‼️Традиційна добірка - ТОП українських каналів, які допомагають ЗСУ, ТрО, волонтерам та чинять опір на інформаційному фронті.
Обирайте канали, які вам до вподоби і долучайтеся до поширення. Разом переможемо.

https://t.iss.one/addlist/XuqSdY1SGAs4ZDJi

👆Не працює посилання? Оновіть телеграм в App Store або Google Play

Їбєйший

Навіщо евакуація, хтось може пояснити?

ДЕДРОНИ?! 😤

Інструктор.юа тепер працює в рф?

Валерій Залужний відмовився від зустрічі з главами генштабів НАТО у Брюсселі через "складну оперативну ситуацію на фронті". Про це заявив глава Військового комітету адмірал Роб Бауер:

"Я отримав вчора від українського командувача Залужного лист, в якому йшлося про те, що через складну та напружену ситуацію на фронті, у боротьбі проти російської агресії, він не зможе взяти участь у засіданні Військового комітету НАТО навіть по відеозв'язку"

🇷🇺: *впускає Куріли*
🇯🇵: «Підніми.»

Отакої, Поліція не має права штрафувати маршрутки за рух під час тривог і спростовує заяви чиновників КМДА

Як повідомили нам в Патрульній поліції Києва (скріни в коментарях), Кодекс України про Адміністративні правопорушення не містить норм, відповідно до яких патрульна поліція має право притягувати водіїв перевізників до відповідальності за перевезення пасажирів під час сигналу «Повітряна тривога".

Саме тому жоден водій та власник маршрутки не поніс ніякої відповідальності за те, що перевозив пасажирів під час тривог.

Таким чином, поліція спростувала заяви директора Дептрансу Руслана Кандибора, директора Департаменту муніципальної безпеки Романа Ткачука та інших представників КМДА.

З серпня вони зробили десятки заяв з різними надуманими аргументами на підтримку безглуздого рішення Ради оборони Києва.

«Ми говорили із патрульною поліцією, вони під час повітряної тривоги повинні зупиняти в тому числі приватних перевізників і вимагати від них надання захисту для населення», - розповідав Ткачук 21 квітня.

«Органи місцевої влади в межах компетенції можуть розглядати питання про позбавлення перевізника ліцензії на перевезення пасажирів. Будь якої іншої відповідальності чинним законодавством не передбачено», - пояснила нам 9 травня поліція.

Тобто КМДА могла позбавити приватних перевізників ліцензій чи розірвати договір за порушення рішення Ради оборони Києва. Але цього ніхто не робив.

Всі 9 місяців чиновники КМДА під час кожної тривоги закривали очі на те, що маршрутки забирали пасажирів зупиненого комунального транспорту в період “підвищеної небезпеки” і навіть не намагалися змусити їх зупинятися.

Небажання скасовувати шкідливе та неефективне рішення Ради оборони Києва показує, як у столиці працює лобізм інтересів приватних перевізників з величезним потоком чорної готівки.

Ми точно не бачимо потреби зупиняти маршрутки під час тривог, але закликаємо В.Кличка, як співголову Ради оборони Києва, перестати дискримінувати пасажирів комунального транспорту на користь прибутків приватних перевізників.

Польський Технічний інститут ВПС попередньо встановив, що знайдені в кінці квітня уламки ракети поблизу міста Бидгощ — від російської крилатої Х-55, яка може нести ядерний заряд. Росіяни активно використовують ці ракети для ударів по Україні. Зазвичай Х-55 запускають з імітаторами ядерної бойової частини.

😊 Отже, міровую ядєрную дєржаву знову прокрутили на хую в питаннях зернового коридору.

Але міровая ядєрная дєржава задоволена, "фух," - каже, - "спасібо тєбє, госпаді, шо хоч нє хахли на хую-та покрутілі. Ердогану ладно, чєчєнцам ладно, но, господі, сдєлай так, штоби хоть хохли нє єбалі. Ну хотя би нє так публічно, єслі уже будут".

Нахуя це все знімати??😡😡

🤯 Разойдітєсь, дєті, маестро вриваєтся в чат.

Отже, ЧВК "Вагнер" рєзко уйдьот. Але ви не радуйтєсь, бо ЧВК "Вагнер" рєзко вийдєт гдє-то єщьо. І будєт МОЛНІЄНОСНЄЙШИЙ прорив. Скоростью покорєнія тєрріторій 0.8 кБм/м (кіло-Бахмута/месяц).

Правда же? Будєт? Правда?

Змушує замислитись 🤔