Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
Forwarded from Aerospacetalk
تبانی برای افزایش قیمت بلیت هواپیما
به گزارش همشهری آنلاین، حرمت‌الله رفیعی اظهار کرد: کارشناسان بررسی کنند که کشور ۱۰ سال قبل، ۲۰ سال قبل چه تعداد هواپیما در ناوگان هوایی مسافری داشت و امروز چه تعدادی داریم.
وی با بیان این‌که جمعیت به تناسب ناوگان افزایش نیافته است، افزود: اگر موضوع حمل‌ونقل هوایی ریشه‌یابی شود، شرکت‌های هواپیمایی، هواپیماها را در آشیانه می‌خوابانند که قیمت‌ها را افزایش دهند.
وی بیان کرد: ایرلاین‌ها ۱۰۰ درصد تبانی می‌کنند و این مسئله برای خودشان هم محرز است. ایرلاین‌ها می‌گویند نمی‌توانیم؛ چون تعداد ناوگان هوایی کم است اگر فشار زیادی بیاوریم ایرلاین‌ها اعلام می‌کنند بخش خصوصی هستیم و اصلاً پرواز انجام نمی‌دهیم.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی یادآور شد: به محض این‌که نرخ ارز تلرانس کمی بالا می‌رود، شرکت‌های هواپیمایی بلافاصله می‌گویند ارز گران شده است. کمتر از ۲۰ درصد یعنی بین ۱۵ تا ۱۸ درصد ارز در قیمت بلیت هواپیما تاثیرگذار است.
رفیعی با تاکید بر این‌که پروازهای داخلی ارتباطی به بحث ارز ندارد، گفت: در موضوع خرید قطعات نیز ارز نیز ۱۰ درصد است. البته اگر در بحث قطعه را نیز کارشناسی کنند مافیای فسادی در تعمیر هواپیما وجود دارد که اصلاً نیازی به تعمیر نیست!
وی با بیان این‌که متاسفانه از دید من هیچ شغلی به اندازه ایرلاین داری سود ندارد، تصریح کرد: بیش از ۵۰ درصد فروش سود نصیب ایرلاین‌ها می‌شود. کدام شغل در کشور این سود را دارد؟ مالیات این بخش را مردم و دفاتر خدمات مسافرتی پرداخت می‌کنند!
وی با یادآوری دریافت ۱۰ یورو به ازای خروج هر مسافر از کشور، اظهار کرد: در کجای دنیا این اتفاق می افتد که شما از مسافران یورو دریافت می‌کنید؟ چه اتفاقی با این کار می‌افتد؟ بلیت هواپیما ۱۰۰ یورو گران می‌شود و اخاذی‌های دیگری آغاز می شود.
وی با اشاره به افزایش هزینه خدمات فرودگاهی، یادآور شد: یکباره بلیت تهران-دبی که ۶ میلیون بوده ۱۰ میلیون تومان می شود. پول مملکت از جیب قشر ۸۰ میلیون نفری جامعه از کشور خارج می‌شود.
📲@Aerospacetalk
به گزارش همشهری آنلاین، حرمت‌الله رفیعی اظهار کرد: کارشناسان بررسی کنند که کشور ۱۰ سال قبل، ۲۰ سال قبل چه تعداد هواپیما در ناوگان هوایی مسافری داشت و امروز چه تعدادی داریم.
وی با بیان این‌که جمعیت به تناسب ناوگان افزایش نیافته است، افزود: اگر موضوع حمل‌ونقل هوایی ریشه‌یابی شود، شرکت‌های هواپیمایی، هواپیماها را در آشیانه می‌خوابانند که قیمت‌ها را افزایش دهند.
وی بیان کرد: ایرلاین‌ها ۱۰۰ درصد تبانی می‌کنند و این مسئله برای خودشان هم محرز است. ایرلاین‌ها می‌گویند نمی‌توانیم؛ چون تعداد ناوگان هوایی کم است اگر فشار زیادی بیاوریم ایرلاین‌ها اعلام می‌کنند بخش خصوصی هستیم و اصلاً پرواز انجام نمی‌دهیم.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی یادآور شد: به محض این‌که نرخ ارز تلرانس کمی بالا می‌رود، شرکت‌های هواپیمایی بلافاصله می‌گویند ارز گران شده است. کمتر از ۲۰ درصد یعنی بین ۱۵ تا ۱۸ درصد ارز در قیمت بلیت هواپیما تاثیرگذار است.
