هواگرد رادار گریز یعنی چه؟

هواگردهای رادارگریز (Stealth Aircraft) به هواپیماها یا هواگردهایی(ممکن اصلا بال ثابت نباشند) گفته می‌شود که با استفاده از طراحی‌ها و فناوری‌های خاص، قابلیت شناسایی توسط رادارها را به حداقل می‌رسانند.
این هواگردها معمولاً برای مأموریت‌های نظامی مثل عملیات تهاجمی، جاسوسی یا شناسایی استفاده می‌شوند ، چون می‌توانند بدون جلب توجه دشمن به اهدافشان نزدیک شوند.
نکته: هواگرد رادار گریز بدین معناست که دیرتر کشف میشوند‼
نه اینکه ‌کلا کشف نشوند‼

#f_117 #night_hawk #شاهین_تاریک

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

طراحی شکل بدنه (Aerodynamic Design):

بدنه این هواگرد ها طوری طراحی میشوند که امواج رادار رو به جای برگشت به سمت دریافت کننده رادار ، به جهت‌های دیگه پراکنده کنند.
بنا بر این به جای سطوح صاف یا زوایای تیز ، از خطوط زاویه‌دار یا سطوح منحنی استفاده می‌شود.
مانند هواپیمایی همچون F-117 Nighthawk که زوایای تیز و غیرمعمولی دارد.
در این هواگرد دماغه، بال‌ها و لبه‌ها طوری طراحی می‌شن که بازتاب امواج به حداقل برسه.✅

مواد جاذب رادار (Radar-Absorbent Materials - RAM):

بدنه هواگرد را با مواد های ویژه طوری طراحی میکنن که امواج رادار رو جای بازتاب جذب می‌کنن‼😬
این مواد معمولاً از کامپوزیت‌های خاصی تشکیل شدن که امواج الکترومغناطیسی رو به گرما تبدیل می‌کنن.🔥

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

کاهش امضای حرارتی (Infrared Signature):

موتورهای این هواگرد ها طوری طراحی می‌شوند که گرمای خروجی اگزوز رو کم کنند...✅
چون رادارهای حرارتی می‌توانند گرما آنها را تشخیص بدهند و به راحتی آن ها را کشف کنند.
به عنوان نمونه خروجی اگزوز در هواپیماهایی مثل B-2 Spirit بالای بدنه قرار گرفته تا گرما کمتر دیده بشود.

کاهش امواج الکترومغناطیسی:

سیستم‌های الکترونیکی داخل این هواگرد ها طوری طراحی می‌شوند که انتشار امواج رادیویی یا الکترومغناطیسی رو به حداقل برسانند.
آنتن‌ها و حسگرها معمولاً داخل بدنه مخفی می‌شوند. 📡

مدیریت بازتاب امواج قطعات داخلی:

قطعاتی مثل موتور، تسلیحات و چرخ‌ها که می‌توانند امواج رادار را بازتاب بدهند ، داخل محفظه‌های خاصی قرار می‌گیرند.
مثلاً تسلیحات در هواپیماهای رادارگریز داخل محفظه‌های ویژه ای به نام دهلیز های داخلی حمل می‌شوند نه زیر بال‌ها.✅
**برای درک بهتر به ویدئو بنگرید ای دوستان👍🏽

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

ویژگی‌های هواگردهای رادارگریز:

ضاهری غیرمعمول: اغلب این هواپیماها ظاهر عجیبی دارند ، مانند بال‌های مثلثی یا بدنه‌های زاویه‌دار.

سرعت و مانورپذیری محدود:
به خاطر طراحی خاص برای رادارگریزی، بعضی از این هواگردها (مانند F-117) نسبت به جنگنده‌های معمولی همچون سوخو ۵۷ مانورپذیری کمتری دارند.

هزینه بالا: ساخت و نگهداری این هواگردها به خاطر فناوری پیشرفته و مواد خاص بسیار گران هست.

رویکرد نظامی:
بیشتر برای مأموریت‌های نظامی مانند حمله به اهداف حساس یا جمع‌آوری اطلاعات ارزش استفاده و یا سرمایه گذاری برای آنها می‌شود.

توضیح ویدئو : جنگنده های سوخو ۲۷ روسی درحال هشدار دادن به یک اس آر۷۱ آمریکایی ، در طول جنگ سرد 🧊
ساخته شده توسط بازی dcs :)

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

نمونه هایی از رادار گریز ها:

هواگرد هایی مانند:
سوخو ۵۷ پک فا ، سوخو ۳۵ فلانکر ، سوخو ۴۷ برکوت ، اف ۲۲ رپتور ، اف ۳۵ لایتینگ ، اف ۱۱۷ نایت هاوک ، اس آر ۷۱ بلک بیرد ، چنگدو جی ۲۰ ، ساب ۳۹ گریپن ، داسو رافائل ، مولتی روتور ها و غیره....✅

غیره رو شما دوستان بگین چی جا انداختیم؟🤔

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

چالش‌ها و محدودیت‌ها

هزینه تولید و نگهداری:‼
به عنوان نمونه هر فروند B-2 حدود ۲ میلیارد دلار هزینه دارد.

رادارهای پیشرفته جدید:‼
رادارهای مدرن (مثل رادارهای VHF یا رادارهای کوانتومی) می‌تونند هزینه های سنگینی را بر جیب سازنده آنها محول کند.

تعادل بین رادارگریزی و عملکرد:‼
گاهی برای رادارگریز بودن باید از سرعت، مانورپذیری یا ظرفیت تسلیحات کم کرد.

