что в свою очередь создаёт спрос на сервисы на периферии и ведёт к некоторому росту стоимости недвижимости там.

2. Падает спрос на недвижимость в городском ядре, что приводит к снижению её стоимости. Также в ядре падает спрос на городские сервисы.

3. Работники, которые всё еще работают не из дома получают возможность совершать комфортно более дальние поездки. Что в купе с предыдущими факторами приводит к изменению локализации рабочих мест в городе, которые становятся более рассредоточенными и более доступными для людей из районов с невысокой стоимостью недвижимости. Что в свою очередь приводит к тому, что люди из более дешёвых районов получают более широкий выбор рабочих мест, в том числе рабочих мест с более высокой продуктивностью.

4. Больше всего в этой истории проигрывают лендлорды, потому как падает спрос на дорогую недвижимость, в особенности офисную недвижимость в центре города.

5. Выигрывают в этой ситуации работники, трудящиеся не-удалённо, их возможности на рынке труда и возможная заработная плата увеличивается. Удалённые же работники выигрывают только от высвободившегося от отсутствия ежедневных перемещений времени.

#ковид #экономикагорода #всякаяурбанистика #неравенство
​​Где искать работу? Что писать в резюме, чтобы обратить на себя внимание? Как вести себя на собеседовании?

Конкуренция на рынке опять выросла и получить желанный оффер стало крайне сложно. Мои знакомые из компании uBest помогают соискателям выделиться на фоне других и устроиться на работу.

Недавно они запустили масштабный розыгрыш своих услуг, где у каждого есть шанс выиграть Видеорезюме (профессиональное студийное видео о вашем опыте), Текстовое CV и HR-консультации.
В их аккаунте вы также найдете советы и рекомендации как развиваться в трудовой сфере.

А при заказе видеорезюме по промокоду УРБАНИЗМ вы получите текстовое CV в подарок.
Подробности участия ищите здесь
​​Намедни читал в Музейном центре "Площадь Мира" лекцию про ностальгию о будущем в промышленных городах. Уже вкратце писал об особом социальном времени малых территорий, которое течёт не так, как в целом по стране и тем более не так, как в крупных городах, в особенности Москве и Санкт-Петербурге. В лекции же я сфокусировался на том, какую роль играл завод или добывающее предприятие в жизни промышленных городов и какую роль играет сейчас. При этом не так важно, действующее это предприятие или нет, роль от этого меняется не так сильно.

Предприятие это центр жизни и доминанта течения времени. Скорее всего запуск предприятия в советское время стал последним историческим событием на локальной временной черте. Уход или деградация производства в этом плане не является полноценным историческим событием. Это осмысляется как несправедливость, досадная ошибка, которую можно исправить легко и просто - заново открыть предприятие. На обещаниях этого делают себе политический капитал депутаты, мэры и губернаторы. И люди ведутся на эти обещания, потому что любой шанс на возвращение к правильному течению времени достоин внимания и на него следует возлагать надежды.

Однако обещать легко, а сделать заметно труднее. Во-первых во многих городах логистически не выгодно восстанавливать те предприятия, которые действовали там в советскую эпоху. Во-вторых сами по себе продукты этих предприятий могли уйти в прошлое. В-третьих и самых главных - современное производство никогда не сможет занять то же самое место в жизни города, что занимало производство в 60ые-70ые. На современном заводе никогда не будет работать весь город. Там где нужно было 5000 человек теперь нужно 500, если не 50. А значит даже переоткрытое в новом формате предприятие не будет наделять трудовым оптимизмом и чувством жизненных перспектив достаточное количество людей в городе.

С другой стороны, возможна совсем другая работа с заводским прошлым, которая лежит не в промышленной, но в социокультурной плоскости. Так, например, в Тулуне так и не открыли заново стекольный завод, но местный социальный предприниматель запустила проект "Стеклянная сказка Тулуна", в рамках которого действуют мастерские, производящие небольшие изделия из стекла, работает детский клуб робототехники, реализуются другие социокультурные проекты. Заводское прошлое будучи транспонированным из ресентимента в ностальгию стало питательной средой для локальных креативных индустрий.

Работа с ностальгией по заводскому прошлому важна и там, где все-таки появляются новые предприятия. Важно показывать на городском уровне, что настоящее и будущее города наследуют прошлому, опираются на локальный миф об историческом времени. Продвинутые городские управленцы понимают, что без этой работы с историческим временем социальный климат территории не будет качественно меняться. Промышленный ренессанс вынужден сопровождаться параллельным развитием креативных индустрий, с тем чтобы стать массовым на уровне города и оказать реальное влияние на главные проблемы малых территорий - потерю населения и снижение уровня человеческого потенциала.