رفیعی با تاکید بر این‌که پروازهای داخلی ارتباطی به بحث ارز ندارد، گفت: در موضوع خرید قطعات نیز ارز نیز ۱۰ درصد است. البته اگر در بحث قطعه را نیز کارشناسی کنند مافیای فسادی در تعمیر هواپیما وجود دارد که اصلاً نیازی به تعمیر نیست!
وی با بیان این‌که متاسفانه از دید من هیچ شغلی به اندازه ایرلاین داری سود ندارد، تصریح کرد: بیش از ۵۰ درصد فروش سود نصیب ایرلاین‌ها می‌شود. کدام شغل در کشور این سود را دارد؟ مالیات این بخش را مردم و دفاتر خدمات مسافرتی پرداخت می‌کنند!
وی با یادآوری دریافت ۱۰ یورو به ازای خروج هر مسافر از کشور، اظهار کرد: در کجای دنیا این اتفاق می افتد که شما از مسافران یورو دریافت می‌کنید؟ چه اتفاقی با این کار می‌افتد؟ بلیت هواپیما ۱۰۰ یورو گران می‌شود و اخاذی‌های دیگری آغاز می شود.
وی با اشاره به افزایش هزینه خدمات فرودگاهی، یادآور شد: یکباره بلیت تهران-دبی که ۶ میلیون بوده ۱۰ میلیون تومان می شود. پول مملکت از جیب قشر ۸۰ میلیون نفری جامعه از کشور خارج می‌شود.
📲@Aerospacetalk
Aerospacetalk
از دید من هیچ شغلی به اندازه ایرلاین داری سود ندارد
عالیه بچه ها، ادامه بدیم تا ایرلاین داری
⚡1
Forwarded from Hamid Ghanaati
4_5904282535264785944.pdf
22.8 MB
Forwarded from Aircraft Materials (♻️🕉 ⓗⓐⓜⓘⓓ ⓢⓘⓢⓘ🕉♻️)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
روند نقاشی و طراحی بر روی هواپیمای بزرگ شرکت ایرباس (ایرباس بلوگا)
Airbus Beluga Paint Shop
__________
Join Us👉 @AircraftMaterials
Airbus Beluga Paint Shop
__________
Join Us👉 @AircraftMaterials
Forwarded from Aircraft Materials (♻️🕉 ⓗⓐⓜⓘⓓ ⓢⓘⓢⓘ🕉♻️)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
موتور به عنوان قلب هواپیما و قسمتی حیاتی نیازمند مراقبتهای ویژه ای است. در این فیلم کوتاه مراحل انتهایی مونتاژ موتور و سپس تست آن در اتاقکهای مخصوص را میبینید.
به ابزار مورد استفاده، تبحر ، دقت و آرامش پرسنل و به نوع استندهایی که استفاده میشه دقت کنید.
Airplane Engine Assembly
__________
Join Us👉 @AircraftMaterials
به ابزار مورد استفاده، تبحر ، دقت و آرامش پرسنل و به نوع استندهایی که استفاده میشه دقت کنید.
Airplane Engine Assembly
__________
Join Us👉 @AircraftMaterials
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
♦️سامانه های چرخانه بالگرد برا، پایداری و کنترل را ایجاد می‌کنند. در اینجا نگاهی گذرا به انواع اصلی آنها داریم:👇👇
✅سامانه چرخانه معمولی Conventional Rotor System: یک چرخانه اصلی منفرد در بالا که برا و نیروی محرکه تولید می کند. با تنظیم گام تیغه چرخانه، شناور شدن و مانور بالگرد را امکان پذیر می کند و یک چرخانه دم برای مقابله با گشتاور استفاده می شود.
✅سامانه چرخانه پشت سر هم Tandem Rotor System: دو چرخانه، یکی در جلوی دیگری که در جهت مخالف جهت خنثی کردن گشتاور بدون چرخانه دم گردش می کنند. اینها برای حمل بارهای سنگین تر ایده آل هستند.
✅سامانه چرخانه هم محور Coaxial Rotor System: دو چرخانه ضد چرخش که روی یک محور روی هم چیده شده‌اند، پایداری و قدرت بالابری بهتری را بدون چرخانه دم فراهم می‌کنند و مناسب برای فضاهای محدود هستند.
✅سامانه چرخانه NOTAR: NO Tail Rotor: سامانه فاقد چرخانه دم از کنترل جریان هوا به جای چرخانه دم برای ضد گشتاور استفاده می کند. سر و صدا را کاهش می دهد و ایمنی را افزایش می دهد که برای عملیات شهری مناسب است.
