Forwarded from Газета "Ньурба" / Нюрбинский улус
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌫Якутию в эти первые дни нового года накрыли аномальные морозы, где-то установилась температура до -65.
На этом Видео 📹 из Ватсапа суровые будни водителей, которые несмотря на такое резкое похолодание, на автозимнике Нюрба-Накын доставляют груз до места назначения. Во время ночлега, температура воздуха упала за бортом машины до -64, лопнули все колеса, резиновые шланги у всех 4 машин.
Вот в таких экстремальных условиях трудятся на севере люди✊✊✊
На этом Видео 📹 из Ватсапа суровые будни водителей, которые несмотря на такое резкое похолодание, на автозимнике Нюрба-Накын доставляют груз до места назначения. Во время ночлега, температура воздуха упала за бортом машины до -64, лопнули все колеса, резиновые шланги у всех 4 машин.
Вот в таких экстремальных условиях трудятся на севере люди✊✊✊
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Константин Морозов "Дорога жизни" (2023)
PS. Сегодня - 80 лет прорыва блокады Ленинграда!
PS. Сегодня - 80 лет прорыва блокады Ленинграда!
Forwarded from Пассажиропоток (Артур Нигаметзянов)
БашППК решила элегантно прокатиться на РА-2 в трёхвагонном варианте до Магнитогорска.
Но есть нюанс. Дальность РА-2 ограничена запасом дизеля. Даже самые дальнобойные версии РА-2 могут пройти не более 800 км на одном дыхании, а реальный запас дальности в два раза меньше.
К чему все эти поездки? А всё просто, рассчитать возможность и экономическую целесообразность поездок на РА-2 или РА-3 до южной столицы региона - города Сибай.
Исторически с Сибая на Уфу был ночной поезд Уфа - Сибай, генератор ненависти, он останавливался на каждой станции и ехал часов 20, летом это было ужасно.
Были утраченные автобусные рейсы:
790 Уфа - Белорецк - Магнитогорск - Сибай
850 Уфа - Аскарово - Сибай на лучших кроссоверах апокалипсиса Паз-3206, путь по горам и грунтовкам, занимал 15-16 часов..
Почти 20 лет проработал рейс 970 Сибай - Магнитогорск - Белорецк - Уфа - Набережные Челны.
Теперь ничего этого нет, но есть дичайший рынок такси и условный РА-3, поедь до Сибая, за пару снежных бурь, завоевал бы народную любовь, тут и тариф жесткий и безопасность.
Можно конечно помечтать о Ласточке до Магнитогорска, но в новых реалиях, как бы это сказать.. Даже РА-3 оснащённый горизонтальным дизелем MTU и трёхступенчатой ГМП Voite, больше повод купить таблетки магния для успокоения руководителей в РЖД.
Туристический поезд «Легенда Урала» на два дня продлевает свой маршрут
🔊АО «Башкортостанская ППК» продолжает развитие туристического потенциала Республики Башкортостан и сообщает о продлении на 28 и 29 января 2023 г. туристического поезда «Легенда Урала» до г. Магнитогорск.
🚆Любители активного зимнего отдыха смогут посетить ГЛЦ «Абзаково» (станция Новоабзаково) и ГЛЦ «Банное» (станция Ташбулатово). Реализация данного проекта стала возможна благодаря поддержке Министерства предпринимательства и туризма и Министерства транспорта и дорожного хозяйства.
👍Провоз горнолыжного инвентаря бесплатный.
Но есть нюанс. Дальность РА-2 ограничена запасом дизеля. Даже самые дальнобойные версии РА-2 могут пройти не более 800 км на одном дыхании, а реальный запас дальности в два раза меньше.
К чему все эти поездки? А всё просто, рассчитать возможность и экономическую целесообразность поездок на РА-2 или РА-3 до южной столицы региона - города Сибай.
Исторически с Сибая на Уфу был ночной поезд Уфа - Сибай, генератор ненависти, он останавливался на каждой станции и ехал часов 20, летом это было ужасно.
Были утраченные автобусные рейсы:
790 Уфа - Белорецк - Магнитогорск - Сибай
850 Уфа - Аскарово - Сибай на лучших кроссоверах апокалипсиса Паз-3206, путь по горам и грунтовкам, занимал 15-16 часов..
Почти 20 лет проработал рейс 970 Сибай - Магнитогорск - Белорецк - Уфа - Набережные Челны.
Теперь ничего этого нет, но есть дичайший рынок такси и условный РА-3, поедь до Сибая, за пару снежных бурь, завоевал бы народную любовь, тут и тариф жесткий и безопасность.
Можно конечно помечтать о Ласточке до Магнитогорска, но в новых реалиях, как бы это сказать.. Даже РА-3 оснащённый горизонтальным дизелем MTU и трёхступенчатой ГМП Voite, больше повод купить таблетки магния для успокоения руководителей в РЖД.
Туристический поезд «Легенда Урала» на два дня продлевает свой маршрут
🔊АО «Башкортостанская ППК» продолжает развитие туристического потенциала Республики Башкортостан и сообщает о продлении на 28 и 29 января 2023 г. туристического поезда «Легенда Урала» до г. Магнитогорск.