Но и тут мы сталкиваемся с серьёзным вызовом. А нужен ли жителям промышленного города прогресс? Нужно ли активное движение, активное экономическое развитие, активные изменения? Из прогрессорской позиции мы вроде бы должны ответить "да", но из позиции понимающей однозначного ответа нет. Размеренный образ жизни в застывшем социальном времени это тоже в каком-то смысле общественное благо. Благо, которое может быть причиной для осознанного выбора конкретного города в качестве места проживания. Трудовые подвиги советских пятилеток и скачка мыслей современного креативного предпринимательства - это конечно интересно, но явно не всем комфортно. Желание жить спокойно - это нормально. Пусть даже "спокойно" означает ограниченный экономический успех.

#малыегорода #социологиягорода #всякаяурбанистика
​​Covid не ушел — быт или не быть? Этим вопросом задались мои друзья из Сибири.

Пандемия накрыла корпоративный мир волной и изменила его до неузнаваемости: сотрудники массово ушли из офисов на удаленку. Это повлияло и на тренды по устройству городов. Теперь, когда рабочее и жилые пространства сосредоточились в одном месте, мы стремимся окружить себя комфортом в радиусе района, двора, дома.

Для жителей СФО открыта регистрация на Сибирскую архитектурную Биеннале. Поучаствовать могут девелоперы, управляющие компании и товарищества собственников жилья, архитекторы и городские планировщики.

Участники должны создать проект, связанный с адаптацией квартир, дворов, подъездов и первых этажей жилых зданий под новые реалии. Лучшие работы представят на выставке, которая пройдет 14 мая. Оценивать будут федеральные и региональные эксперты — их комментарии могут стать точкой роста для команды. Победители отправятся на нетворкинг-тур в Москву для знакомства с партнерскими бюро и архитектурными компаниями.

Заявки на участие принимаются до 24 апреля. Для того, чтобы зарегистрироваться, вам нужно ознакомиться с положением (ссылка вот), и отправить документы на почту [email protected]

#парнерскийматериал #всякаяурбанистика
Дорогие друзья!

Я решил провести небольшое исследование для того, чтобы лучше понимать кто является аудиторией канала "Урбанизм как смысл жизни" и как лучше развивать канал дальше. Пройдите пожалуйста по ссылке и заполните небольшую анкету. Благодаря этой обратной связи я смогу сделать канал еще более интересным и полезным для вас! Спасибо!

#урбанизмкаксмыслжизни
Перевод хорошей статьи про провальные программы Нулевой терпимости к смертям в авариях — в США многие города её радостно приняли, но потом началась реальная жизнь и реализовывать непопулярные решения побоялись: velonation.bike/2022/04/15/pochemu-v-amerike-buksuet-programma-vision-zero/

Спасибо Анастасии Ромашкевич за перевод!
​​В Журнале исследований социальной политики недавно вышла статья социологов Виктора Синицына и Оксаны Запорожец "Практики ориентирования и самостоятельного перемещения незрячих людей в городской среде". В этой статье авторы через призму качественного исследования оценивают приспособленность российских городов для людей с инвалидностью по зрению.

Это очень серьёзная проблема - наши города как правило окулоцентричны. Т.е. рассчитаны на людей с исправным зрением. Им доступна городская навигация, они могут ориентироваться в пространстве с высокой степенью достоверности интерпретаций средовых феноменов. Им легче осваивать новые маршруты, пользоваться общественным транспортом, просто гулять. Человек же с инвалидностью по зрению скорее всего оказывается лишён главного интерфейса для взаимодействия с современным городом.

Место визуальных практик ориентации в пространстве занимают другие. Тактильная практика ориентации - с помощью белой трости и тактильной плитки на тротуаре. Впрочем, тактильную плитку сами пользователи воспринимают негативно и не считают полезной. Сопровождающая практика - с собакой-поводырём или другим человеком, м.б. даже тоже с нарушением зрения, но знакомым с маршрутом. Звуковые, вестибулярные, запаховые - практик очень много. Есть даже трудно-уловимое, но указываемое самими людьми с инвалидностью по зрению, "шестое чувство".