✅سامانه چرخانه مرکب Compound Rotor System: یک چرخانه اصلی را با بال های ثابت و یک پروانه برای بلند کردن و سرعت بیشتر ترکیب می کند و آن را برای مسافت های طولانی تر و پرواز سریع تر مناسب می کند.
♦️هر سامانه چرخانه دارای نقاط قوت منحصر به فردی است که برای رفع نیازهای عملیاتی و محیط های مختلف طراحی شده است🚁
🆔 @TrippleASChannel
✅سامانه چرخانه معمولی Conventional Rotor System: یک چرخانه اصلی منفرد در بالا که برا و نیروی محرکه تولید می کند. با تنظیم گام تیغه چرخانه، شناور شدن و مانور بالگرد را امکان پذیر می کند و یک چرخانه دم برای مقابله با گشتاور استفاده می شود.
✅سامانه چرخانه پشت سر هم Tandem Rotor System: دو چرخانه، یکی در جلوی دیگری که در جهت مخالف جهت خنثی کردن گشتاور بدون چرخانه دم گردش می کنند. اینها برای حمل بارهای سنگین تر ایده آل هستند.
✅سامانه چرخانه هم محور Coaxial Rotor System: دو چرخانه ضد چرخش که روی یک محور روی هم چیده شده‌اند، پایداری و قدرت بالابری بهتری را بدون چرخانه دم فراهم می‌کنند و مناسب برای فضاهای محدود هستند.
✅سامانه چرخانه NOTAR: NO Tail Rotor: سامانه فاقد چرخانه دم از کنترل جریان هوا به جای چرخانه دم برای ضد گشتاور استفاده می کند. سر و صدا را کاهش می دهد و ایمنی را افزایش می دهد که برای عملیات شهری مناسب است.
✅سامانه چرخانه مرکب Compound Rotor System: یک چرخانه اصلی را با بال های ثابت و یک پروانه برای بلند کردن و سرعت بیشتر ترکیب می کند و آن را برای مسافت های طولانی تر و پرواز سریع تر مناسب می کند.
♦️هر سامانه چرخانه دارای نقاط قوت منحصر به فردی است که برای رفع نیازهای عملیاتی و محیط های مختلف طراحی شده است🚁
🆔 @TrippleASChannel
Forwarded from Ali Erfanian
کلیپ آشنایی با علائم فرودگاهی به زبان فارسی
کار ارزشمند دوست و همکار عزیزم مهندس سعید شیرزادی
👇👇👇👇👇👇
کار ارزشمند دوست و همکار عزیزم مهندس سعید شیرزادی
👇👇👇👇👇👇
Forwarded from Circlingvor
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from NikDars | نیک درس (M.r.s)
🌟
💥 مبحث تبدیل لاپلاس و کاربردهای آن، یکی از مباحث بسیار مهم درس معادلات دیفرانسیل است.
⭐️ به دلیل اهمیت ویژه این مبحث، در سایت آکادمی نیک درس، آموزش منحصر به فرد، با نام
" آموزش جامع تبدیل لاپلاس " منتشر شد.
📣 ویژگیهای این فیلم آموزشی:
✅ مدرس مجرب ریاضی
✅ بیان ساده و روان
✅ کاملترین سرفصل و محتوای آموزشی
✅ حل کامل ۱۶۶ مساله
✅ مناسب برای کلیه رشته‌های مهندسی و علوم پایه
✅ آزمون انتهای فصل ( برگرفته از سوالات امتحانی دانشگاههای مختلف)
✅ امکان مشاهده رایگان بخش‌هایی از آموزش برای عموم (پیش نمایش)
✅ تضمین کیفیت و عودت وجه در صورت نارضایتی
🎁20 درصد تخفیف بیشتر با کد تخفیف:🎁
cdemada
🎯 سه شنبه های طلایی آکادمی نیک درس را از دست ندهید.
🎁 هر سه شنبه، تعدادی از دروس سایت،
با تخفیف ۵۵ درصدی، ارائه می شود.
🔰جهت تهیه به وب سایت آکادمی نیک درس مراجعه نمائید.😊
www.NikDars.com
----------------------------------------
برای اطلاع از برنامه های آکادمی نیک درس و انجمن های علمی دانشگاه های مختلف، ما را در فضای مجازی، دنبال کنید
Telegram: @NikDars
Instagram: @NikDars
💥 مبحث تبدیل لاپلاس و کاربردهای آن، یکی از مباحث بسیار مهم درس معادلات دیفرانسیل است.
