انجمن علمی مهندسی اویونیک
146 subscribers
171 photos
78 videos
83 files
73 links
♦️انجمن علمی مهندسی اویونیک دانشگاه اصفهان♦️
اطلاع رسانی ها + فایل های آموزشی اساتید

دبیر انجمن: ابوالفضل پوشش
@sh_meh38

پیشنهادات و تمجیدات:
https://t.iss.one/HarfinoBot?start=7ebb7ca83ea9ceb
Download Telegram
Forwarded from Pare Parvaz UAV (محمد داودی)
ادعای چین درباره پهپادی که می‌تواند مطلقا در آسمان بماند

تصور کنید پهپادی که بدون نیاز به شارژ ۵۰ سال مداوم در آسمان پرواز کند و این دقیقاً همان چیزی است که شرکت Betavolt چین با معرفی باتری هسته ای BV100 وعده داده است.

این باتری مینیاتوری از فناوری ایزوتوپهای پرتوزا برای تولید انرژی استفاده میکند و بدون نیاز به سوخت گیری یا شارژ مجدد میتواند پهپادها، تجهیزات پزشکی و حتی دستگاههای فضایی را برای دهه ها بدون توقف فعال نگه دارد.

در حال حاضر BV100 در مرحله آزمایشی قرار دارد اما طبق اعلام Betavolt این فناوری قرار است تا پایان سال وارد تولید انبوه شود با این تحول آینده ای را تصور کنید که در آن پهپادها برای مأموریتهای امدادی اکتشافات فضایی و نظارت های طولانی مدت بدون نیاز به تعویض یا شارژ باتری به طور مداوم کار می کنند.

اما جدای بحث تامین نیرو باید شرکت های تولید پهپاد روی خستگی قطعات تمرکز کنند و دریابند که آیا پرنده تحمل پرواز طولانی را دارد یا خیر


#تکنولوژی #تازه_ها #زیر_سیستم #خارجی #ساخت #پرواز

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸
1👍1🥱1
مبارک‌تر شب و خرم‌ترین روز
به استقبالم آمد بخت پیروز

دهل‌زن گو دو نوبت زن بشارت
که دوشم قدر بود،
امروز نوروز!

#سعدی

سال 1404 هجری شمسی بر همه دوستان مبارک!
ان شاء الله سال جدید پر از اتفاقات خوب برای هممون باشه❤️
4
نوروز 1404 بر همه عزیزان فرخنده باد 🪴💐
2
فرارسیدن سالروز شهادت حضرت علی‌(ع) تسلیت باد

🆔@catcir
❤‍🔥2
Forwarded from Waypoint ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Flap Load Relief System (LRS)

سطوح Flap دارای حداکثر سرعتی هستند که تا آن سرعت می‌توانند در وضعیت باز شده باقی بمانند. از آن سرعت به بعد به منظور آسیب ندیدن سطوح، باید جمع شوند.

سیستم LRS این امکان را فراهم کرده است که چنانچه هواپیما از حد سرعتی آن درجه فلپ مشخص فراتر رفت، به صورت اتوماتیک فلپ جمع گردد. البته با کم شدن سرعت هواپیما به زیر آن سرعت، مجدداً فلپ به درجه انتخاب شده باز می‌شود.

در ویدیو عملکرد این سیستم را در هواپیمای Boeing 747 - ملکه آسمانها مشاهده می‌نمایید. 👑🤴✈️

منبع ویدیو: استاد خلبان B747 - یوتیوب pilot_obet

@waypoint_1
👍1
دیگران را عید اگر فرداست ما را این دمست
‏روزه داران ماه نو بینند و ما ابروی دوست*

#سعدی


پیشاپیش عید فطر رو خدمت همه دوستان تبریک
عرض میکنم❤️🌙


*:تشبیه ابروی یار به هلال ماه
1
بهترین توصیف برای این شکل؟! 😂
🥴2🥱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 آموزش نحوه استفاده از ربات آسمان کوییز

جهت استفاده دانشجویان اویونیک. تعمیر و نگهداری. دیسپچر و خلبانی برای تست زدن آنلاین امتحانات سازمان در تلگرام به صورت کاملا رایگان.

آیدی ربات:
@AsemanQuizBot
@AsemanQuizBot
Forwarded from IranAirforceFans✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺تفاوف پرتاب اژدر و مهمات ضد سطحی و زیر سطحی از بالگرد، ناو جنگی و هواپیما