Проблемы с городской средой здесь бывают разного генеза. Во-первых меры для поддержки людей с инвалидностью по зрению разрабатывают из окулоцентричной парадигмы. Так авторы приводят пример мест в автобусах, для размещения с собакой-поводырём, которые маркированы одним только стикером. Как не обладая зрением распознать это место - не ясно. Во-вторых, меры поддержки терпят издержки административно-хозяйственного процесса. Проще говоря, ту же тактильную плитку кладут кое-как, в результате чего она не помогает, а иногда даже мешает ориентироваться. В третьих, создание решений в области поддерживающей среды сталкивается с городской изменчивостью. Сезонность, ремонтные работы, враждебные действия горожан - все это мешает реализации каких-то единомоментных изменений, которые бы обеспечили доступную среду. Ну и в-четвёртых сама логика доступной среды вроде как подразумевает, что доступная среда доступна для всех, но в реальности тактильная плитка может мешать движению людей на колясках. Разные инструменты обеспечения поддерживающей среды могут конфликтовать.

В заключении статьи, авторы дают рекомендации о том, как можно работать с преодолением обозначенных проблем. Это и подключение незрячих людей к тестированию средовых решений, направленных на их поддержку, и улучшение информирования как незрячих людей о том, какие новые решения реализуются в городе, так и зрячих людей о том, какие потребности испытывают незрячие люди и как им можно помочь. И в целом необходимо работать с преодолением страха и неловкости, которые испытывают люди с инвалидностью по зрению выходя из дома. Необходимо работать с созданием позитивного опыта пребывания в городской среде.

#инклюзия #социологиягорода #городскойдизайн
Forwarded from низгораев
‼️28 апреля в четверг в 18.00 в аудитории 508 на семинаре Чаяновского исследовательского центра состоится
обсуждение доклада к.с.н., директора Центра полевых исследований РАНХиГС Рогозина Д.М.
«Жизнь вне изоляции: насколько наше жилье пригодно для жизни?»,

а также презентация книги:
Жизнь вне изоляции: концепция нового социального дома. М.: Издательский дом «Дело» РАНХиГС, 2021. – 328 с. Авторы книги: Мануильская, К.М., Рогозин, Д.М., Грязнова, О.С., Ипатова, А.А., Вьюговская, Е.В.

Для регистрации на семинар ссылка:

Возможность зум-участия в семинаре будет подтверждена дополнительным письмом.
​​Работаем в одном проекте с инфраструктурой для семей с детьми с инвалидностью. Важнейшей частью этой инфраструктуры является доступное парковочное место рядом с подъездом. Людям с инвалидностью, а в особенности детям, даже при наличии сопровождающего довольно сложно перемещаться по городу. Тем более, что многие инвалидности не подразумевают самостоятельного перемещения, как бы мы того ни хотели. А значит, для того, чтобы попадать в реабилитационные центры, центры дневного пребывания, школы, да вообще куда угодно необходим автомобиль. Это может быть как автомобиль принадлежащий семье, так и автомобиль социального такси. Такой формат, например, есть в сервисе Яндекс.Такси. В любом случае, важно, чтобы в непосредственной близости от подъезда располагалась парковка, на которой либо стоит семейный автомобиль, либо может встать социальное такси.

Потребность довольно простая и понятная, но в преломлении к российской реальности возникают проблемы.

1. Запрещена установка запирающих устройств на парковочные места для инвалидов. Т.е. невозможно закрепить за конкретной семьей конкретное парковочное место, маркированное как место для инвалидов. И невозможно гарантировать, что это место окажется не запаркованным не-инвалидом. Да, по идее можно вызвать ГИБДД, может приехать эвакуатор, можно как-то решить эту ситуацию. Но в новых районах, за ростом которых не успевает расти штат сотрудников дорожных служб и полиции этот процесс может занять несколько дней. В некоторых случаях на уровне неформальной договоренности администрации идут на встречу семьям с детьми с инвалидностью и устанавливают запирающие устройства, но их легальный статус - "до первой жалобы".

2. Мода на дворы без машин. В какой-то момент урбанисты, а вслед за ними и девелоперы загорелись идеей того, что двор и парковка это вещи не совместимые. Поэтому в новых районах зачастую просто невозможно организовать парковочное место для семьи с ребёнком с инвалидностью или для социального такси в непосредственной близости от подъезда. Что многократно усложняет процесс выезда из дома и возвращения домой.

3. Организация безбарьерной среды по программе "Доступная среда" худо-бедно работает, но зачастую точечно. Путь от подъезда до парковки не всегда реализован в рамках одного проекта и на стыке разных проектов могут возникать неожиданные барьеры. Проектированием безбарьерной среды в режиме маршрутов по району у нас практически никто не занимается. Поэтому даже на самом важном маршруте могут быть проблемы.

4. Нормативы по числу парковочных мест для инвалидов могут не биться с реальным числом людей с инвалидностью в районе. Так, например, в молодых районах число семей с детьми с инвалидностью может быть заметно больше, чем в районах сложившейся застройки. При этом соседи далеко не всегда будут рады выделению дополнительных парковок, потому что и так парковаться негде.