⭐️ به دلیل اهمیت ویژه این مبحث، در سایت آکادمی نیک درس، آموزش منحصر به فرد، با نام
" آموزش جامع تبدیل لاپلاس " منتشر شد.
📣 ویژگیهای این فیلم آموزشی:
✅ مدرس مجرب ریاضی
✅ بیان ساده و روان
✅ کاملترین سرفصل و محتوای آموزشی
✅ حل کامل ۱۶۶ مساله
✅ مناسب برای کلیه رشته‌های مهندسی و علوم پایه
✅ آزمون انتهای فصل ( برگرفته از سوالات امتحانی دانشگاههای مختلف)
✅ امکان مشاهده رایگان بخش‌هایی از آموزش برای عموم (پیش نمایش)
✅ تضمین کیفیت و عودت وجه در صورت نارضایتی
🎁20 درصد تخفیف بیشتر با کد تخفیف:🎁
cdemada
🎯 سه شنبه های طلایی آکادمی نیک درس را از دست ندهید.
🎁 هر سه شنبه، تعدادی از دروس سایت،
با تخفیف ۵۵ درصدی، ارائه می شود.
🔰جهت تهیه به وب سایت آکادمی نیک درس مراجعه نمائید.😊
www.NikDars.com
----------------------------------------
برای اطلاع از برنامه های آکادمی نیک درس و انجمن های علمی دانشگاه های مختلف، ما را در فضای مجازی، دنبال کنید
Telegram: @NikDars
Instagram: @NikDars
Forwarded from مرکز علمی سهپاد | دانشکده صنعت هواپیمایی (Muhammad | محمّد)
✈️آیا به دنیای پرواز و هوانوردی علاقه‌مندید؟ آیا می‌خواهید مهارت‌های خود را در زمینه تایپ‌های هواپیمایی ارتقا دهید؟
😍❗️مرکز علمی آموزشی سهپاد با همکاری آکادمی فلای استاریکا برگزار می کند :
سومین دوره آموزشی آشنایی با انواع تایپ هواپیما
📌 مدرس : مهدی افرشته
📌 زمان دوره : از ۲۲ آذرماه ۴۰۳ | پنجشنبه ها ۱۶ تا ۱۸ | ۳ جلسه
📌 به صورت مجازی داخل نرم افزار تیمز ماکروسافت
📌 همراه با ارائه مدرک از سوی آموزش آزاد دانشکده صنعت هواپیمایی
🌏 جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام :
شماره تماس : 09127705009
آیدی تلگرام : @PilotMahdi313
ارتباط با واحد آموزش سهپاد : @mrmuhammad80
#دوره #آموزش #سهپاد #تایپ #هواپیما
#مجازی
┏━━━━
🛡 @sahpadcatc
┗━━━━━━━━━━
😍❗️مرکز علمی آموزشی سهپاد با همکاری آکادمی فلای استاریکا برگزار می کند :
سومین دوره آموزشی آشنایی با انواع تایپ هواپیما
📌 مدرس : مهدی افرشته
( دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت فناوری و فارغ التحصیل کارشناسی مهندسی الکترونیک هواپیمایی )📌 زمان دوره : از ۲۲ آذرماه ۴۰۳ | پنجشنبه ها ۱۶ تا ۱۸ | ۳ جلسه
📌 به صورت مجازی داخل نرم افزار تیمز ماکروسافت
📌 همراه با ارائه مدرک از سوی آموزش آزاد دانشکده صنعت هواپیمایی
💸 هزینه دوره برای تمامی دانشجویان کشور : ۱۵۰ هزارتومان
🌏 جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام :
شماره تماس : 09127705009
آیدی تلگرام : @PilotMahdi313
ارتباط با واحد آموزش سهپاد : @mrmuhammad80
#دوره #آموزش #سهپاد #تایپ #هواپیما
#مجازی
┏━━━━
🛡 @sahpadcatc
┗━━━━━━━━━━
«مسابقه ملی دانشجویی پرواز هوشمند سپهر»
🏆 مسابقه‌ای درکلاس چهار پره (کوادروتورها) با ماموریت پرواز گروهی و هوشمند.
🎯 آموزش ببین، رقابت کن و برنده 300 میلیون تومان پول نقد شو.🤩
🔊 ویژه دانشجویان رشته‌های مهندسی صنایع، مکانیک، هوافضا، برق و کامپیوتر.
