Parvaz_Nameh_E03.pdf
1020 KB
- ویژه نامه هفتگی مهندسی اویونیک منتشر شد💥
- موضوع این هفته: TCAS SYSTEM
هر هفته به طور خلاصه، موضوعی را به سادهترین شکل بررسی میکنیم تا در کمترین زمان، بیشترین بهره را ببرید !
✉️ لطفا با ارائه پیشنهادات، انتقادات یا سوژههای خود به ما در هرچه بهتر شدن نشریه کمک کنید:
@sh_meh38
@Sana_h123
- موضوع این هفته: TCAS SYSTEM
هر هفته به طور خلاصه، موضوعی را به سادهترین شکل بررسی میکنیم تا در کمترین زمان، بیشترین بهره را ببرید !
✉️ لطفا با ارائه پیشنهادات، انتقادات یا سوژههای خود به ما در هرچه بهتر شدن نشریه کمک کنید:
@sh_meh38
@Sana_h123
3❤4👍3🤩1
Forwarded from مهندسی هوافضا پارس پژوهان
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ملخ های Contra-rotating🛫🛬
به یک زوج ملخ میگویند که در موتور هواپیما به صورت هم محور نصب میشوند. این زوج پروانه در خلاف جهت همدیگر دوران میکنند تا نیروی حاصل از انحراف (yaw) همدیگر را خنثی کنند.
این نوع پروانهها در هواپیماهای تک موتوره و چند موتوره استفاده میشود.
طرز عملکرد این ملخ ها بدین صورت است که هنگامی که سرعت کاهش می یابد مقدار هوایی که از دیسک رانش (پروانه ها) جریان می یابد باعث ایجاد مقدار قابل توجهی از جریان هوای مماس در حال چرخش توسط پره ها می شود.
انرژی این جریان هوای مماس در یک طرح تک ملخی هدر می رود و باعث می شود در هنگام برخورد هوا به stabilizer ها با مشکلات کمتری روبرو شود.
برای استفاده از این نیرو تلف شده ،قرار دادن پروانه دوم در پشت اولین پروانه از جریان هوای آشفته ایجاد شده استفاده می کند.
پیشرانه به خوبی طراحی شده ، هیچ جریان هوای چرخشی نخواهد داشت و با فشار حداکثر مقدار یکنواخت هوا از طریق دیسک پروانه ، منجر به کارایی بالا و اتلاف انرژی ناشی از آن خواهد شد
🛫کانال آموزشی هوافضا:
🆔@Aerospace_ParsPajouhaan
به یک زوج ملخ میگویند که در موتور هواپیما به صورت هم محور نصب میشوند. این زوج پروانه در خلاف جهت همدیگر دوران میکنند تا نیروی حاصل از انحراف (yaw) همدیگر را خنثی کنند.
این نوع پروانهها در هواپیماهای تک موتوره و چند موتوره استفاده میشود.
طرز عملکرد این ملخ ها بدین صورت است که هنگامی که سرعت کاهش می یابد مقدار هوایی که از دیسک رانش (پروانه ها) جریان می یابد باعث ایجاد مقدار قابل توجهی از جریان هوای مماس در حال چرخش توسط پره ها می شود.
انرژی این جریان هوای مماس در یک طرح تک ملخی هدر می رود و باعث می شود در هنگام برخورد هوا به stabilizer ها با مشکلات کمتری روبرو شود.
برای استفاده از این نیرو تلف شده ،قرار دادن پروانه دوم در پشت اولین پروانه از جریان هوای آشفته ایجاد شده استفاده می کند.
پیشرانه به خوبی طراحی شده ، هیچ جریان هوای چرخشی نخواهد داشت و با فشار حداکثر مقدار یکنواخت هوا از طریق دیسک پروانه ، منجر به کارایی بالا و اتلاف انرژی ناشی از آن خواهد شد
🛫کانال آموزشی هوافضا:
🆔@Aerospace_ParsPajouhaan
مهندسی هوافضا پارس پژوهان
ملخ های Contra-rotating🛫🛬 به یک زوج ملخ میگویند که در موتور هواپیما به صورت هم محور نصب میشوند. این زوج پروانه در خلاف جهت همدیگر دوران میکنند تا نیروی حاصل از انحراف (yaw) همدیگر را خنثی کنند. این نوع پروانهها در هواپیماهای تک موتوره و چند موتوره استفاده…
این متن حداقل سه تا ایراد داره،
کسی هست بتونه ایرادات و همینطور نحوه اصلاحشون رو بگه؟!