------------
🆔@IranAirforceFans✈️
Forwarded from مخابرات هوانوردی (FKT)
✈️✈️💎
🧳 هواپیماهای مسافربری معمولاً از سوخت‌هایی مثل Jet A و Jet A-1 استفاده می‌کنن که از نفت خام استخراج می‌شن. این سوخت‌ها یه جور نفت سفید (Kerosene) پیشرفته هستن که با فرآیندهای خاصی توی پالایشگاه‌ها تولید می‌شن.
⛽️ چیزی که این سوخت‌ها رو خاص می‌کنه، ترکیب شیمیایی‌شونه: کربن‌های سنگین‌تر (هیدروکربن‌های بلندزنجیر) نسبت به بنزین معمولی دارن که باعث می‌شه انرژی بیشتری آزاد کنن. این انرژی زیاد به هواپیماها اجازه می‌ده مسافت‌های طولانی رو با یه باک پر طی کنن.
📍 مثلاً یه #بوئینگ ۷۴۷ می‌تونه با یه بار سوخت‌گیری حدود ۱۳,۰۰۰ کیلومتر #پرواز کنه، یعنی از تهران تا لس‌آنجلس بدون توقف!
الف) تفاوت Jet A و Jet A-1 بیشتر در نقطه انجمادشونه، که Jet A-1 برای شرایط سردتر مناسبه (مثلاً پروازهای بین‌المللی).
ب) حدود ۱۳,۴۵۰ کیلومتر پرواز میکنه، البته این عدد بسته به وزن بار، شرایط جوی و سرعت پرواز ممکنه کمی تغییر کنه.
پ) فاصله هوایی این دو شهر حدود ۱۲,۲۰۰ کیلومتره.
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
🛃 Airplanes typically use fuels such as Jet A and Jet A-1, which are derived from crude oil. These fuels are a type of advanced kerosene produced through specific processes in refineries.
What makes these fuels special is their chemical composition: they contain longer-chain hydrocarbons compared to regular gasoline, which allows them to release more energy. This high energy content enables airplanes to cover long distances on a single tank of fuel.
For example, a Boeing 747 can fly approximately 13,000 kilometers on a single tank of fuel, which is like flying from Tehran to Los Angeles without stopping.
a) The main difference between Jet A and Jet A-1 is their freezing points, with Jet A-1 being more suitable for colder conditions (such as international flights).
b) It can #fly approximately 13,450 kilometers, although this number may vary slightly depending on cargo weight, weather conditions, and flight speed.
c) The air distance between these two cities is approximately 12,200 kilometers.

📚     #توئیت #Twit

✈️
🛩 @Telecommunication_CATC
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏2
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
🔳رادارهای فرا افق نگر (OTH) فناوری پیشرفته ای هستند که توانایی ردیابی اهداف را فراتر از خط افق (بیش از ۳۰۰ کیلومتر) فراهم می کنند. این رادارها برخلاف رادارهای معمولی که با محدودیت انحنای زمین مواجه اند، با استفاده از انعکاس یا انتشار امواج رادیویی در لایه های جو یا سطح زمین، محدوده نظارتی خود را گسترش می دهند.
1⃣اصول کلی عملکرد
📍مشکل خط افق: رادارهای معمولی فقط اهدافی را که در خط دید مستقیم (Line-of-Sight) قرار دارند، تشخیص می دهند. انحنای زمین باعث می شود اهداف دور (مثل هواپیماها یا موشکها در فاصله هزاران کیلومتری) از دید این رادارها پنهان بمانند.
📌راه حل رادارهای فرا افق نگر
انتشار امواج به کمک لایه های جو (یونوسفر) یا انتشار امواج در امتداد سطح زمین برای دور زدن انحنا.
2⃣انواع رادارهای فرا افق نگر
📍رادارهای فرا افق نگر یونوسفری (Skywave OTH)
مکانیسم: امواج رادیویی با فرکانس بالا (HF: 3-30 مگاهرتز) به سمت یونوسفر (لایه یونیزه شده جو در ارتفاع ۸۰-۶۰۰ کیلومتری) ارسال می شوند. این امواج از یونوسفر منعکس شده و به زمین باز می گردند و پس از برخورد به هدف (مثل هواپیما یا موشک)، مسیر معکوس را طی می کنند.
محدوده تشخیص: تا ۳۵۰۰ کیلومتر (وابسته به شرایط یونوسفر).
📍کاربردها
ردیابی هواپیماهای پنهانکار، موشک های بالستیک، و ناوگانهای دریایی در فواصل بسیار دور.
🔸مثال: سامانه AN/TPS-71 آمریکا یا رادارهای Ghadir ایران.
📍رادارهای فرا افق نگر سطحی (Surface Wave OTH)
مکانیسم: امواج رادیویی با فرکانس پایین (MF/LF ۳۰۰ کیلوهرتز تا ۳ مگاهرتز) در امتداد سطح زمین یا دریا منتشر می شوند. این امواج با استفاده از پدیده دِفراکشن (انکسار حول انحنای زمین) به فواصل دور می رسند.
محدوده تشخیص: تا ۴۰۰ کیلومتر (برای اهداف دریایی یا #هوایی کم ارتفاع).
📍کاربردها
نظارت بر ترافیک دریایی در مناطق راهبردی مانند خلیج فارس.
🔸مثال: سامانه Container روسیه.
📌مزایا و چالشهای رادارهای فرا افق نگر
📍مزایا و چالش ها
تشخیص اهداف در مقیاس قاره ای
توانایی ردیابی هواپیماهای پنهانکار (به دلیل استفاده از فرکانس های پایین)
مناسب برای نظارت بر مناطق وسیع (مثل اقیانوسها)
☑️وابستگی به شرایط جوی و یونوسفری (مانند فعالیت های خورشیدی)
☑️دقت کمتر نسبت به رادارهای معمولی
☑️نیاز به پردازش پیچیده نشانه ها
🔳نمونه های عملیاتی
🇮🇷ایران: استقرار رادارهای فرا افق نگر در خلیج فارس و تبریز برای ردیابی تهدیدات هوایی و دریایی (مانند هواپیماهای پنهانکار بی۲ اسپیریت).
🇺🇸آمریکا: استفاده از رادارهای AN/TPS-71 برای پوشش نظارتی اقیانوس آرام.
🇷🇺روسیه: سامانه Container برای ردیابی موشک ها و هواپیماها در اروپا و قطب شمال.
🔳اهمیت راهبردی در جنگ مدرن
🔺خنثی سازی فناوری پنهانکاری: رادارهای فرا افق نگر با استفاده از فرکانس های پایین، قادرند بازتاب های ضعیف هواپیماهای پنهانکار (مثل F-35 یا B-2) را دریافت کنند.
⚠️هشدار اولیه: امکان شناسایی موشک های بالستیک یا پهپادها از فاصله بسیار دور، زمان واکنش دفاعی را افزایش می دهد.
🔳جمع بندی
🔸رادارهای فرا افق نگر با بهره گیری از پدیده های فیزیکی مانند انعکاس یونوسفری یا انتشار سطحی، محدودیت های رادارهای سنتی را می شکنند. اگرچه این سامانه ها از دقت کمتری برخوردارند، اما توانایی نظارت بر مناطق گسترده و ارائه هشدارهای اولیه، آنها را به ابزاری حیاتی در دفاع هوایی و نظارت راهبردی تبدیل کرده است🛩🚀🚨