تعمیر و نگهداری پیچیده:‼
پوشش‌های جاذب رادار حساسن و نیاز به مراقبت های ویژه دارند.

ارائه شده توسط کانال پَر پَرواز فعال در زمینه هواگرد های بی سرنشین🧷

کاربرد این هواگرد ها

جنگ👍🏽

تو ویدئو هم میتونین داگ فایت اف ۱۶ و میگ ۲۹ و قدرت مانور خفن پرنده روسی رو ببینین😎

🆔 @Psuav

دانشنامه تخصصی پرنده های بدون سرنشین🛸

🔺با عرض تبریک به مناسب فراررسیدن روز جهانی خلبان (۲۶ آوریل) خدمت تمامی خلبانان این سرزمین و آرزوی سلامتی و پروازهای ایمن برای این عزیزان.


🔺همچنین عرض تبریک ویژه خدمت خلبانان نیروی هوایی و‌هوانیروز که جون خودشون رو برای حفظ امنیت و صیانت از آسمون این کشور به خطر می اندازند.

------------
🆔@IranAirforceFans✈️

اینم جزوه بدرد بخوری بود گفتم استفاده کنین

- دومین نشریه هفتگی مهندسی اویونیک منتشر شد💥

- موضوع این هفته: مغز هوشمند موتور های هواپیما!
+ #FADEC Diagram

هر هفته در یک برگه، موضوعی را به ساده‌ترین شکل بررسی می‌کنیم تا در کم‌ترین زمان، بیشترین بهره را ببرید.

✉️ لطفا با ارائه پیشنهادات، انتقادات یا سوژه‌های خود به ما در هرچه بهتر شدن نشریه کمک کنید:
@sh_meh38
@Sana_h123

مروری بر قوانین پرواز بصری (VFR)

قوانین پرواز بصری (VFR) مجموعه‌ای از مقررات هوانوردی است که به خلبانان این امکان را می‌دهد تا در شرایط آب و هوایی مناسب، با دید کافی، هواپیما را هدایت کنند. بر خلاف قوانین پرواز ابزاری (IFR) که به ابزارها و راهنمایی‌های کنترل ترافیک هوایی (ATC) متکی است، پروازهای VFR به ارجاع بصری به زمین، افق و سایر هواپیماها وابسته‌اند.

الزامات کلیدی VFR

1. شرایط آب و هوایی (VMC - شرایط هواشناسی بصری)

پروازهای VFR تنها در شرایط آب و هوایی مساعد که توسط مقامات نظارتی نظیر ICAO، FAA و EASA تعیین شده‌اند، مجاز هستند. حداقل‌های آب و هوایی کلیدی برای پروازهای VFR عبارتند از:

• سقف (Cloud Cover): حداقل 1000 فوت بالاتر از سطح زمین (AGL)

• دید: معمولاً 5 کیلومتر (3 مایل قانونی) یا بیشتر

• پاکی از ابرها: خلبانان باید فاصله مشخصی از ابرها حفظ کنند تا از دید اطمینان حاصل کرده و از برخورد جلوگیری کنند.

2. مسئولیت‌های خلبان

• رصد و اجتناب: خلبانان باید به طور مداوم سایر هواپیماها، موانع و زمین را زیر نظر داشته باشند.

• ناوبری: به جای اتکای صرف به ابزار، خلبانان از ارجاعات بصری مانند نمادها، جاده‌ها و رودخانه‌ها استفاده می‌کنند.

• رعایت ارتفاع و فضای هوایی: خلبانان باید مقررات مربوط به ارتفاع و محدودیت‌های فضای هوایی را رعایت کنند تا از برخورد با ترافیک IFR جلوگیری شود.

3. ملاحظات فضای هوایی

عملیات VFR تحت طبقه‌بندی فضای هوایی قرار دارد:

• کلاس A: پروازهای VFR در این کلاس مجاز نیستند.

• کلاس B، C و D: پروازهای VFR نیاز به ترخیص یا ارتباط با ATC دارند.

• کلاس E و G: پروازهای VFR عموماً کنترل نشده هستند، اما خلبانان باید همچنان قوانین دید و پاکسازی ابر را رعایت کنند.

4.پرواز ویژه (SVFR)

پرواز ویژه (SVFR) به پروازهای VFR در حریم هوایی کنترل‌شده اجازه می‌دهد که در شرایطی با دید کمتر از حداقل‌های استاندارد VFR انجام شوند. با این حال، برای انجام این نوع پرواز، دریافت مجوز از کنترل ترافیک هوایی (ATC) الزامی است.

• این نوع پرواز معمولاً در هنگام انتقال از فضای کنترل‌شده در نزدیکی فرودگاه‌ها و در شرایطی با دید کمتر از معیارهای بصری معمول (VMC) مورد استفاده قرار می‌گیرد.



مخفف‌های کلمات انگلیسی:

• VFR: Visual Flight Rules

• IFR: Instrument Flight Rules

• ATC: Air Traffic Control

• ICAO: International Civil Aviation Organization

• FAA: Federal Aviation Administration

• EASA: European Union Aviation Safety Agency

• VMC: Visual Meteorological Conditions

• AGL: Above Ground Level

• SVFR: Special VFR

@mkazemicatc

مقایسه ساده بین پرواز VFR و IFR


@mkazemicatc

🔺مانور سنگین تایفون

▫️جنگنده‌های با بال دلتا معمولاً در سرعت‌های بالا هدایت پذیری بسیار خوبی دارند و اروپایی‌ها به این نوع طراحی علاقه خاصی دارند مانند تایفون، رافال و میراژ ۲۰۰۰

——————
🆔@IranAirForceFans✈️