کسی هست بتونه ایرادات و همینطور نحوه اصلاحشون رو بگه؟!
Forwarded from انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان (𝓗𝓸𝓼𝓼𝓮𝓲𝓷)
انجمن خروجی 404 (2).7z
2.1 MB
انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from دانشگاه اصفهان | جارچی
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«رضا جان»
به عالم گر تهی دستی به درگاه رضا رو کن
کزین در هیچ کس با دست خالی برنمی گردد
میسر گر نشد لطفش برو خود را ملامت کن
که کم لطفی ز اولاد علی باور نمی گردد
میلاد امام رضا(ع) مبارک🎉
🗣 جــــــارچـــیبـــاشــــی یــــوآی ⏺
⏺ جامع ترین مرجع خبری دانشگاه اصفهان
به عالم گر تهی دستی به درگاه رضا رو کن
کزین در هیچ کس با دست خالی برنمی گردد
میسر گر نشد لطفش برو خود را ملامت کن
که کم لطفی ز اولاد علی باور نمی گردد
میلاد امام رضا(ع) مبارک
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤5💯1
Forwarded from Aviation Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
نقطه تاریخی بمباردیه
کمپانی بمباردیه ساعاتی پیش با انتشار این کلیپ اعلام کرد که هواپیمای جدیدش، Global8000، به نقطهای تعیین کننده در مسیر فعال شدن رسیده است.
گلوبال۸۰۰۰ سریعترین هواپیمای سیویل از زمان کنکورد خواهد بود.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍 @Aviation_Channel
کمپانی بمباردیه ساعاتی پیش با انتشار این کلیپ اعلام کرد که هواپیمای جدیدش، Global8000، به نقطهای تعیین کننده در مسیر فعال شدن رسیده است.
گلوبال۸۰۰۰ سریعترین هواپیمای سیویل از زمان کنکورد خواهد بود.
اخبار روز هوانوردی را در تلگرام هوانوردی دنبال کنید
📍 @Aviation_Channel
🔥2👍1
Forwarded from بسیج دانشجویی دانشگاه اصفهان
🛰 ماهواره سازی در سه سوت!
👤با حضور ارزشمند:
جناب آقای دکتر حجت طائی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی هوافضا
دانشگاه اصفهان
🗓زمان:
یکشنبه ۲۱ اردیبهشت، ساعت ۱۲:۳۰
📍مکان:
ساختمان انصاری، تالار موسوی
#پایگاه_دانشکده_فنیمهندسی
|بسیج دانشجویی دانشگاه اصفهان|
📱ایتا | تلگرام | اینستاگرام | توییتر
👤با حضور ارزشمند:
جناب آقای دکتر حجت طائی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی هوافضا
دانشگاه اصفهان
🗓زمان:
یکشنبه ۲۱ اردیبهشت، ساعت ۱۲:۳۰
📍مکان:
ساختمان انصاری، تالار موسوی
#پایگاه_دانشکده_فنیمهندسی
|بسیج دانشجویی دانشگاه اصفهان|
📱ایتا | تلگرام | اینستاگرام | توییتر
❤1
Forwarded from كن نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺وقتی پرندگان حوصله پرواز ندارند و استفاده از بال هواپیما انتخاب مناسبتری است!
🔹پرندگان میتوانند خطرات جدی برای عملیات پروازی ایجاد کنند. برخورد پرندگان با موتور یا اجزای حیاتی هواپیما، مانند شیشهها یا سیستمهای هیدرولیکی، میتواند منجر به خرابیهای فنی یا حتی سوانح ناگوار شود. به همین دلیل، فرودگاهها و شرکتهای هواپیمایی از روشها و تکنولوژیهای پیشرفتهای برای کاهش ریسک برخورد پرندگان با هواپیما و تضمین ایمنی پروازها استفاده میکنند اما این ویدئوی وایرال در فضای مجازی، دوستی موقت پرندگان و هواپیما پیش از تیکآف را نشان میدهد که البته زیاد به طول نمیانجامد.
