Подейкують, що в Сумах збираються підіймати ціну проїзду в задрипаних маршрутках - з 15 до 20 грн. У зв'язку з цим в одного небайдужого сумчанина виникло закономірне питання: чому ніхто не виходе проти цього на протести, тільки картонна тусовка за Федорова танцює?

В Української технократичної партії вже давно є відповідь на питання громадського транспорту: він має бути безкоштовним та частим і його забезечення має бути прямим обов'язком держави в особі центрального уряду, а не місцевих князьків, пов'язаних з маршрутними мафіями. Подробиці - у відповідному розділі ідеологічних засад української націонал-технократії.

Втім, на пропозицію долучитись до партії або принаймні разом вийти на акцію, поагітувати - небайдужий сумчанин моментально дав задню. Мовляв, "всі партії лайно" і все на тому. Цим він визнав і те, що він проти і втілення української націонал-технократії. Що ж, нехай тоді й далі їздить на задрипаних коритах за 20 грн замість безкоштовних державних тролейбусів та автобусів!
#Суми #тр #база
@ukrtp

Хвиля підвищень ціни проїзду не оминула і приміські поїзди (електрички). Зокрема, за маршрутом Київ-Коростень дешеві електрички переформатували в дорогі "регіональні експреси". Через це людям, які працюють в Києві але живуть в передмістях, буде тупо невигідно їздити в Київ на роботу!

Безкоштовний громадський транспорт в ідеології української націонал-технократії охоплює не лише міський транспорт. Це так само стосується і приміського транспорту - електричок та державних приміських автобусів, мережа яких має поступово розширюватись по тих напрямках де на них є попит.

Безкоштовність має стосуватись того транспорту, в якому немає жорсткого обмеження на кількість місць, тобто міського та приміського. Зробити безкоштовним транспорт далекого сполучення, на який квиток треба брати завчасно (наприклад, поїзди далекого сполучення) - українська націонал-технократія не обіцяє, принаймні на перших порах.

Провідник в поїзді далекого сполучення не лише перевіряє квитки. Він робить багато іншої роботи, прибрати його без суттєвого погіршення якості перевезень - практично неможливо. А от кондуктори та контролери в міському та приміському громадському транспорті займаються лиш одним - контролем оплати проїзду. Від їхнього зникнення якість транспорту не знизиться. Ба навпаки - зникне система контролю, перед якою пасажир, як підозрюваний, має виправдовуватись і доводити своє право на проїзд. Це не лише про гроші, а й про саме ставлення до пасажирів громадського транспорту. І про демонтаж товстого шару бюрократії з контролем оплати проїзду!

Так, декого може засмутити відсутність виручки за оплату проїзду. Але він і так дотаційний - що в Україні, що в інших країнах, на які прийнято дивитись як на "зразкові". А якщо громадський транспорт і так дотаційний то чому б його не зробити повністю безкоштовним?!
https://ukrtp.org/uk/i2-5

#тр #бабло #Київ
@ukrtp

Сучасна промислова архітектура (логістичні центри, цехи виробництв ітп) в умовах війни виявилась відірваним від реальності псевдораціоналізмом. Коли в таку конструкцію влітає навіть малий та дешевий безпілотник - вона горить як сірник.

Порівняно з ними, старі радянські та дореволюційні цехи набагато краще пристосовані для війни. Вони будувались з цегли та залізобетону і не горять. Так, приліт може зробити в будівлі дірку, але так сильно як новобудови вони не горять - бо нема чому горіти, а дірку можна залатати.

Чому ж тоді промислова архітектура більше не будується з залізобетону та цегли? Причина проста: ціна. Нашвидкоруч зібрати корпус з горючих панелей і чимшвидше почати рубити бабло - ефективно з "ринково-інвестиційної" точки зору. Конкуренти, які витрачають в рази більше часу та грошей на капітальне будівництво - будуть менш конкурентоздатними і програють.

Втім, війна ставить все на свої місця. І вимагає відходу від довоєнних псевдораціоналістичних критеріїв ефективності!

#пром #війна #бабло
@ukrtp

Горизонтальне управління - рух за уникнення відповідальності

Є рух "Горизонтальне управління" у якого є дуже амбітна ціль: об'єднати всіх підряд. Комуністів і націоналістів, демократів і нацистів, націонал-технократів та розкольників (з їхнім явним ухилом в марксизм), неадекватів з адекватами, відбитих релігійних фанатиків з атеїстами ітд. Також ціллю є скасувати посаду Президента України або урізати йому повноваження, зробивши повністю парламентську республіку.