🆔 @TrippleASChannel
Forwarded from Reza
انجمن مالی ایران با همکاری مرکز آموزش های الکترونیکی، آزاد و خدمات تخصصی دانشگاه اصفهان برگزار می کند:

کارگاه سواد مالی
سطح صفر

🧭برای دانشجویان و همه علاقه مندان.

در چهار بخش:

🏢بورس- با تدریس دکتر حمیدرضا موذنی
🏦 بانک- با تدریس سرکارخانم عذرا جعفری
🏣 بیمه- با تدریس جناب آقای امیرمطهر تقوی
🏛 مالیات-با تدریس جناب آقای فرزاد ناصح پور

🏟در دو جلسه به تاریخ ۱۱ و ۱۸ اردیبهشت در دانشکده علوم اداری و اقتصاد دانشگاه اصفهان

🏫(زمان و مکان دقیق برگزاری پس از ثبتنام اطلاع رسانی خواهد شد.)

لینک ثبت نام:
https://ol.ui.ac.ir/Course/Detail/47
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جريان حول ايرفويل در زاويه حمله هاى مختلف

در حالت اول با زاويه حمله صفر جريان بدون اغتشاش از روى ايرفويل عبور مى كند، با افزايش زاويه حمله جدايش جريان زودتر اتفاق افتاده، تا جايى كه به زاويه "استال" ميرسد.

🛫کانال آموزشی هوافضا:
🆔@Aerospace_ParsPajouhaan
Forwarded from انجمن‌های علمی دانشگاه اصفهان (Mohammad Soheil Dolatyar)
⭕️فراخوان ثبت‌نام در انجمن‌های علمی دانشجویی دانشگاه اصفهان⭕️

⚡️دنبال یه تجربه متفاوت در دوران دانشجوییت هستی؟ دوست داری تو دانشگاه فعالیت کنی ولی نمیدونی کجا بهترین‌جاست برات؟
انجمن علمی فرصت استثنایی برای توعه!
با پیوستن به ما، به جمعی از باحال‌ترین دانشجوها ملحق می‌شی و می‌تونی کلی برنامه و فعالیت‌های جذاب برگزار کنی و با کلی آدم خفن ارتباط بگیری⚡️

زمانبندی انتخابات
◀️تکمیل فرم کاندیداتوری: ۲۷ فروردین ماه لغایت ۲ اردیبهشت ماه
◀️تایید صلاحیت: ۳ تا ۷ اردیبهشت ماه
◀️اعلام کاندیداهای نهایی و اعتراض: ۸ و ۹ اردیبهشت ماه
◀️تبلیغات کاندیداها: ۱۰ لغایت ۱۳ اردیبهشت ماه
◀️رای گیری در سامانه گلستان: ۱۴ و ۱۵ اردیبهشت ماه
◀️اعلام نتایج انتخابات: ۱۶ اردیبهشت ماه
◀️اعتراض و بررسی: ۱۷ اردیبهشت ماه

🟣فرم اعلام کاندیداتوری🟣

🟠جهت کسب اطلاعات بیشتر با آیدی زیر در ارتباط باشید:
@associations_ui

⚪️ انجمن‌های علمی دانشگاه اصفهان
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ehsan Mohandes
🔷خبر فوری🔷
ورود دو فروند ایرباس ۳۳۲ به آسمان کشور با رجیستر ایران ایر

✈️ @IranAir_Fan