✈️ @cannews
#کن_نیوز #اخبار_هوانوردی #پرواز #هواپیما
#cannews #flight #aviation #aerospace #birdstrike
Cann.ir
🔹پرندگان میتوانند خطرات جدی برای عملیات پروازی ایجاد کنند. برخورد پرندگان با موتور یا اجزای حیاتی هواپیما، مانند شیشهها یا سیستمهای هیدرولیکی، میتواند منجر به خرابیهای فنی یا حتی سوانح ناگوار شود. به همین دلیل، فرودگاهها و شرکتهای هواپیمایی از روشها و تکنولوژیهای پیشرفتهای برای کاهش ریسک برخورد پرندگان با هواپیما و تضمین ایمنی پروازها استفاده میکنند اما این ویدئوی وایرال در فضای مجازی، دوستی موقت پرندگان و هواپیما پیش از تیکآف را نشان میدهد که البته زیاد به طول نمیانجامد.
✈️ @cannews
#کن_نیوز #اخبار_هوانوردی #پرواز #هواپیما
#cannews #flight #aviation #aerospace #birdstrike
Cann.ir
❤1
Forwarded from انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان (𝓗𝓸𝓼𝓼𝓮𝓲𝓷)
نحوه_رای_دادن_درانتخابات_انجمن_های_علمی.wmv
1.7 MB
⚕️آموزش ویدیوای نحوه رای دادن در انتخابات انجمنهای علمی👆
🗳️نحوه رایدهی👇
پس از ورود به کاربری خود در سامانه گلستان
مراحل زیر را برای رای دادن طی کنید:
۱-ورود به سامانه گلستان
۲-ارزشیابی
۳-نظرسنجی
۴-پاسخگویی افراد به سوالهای نظر سنجی
۵-انتخابات انجمن های علمی
۶-انتخاب کاندید موردنظر
۷-اعمال تغییرات
🌐 روابط عمومی انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان
🗳️نحوه رایدهی👇
پس از ورود به کاربری خود در سامانه گلستان
مراحل زیر را برای رای دادن طی کنید:
۱-ورود به سامانه گلستان
۲-ارزشیابی
۳-نظرسنجی
۴-پاسخگویی افراد به سوالهای نظر سنجی
۵-انتخابات انجمن های علمی
۶-انتخاب کاندید موردنظر
۷-اعمال تغییرات
🌐 روابط عمومی انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان
Forwarded from انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان (𝓗𝓸𝓼𝓼𝓮𝓲𝓷)
‼️ اطلاعیه مهم درباره رایگیری انتخابات انجمن علمی دانشگاه اصفهان‼️
🔹️متاسفانه در فرآیند رایگیری الکترونیکی، با مشکلات فنی از جمله محدودیت ناخواسته در سقف تعداد نفرات انتخابی و برخی خطاهای دیگر مواجه شدیم.
🔹 پیشنهاد میشود جهت ثبت رای خود تا فردا صبح صبر کنید تا با اطمینان از رفع کامل خطاها، مشارکت خود را در انتخابات به سرانجام برسانید.
صمیمانه از همراهی و صبوری شما سپاسگزاریم.
🌐 روابط عمومی انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان
🔹️متاسفانه در فرآیند رایگیری الکترونیکی، با مشکلات فنی از جمله محدودیت ناخواسته در سقف تعداد نفرات انتخابی و برخی خطاهای دیگر مواجه شدیم.
🔹 پیشنهاد میشود جهت ثبت رای خود تا فردا صبح صبر کنید تا با اطمینان از رفع کامل خطاها، مشارکت خود را در انتخابات به سرانجام برسانید.
صمیمانه از همراهی و صبوری شما سپاسگزاریم.
🌐 روابط عمومی انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان
Telegram
انجمنهای علمی دانشگاه اصفهان
کانال اطلاع رسانی انجمن های علمی
دانشگاه اصفهان
ارتباط با روابط عمومی👇
@associations_ui
دانشگاه اصفهان
ارتباط با روابط عمومی👇
@associations_ui
انجمن علمی مهندسی اویونیک pinned «‼️ اطلاعیه مهم درباره رایگیری انتخابات انجمن علمی دانشگاه اصفهان‼️ 🔹️متاسفانه در فرآیند رایگیری الکترونیکی، با مشکلات فنی از جمله محدودیت ناخواسته در سقف تعداد نفرات انتخابی و برخی خطاهای دیگر مواجه شدیم. 🔹 پیشنهاد میشود جهت ثبت رای خود تا فردا صبح…»
سلام دوستان،
بابت انتخابات یه سری مشکلات پیش اومده که با معاونت فرهنگی صحبت کردیم و گفتند در حال رفعشون هستن، یکیش همین نبودن گزینه رای گیری انجمن هست که رای گیری انجمن ما هم به زودی فعال میشه و اگر هم دیر بشه از اون طرف زمان انتخابات رو بیشتر میکنن.