Олексій Сурженко, ідеолог цього руху, хоче, щоб не було держав у світі та виступає проти націоналізму. Коли кацапи обстрілюють його місто (Харків) - його це нічому не вчить. Одного разу під час аудіочату з ним по Харкову вдарили бомбою. Він був в шоці, а потім, коли трохи отямився - почав казати що в світі повинні бути "міжнародні поліцейські", які каратимуть агресорів. Для порівняння, в ідеологічних засадах УТП починаючи з першої версії (2021) нема сподівань на допомогу чужинців - лише на власну силу української нації.

На каналі УТП були ефіри з Сурженком та ще кількома людьми з його тусовки. Всіх їх об'єднує одне: непридатність до втілення ідеології української націонал-технократії через псевдораціоналістичні забобони.

Народовладдя: наскільки воно можливе? (з самим Сурженком).
Внутрішня кухня ОУН Плав'юка (Захар Брахман, близький соратник Сурженка, критикує старе націоналістичне середовище за корупцію, певно навіть справедливо, але замість витворювати націонал-технократичну альтернативу прогнилим двіжам - разом з Сурженком по факту пропонує інтернаціоналізм).
Які зміни потрібні в Україні? Богдан Гавриляк, Гліб Положій. (дід відстав від життя років на 20 і досі топить за ЄС).
Початки незалежності України та втрачені можливості (Сергій Слюсаренко, "громадяни-законодавці", сказав що нам тут потрібні британські поліцейські, як в Сингапурі).
Народовладдя чи безвідповідальність? (Олег Троян - вірить, що треба дати громадянам право відкликати посадовців та відхиляти закони, але націонал-технократію всерйоз не сприймає через псевдораціоналізм).

#вата
@ukrtp

Марія Барабаш вийшла на протест з гаслом "Зеленського у відставку"

Звучить добре. Питання лиш - а на кого міняти? Януковича-то вже скинули, але замість нього виборцям підсунули свиню, а потім і того ж Зеленського.

Міняти на Гліба Положія - скажуть прихильники УТП. Але навіть сам ідеолог української націонал-технократії нічого путнього не зможе зробити без своєї команди. Без націонал-технократичної еліти, сформованої ще до приходу до влади, взяття всієї повноти влади в країні неможливе. Ми ж не хочемо щоб УТП набирала депутатів Верховної Ради за оголошеннями, а потім червоніти від сорому за них?

УТП, при всьому скепсисі щодо Зеленського, при постійних згадках про ворогів української нації у владних кабінетах, наразі не закликає його скидати. Не тому що війна, а тому що не готова сама брати всю повноту влади в свої руки. Тих кому ця позиція здається "слабкою" та "нерішучою" можна закликати лиш до одного - вивчати та приймати ідеологію української націонал-технократії і приєднуватись до УТП!
#база
@ukrtp

Авіація нового покоління: дальні реактивні літаки

Чергові прильоти КАБів по Сумам - це і чергова нагода згадати про концепцію авіації, вже побіжно описану в ідеологічних засадах української націонал-технократії. Замість пасивно чекати коли нам дадуть Грінпени, щоб відганяти кацапську авіацію, випрошувати в США F-16 й проїдати радянський спадок - Україна з націонал-технократичною владою могла б вже сама робити власні літаки.

https://ukrtp.org/aviaciia-novogo-pokolinnia-dalni-reaktivni-litaki

#авіа #програма
@ukrtp

Удари по логістичним центрам та заводам, побудованим з сендвіч-панелей, виявили, що вони горять як сірники. Збитки, певно, більшою частиною складаються не самої коробки з сендвіч-панелей, а зі згорілих товарів та обладнання всередині.

На цьому моменті згадуємо про історичні дореволюційні будівлі рафінадного заводу в Сумах та Конотопського вагоноремонтного заводу. Ці заводи були приватизовані та знищені "ефективними приватними власниками". Вони не лише розпиляли обладнання, а ще й розібрали самі будівлі на цеглу! Навіть якби самі ті заводи не дожили до наших днів в якості заводів, приміщення, в яких вони були, сьогодні б стали в пригоді на заміну халабудам з сендвіч-панелей. Але навіть вони знищені, і таке відбувалось по всій країні!

Знищення українських заводів, буквально зрівняння їх з землею включно з будівлями - хто як не ворог чи мародер міг би таке вчинити?! Чим брудні покидьки, які знищили побудовані на століття вперед історичні будівлі заводів, кращі за російських загарбників, які атакують українські заводи ракетами?!