💡جهت دریافت اطلاعات بيشتر به وبسایت مسابقه مراجعه کرده و یا با دبیرخانه تماس بگیرید.
👇🏼👇🏼
( تماس با دبیرخانه )
09120713529
@sepehreventadmin
(درگاه ثبت‌نام و اطلاع رسانی)
www.Sepehrevent.com
@Sepehrevent
🏆 مسابقه‌ای درکلاس چهار پره (کوادروتورها) با ماموریت پرواز گروهی و هوشمند.
🎯 آموزش ببین، رقابت کن و برنده 300 میلیون تومان پول نقد شو.🤩
🔊 ویژه دانشجویان رشته‌های مهندسی صنایع، مکانیک، هوافضا، برق و کامپیوتر.
💡جهت دریافت اطلاعات بيشتر به وبسایت مسابقه مراجعه کرده و یا با دبیرخانه تماس بگیرید.
👇🏼👇🏼
( تماس با دبیرخانه )
09120713529
@sepehreventadmin
(درگاه ثبت‌نام و اطلاع رسانی)
www.Sepehrevent.com
@Sepehrevent
انجمن علمی مهندسی اویونیک
«مسابقه ملی دانشجویی پرواز هوشمند سپهر» 🏆 مسابقه‌ای درکلاس چهار پره (کوادروتورها) با ماموریت پرواز گروهی و هوشمند. 🎯 آموزش ببین، رقابت کن و برنده 300 میلیون تومان پول نقد شو.🤩 🔊 ویژه دانشجویان رشته‌های مهندسی صنایع، مکانیک، هوافضا، برق و کامپیوتر. 💡جهت…
میتونید مسابقه سپهر را با استفاده از این کد با ۴۰درصد تخفیف ثبت نام کنید.
کد تخفیف:
کد تخفیف:
eesa_uiForwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
🔵دانستنی های #هوانوردی
💠تفاوت بین ایرفیلد، ایرودروم و ایرپورت ✈️
💠تفاوت بین ایرفیلد، ایرودروم و ایرپورت ✈️
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)
♦️اصطلاحات ایرفیلد، ایرودروم و ایرپورت مربوط به تأسیسات #هوانوردی است، اما در معنا و دامنه متفاوت هستند:
🔺ایرفیلد Airfield: 👇👇👇
🔹به هر منطقه ای اطلاق می شود که هواپیما بتواند در آن فرود و برخاست نماید.
🔹ممکن است شامل نوارهای چمن، باند باشد.
🔹اغلب فاقد زیرساخت های گسترده مانند پایانه ها یا آشیانه ها است.
🔹برای عملیات های کوچکتر، هوانوردی خصوصی یا اهداف نظامی استفاده می شود.
🔸مثال: یک باند فرود روستایی برای هواپیماهای شخصی.
♦️ایرودروم Aerodrome: 👇👇👇
🔹یک اصطلاح رسمی یا فنی تر، به ویژه در " انگلیسی بریتانیایی" برای توصیف هر مکانی که در آن عملیات #پرواز انجام می شود.
🔹شامل ایرفیلد و ایرودروم ها می شود.
🔹در مقررات بین المللی هوانوردی (به عنوان مثال، توسط ایکائو) به عنوان یک اصطلاح عمومی استفاده می شود.
🔹می تواند از نظر اندازه و زیرساخت بسیار متفاوت باشد.
🔸مثال: شامل همه چیز از یک فرودگاه کوچک تا یک فرودگاه بزرگ است.
♦️ایرپورت Airport: 👇👇👇
🔹نوع خاصی از فرودگاه با امکاناتی برای هوانوردی تجاری.
🔹شامل زیرساخت‌هایی مانند پایانه‌های مسافربری، برج‌های کنترل، آشیانه‌ها، گمرکات و جابجایی بار.
🔹به طور معمول از پروازهای برنامه ریزی شده پشتیبانی می کند و خدماتی برای استفاده عمومی و تجاری ارائه می دهد.
🔸مثال: مراکز بزرگ مانند هیترو لندن، فرودگاه JFK، یا بین المللی دبی🚁🛩🛬🛫
🆔 @TrippleASChannel
🔺ایرفیلد Airfield: 👇👇👇
🔹به هر منطقه ای اطلاق می شود که هواپیما بتواند در آن فرود و برخاست نماید.
🔹ممکن است شامل نوارهای چمن، باند باشد.
🔹اغلب فاقد زیرساخت های گسترده مانند پایانه ها یا آشیانه ها است.
🔹برای عملیات های کوچکتر، هوانوردی خصوصی یا اهداف نظامی استفاده می شود.