بابت انتخابات یه سری مشکلات پیش اومده که با معاونت فرهنگی صحبت کردیم و گفتند در حال رفعشون هستن، یکیش همین نبودن گزینه رای گیری انجمن هست که رای گیری انجمن ما هم به زودی فعال میشه و اگر هم دیر بشه از اون طرف زمان انتخابات رو بیشتر میکنن.
Forwarded from IranAirforceFans✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺اندازه اس آر ۷۱ فراموش نشدنی در مقایسه با سوپرهورنت(با بالهای تا شده)
🔹هواپیمایی که رکورد ۳۵۰۰ فرار از پدافند و شکاریهای رهگیر را در کارنامه خود دارد (به نقل از منابع روس)
------------
🆔@IranAirforceFans✈️
🔹هواپیمایی که رکورد ۳۵۰۰ فرار از پدافند و شکاریهای رهگیر را در کارنامه خود دارد (به نقل از منابع روس)
------------
🆔@IranAirforceFans✈️
❤🔥1
انجمن علمی مهندسی اویونیک
سلام دوستان، بابت انتخابات یه سری مشکلات پیش اومده که با معاونت فرهنگی صحبت کردیم و گفتند در حال رفعشون هستن، یکیش همین نبودن گزینه رای گیری انجمن هست که رای گیری انجمن ما هم به زودی فعال میشه و اگر هم دیر بشه از اون طرف زمان انتخابات رو بیشتر میکنن.
‼️ دوستان حالا میتونید به انجمن خودمون هم رای بدید ‼️
👎2⚡1👍1
انجمن علمی مهندسی اویونیک pinned «‼️ دوستان حالا میتونید به انجمن خودمون هم رای بدید ‼️»
Forwarded from آموزشهای آزاد دانشکده صنعت هواپیمایی
🛫 مرکز علمی-تحقیقاتی تیکـــآف برگزار میکند:
✨ اولین قسمت از سلسله جلسات تخصصی هوانوردی اِیروپلاس
📣 موضوع جلسه:
تحلیل و بررسی موتور General Electric GE90، منصوب بر Boeing 777
🌐 با حضور:
دکتر علی گل نژاد
| عضو هیئت علمی دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری
| مـــهندس هوافضا، گرایش تئوری پــیشرانش
| دانشآموخته دانشگاه هوافضای مسکو (МАИ)
❇️ دانشجویان سایر دانشگاه ها و کلیه علاقهمندان به صنعت هوانوردی میتوانند برای شرکت در این جلسه به مسئول مرکز تحقیقاتی تیکــآف از طریق لینک ذیل مراجعه کنند.
https://t.iss.one/Erfan_Shdi
📅 تاریخ: سهشنبه ۲۳ اردیبهشت، ساعت ۱۲:۰۰
🏢 مکان: دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری
⚠️ این مراسم به صورت لایو در اینستاگرام مرکز علمی تحقیقاتی تیکــآف از طریق لینک ذیل پخش خواهد شد.
https://www.instagram.com/catc_takeoff?igsh=ZHR5ZWYwYnh4ZWQ3
🆔@catc_takeoff
روابط عمومی دانشکده صنعت هواپیمایی
🆔@catcir
✨ اولین قسمت از سلسله جلسات تخصصی هوانوردی اِیروپلاس
📣 موضوع جلسه:
تحلیل و بررسی موتور General Electric GE90، منصوب بر Boeing 777
🌐 با حضور:
دکتر علی گل نژاد
| عضو هیئت علمی دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری
| مـــهندس هوافضا، گرایش تئوری پــیشرانش
| دانشآموخته دانشگاه هوافضای مسکو (МАИ)
❇️ دانشجویان سایر دانشگاه ها و کلیه علاقهمندان به صنعت هوانوردی میتوانند برای شرکت در این جلسه به مسئول مرکز تحقیقاتی تیکــآف از طریق لینک ذیل مراجعه کنند.
https://t.iss.one/Erfan_Shdi
📅 تاریخ: سهشنبه ۲۳ اردیبهشت، ساعت ۱۲:۰۰
🏢 مکان: دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری
⚠️ این مراسم به صورت لایو در اینستاگرام مرکز علمی تحقیقاتی تیکــآف از طریق لینک ذیل پخش خواهد شد.
https://www.instagram.com/catc_takeoff?igsh=ZHR5ZWYwYnh4ZWQ3
🆔@catc_takeoff
روابط عمومی دانشکده صنعت هواپیمایی
🆔@catcir
👍1
Forwarded from AeroMech EDU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔍 سیستم ODMS در موتورهای GEnx چیست؟
✈️ ODMS یا Oil Debris Monitoring System
یک سیستم هوشمند در موتورهای پیشرفتهای مثل GENx است که مانند یک (پزشک داخلی) برای موتور عمل میکند.