В общем, ситуация с парковками крайне проблемная и, пожалуй, единственный разумный способ её преодоления это работа над тем, чтобы была разрешена возможность закрепления парковочных мест за семьями (без возможности перепродажи). Также, конечно же нужно работать над концепцией дворов без машин, с тем чтобы обеспечить людей с инвалидностью безбарьерным доступом к автомобилю.

#неравенство #инклюзия #всякаяурбанистика
​​В соответствии с опросом изменил варианты поддержки на Бусти.

Теперь так:

1. Фредерик Ле Пле - 50 рублей - моя благодарность за поддержку

2. Сибом Роунтри - 100 рублей - моя благодарность за поддержку и дрступ в чят канала

3. Чарльз Бут - 200 рублей - моя благодарность за поддержку, доступ в чат канала "Урбанизм как смысл жизни", а также экслюзивные посты для этого уровня подписки

4. Патрик Геддес - 1000 рублей - моя благодраность за поддержку, доступ в чат канала, а также эксклюзивные посты для этого и предыдущего уровня подписки, а также 1 час бесплатной консультации по урбанистике в месяц

Подписывайтесь на меня в бусти, если я соберу 100 подписчиков, то посты в "Урбанизм как смысл жизни" будут выходить как минимум каждый день!

https://boosty.to/ukszh
Урбанизм как смысл жизни pinned «​​В соответствии с опросом изменил варианты поддержки на Бусти. Теперь так: 1. Фредерик Ле Пле - 50 рублей - моя благодарность за поддержку 2. Сибом Роунтри - 100 рублей - моя благодарность за поддержку и дрступ в чят канала 3. Чарльз Бут - 200 рублей…»
По результатам опроса я выяснил, что очень востребован формат ридинг-группы. Поэтому я предлагаю ни секунды не медлить и запустить ридинг-группу "Урбанизм как смысл жизни". Первым текстом для нашей ридинг-группы станет книга Уильяма Уорнера "Живые и мёртвые". Её мы начнём читать прямо сейчас, а для того чтобы её обсудить мы встретимся 29 мая в 18:00 по Москве в зуме. Ссылку на зум я пришлю тем, кто зарегистрируется по ссылке тут. Ссылка на книгу тут

Как проходит ридинг-группа?

1. Вы читаете предложенный текст и готовите к нему не менее трёх вопросов на понимание. Хороший вопрос на понимание - почему Уорнер предлагает нам рассматривать Бигги Малдуна как дельца, работающего с живым и мёртвым. А не просто как какого-то поца, который о себе много возомнил.

2. На самой группе мы по кругу делимся вопросами. У каждого на круг один вопрос. Мы собираем вопросы в кучу и только после этого начинаем на них отвечать.

3. Нет неправильных вопросов, нет некомпетентных участников. Какие вопросы мы собрали в шляпу - те и обсуждаем и благодарим участников за вопросы. Больше вопросов - больше науки о городе.

#урбанизмкаксмыслжизни #ридинггруппа
​​Меня всё не перестают дергать на тему того, что я думаю по поводу знаменитой копипасты про Рубцовск и коллективную ответственность. Так что уж напишу, что я думаю.

Я конечно испытываю глубокую симпатию к Наталье Зубаревич и Павлу Кудюкину, но Рубцовск моей мечты не то чтобы не имеет свободного доступа к ним. Он в них не нуждается. Если он или она приедут туда, заинтересовавшись этим городом, то конечно же никаких проблем. Хлеб-соль, чай, тоси-боси. Но базово у идеального Рубцовска нет потребности во внешних экспертах.

По парку Рубцовска моей мечты гуляет рубцовский профессор классической филологии и продавцы мороженного шепчут "профессор гуляет!". На набережной собирается шумный митинг на котором активно обсуждают местную политику. Это обсуждение настолько интересно, что слово "Россия" практически не звучит. Зато слово "Рубцовск" - постоянно. Рубцовские мастера на Пасху делают валяные кексики и рубцовчане раскупают их как горячие пирожки, потому что любят своих мастеров. На рубцовском радио выступает директор рубцовского пивзавода и рассказывает про новую линейку овощного пива по уникальной рубцовской технологии.

Рубцовск моей мечты живёт в реальности Happy Doomsday - если не приведи господи что-то произойдёт с глобальным миром, то он ничего и не заметит, потому как живёт настолько самодостаточной и счастливой жизнью, что другие города и страны ему не нужны. Приятно знать, что они есть и даже иногда заглянуть в гости приятно, но это не главное. Всё главное - происходит в Рубцовске для рубцовчан.

#всякаяурбанистика #собственнаялогикагородов #городскиеполитики