Проблема не лише в негідниках. Проблема в самій антиукраїнській бюрократичній системі, яка покриває їх. За її псевдораціоналістичною логікою, розпил заводів після приватизації - абсолютно "законний" та юридично бездоганний. "Правоохоронні" органи готові відкривати тисячі кримінальних справ за "ухилянтство" та СЗЧ, але до ворогів української нації, які зсередини знищували нашу промисловість, в них нема жодних претензій!
#війна #пром #вата
@ukrtp

Олег Однороженко в стрімі про ідеологічну деградацію націоналістичного середовища зазначав, що деградація починається з компромісу

СНПУ була націоналістичною партією. Але в середині нульових стагнація електоральних успіхів наштовхнула провід та членство цієї партії "пом'якшити" риторику до рівня "помаранчевих". СНПУ перейменувалась на ВО Свобода, голова Ярослав Андрушків вийшов звідти.

Промоутери тих змін (головний з яких - покійний Парубій) казали, що ми, мовляв, лишаємось такими самими радикальними націоналістами, але назовні починаємо декламувати інші, більш "помірковані", гасла. Однороженко з тими змінами був категорично не згоден і в 2006 вийшов зі Свободи. На дебатах по виході йому казали, мовляв, ось дивись, в нас перші електоральні успіхи на місцях. На це він казав, що навіть якщо ви прийдете до влади - ви на той момент через деідеологізацію вже забудете для чого туди йшли.

Так і сталося. Коли в 2012 Свобода пройшла до Верховної Ради, а в 2014 після Майдану отримала навіть владні посади - свободівці (такі як Мохник та Махніцький) показали найвідвертіші зразки корупції. Однороженко пояснює це тим, що через "іміджеві зміни" та деідеологізацію Свобода втратила справжнє ідеологічне членство і натомість набрала пристосуванців.

Однороженко каже, що був заскочений тим, що аж під 90% членства СНПУ погодились на деідеологізацію. Пояснює він це тим, що вони хотіли для себе вигоди і думали, що досягнуть її, що достатньо лиш відмовитись від ідеологічних максим, які лякають електорат і заважають йти до влади. Врешті-решт більшість з них ніякої вигоди не отримали, але сама перспектива вигоди важила для них значно більше ніж ідеологія.

Цей приклад вчить нас, що компроміси в ідеології - категорична неприйнятні. Цьому ж вчить і історія УТП. В вересні 2025 вже була спроба просунути деідеологізацію, відмову від націоналізму і ще багато чого ("переписування ідеологічних засад"). Я, голова УТП Гліб Положій, це заблокував. І розкольники, які тоді утворили свою організацію, зараз настільки нікчемні, що навіть постів на каналі вже понад місяць не писали. Навіть чат - і той дохлий вже понад місяць. Це показує не лише ідеологічну правоту УТП, а й повну нікчемність та неспроможність тих, хто тоді відколовся!

Ідеологічна деградація націоналістичного середовища: історія та причини. Олег Однороженко, Гліб Положій.
Вересневий розкол

#база #історія #вата
@ukrtp

Читачі УТП мали помітити суттєве оновлення сайту ukrtp.org (утп.укр). З цим УТП допомагав айтішник Микола Довгопол. Допомагав по дружбі, а платню брав лиш символічну (за хостинг).

Пару тижнів тому його прийняли ТЦКуни. В минулі рази він з ТЦКунами бився та виривався, але цього разу вже погодився. Певно, вирішив, так би мовити, "змінити обстановку".

Микола був айтішником, який мав різні ІТ-бізнеси від сайтів до ШІ на мільйони доларів. Йому нічого не було варто відкупитись від ТЦКунів або навіть купити довідку і звалити за кордон. Але він принципово не хотів давати їм на лапу.

Стабільного зв'язку з Миколою нема, телефон йому дають на 10 хвилин раз на тиждень (навіть в СІЗО в'язнів так не обмежують!). Микола з його навичками міг би значно краще послужити країні, розробляючи, наприклад, ШІ для дронів або національну систему штучного інтелекту. Але антиукраїнській бюрократичній системі на це відверто насрати!

Зараз сайт УТП лежить. Він обов'язково буде відновлений, це не питання. Питання лиш у витворенні націонал-технократичної еліти, здатної усунути антиукраїнську бюрократичну систему і почати воювати технологіями, а не м'ясом!