🛠️ عملکرد جالب ODMS:
🔹ذرات ریز فلزی (مخصوصاً آهنی) که در روغن موتور شناور هستند را شمارش و اندازهگیری میکند
🔹 این ذرات معمولاً از سایش قطعاتی مثل یاتاقانها (Bearings) یا جعبه دنده لوازم جانبی (AGB) Accessory Gear Box ایجاد میشوند
🔹 سنسور DMS (Debris Monitoring System) در مسیر بازگشت روغن به مخزن نصب شده
⁉️چرا این سیستم مهم است؟
✅ تشخیص زود هنگام مشکلات مکانیکی
✅ پیشگیری از آسیبهای جدی و پر هزینه
✅ افزایش ایمنی پروازها با مانیتورینگ لحظهای
📌 نکته فنی: این سیستم در موتورهای نسل جدید مثل GEnx که در هواپیماهای بوئینگ 787 استفاده میشوند، نقش حیاتی دارد!
📚 Reference
FAA Advisory Circular 33.70-1
OEM Manuals
Engine Maintenance Manual (EMM)
Component Maintenance Manual (CMM)
#Boeing
#B787
#AircraftMaintenance
#EngineMonitoring
#GEnxEngine
#ODMS
#AviationSafety
✈️ ODMS یا Oil Debris Monitoring System
یک سیستم هوشمند در موتورهای پیشرفتهای مثل GENx است که مانند یک (پزشک داخلی) برای موتور عمل میکند.
🛠️ عملکرد جالب ODMS:
🔹ذرات ریز فلزی (مخصوصاً آهنی) که در روغن موتور شناور هستند را شمارش و اندازهگیری میکند
🔹 این ذرات معمولاً از سایش قطعاتی مثل یاتاقانها (Bearings) یا جعبه دنده لوازم جانبی (AGB) Accessory Gear Box ایجاد میشوند
🔹 سنسور DMS (Debris Monitoring System) در مسیر بازگشت روغن به مخزن نصب شده
⁉️چرا این سیستم مهم است؟
✅ تشخیص زود هنگام مشکلات مکانیکی
✅ پیشگیری از آسیبهای جدی و پر هزینه
✅ افزایش ایمنی پروازها با مانیتورینگ لحظهای
📌 نکته فنی: این سیستم در موتورهای نسل جدید مثل GEnx که در هواپیماهای بوئینگ 787 استفاده میشوند، نقش حیاتی دارد!
📚 Reference
FAA Advisory Circular 33.70-1
OEM Manuals
Engine Maintenance Manual (EMM)
Component Maintenance Manual (CMM)
#Boeing
#B787
#AircraftMaintenance
#EngineMonitoring
#GEnxEngine
#ODMS
#AviationSafety
@AeroMechEDU
Forwarded from مخابرات هوانوردی (FKT)
یادت در قلب تمام زنان و دخترانیست که با نام تو، به رؤیای علم دل میسپارند.
ایشان بیشتر روی موضوعات زیر کار میکردند:
#مریم_میرزاخانی #میرزاخانی #ایران
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥5❤2💘1
Forwarded from صنایع هوایی
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
رودست «فانتوم» ایرانی به «فلاگر»
خلبان یک فروند جنگنده فانتوم نیروی هوایی ارتش آبان ۱۳۶۰ در یکی از عملیاتهای خود علیه جنگنده بعثی یک تاکتیک جالب به کار گرفت؛ تاکتیکی که در هیچ کتاب یا دستورالعملی طراحی نشده بود.
تاکتیک به کار گرفته شده در این عملیات توسط امیر خلبان محمد عتیقهچی موجب شد تا بعثیها رودست بخورند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
خلبان یک فروند جنگنده فانتوم نیروی هوایی ارتش آبان ۱۳۶۰ در یکی از عملیاتهای خود علیه جنگنده بعثی یک تاکتیک جالب به کار گرفت؛ تاکتیکی که در هیچ کتاب یا دستورالعملی طراحی نشده بود.
تاکتیک به کار گرفته شده در این عملیات توسط امیر خلبان محمد عتیقهچی موجب شد تا بعثیها رودست بخورند.
@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
❤1