🔸مثال: یک باند فرود روستایی برای هواپیماهای شخصی.
♦️ایرودروم Aerodrome: 👇👇👇
🔹یک اصطلاح رسمی یا فنی تر، به ویژه در " انگلیسی بریتانیایی" برای توصیف هر مکانی که در آن عملیات #پرواز انجام می شود.
🔹شامل ایرفیلد و ایرودروم ها می شود.
🔹در مقررات بین المللی هوانوردی (به عنوان مثال، توسط ایکائو) به عنوان یک اصطلاح عمومی استفاده می شود.
🔹می تواند از نظر اندازه و زیرساخت بسیار متفاوت باشد.
🔸مثال: شامل همه چیز از یک فرودگاه کوچک تا یک فرودگاه بزرگ است.
♦️ایرپورت Airport: 👇👇👇
🔹نوع خاصی از فرودگاه با امکاناتی برای هوانوردی تجاری.
🔹شامل زیرساخت‌هایی مانند پایانه‌های مسافربری، برج‌های کنترل، آشیانه‌ها، گمرکات و جابجایی بار.
🔹به طور معمول از پروازهای برنامه ریزی شده پشتیبانی می کند و خدماتی برای استفاده عمومی و تجاری ارائه می دهد.
🔸مثال: مراکز بزرگ مانند هیترو لندن، فرودگاه JFK، یا بین المللی دبی🚁🛩🛬🛫
🆔 @TrippleASChannel
Forwarded from 💠Dr. Hemmat💠
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔰 *چهارمین دوره رایگان کاربرد هوش مصنوعی در مقاله نویسی، پایان نامه نویسی و پژوهش*
🟩 در این دوره آموزشی یاد می‌گیرید:
🔸هوش مصنوعی در #ترجمه تخصصی متون
🔹معرفی پایگاه دسترسی به پایان نامه‌های جهان (Proquest)
🔸آماده‌سازی #پاورپوینت تخصصی با هوش مصنوعی
🔹رسم #نمودار، فلوچارت و نقشه ذهنی (Mind Map) با هوش مصنوعی
🔸کارکردهای خاص Chat GPT در آموزش و پژوهش
🗓 *زمان : جمعه ۹ آذر ۱۴۰۳*
⏰ *ساعت: ۱۵ الی ۱۸
🔖مدرس: دکتر محمد همت (جزء دانشمندان یک درصد برتر جهان)
✅ این دوره کاملاً رایگان است.
🟣لطفا با صرف💐 ۱۰ دقیقه از زمان خود💐 برای معرفی این دوره به همگان، نقشی بزرگ در برگزاری این دوره های رایگان و گسترش فرهنگ یادگیری و یاددهی همگانی داشته باشید.
🌟اولویت با کسانی است که زودتر ثبت نام می کنند.
🌐لینک ثبت نام:
https://formafzar.com/form/326ik
○┈••••✾•🍀💐☘️•✾•••┈○
🔰کانال دکتر همت در ایتا و تلگرام
🆔@dr_hemmatt
🟩 در این دوره آموزشی یاد می‌گیرید:
🔸هوش مصنوعی در #ترجمه تخصصی متون
🔹معرفی پایگاه دسترسی به پایان نامه‌های جهان (Proquest)
🔸آماده‌سازی #پاورپوینت تخصصی با هوش مصنوعی
🔹رسم #نمودار، فلوچارت و نقشه ذهنی (Mind Map) با هوش مصنوعی
🔸کارکردهای خاص Chat GPT در آموزش و پژوهش
🗓 *زمان : جمعه ۹ آذر ۱۴۰۳*
⏰ *ساعت: ۱۵ الی ۱۸
🔖مدرس: دکتر محمد همت (جزء دانشمندان یک درصد برتر جهان)
✅ این دوره کاملاً رایگان است.
🟣لطفا با صرف💐 ۱۰ دقیقه از زمان خود💐 برای معرفی این دوره به همگان، نقشی بزرگ در برگزاری این دوره های رایگان و گسترش فرهنگ یادگیری و یاددهی همگانی داشته باشید.
🌟اولویت با کسانی است که زودتر ثبت نام می کنند.
🌐لینک ثبت نام:
https://formafzar.com/form/326ik
○┈••••✾•🍀💐☘️•✾•••┈○
🔰کانال دکتر همت در ایتا و تلگرام
🆔@dr_hemmatt
Forwarded from کانال علمی تریپل آلفا (Hamid Ghanaati)