🚆Любители активного зимнего отдыха смогут посетить ГЛЦ «Абзаково» (станция Новоабзаково) и ГЛЦ «Банное» (станция Ташбулатово). Реализация данного проекта стала возможна благодаря поддержке Министерства предпринимательства и туризма и Министерства транспорта и дорожного хозяйства.
👍Провоз горнолыжного инвентаря бесплатный.
🚎 Уфимскому троллейбусу — 61 год!
Началась история эксплуатации троллейбусов 27 января 1962 года с двух маршрутов, сейчас же количество маршрутов достигает 9 при выпуске в будние дни около 60 единиц техники, хотя в лучшие годы количество маршрутов и троллейбусов на них было более чем в 2 раза больше.
Будущее уфимского троллейбуса туманно, при этом власти заявляют о 40 новых троллейбусов не первый год. Конечно, стоит отметить, что за последние года парк пополнился 10 новыми троллейбусами УТТЗ, 9 из которых эксплуатируются на маршрутах южной части города.
Остается только пожелать, что поставка новых троллейбусов будет, а также будет улучшена работа сети в виде усовершенствование инфраструктуры, увеличение выходов на маршрутах (в том числе добавление второй смены), а также улучшение условий труда самих работников.
Началась история эксплуатации троллейбусов 27 января 1962 года с двух маршрутов, сейчас же количество маршрутов достигает 9 при выпуске в будние дни около 60 единиц техники, хотя в лучшие годы количество маршрутов и троллейбусов на них было более чем в 2 раза больше.
Будущее уфимского троллейбуса туманно, при этом власти заявляют о 40 новых троллейбусов не первый год. Конечно, стоит отметить, что за последние года парк пополнился 10 новыми троллейбусами УТТЗ, 9 из которых эксплуатируются на маршрутах южной части города.
Остается только пожелать, что поставка новых троллейбусов будет, а также будет улучшена работа сети в виде усовершенствование инфраструктуры, увеличение выходов на маршрутах (в том числе добавление второй смены), а также улучшение условий труда самих работников.
Forwarded from Пассажиропоток (Артур Нигаметзянов)
Уфимский экшн от компании ООО Автомиг.
При всём уважении к бизнесу ув*жаемых людей. Пора прощаться с ними.
При всём уважении к бизнесу ув*жаемых людей. Пора прощаться с ними.
🚃 1 февраля 2023 года трамвайному движению Уфы исполнилось 86 лет. Много он пережил на своем веку: хронологическое обновления вагонов, развития трамвайной сети, сопутствующее строительством новых веток и открытием маршрутов, затем пошли сокращения, разделения сети на «север и юг», череда закрытия маршрутов. Сейчас присутствуют множество слухов о развитии сети и её закрытия, обновления трамвайной сети за счет каких-то условных вагонов и так далее.
Подробнее в статье..
Подробнее в статье..
Forwarded from Пассажиропоток (passengertraffik)
Первому генеральному директору «КАМАЗа» – 98 лет
Сегодня, 7 февраля, свой 98-й День рождения празднует первый генеральный директор автогиганта, Герой Социалистического Труда Лев Борисович Васильев.
Сегодня, 7 февраля, свой 98-й День рождения празднует первый генеральный директор автогиганта, Герой Социалистического Труда Лев Борисович Васильев.
🚎 3 декабря 1995 года в Великом Новгороде запустили движение троллейбусов. По сути, это первая открытая система в современной истории России. Не прошло 30 лет, как заговорили о закрытии троллейбусной системы города.
Подробности в статье..
Подробности в статье..
Forwarded from Телеканал UTV
Как сообщает МЧС по Башкирии, транспорт загорелся на ходу. В салоне находились водитель и один пассажир. Никто из них не пострадал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Mash Batash
Ехать на санях с лошадями, конечно, весело, но: можно попасть в ДТП, получить сотрясение, потерять лошадь, а потом ещё раз получить сотрясение в драке из-за аварии.
Всё это произошло в реальности в Бирском районе.
Юлия и её брат хотели закупиться продуктами в селе Силантьево. Транспорт выбрали почти забытый — сани, и по дороге врезались в чужое авто. От удара девушка получила сотрясение и ушибленную рану лба. Испуганная лошадь, которая была в упряжке, рванула в сторону.
Брат Юлии смог догнать животное, но после пропустил несколько ударов в голову от незнакомца. Это был родственник водителя повреждённой машины. С травмами головы семья попала в больницу. Виновника аварии пока не установили.
Всё это произошло в реальности в Бирском районе.
Юлия и её брат хотели закупиться продуктами в селе Силантьево. Транспорт выбрали почти забытый — сани, и по дороге врезались в чужое авто. От удара девушка получила сотрясение и ушибленную рану лба. Испуганная лошадь, которая была в упряжке, рванула в сторону.
Брат Юлии смог догнать животное, но после пропустил несколько ударов в голову от незнакомца. Это был родственник водителя повреждённой машины. С травмами головы семья попала в больницу. Виновника аварии пока не установили.
Поговорим в статье об сочленённых автобусах древнего города, которых в Великом Новгороде более 50 штук и модельный ряд их разнообразен — основу парков составляют ЛиАЗы, имеются МАЗы и единичные экземпляры Mercedes, VDL-НефАЗ.