П. С.: сайт працює! Вдалось його відновити, кілька місяців в такому режимі він може пропрацювати. Далі - чекати коли Микола повернеться або робити свій двіжок на Метапрогу.
#іт #УТП
@ukrtp

Коментар з чату

"Встановлення націонал-технократичної еліти" звучить якось надто довго і нудно щоб постійно просувати цю фразу в кожному пості в групі яка більш схожа на закритий фан-клуб ніж на реальний тг канал політичної партії. Дійсно дуже часто бачу це в постах, можна було б придумати щось по оригінальніше

Відповідь УТП

Можливо питання націонал-технократичної еліти й справді повторюється надто часто. Але саме в цьому й криється основна проблема української нації.

Вороги нації, особливо внутрішні, значно суб'єктніші за самих українців. І беруть вони своєю організованістю в квазі-еліту. Недостатньо бути гарною людиною на низах. Недостатньо робити "малі добрі справи", волонтерити, донатити, воювати рядовим/сержантом/молодшим офіцером. Так, це все треба робити. Але без націонал-технократичної еліти результати героїзму та праці мільйонів українців на низах будуть помножені на нуль ворогами української нації, які зручно всілись у владних кабінетах!

"Тупий народ" чи відсутність еліти?

#база
@ukrtp

Павло Кириленко (з Одеси) - народний депутат України 7-го скликання від партії "ВО Свобода". Колись був ідеологічно вмотивованим українським націоналістом. Був і хорошим другом УТП. Але коли Дональд Трамп вдруге ставав президентом США - Павло поїхав кукухою: на повному серйозі пропонував, щоб Україна стала штатом США!

В 90х Павло був настільки націоналістом, що заснував осередок СНПУ в Одесі - на той час стереотипно "проросійському" місті. Але з часом він зіпсувався та ідеологічно деградував.

Павло Кириленко - не єдиний колишній націоналіст, у якого виникає пропозиція зробити Україну штатом США. На ефірі про ідеологічну деградацію націоналістичного середовища Олег Однороженко казав, що Мірошниченко, член політради Свободи, теж писав, що Україна має стати штатом США. На це Олег йому відповів: перестаньте називати себе націоналістами.

Ті, хто були віданними націоналістами, іноді мають властивість ідеологічно деградувати. Таких треба відсіювати, як розкольників з УТП у вересні 2025!
#вата #база
@ukrtp

Павло Кириленко (з Одеси) каже, що Україна має стати штатом США

Мовляв, Україна вже й так по факту штат США, тільки під Демпартією, а треба стати штатом США під Трампом і республіканцями.

Замість прагнення самостійності та наддержавності виключно для української нації, замість огиди до будь-якого чужинецького панування - пропагується лиш піти до іншого пана-чужинця. Це стало можливим тому що Павло відійшов від націоналізму і перейшов на позиції консерватизму. Мовляв, якщо республіканці в США теж консервативні, проти неомарксизму та проти глобалістичного олігархату (насправді не факт, що вони не є його частиною) - то нам треба об'єднатись з ними в одну країну.

Українська націонал-технократія теж проти неомарксизму (ЛГБТ, завезення мігрантів-чужинців, екошиза тощо). Проти і як фактору деградації, і як фактору зовнішнього впливу. Коли при владі в США були демократи - ми з Павлом дружили. Але з приходом Трампа до влади - наші позиції розійшлись!
#база #вата #сша
@ukrtp

В питанні щодо заборони самокатів проглядається значно глибше питання: якою має бути роль держави?

З точки зору УТП, держава повинна бути мінімальною в контролюючих функціях і максимальною як творча сила української нації. Держава має бути не у вигляді поліції, яка відбирає самокати. Держава має бути у вигляді Укрпастрансу, який забезпечить безкоштовний та частий громадський транспорт (тролейбуси, трамваї, автобуси), через що попит на ті самі самокати знизиться. До того ж, навіть з самокатом можна проїхати частину маршруту на громадському транспорті замість ганяти по вулицях (зменшується трафік).

Натомість ми зараз то там то сям бачимо спроби мерів обмежити електросамокати. Мовляв, вони небезпечні бо ганяють. Велосипеди теж ганяють, але їх так не пориваються заборонити. Логічним було б дозволити самокатам їздити по автодорогам і прирівняти до велосипедів. Але мерам в більшості випадків простіше вводити ідіотські заборони, ніж налагодити безкоштовний громадський транспорт, бодай як в Харкові!

https://ukrtp.org/i2-5

#місто
@ukrtp